K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Ik heb een specair(airpress) compact 350/50 compressor.
zo een http://www.airpress.nl/pr(...)ID=94&ProductID=2436
Nu is de aansluiting tussen de compressor en de ketel kapot zie:
Nu is mijn vraag hoe kan ik dit het beste herstellen, ik kreeg de aansluiting niet direct uit de ketel gedraaid maar had ook geen passende steeksleutel.
Het is een aansluiting waar een bout in gaat om het gat af te sluiten nu is er een stuk(incl schroefdraad) afgebroken.
Mijn idee is dit te lijmen en de bout er in vast te lijmen (dan moet niet meer los, ik kan ook niet bedenken waarom ik dat zou willen).
Welke lijm kan ik hier het beste voor gebruiken ?
zo een http://www.airpress.nl/pr(...)ID=94&ProductID=2436
Nu is de aansluiting tussen de compressor en de ketel kapot zie:
Nu is mijn vraag hoe kan ik dit het beste herstellen, ik kreeg de aansluiting niet direct uit de ketel gedraaid maar had ook geen passende steeksleutel.
Het is een aansluiting waar een bout in gaat om het gat af te sluiten nu is er een stuk(incl schroefdraad) afgebroken.
Mijn idee is dit te lijmen en de bout er in vast te lijmen (dan moet niet meer los, ik kan ook niet bedenken waarom ik dat zou willen).
Welke lijm kan ik hier het beste voor gebruiken ?
Lijmen?quote:Op zondag 12 januari 2014 17:33 schreef wes. het volgende:
Ik heb een specair(airpress) compact 350/50 compressor.
zo een http://www.airpress.nl/pr(...)ID=94&ProductID=2436
Nu is de aansluiting tussen de compressor en de ketel kapot zie:
[ Flickr Photoset ]
Nu is mijn vraag hoe kan ik dit het beste herstellen, ik kreeg de aansluiting niet direct uit de ketel gedraaid maar had ook geen passende steeksleutel.
Het is een aansluiting waar een bout in gaat om het gat af te sluiten nu is er een stuk(incl schroefdraad) afgebroken.
Mijn idee is dit te lijmen en de bout er in vast te lijmen (dan moet niet meer los, ik kan ook niet bedenken waarom ik dat zou willen).
Welke lijm kan ik hier het beste voor gebruiken ?
Je weet dat daar 8 bar druk op staat? Dat wordt een nieuw onderdeel.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
ja dat klopt daar ben ik me vast bewust vandaar mijn vraag of hier lijmen oid voor ontwikkeld zijn.quote:Op zondag 12 januari 2014 17:36 schreef cvboer het volgende:
[..]
Lijmen?
Een nieuwe onderdeel lijkt toch niet zo eenvoudig
Eenvoudiger dan prutsen met lijm. Dat wordt een levensgevaarlijk projectiel als dat ding klapt...quote:
[..]
ja dat klopt daar ben ik me vast bewust vandaar mijn vraag of hier lijmen oid voor ontwikkeld zijn.
Een nieuwe onderdeel lijkt toch niet zo eenvoudig
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
toch maar ervoor zorgen dat je die aansluiting naar je drukvat los krijgt 
met lijmen kan je het wel vergeten
met lijmen kan je het wel vergeten
pies on joe toe
dit. Zit er gewoon ingeschroefdquote:Op zondag 12 januari 2014 17:53 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Baco gebruiken, krijg je hem zo los, nieuwe aansluiting even inwikkelen met ptfe schroefdraad seal
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Ik gok erop dat het dopje lekte, TS wou graag weten waarom. Na het losdraaien kwam hij tot de conclusie dat de O-ring kapot is. Ergens had hij nog een rolletje teflontape liggen, enkele meters ertussen, helaas was het resultaat dat het onderdeel knapte. Eindconclusie: TS heeft er teveel tape tussen gedaan. Maar dit is een gok van mij.quote:
En nu de hamvraag, hoe krijg je zoiets kapot?
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
1- neequote:
Baco gebruiken, krijg je hem zo los, nieuwe aansluiting even inwikkelen met ptfe schroefdraad seal
2- nee
Een Bahco, wat eigenlijk een merk is, is een verstelbare moersleutel. Die past dus altijd net niet perfect. Het juiste advies is, een passende steeksleutel gebruiken.
PTFE schroefdraad seal... ook wel gewoon teflontape genoemd, is waarschijnlijk een van de redenen waarom dit kapot is. De dop heeft een O-ring afsluiting. Als je er dus teflontape tussen wikkelt, lekker hard aandraait, krijg je dit.
Dat gietwerk van die koppeling kan niet zo veel hebben hoor.
Ergo:
Nieuwe koppeling zoeken, netjes vervangen met het juiste gereedschap.
Edit: we zitten weer lekker op één lijn cvboer.
Laat die handjes wapperen!
quote:Op zondag 12 januari 2014 18:16 schreef Gieliovd het volgende:
[..]
1- nee
2- nee
Een Bahco, wat eigenlijk een merk is, is een verstelbare moersleutel. Die past dus altijd net niet perfect. Het juiste advies is, een passende steeksleutel gebruiken.
PTFE schroefdraad seal... ook wel gewoon teflontape genoemd, is waarschijnlijk een van de redenen waarom dit kapot is. De dop heeft een O-ring afsluiting. Als je er dus teflontape tussen wikkelt, lekker hard aandraait, krijg je dit.
Dat gietwerk van die koppeling kan niet zo veel hebben hoor.
Ergo:
Nieuwe koppeling zoeken, netjes vervangen met het juiste gereedschap.
Edit: we zitten weer lekker op één lijn cvboer.
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
[ Bericht 100% gewijzigd door cvboer op 12-01-2014 18:25:41 ]
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
Fixed.quote:
Nou haal je mij, én jezelf naar beneden
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
Nou ik denk dat TS toch niet zo technisch is als jullie denken, ik bedoel ''lijmen''?quote:
[..]
Ik gok erop dat het dopje lekte, TS wou graag weten waarom. Na het losdraaien kwam hij tot de conclusie dat de O-ring kapot is. Ergens had hij nog een rolletje teflontape liggen, enkele meters ertussen, helaas was het resultaat dat het onderdeel knapte. Eindconclusie: TS heeft er teveel tape tussen gedaan. Maar dit is een gok van mij.
quote:
Je hebt een puntquote:Op zondag 12 januari 2014 18:35 schreef hoas het volgende:
[..]
Nou ik denk dat TS toch niet zo technisch is als jullie denken, ik bedoel ''lijmen''?
Laat die handjes wapperen!
Baco kan prima, iedereen weet wat het isquote:
[..]
1- nee
2- nee
Een Bahco, wat eigenlijk een merk is, is een verstelbare moersleutel. Die past dus altijd net niet perfect. Het juiste advies is, een passende steeksleutel gebruiken.
PTFE schroefdraad seal... ook wel gewoon teflontape genoemd, is waarschijnlijk een van de redenen waarom dit kapot is. De dop heeft een O-ring afsluiting. Als je er dus teflontape tussen wikkelt, lekker hard aandraait, krijg je dit.
Dat gietwerk van die koppeling kan niet zo veel hebben hoor.
Ergo:
Nieuwe koppeling zoeken, netjes vervangen met het juiste gereedschap.
Edit: we zitten weer lekker op één lijn cvboer.
en het is prima gereedschap mits je het goed gebruikt. teflontape wil ook prima, mits je er een klein beetje van gebruikt Gebruik het met enige regelmaat en nog nooit problemen mee gehad 
ik heb de compressor ooit gebruikt gekocht, hij siste vanuit de koppeling en ik dacht deze toen iets aan te draaien, maar een klein beetje kracht was teveel.
nu sist die niet meer ;-)
lijkt op een terugslag klep http://www.airpress.nl/pr(...)tID=17&ProductID=794
vd week even een juiste steeksleutel kopen (grootste die ik had was 19) en hierna er even mee naar een verkooppunt zodat ze de juiste voor me kunnen leveren.
thnx voor input
nu sist die niet meer ;-)
lijkt op een terugslag klep http://www.airpress.nl/pr(...)tID=17&ProductID=794
vd week even een juiste steeksleutel kopen (grootste die ik had was 19) en hierna er even mee naar een verkooppunt zodat ze de juiste voor me kunnen leveren.
thnx voor input
dat is het drukventieltje wat ervoor zorgt dat de compressor afschakelt als hij op druk is
je haalt de oude eruit door hem goed warm te stoken, dan kan je hem er zo uitdraaien en een nieuwe halen bij elke compressorboer
lijmen heeft geen zin, niuewe kost niet veel en alleen even op het juiste model letten, ze zijn er in diverse varianten, dus oude meenemen
succes
nb als hij "sist" is het zwarte dropje wat erin zit niet meer goed, , maar als je toch een nieuw ventieltje koopt zit die erbij
je haalt de oude eruit door hem goed warm te stoken, dan kan je hem er zo uitdraaien en een nieuwe halen bij elke compressorboer
lijmen heeft geen zin, niuewe kost niet veel en alleen even op het juiste model letten, ze zijn er in diverse varianten, dus oude meenemen
succes
nb als hij "sist" is het zwarte dropje wat erin zit niet meer goed, , maar als je toch een nieuw ventieltje koopt zit die erbij
Bijna goed. Dit is de ontlastklep welke via de dunne leiding door de drukschakelaar aangestuurd wordt. Deze klep zorgt ervoor dat de leiding tussen tank en compressor drukloos wordt en dus de compressor drukloos aan kan lopen.quote:
dat is het drukventieltje wat ervoor zorgt dat de compressor afschakelt als hij op druk is...
R.I.P. kat. Ik was er toch best gek mee. ;(
|
|
