Hulp bij Remeha CW6 code E13

Vier jaar lijkt me nogal kort voor een warmtewisselaar. Is een duur onderdeel. Heb je geen onderhoud op je ketel?

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:47 schreef freak1 het volgende:
ik zag echter de druk van de verwarming op 1 bar staan, dus heb die naar 2 bar gebracht, en ik denk, stekker eruit en erin.

Ontlucht? wil ook nog wel eens het geval zijn dat er lucht in is gekomen. Vullen met vulslang of direct met kraan?

Het kan een doorstromingsprobleem zijn (radiatoren dicht, teveel lucht, pomp slaat vast, druk te laag), Wat vaker voorkomt is het onterecht inschakelen van de smeltbeveiliging.

Gewoon even je installateur inschakelen.

Uit de handleiding:
storing E 13: Smeltbeveiliging van de warmtewisselaar is aangesproken

- Warmte wisselaar defect --> controleer stekker en bedrading vd smeltveiligheid, vervang warmtewisselaar pas na verhelpen vd oorzaak.
- Te weinig water --> controleer minimale waterdruk
- Geen doorstroming --> controleer de werking vd pomp
- Te veel lucht in de installatie --> ontlucht de installatie en ketel

De grap van een E13 storing zit in het feit dat deze niet te resetten valt, oftewel je komt niet het storings menu in voordat je de oorzaak weggenomen hebt (de smeltbeveiliging)


1) optische controle vd warmtewisselaar
- afsluiten gas toevoer
- verwijderen van de plaat vh branderhuis
- zolang de warmtewisselaar niet verwrongen en vervormt is, maar netjes rond dan is deze waarschijnlijk niet te warm geweest.

2) na het kortsluiten vd smeltzekering moet de ketel weer opstarten, dit proces duurt drie minuten waarbij de ketel ontlucht wordt (ontluchtingsdop opdraaien), hierna kan je naar het storings menu gaan (zie handleiding):
- C88
- laatste storing (hoogste nummer)
- E 13
- t 1
- xx
- t 2
- xx
xx staat in dit geval voor een temperatuur, zijn deze niet te hoog (>90) dan is de
warmtewisselaar niet te warm geweest

[ Bericht 50% gewijzigd door cvboer op 15-01-2014 18:34:47 ]

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 16:59 schreef freak1 het volgende:
en omdat ik altijd een grafhekel heb aan het feit dat een TS wel een vraag stelt maar nooit meer reageerd;

ik heb t zelf maar opgegeven. pompen nagegeken (draaien), water nagekeken (genoeg druk) , ontluchting nagekeken (volledig ontlucht) warmtewisselaar nagekeken (niet vervrongen, ook was de gemeten weerstand 0,5 ohm zoals aangegeven door Remeha).
monteur langsgeweest, snapte t ook niet, en Remeha gebeld. t lijkt erop dat de elektronica stuk is.
nieuwe elektronica is besteld en wordt morgen geplaatst..

keeping you informed..

Soms lijkt het wel een periode voor iets, momenteel lijken de branderautomaten van verschillende ketels niet aan te slepen.

Kan de print zijn, maar ik vermoed eigenlijk de smeltbeveiliging.

Hou ons op de hoogte.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:12 schreef Glad_Janus het volgende:
Kan de print zijn, maar ik vermoed eigenlijk de smeltbeveiliging.

Hou ons op de hoogte.

Op basis van wat vermoed je dat?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:38 schreef cvboer het volgende:

[..]

Op basis van wat vermoed je dat?

Op basis van wat ene cvboer schreef daarboven.

Nee, in mijn ervaring is het vaker de smeltbeveiliging. Maar dat kan natuurlijk ook gewoon toeval geweest zijn.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 19:54 schreef Glad_Janus het volgende:
Nee, in mijn ervaring is het vaker de smeltbeveiliging. Maar dat kan natuurlijk ook gewoon toeval geweest zijn.

Als het de smeltbeveiliging zou zijn, zou het een definitieve E13 zijn. Een echte E13 is onomkeerbaar, TS heeft een vage E13, dus het is ofwel de bedrading naar de smeltbeveiliging of het zit in de branderautomaat. Een slecht werkende smeltbeveiliging heb ik nog nooit meegemaakt.

Ik moet zeggen dat ik het al 2 maal heb meegemaakt. T1 en T2 waren normaal, de bedrading was prima, de E13 was gewoon te resetten, maar kwam telkens na een tijdje branden weer terug.

Print vervangen gaf beide keren geen oplossing. Remeha is zelf langs geweest dus wat er uiteindelijk gedaan is weet ik niet, maar ik vermoed dat het niet in de bedrading zat.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 20:48 schreef cvboer het volgende:

[..]

Als het de smeltbeveiliging zou zijn, zou het een definitieve E13 zijn. Een echte E13 is onomkeerbaar, TS heeft een vage E13, dus het is ofwel de bedrading naar de smeltbeveiliging of het zit in de branderautomaat. Een slecht werkende smeltbeveiliging heb ik nog nooit meegemaakt.

En branderautomaten met vreemd gedrag helaas wel.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 20:55 schreef klipper het volgende:

[..]

En branderautomaten met vreemd gedrag helaas wel.

Dat klopt.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 21:05 schreef cvboer het volgende:

[..]

Dat klopt.

Er is echter wel een kleine serie smeltveiligheden geweest welke onterecht aanspraken, deze werden door remeha gewoon vervangen, dus het kan wel maar dan wel bij toestellen van bepaalde series.
En minimaal 4 jaar oud als het niet ouder is, is ook alweer zo'n tijd geleden.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 21:11 schreef klipper het volgende:

[..]

Er is echter wel een kleine serie smeltveiligheden geweest welke onterecht aanspraken, deze werden door remeha gewoon vervangen, dus het kan wel maar dan wel bij toestellen van bepaalde series.
En minimaal 4 jaar oud als het niet ouder is, is ook alweer zo'n tijd geleden.

Dat zal dan de eerste generatie Avanta's zijn geweest. (voor 2006)

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 21:49 schreef cvboer het volgende:

[..]

Dat zal dan de eerste generatie Avanta's zijn geweest. (voor 2006)

Ik weet niet meer welke serie, maar ik hoorde het van een remeha servicemonteur.
Maar is wel flink wat jaren geleden, werd toen ook gezegd dat het vrij snel moest optreden, dus denk niet dat er nu nog toestellen zijn met die problemen en geloof ook eerder in de automaat dan de sensor.
De sensor moet in principe gewoon wel of niet werken, dan wel dan niet hoort nu niet meer voor te komen.

Dat is dus precies waar ik op doelde, dit heb ik recent in de praktijk dus ook meegemaakt. Ben benieuwd naar de volgende update.

Het voordeel van een Remeha monteur is dat de meesten gewoon beginnen met vervangen totdat ze het probleem gevonden hebben.
Dus met een beetje mazzel is deze weer als nieuw

Zo erg is het nu ook weer niet.