PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eckt?quote:Op dinsdag 17 december 2013 16:12 schreef eXplorer1 het volgende:
[..]
Peugeot V-Clic is geen peugeot, is een rip-off van de kymco filly en er zit een 139QMB blok onder. (maw het is een private label chinees)
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Ja helaas (voor mensen die dachten een Peugeot te hebben), Kymco filly is het origineel, daarna heeft peugeot een imitatie in de armen genomen en verkocht (nu nog steeds), Baotian verkoopt hem ook als zijnde een "speedy"quote:
kijk maar, peugeot v-clic, kymco filly en de baotian speedy zijn een en dezelfde scooter (muv de filly, die heeft het betere kwaliteits blok) .
life happens while you're pusing the throttle.
Schande!quote:
[..]
Ja helaas (voor mensen die dachten een Peugeot te hebben), Kymco filly is het origineel, daarna heeft peugeot een imitatie in de armen genomen en verkocht (nu nog steeds), Baotian verkoopt hem ook als zijnde een "speedy"
kijk maar, peugeot v-clic, kymco filly en de baotian speedy zijn een en dezelfde scooter (muv de filly, die heeft het betere kwaliteits blok) .
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Ik maak het nog leuker.quote:
In china kopen ze de baotians enzo (chinese scoots met 139qmb/qma blok) voor omgerekend 300 euro, ze rijden ermee tot ze uit elkaar vallen en kopen weer een nieuwe.
de importeurs hiero vragen er doodleuk 1000-1500¤ voor die hokken en na 6k of 1 jaar ben je je garantie al kwijt, kan je nagaan hoeveel vertrouwen ze erin hebben.
life happens while you're pusing the throttle.
Die Chinese pitbikes, die ze hier voor 700 verkopen, zijn daar ongeveer 50 euro!quote:
[..]
Ik maak het nog leuker.
In china kopen ze de baotians enzo (chinese scoots met 139qmb/qma blok) voor omgerekend 300 euro, ze rijden ermee tot ze uit elkaar vallen en kopen weer een nieuwe.
de importeurs hiero vragen er doodleuk 1000-1500 voor die hokken en na 6k of 1 jaar ben je je garantie al kwijt, kan je nagaan hoeveel vertrouwen ze erin hebben.
nooit koekjes van vreemden aannemen...
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
Op woensdag 18 december 2013 05:46 schreef Frank_Drebin het volgende:
Nóg zo'n hilarisch topic. Jeetje, je zult met ts samenleven, dan lig je heel de dag in een deuk.
als ik terugkijk op mijn brommerverleden, met hoe vaak je aangehouden wordt enzo, dan wordt dit zelfs nog rendabel als de leeftijd naar 17 gaat.quote:
Ga je datzelfde bedrag ook uitgeven aan je brommerrijbewijs, of laat je dat voor het gemak maar zitten?
Je mag die van mij kopen, een Sym Tonik met 500km op de teller
I only tell you once. Don't fuck me, Tony. Don't you ever try to fuck me.
Neem een Yamaha Neo's. Lekker ruimte tussen de benen en die hadden mij nooit in de steek gelaten.
Ik ben begonnen op een Neo's bromfiets uit 1998, deze had ik gekocht van een oude man (altijd goed, zie VW reclame). Daar heb ik 4 jaar opgereden zonder ook maar 1 keer stil te staan.
Ben daarna op de motor gestapt en een tijdje later wou ik weer scooter rijden want ik moest 15 minuten omrijden met de motor naar het werk. Met de scooter was ik er veel eerder.
Ik wou echter geen helm meer op de scooter dus had ik een Yamaha Neo's snor van 2007? gekocht, heeft me ook nog nooit laten staan.
Ik heb beide scooters in de garage staan maar gebruik ik niet meer. Mocht ik er weer op willen rijden, gaan ze nog lang mee, daar ben ik van overtuigd
fyi, dit is een scooter en geen schakel.
Ik ben begonnen op een Neo's bromfiets uit 1998, deze had ik gekocht van een oude man (altijd goed, zie VW reclame). Daar heb ik 4 jaar opgereden zonder ook maar 1 keer stil te staan.
Ben daarna op de motor gestapt en een tijdje later wou ik weer scooter rijden want ik moest 15 minuten omrijden met de motor naar het werk. Met de scooter was ik er veel eerder.
Ik wou echter geen helm meer op de scooter dus had ik een Yamaha Neo's snor van 2007? gekocht, heeft me ook nog nooit laten staan.
Ik heb beide scooters in de garage staan maar gebruik ik niet meer. Mocht ik er weer op willen rijden, gaan ze nog lang mee, daar ben ik van overtuigd
fyi, dit is een scooter en geen schakel.
Maar die aeroxjes die zijn vaak al 2 jaar lang opgevoerd met mooie onderdeeltjes zoals je dat zegt. En hoogstwaarschijnlijk ook 2 jaar zelf ouderhouden en vaak dan de laatste paar maanden afgeragt en op marktplaats gezet omdat ze geen zin meer hebben om hem op te knappen..quote:Op dinsdag 17 december 2013 15:28 schreef GeeftJeEnergie het volgende:
[..]
Zonde om voor 2 jaartjes een nieuwe scooter te kopen, gewoon een knap 2e handsje halen en eventueel zelf aan sleutelen
Daar heb je zeker een punt, maar is niet het geval bij elke scooter natuurlijkquote:
[..]
Maar die aeroxjes die zijn vaak al 2 jaar lang opgevoerd met mooie onderdeeltjes zoals je dat zegt. En hoogstwaarschijnlijk ook 2 jaar zelf ouderhouden en vaak dan de laatste paar maanden afgeragt en op marktplaats gezet omdat ze geen zin meer hebben om hem op te knappen..
Beetje selectief zijn mag ook wel
Op donderdag 29 november 2012 20:25 schreef tong80 het volgende:
GeeftJeEnergie geeft je meer energie dan een onbeduidend genie.
:P
GeeftJeEnergie geeft je meer energie dan een onbeduidend genie.
:P
|
|
