Het is alweer herfst en nog zo’n anderhalve maand en dan zitten we weer in het winterse seizoen. Twee seizoenen die vrijwel altijd gepaard gaan met regen, ijzel en als we geluk hebben kunnen we zelfs genieten van sneeuw. Daarom vandaag een FOK!auto artikel over de (on)zin van winterbanden.
Een winterband herken je aan het symbool van een sneeuwvlok, welke te vinden is op de zijkant van de band. Dit symbool mag alleen gebruikt worden als er aan de minimale eisen op sneeuw is voldaan. Deze eisen bestaan in Europa uit slechts een remtest.
Sneeuwvloksymbool
In sommige landen is de winterband inmiddels verplicht, maar in Nederland is dit niet zo. Verzekerings- en leasemaatschappijen en overheidsinstanties raden je echter aan om op winterbanden te rijden. Dit heeft overigens geen gevolgen voor schade-uitkeringen in Nederland.
Maar wat is nou precies een winterband?
Een winterband is in tegenstelling tot een doorsneeband (ook wel all season- of zomerband genoemd) gemaakt van een zachtere rubbersoort die flexibel blijft bij temperaturen onder 7 °C en heeft daarnaast ook een ander profiel. Het profiel van een winterband bestaat uit veel meer, grovere en diepere profielblokken waarin minuscule insneden, ook wel lamellen genoemd, zijn gemaakt. Deze zorgen er voor dat zaken zoals water en sneeuw beter afgevoerd worden en dat het profiel niet vol komt te zitten met sneeuw. Tijdens het rijden ‘bijten’ de lamellen zich dus als het ware vast in het wegdek wat zorgt voor meer grip. Daarnaast heb je ook nog verschillende soorten geplaatste lamellen op een winterband zitten waardoor je meer houvast hebt tijdens het remmen en optrekken, wat te danken is aan de dwars geplaatste en je hebt meer stabiliteit tijdens het rijden van bochten, wat weer te danken is aan de verticaal geplaatste en de zogeheten zigzag-lamellen.
Doordat het bandoppervlak uit meerdere kleine stukken bestaat en doordat de band zo flexibel is en blijft door de zachtere rubbersoort, heeft de band veel meer aangrijpingspunten op het wegdek en daardoor meer contact met de ondergrond wat ook zorgt voor meer grip, ook als deze ondergrond veel oneffenheden bevat.
Verschil in bandenprofiel bij oneffenheden
Ook al is de wettelijk vereiste profieldiepte 1.6 mm, wordt er minstens 4 mm profieldiepte aangeraden bij winterbanden, anders is het voordeel ten opzichte van een doorsneeband nihil. Een nieuwe winterband wordt met profieldieptes tussen de 7 en 9 mm geleverd.
Winterbanden het hele jaar door?
Je zou je kunnen afvragen waarom je niet altijd met winterbanden zou rijden, gezien de vele voordelen die eraan vast kleven, maar in de zomer heb je juist meer nadelen dan voordelen. Zo is de remweg in de zomer juist een stuk langer, de wegligging is minder goed en de banden slijten aanmerkelijk sneller bij hogere temperaturen wat weer resulteert in het sneller moeten vervangen van je banden.
Daarom is het verstandig om twee setjes wielen te hebben; een set stalen velgen met winterbanden voor in de winter en dan je mooie nette velgen met all season- of zomerbanden voor in de rest van het jaar. Als je geen plek hebt om een set wielen op te slaan, zijn er genoeg garagebedrijven en bandenspecialisten die ze gratis of tegen een geringe vergoeding voor je willen opslaan.
(Foto: Novum)
Maar hebben die winterbanden nou echt zin?
Kort gezegd: Ja.
Dit betekent echter niet dat je als automobilist niet voorzichtiger moet rijden in winterse omstandigheden. Een winterband kun je beter zien als hulpmiddel, zoals bijvoorbeeld Traction Control of ESP dat ook is. Het zal bijvoorbeeld niet altijd kunnen voorkomen dat je in een bocht gaat glijden als je deze bocht met een snelheid neemt die je normaal ook zou rijden onder normale omstandigheden, maar het verkleint de kans op glijden echter wel.
Het artikel op de FP is geschreven door Anne en kun je hier vinden.
Gemiddeld onder de 7 graden celsius is de richtlijnquote:Op zaterdag 16 november 2013 12:51 schreef jitzzzze het volgende:
Heb ze al klaar liggen hier, van de week ga ik ze op de velgen monteren. Nog even kijken wanneer ik ze onder de auto schroef, want ja, er ligt nog geen sneeuw
Of is dat een verkooptruc? Want dat is wat ik denk namelijkquote:Op zaterdag 16 november 2013 13:03 schreef N.I.M.B.Y. het volgende:
[..]
Gemiddeld onder de 7 graden celcius is de richtlijn
winterbanden zijn uit een zachter rubber compound. bij hogere temperaturen slijten ze sneller. onder de 7 zou dat niet moeten zijn.quote:
[..]
Of is dat een verkooptruc? Want dat is wat ik denk namelijk
dat wil niet zeggen dat je nu niet nog met je zomerbanden zou kunnen rondrijden.
al merk ik wel dat ook met flinke regenval winterbanden beter werken dan zomerbanden, dus ik leg ze lekker er op vandaag
Mijn normale banden hebben een betere rating voor nat wegdek dan mijn winterbanden. Dus mijn plan was om zo lang mogelijk door te blijven rijden op mijn normale banden. Totdat er 's morgens gladheid kan zijn/winterse neerslag kan vallen.quote:
[..]
winterbanden zijn uit een zachter rubber compound. bij hogere temperaturen slijten ze sneller. onder de 7 zou dat niet moeten zijn.
dat wil niet zeggen dat je nu niet nog met je zomerbanden zou kunnen rondrijden.
al merk ik wel dat ook met flinke regenval winterbanden beter werken dan zomerbanden, dus ik leg ze lekker er op vandaag
Heb je de OP wel gelezenquote:
[..]
Of is dat een verkooptruc? Want dat is wat ik denk namelijk
?Volgens mij hebben we al nachtvorst gehad maandag- of dinsdagnacht, dus dan zou het al mogenquote:
[..]
Mijn normale banden hebben een betere rating voor nat wegdek dan mijn winterbanden. Dus mijn plan was om zo lang mogelijk door te blijven rijden op mijn normale banden. Totdat er 's morgens gladheid kan zijn/winterse neerslag kan vallen.
.Ik heb zelf nog geen winterbanden maar ben er wel sterk over aan het nadenken. Ik rijd dagelijk 90km woon-werk-woon met vaak collega('s) aan boord, vorig jaar alleen prima de winter door gekomen met destijds banden met weinig profiel aan de voorzijde, die zijn in januari vervangen voor nieuwe, maar vind het een flinke investering.
Al zie ik op internet wel setjes staan voor <¤300 zoals hier: http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr
.Eigenlijk moet ik eens die knoop doorhakken, maar ik vind eigenlijk dat ik al 'te laat' ben.
Misschien ga ik nu juist ná de winter kijken, misschien dat een hoop hun setje weg gaan doen bij gebrek aan opslagruimte.
Tjah, maar dan heb je er -weer- een jaar geen profijt van, en het gaat toch om veiligheid van jezelf, evt. passagiers en andere verkeersdeelnemers. Er is eigenlijk maar 1 reden om het niet te doen en dat is het geld...quote:
Ik zit tegen hetzelfde aan te hikken
Eigenlijk moet ik eens die knoop doorhakken, maar ik vind eigenlijk dat ik al 'te laat' ben.
Misschien ga ik nu juist ná de winter kijken, misschien dat een hoop hun setje weg gaan doen bij gebrek aan opslagruimte.
Ja. Dat is op dit moment even een serieus probleem.quote:
[..]
Tjah, maar dan heb je er -weer- een jaar geen profijt van, en het gaat toch om veiligheid van jezelf, evt. passagiers en andere verkeersdeelnemers. Er is eigenlijk maar 1 reden om het niet te doen en dat is het geld...
Ik doe het al alle winters zonder sinds ik mijn rijbewijs heb, dus ik denk dat ik nog een winter wel overleef.
En bij echt extreem weer, kan ik eventueel met mijn moeder meerijden. Die heeft wel winterbandjes en werkt een afslag verder.
Valt nog mee hoor. Er worden dagelijks nog nieuwe sets verkocht. En ook qua weer ben je optijdquote:
Ik zit tegen hetzelfde aan te hikken
Eigenlijk moet ik eens die knoop doorhakken, maar ik vind eigenlijk dat ik al 'te laat' ben.
Misschien ga ik nu juist ná de winter kijken, misschien dat een hoop hun setje weg gaan doen bij gebrek aan opslagruimte.
Dan moet je het -op dit moment- nog niet doen. Hier is het geld er eigenlijk wel (misschien dan maar geen nieuw snowboard...) dus keuzes maken!quote:Op zondag 17 november 2013 12:39 schreef Anne het volgende:
[..]
Ja. Dat is op dit moment even een serieus probleem.
Ik doe het al alle winters zonder sinds ik mijn rijbewijs heb, dus ik denk dat ik nog een winter wel overleef.
En bij echt extreem weer, kan ik eventueel met mijn moeder meerijden. Die heeft wel winterbandjes en werkt een afslag verder.
Uiteraardquote:
Op 
hoezo niet altijd velgen?
Stalen wielen kunnen wat beter tegen pekelquote:
hoezo in winter stalen wielen en in zomer velgen?
hoezo niet altijd velgen?
.Bij lichtmetalen velgen heb je een grotere kans op roest en daar worden ze niet mooier op.
Hier (in Noorwegen) is overigens de minimale profieldiepte 3mm voor winterbanden, 1.6mm is voor zomerbanden.
oh...quote:Op zondag 17 november 2013 17:40 schreef Anne het volgende:
[..]
Stalen wielen kunnen wat beter tegen pekel
Bij lichtmetalen velgen heb je een grotere kans op roest en daar worden ze niet mooier op.
gek, onze zomervelgen hebben wel roest en de wintervelgen niet
Roest op lichtmetaalquote:
[..]
Stalen wielen kunnen wat beter tegen pekel
Bij lichtmetalen velgen heb je een grotere kans op roest en daar worden ze niet mooier op.
ja, een beetje raar.quote:
Op je ziet het trouwens vaker bij mercedessen.
een soort aluminiumroest lijkt wel.
Is inderdaad oxidatie. Tevens is dit niet mijn foto; even geleased van google.
bedoel ikquote:
ja, datquote:
Ikke wel, maar da's meer omdat ik een set lichtmetaal kocht met zgan winterrubber erop, maar eigenlijk, weertechnisch gezien, heb je ze nu natuurlijk niet nodig. Nog niet gehad ook deze winter.. Als ik 3 vlokken sneeuw heb gezien is het veel
Zonde van je band vreet nl als een gekquote:Op zaterdag 22 februari 2014 13:55 schreef Sounddragon het volgende:
Wie heeft ze er nog onder?
Ikke wel, maar da's meer omdat ik een set lichtmetaal kocht met zgan winterrubber erop, maar eigenlijk, weertechnisch gezien, heb je ze nu natuurlijk niet nodig. Nog niet gehad ook deze winter.. Als ik 3 vlokken sneeuw heb gezien is het veel
Ik het hele jaarquote:
Wie heeft ze er nog onder?
Ikke wel, maar da's meer omdat ik een set lichtmetaal kocht met zgan winterrubber erop, maar eigenlijk, weertechnisch gezien, heb je ze nu natuurlijk niet nodig. Nog niet gehad ook deze winter.. Als ik 3 vlokken sneeuw heb gezien is het veel
Valt best mee als ik kijk naar de kilometrages die ik ermee rijd.quote:Op zaterdag 22 februari 2014 14:36 schreef klawie het volgende:
[..]
Zonde van je band vreet nl als een gek