Het rolluik (220 cm breed) van het voorraam wilt niet meer omlaag.
De electromotor werkt wel nog gewoon, je hoort hem ook draaien maar omlaag komt het rolluik niet.
Nu is dit niet zo'n ramp en kan dit probleem wel wachten, dus ik denk dat ik volgende week even een bedrijf ga bellen hiervoor.
Of weet iemand hier wat dit probleem kan zijn, en of het dan op te lossen is door iemand met twee linker handen op dit gebied?
En kent iemand toevallig een zzp'er of klein bedrijf op de grens limburg, gelderland?
In het laatste geval is meest waarschijnlijk de condensator defect. Om deze te vervangen moet de motor gedemonteerd en geopend worden. De condensator zelf kost hooguit een tientje.
Vriest het momenteel bij jullie ?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2013 19:30:18 ]
Dat kan dat motortje nooit aan man. ja in het begin misschien maar na verloop van tijd wordt die motor steeds zwakker en zwakker van al dat gewicht dat ie omhoog moet tillen.
Draai eerst de kap er even af om te zien of de motor nog wel wat aandrijft, of er niets klem zit etc.. Dan foto maken van het probleem, en dan kunnen we je helpen.
(En redelijke kans dat je gaandeweg zelf al doorhebt wat het probleem is)
Eerst zelf kijken en dan vragen zeg ik altijd tegen iedereen.
Maar de motor lijkt het ook nog te doen.
Euh?quote:Op vrijdag 13 december 2013 19:52 schreef Ferrari_Tape het volgende:
220 cm!
Dat kan dat motortje nooit aan man. ja in het begin misschien maar na verloop van tijd wordt die motor steeds zwakker en zwakker van al dat gewicht dat ie omhoog moet tillen.
Wij hebben op het werk motoren van 230V/0.1A tot 3KV/600A, voor elke klus is er een juiste motor, zo ook voor de motor van TS zijn rolluik.
Je weet pas of een motor draait, als je hem echt ziet draaien.quote:
Het rolluik zit al 30 jaar op dit huis, nooit problemen gehad.
Maar de motor lijkt het ook nog te doen.
bij een zoemend geluid kan het zijn dat de meenemen tussen de motor en de rol waar het luik op draait dol is.
bij een bult geratel kan het zijn dat er 1 van de lamellen verschoven is en de boel blokkeert.
even de kap er af halen en je kunt zien of je dit zelf kan maken. een rolluik zit heel makkelijk in elkaar. het is meestal de plek waar deze hangt wat het lastig maakt.
Het is denk ik gewoon het handigste als ik een bedrijf laat komen. Kan het gelijk vervangen worden indien nodig.
Ik heb wat zoiets betreft 2 linkerhanden en dit weekend heb ik het super druk op de zaak.
Het geluid wat hij nu maakt is zoemend, zoals altijd. Daarom denk ik ook dat de motor gewoon draait. Wel had hij de laatste weken regelmatig dat de lamellen niet sloten zoals voor heen dan kraakte het wel eens.
Ach er zijn ergere dingen en duurde reparaties
Daarom monteert men er ook een versnellingsbak bak achter,quote:
220 cm!
Dat kan dat motortje nooit aan man. ja in het begin misschien maar na verloop van tijd wordt die motor steeds zwakker en zwakker van al dat gewicht dat ie omhoog moet tillen.
Een nieuwe motor kost niets.quote:
Ik zou gewoon repareren of andere in laten zetten, kijk wat voordeliger is
Even voor de duidelijkheid, ts heeft hoogstwaarschijnlijk zo'n soort motor in zijn rolluik:
[ Bericht 8% gewijzigd door klipper op 14-12-2013 12:21:18 ]
Weten we niet bij dit rolluik van 30 jaar oud.quote:Op vrijdag 13 december 2013 20:33 schreef cvboer het volgende:
[..]
Daarom monteert men er ook een versnellingsbak bak achter,
Die is niet te zwak bv.
Zet iemand binnen die dat ding naar beneden stuurt, nadat je hem eerst helemaal naar boven gestuurd hebt.
Dan met een trapje naar de bak en tijdens het bedienen een paar fikse klappen op de behuizing geven, met wat mazzel valt het zootje weer in het gareel en kan je weer 30 jaar door.
Zo niet, demonteren en kijken.
Zo niet, iemand laten komen.
Zullen we het een motor reductor noemen, ipv een versnellingsbak.quote:
[..]
Daarom monteert men er ook een versnellingsbak bak achter,
Ik vind het prima.quote:
[..]
Zullen we het een motor reductor noemen, ipv een versnellingsbak.
CV boer hèquote:
[..]
Zullen we het een motor reductor noemen, ipv een versnellingsbak.
Nu blijft hij op dit punt vast staan.
Gaat niet naar boven en niet naar onder.
Als ik de motorschakelaar te lang naar beneden duw stopt hij. Ik denk uit beveiliging.
Ik neem aan dat aan de lamellen trekken weinig nut heeft? En die schakelaar kun je niet naar de "beneden stand" blijven duwen neem ik aan?
Of kan zo'n motor / zeker oid daar niet van kapot gaan?
Dit.quote:
Een klein rukje aan de lamellen kan hem over het dooie punt helpen.
Niet de motor blijven aansturen zonder dat er wat gebeurt, dan gaat het allemaal stuk.
Klinkt alsof de lamellen gewoon een beetje gaar in die bak zitten en niet aangrijpen. Maar als er een buismotor in zou zitten is dat weer raar.
De thermische beveiliging beschermd de motor tegen oververhitting, je kunt hem wel een keertje resetten en gelijk weer proberen, maar wees er voorzichtig mee. Want de beveiliging koelt veel sneller af dan de motor zelf. Doe je het te vaak dan kun je de motor weggooien.quote:
Als ik de motorschakelaar te lang naar beneden duw stopt hij. Ik denk uit beveiliging.
Ik neem aan dat aan de lamellen trekken weinig nut heeft? En die schakelaar kun je niet naar de "beneden stand" blijven duwen neem ik aan?
Of kan zo'n motor / zeker oid daar niet van kapot gaan?
Bedankt voor jullie adviezen en meedenken. Mooi forum!
Een rolluik-zzp'er? Hoe heette die ene rolluikspotter ook alweer?quote:
Trekken hielp helemaal niks. Dinsdag komt er een zzp'er gespecialiseerd in rolluiken en zonwering naar kijken. Dus dan wordt het vast en zeker opgelost.
Bedankt voor jullie adviezen en meedenken. Mooi forum!
Niet zo'n groot bedrijf waar de prijzen torenhoog zijn qua arbeidsloon, voorrijkosten, adminsitratiekosten