PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij de Alliances bleef er ook altijd lucht op de deur staan.quote:Op donderdag 30 januari 2014 22:59 schreef dennistd het volgende:
Bij een Ambassador valt sowieso de lucht op de deur weg als je de hoofdschakelaar uit zet (tenminste bij de Twents-bussen eerder). Bij de nieuwe Citea's blijft er gewoon lucht op de deur staan.
Tevens -purist.
Wat is hier zo raar aan, het was toch algemeen bekend dat een aantal ex-GVU geledes naar Ijsselmond zijn gegaan voor het leerlingen vervoer???quote:
Op
Maar het blijft een apart gezicht, zeker in de GVU-kleurstellingquote:
[..]
Wat is hier zo raar aan, het was toch algemeen bekend dat een aantal ex-GVU geledes naar Ijsselmond zijn gegaan voor het leerlingen vervoer???
Tevens -purist.
Oke, daar ben ik het helemaal mee eens. Snap ook niet waarom ze de bussen niet wit hebben gemaakt of het "GVU-blauw" hebben weg gehaald. Zo ziet het een beetje erg goedkoop uit, alsof het niks mocht kosten aan tijd en geld.quote:Op dinsdag 4 februari 2014 14:20 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Maar het blijft een apart gezicht, zeker in de GVU-kleurstelling
Las ergens anders op het internet dat de ex-GVU's 4623 en 4629 naar Pouw zijn gegaan en wel helemaal wit zijn gemaakt...
Net een HTMBuzzz met 'De goede kant uit' op zijn display staan... ( hij was bijna bij de busremise.)
dag
Grote Primeur. Was telaat om foto te schieten; er rijdt hier in Appingedam net een Lijn 140 naar Groningen CS die wordt gereden door Qbuzz. Maar zij reden met een gelede Arriva bus van Scania, zo'n eentje die destijds in regio Amsterdam reed. Ik was hoogstverbaasd natuurlijk.
Dus voor hem ook willen zien, zal rond 8.20uur op Groningen H.S. zijn... .
Dus voor hem ook willen zien, zal rond 8.20uur op Groningen H.S. zijn... .
Was een bus van Arriva Touring. Als Qbuzz materieel te kort heeft huren zij touringcar bedrijven in als ondersteuning en 1 van die bedrijven is Arriva T. en die pakken gewoon wat er voor handen is las ik op een ander forum.quote:
Grote Primeur. Was telaat om foto te schieten; er rijdt hier in Appingedam net een Lijn 140 naar Groningen CS die wordt gereden door Qbuzz. Maar zij reden met een gelede Arriva bus van Scania, zo'n eentje die destijds in regio Amsterdam reed. Ik was hoogstverbaasd natuurlijk.
Dus voor hem ook willen zien, zal rond 8.20uur op Groningen H.S. zijn... .
Ja ik kreeg ook info op het forum van OVinnederland.quote:
[..]
Was een bus van Arriva Touring. Als Qbuzz materieel te kort heeft huren zij touringcar bedrijven in als ondersteuning en 1 van die bedrijven is Arriva T. en die pakken gewoon wat er voor handen is las ik op een ander forum.
Twee jaar lang saai alleen Qbuzz streekgeleed of enkel, maar sinds de nieuwe dienstregeling rijdt er wel meer gevarieerd spul langs mijn werk
Hoezo?quote:
Kom ik net deze tegen:
Hoog WTF-gehalte...
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
betrof een proef om te kijken of het mogelijk is of dit soort bussen ook in Groningen kunnen rijden en wat voor aanpassingen er eventueel gedaan zouden moeten worden. Dit omdat na het afblazen van de tram alles met bussen opgevangen zal gaan worden en het busnet opnieuw ingedeeld wordt. Het net dat tot december werd gebruikt zat aan de grenzen van het mogelijke en voldeed niet meer.quote:
Kom ik net deze tegen:
Hoog WTF-gehalte...
Altijd onderweg naar het avontuur
Toch raar om daar ineens zo'n ex-GVU'er te zien manouvreren. Overigens best een krap stuk daar voor zo'n dubbelgelede..
Tevens -purist.
klopt. Die bocht is voor een gewone gelede al aan de krappe kant. Bij het nemen ervan gaat de voorzijde van de bus ietsjes over de stoep, terwijl de wielen gewoon op het asfalt blijven.quote:
Toch raar om daar ineens zo'n ex-GVU'er te zien manouvreren. Overigens best een krap stuk daar voor zo'n dubbelgelede..
Altijd onderweg naar het avontuur
Van moment dat ik de situatie daar ken vind ik het al een idiote situatie. Ik snap niet waarom dat zo moet, de bochten kunnen best wat meer geleidelijk of misschien zelfs een busbaan vanaf de Martinitoren diagonaal over de markt daarheen??? Alsof de Belg Waterloo het een probleem zou vinden tussen de busbaan richting noord- en busbaan richting zuid te moeten staan.quote:Op dinsdag 11 februari 2014 15:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. Die bocht is voor een gewone gelede al aan de krappe kant. Bij het nemen ervan gaat de voorzijde van de bus ietsjes over de stoep, terwijl de wielen gewoon op het asfalt blijven.
Een busbaan dwars over de grote Markt? Zelfs in de jaren 60 was de grote markt niet een dergelijk dwaas verkeersplein. Het algeheel weren van bussen over de grote markt klinkt als een ruimtelijk betere oplossing.
De binnenstad zal er dan wel onder gaan leidingen want als mensen vanaf het Zuiderdiep/Boterdiep/Turfsingel de stad in moeten lopen zal het aantal winkel bezoekers wel afnemen. Ditzelfde zal het geval zijn nu er minder bussen langs westerhaven rijden?
Het iets verruimen van de bocht door een stuk terras van de drie gezusters af te halen lijkt me echter een prima oplossing mocht het nodig zijn dat bussen de draai niet kunnen halen. Maar aangezien dat eigenlijk al jaren goed gaat.
De binnenstad zal er dan wel onder gaan leidingen want als mensen vanaf het Zuiderdiep/Boterdiep/Turfsingel de stad in moeten lopen zal het aantal winkel bezoekers wel afnemen. Ditzelfde zal het geval zijn nu er minder bussen langs westerhaven rijden?
Het iets verruimen van de bocht door een stuk terras van de drie gezusters af te halen lijkt me echter een prima oplossing mocht het nodig zijn dat bussen de draai niet kunnen halen. Maar aangezien dat eigenlijk al jaren goed gaat.
Is het dan geen idee een soort Haagse tramtunnel onder de Grote Markt door te laten. Het is nu toch al een bouwputquote:
Een busbaan dwars over de grote Markt? Zelfs in de jaren 60 was de grote markt niet een dergelijk dwaas verkeersplein. Het algeheel weren van bussen over de grote markt klinkt als een ruimtelijk betere oplossing.
De binnenstad zal er dan wel onder gaan leidingen want als mensen vanaf het Zuiderdiep/Boterdiep/Turfsingel de stad in moeten lopen zal het aantal winkel bezoekers wel afnemen. Ditzelfde zal het geval zijn nu er minder bussen langs westerhaven rijden?
Het iets verruimen van de bocht door een stuk terras van de drie gezusters af te halen lijkt me echter een prima oplossing mocht het nodig zijn dat bussen de draai niet kunnen halen. Maar aangezien dat eigenlijk al jaren goed gaat.
De gemeente heeft geen geldquote:
[..]
Is het dan geen idee een soort Haagse tramtunnel onder de Grote Markt door te laten. Het is nu toch al een bouwput
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat dat betreft sluit de gemeente daar goed aan bij het gros van haar bewoners (studenten)quote:
[..]
De gemeente heeft geen geld
Tevens -purist.
En het is ook helemaal niet relevant want het grootste knelpunt qua lijn is lijn 15. En die is met Capacities nu een andere route gaan rijden. Al houdt die bocht bij de Eendrachtskade N.Z. ook niet over.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zelfde type bus dus alleen dan zonder hoge rand van voor tot achter. Zoiets als de Aseag bus uit Aken.quote:
Over dubbelgeledes gesproken; de eerste nieuwe voor Qbuzz Utrecht is in de Domstad:
[ link | afbeelding ]
Moesten die andere nu echt vervangen worden?
In mijn optiek worden de huidige vervangen door dezelfde bussen, alleen dan nieuwer
Ik zag vanmorgen in Heerenveen een gelede VDL Citea rondrijden voor het GVB Amsterdam.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
dan heb je zo ongeveer de primeur. Zag gister wel toevallig een foto van het dingquote:
Ik zag vanmorgen in Heerenveen een gelede VDL Citea rondrijden voor het GVB Amsterdam.
http://www.autobussenwebsite.nl/
Altijd onderweg naar het avontuur
Jammer dat er nog zo'n ouderwetse chauffeursstoel in zit. Eentje met luchtvering zit zo veel comfortabeler.quote:
Over dubbelgeledes gesproken; de eerste nieuwe voor Qbuzz Utrecht is in de Domstad:
[ link | afbeelding ]
Was op het industrieterrein IBF. Ik zag hem rijden en dacht:"Oh, een gelede Citea. "quote:Op vrijdag 21 februari 2014 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan heb je zo ongeveer de primeur. Zag gister wel toevallig een foto van het ding
http://www.autobussenwebsite.nl/
WTF Een GELEDE Citea??? Op het eerste gezicht zag hij er wel strak uit, alleen voor mijn gevoel was de verhouding voorwagen/aanhanger anders dan bij de Citaro's.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Als ik even wat knip en plak klopt dat inderdaad:
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 22-02-2014 01:02:58 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 22-02-2014 01:02:58 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
