WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
97 containers vers. Als dat bij ons aankomt, kan de vrachtwagen beter blijven staan voor tijdelijke opslagruimte.quote:Op donderdag 7 november 2013 17:10 schreef Ferry_76 het volgende:
Lekker dagje weer, TL was vrij en had iemand ingepland die echt nooit doordeweeks werkt, dit niet wist en door tentamens ook absoluut niet kon vandaag. Ach, 97 containers vers met zes man over de hele dag is best leuk....
Maar dan heb je daar ook minder mensen voor neem ik aan.
Ons record staat overigens op zeven versleveringen op een dag.. Vorig jaar twee dagen voor de kerst, vanaf drie uur 's nachts ongeveer elke twee uur een vrachtwagen.
En dan al die chauffeurs maar klagen:"Heeft mijn collega geen emballage meegenomen of zo..?"
Ons record staat overigens op zeven versleveringen op een dag.. Vorig jaar twee dagen voor de kerst, vanaf drie uur 's nachts ongeveer elke twee uur een vrachtwagen.
En dan al die chauffeurs maar klagen:"Heeft mijn collega geen emballage meegenomen of zo..?"
Hoeveel daarvan is dan restant?quote:
Maar dan heb je daar ook minder mensen voor neem ik aan.
Ons record staat overigens op zeven versleveringen op een dag.. Vorig jaar twee dagen voor de kerst, vanaf drie uur 's nachts ongeveer elke twee uur een vrachtwagen.
De tering heyquote:
Maar dan heb je daar ook minder mensen voor neem ik aan.
Ons record staat overigens op zeven versleveringen op een dag.. Vorig jaar twee dagen voor de kerst, vanaf drie uur 's nachts ongeveer elke twee uur een vrachtwagen.
En dan al die chauffeurs maar klagen:"Heeft mijn collega geen emballage meegenomen of zo..?"
Sta je zowat de hele dag de lossen en splitsen 
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2013 17:36:14 ]
Ligt eraan, weet niet hoeveel mensen jullie hebben? Wij willen het het liefst -in de ochtend- binnen 2 uur alles gevuld hebben (behalve zuivel) en in de avond binnen 3 uur.quote:
Maar dan heb je daar ook minder mensen voor neem ik aan.
Ons record staat overigens op zeven versleveringen op een dag.. Vorig jaar twee dagen voor de kerst, vanaf drie uur 's nachts ongeveer elke twee uur een vrachtwagen.
En dan al die chauffeurs maar klagen:"Heeft mijn collega geen emballage meegenomen of zo..?"
Aan het einde van de dag? Bijna niets. Tegen drie uur staan de cellen wel vol, maar als je dan tot tien uur open bent zie je ze bijna leeglopen.quote:
Wij krijgen alle vers 's ochtends, dan hebben wij ook de meeste mensen lopen, al hangt het sterk van de dag af hoe veel. Op maandag, vrijdag en zaterdag tussen de twaalf en vijftien man, de rest van de week zes of zeven. 's Middags nog een paar voor de restanten, akties en tellen, 's avonds een man of vijf vulploeg voor restanten, spiegelen en afprijzen.quote:
[..]
Ligt eraan, weet niet hoeveel mensen jullie hebben? Wij willen het het liefst -in de ochtend- binnen 2 uur alles gevuld hebben (behalve zuivel) en in de avond binnen 3 uur.
Ja, dan hebben wij inderdaad minder mensen.quote:
[..]
Wij krijgen alle vers 's ochtends, dan hebben wij ook de meeste mensen lopen, al hangt het sterk van de dag af hoe veel. Op maandag, vrijdag en zaterdag tussen de twaalf en vijftien man, de rest van de week zes of zeven. 's Middags nog een paar voor de restanten, akties en tellen, 's avonds een man of vijf vulploeg voor restanten, spiegelen en afprijzen.
Maandag-Donderdag
Overdag t/m 4u -Eventueel 1 man extra, wanneer veel actie
pers. 1: AGF/panklaar/vlees/vleeswaren/salades
pers. 2: zuivel/kaas
16:00-20:30
6,5man 'halve is tot half 6 aan het werk'
Panklaar(1), Vlees(1), Zuivel(2), Vleeswaren-Salades-Kaas-Gebak(1), AGF(1)
Vrijdag-Zaterdag
Ochtend 8:00-12:00
Panklaar(1), Zuivel(1,5), Vlees-Vleeswaren-Salades-Gebak(1), AGF (1).
Zuivel en AGF tot 12:00, rest tot 10:30. Zuivel/AGF gaan om 12:00 op pauze, 13:00 gaan zij beginnen met navul van diezelfde afdeling, zuivel alleen 1 man en niet 1,5.
Middag 12:00-16:00 (Navullen)
Panklaar(1), Zuivel/Kaas(1), Vlees-Vleeswaren-Salades(1), AGF(1)
Avond 16:00-20:00 [i](Groenteman werkt tot 17:45, daarna neemt een ander het over tot eind. Voor de rest werkt iedereen 2u of 2,5u)
Panklaar(1), Zuivel/Kaas(2), Vlees(1), Vleeswaren/Salades/Kaas/Gebak(1), AGF(1,5)
!
Op
Ja, die maar de helft van de tijd vullen. Bijvoorbeeld zo'n oudje die echt tyfuslang over codeboek zuivel doet. Voorbeeld: 25 pagina's codeboek zuivel, 3 kwartier. Ik jas het er in een kwartier doorheen.quote:
Dat 'oudje' is overigens diezelfde man die idioot lang over WORP'en doet. Als ergens op bezuinigd kan worden...
Met een OT zeker.quote:
Dat 'oudje' is overigens diezelfde man die idioot lang over WORP'en doet. Als ergens op bezuinigd kan worden...
Ja, doh.quote:
Maar voordeel wel is dat dat nu veranderd is, qua WORP'en in ieder geval. Hij moet nu maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag om 4:00 beginnen. Dan is hij dus rond half 11 vrij, waardoor iemand anders de WORP'en nu doet op de maandag. 
125 producten in een kwartier, dat is zeg maar 7 seconden per artikel.quote:
[..]
Ja, die maar de helft van de tijd vullen. Bijvoorbeeld zo'n oudje die echt tyfuslang over codeboek zuivel doet. Voorbeeld: 25 pagina's codeboek zuivel, 3 kwartier. Ik jas het er in een kwartier doorheen.
In die tijd kan je nooit van elk product het hele vak leegtrekken, alles controleren op datum, terugzetten en de datum in de handterminal veranderen of afprijzen
Ik weet niet hoeveel vertrouwen jij in je collega's hebt, maar wij hebben vertrouwen in onze collega's. Ik ga dus niet een heel vak leegtrekken. Tevens valt er bij de pakken yoghurt/melk idioot veel tijd in te halen door middel van goed te kijken. Daar hoef je echt niet een heel vak leeg te trekken. Overigens doe ik, en andere collega's, slim codeboek.quote:
[..]
125 producten in een kwartier, dat is zeg maar 7 seconden per artikel.
In die tijd kan je nooit van elk product het hele vak leegtrekken, alles controleren op datum, terugzetten en de datum in de handterminal veranderen of afprijzen
Dus niet alles afprijzen wat er in de terminal staat. Als er (bijvoorbeeld) 4 artikelen in het vak staan, waarvan alles afgeprijsd moet worden: ga ik niet doen. Voor het aflevermoment verkoop je die wel. Datzelfde gebeurd voor sommige artikelen waar het vak zelfs nog van vol staat.
En de laatste 2/3 pagina's zijn vaak 99/999 artikelen waar we geen voorraad meer van hebben.
Vertrouwen is goed, controleren is beter.quote:
[..]
Ik weet niet hoeveel vertrouwen jij in je collega's hebt, maar wij hebben vertrouwen in onze collega's. Ik ga dus niet een heel vak leegtrekken. Tevens valt er bij de pakken yoghurt/melk idioot veel tijd in te halen door middel van goed te kijken. Daar hoef je echt niet een heel vak leeg te trekken. Overigens doe ik, en andere collega's, slim codeboek.
Dus niet alles afprijzen wat er in de terminal staat. Als er (bijvoorbeeld) 4 artikelen in het vak staan, waarvan alles afgeprijsd moet worden: ga ik niet doen. Voor het aflevermoment verkoop je die wel. Datzelfde gebeurd voor sommige artikelen waar het vak zelfs nog van vol staat.
En de laatste 2/3 pagina's zijn vaak 99/999 artikelen waar we geen voorraad meer van hebben.
Er vanuit gaan dat je collega's fifo vullen vind ik wel dapper. Een vuller zal een keer een shit dag hebben, niks fifo vullen en jij zet alles wat diegene heeft gevuld verkeerd in codeboek...quote:
[..]
Ik weet niet hoeveel vertrouwen jij in je collega's hebt, maar wij hebben vertrouwen in onze collega's. Ik ga dus niet een heel vak leegtrekken. Tevens valt er bij de pakken yoghurt/melk idioot veel tijd in te halen door middel van goed te kijken. Daar hoef je echt niet een heel vak leeg te trekken. Overigens doe ik, en andere collega's, slim codeboek.
Dus niet alles afprijzen wat er in de terminal staat. Als er (bijvoorbeeld) 4 artikelen in het vak staan, waarvan alles afgeprijsd moet worden: ga ik niet doen. Voor het aflevermoment verkoop je die wel. Datzelfde gebeurd voor sommige artikelen waar het vak zelfs nog van vol staat.
En de laatste 2/3 pagina's zijn vaak 99/999 artikelen waar we geen voorraad meer van hebben.
Yoghurt pakken en melk zijn inderdaad makkelijk te controleren, boter echter is lastig en zou ik wel hele vak controleren.
Hoe komt het dat die 99 niet uit codeboek gaat? Als er geen voorraad in staat, zou het uit codeboek moeten gaan.
Hangt af van de einddatum in het systeem. Een t-correctie verdwijnt pas wanneer de einddatum gepasseerd is.quote:
[..]
Er vanuit gaan dat je collega's fifo vullen vind ik wel dapper. Een vuller zal een keer een shit dag hebben, niks fifo vullen en jij zet alles wat diegene heeft gevuld verkeerd in codeboek...
Hoe komt het dat die 99 niet uit codeboek gaat? Als er geen voorraad in staat, zou het uit codeboek moeten gaan.
Ik vul altijd een verdere datum in, zodat dit artikel niet iedere dag terugkomt.
Precies, ik vertrouw niemand wat dat betreft.. Eieren is bij ons ook altijd lastig en kost gewoon veel tijd om alles goed te controleren.quote:
Er vanuit gaan dat je collega's fifo vullen vind ik wel dapper. Een vuller zal een keer een shit dag hebben, niks fifo vullen en jij zet alles wat diegene heeft gevuld verkeerd in codeboek...
Yoghurt pakken en melk zijn inderdaad makkelijk te controleren, boter echter is lastig en zou ik wel hele vak controleren.
Ligt er ook aan met welke producten overigens. Niet met alles vertrouw ik ze, zoals mozarella. Die check ik altijd in het geheel, samen met de meeste 'speciale' kazen.quote:
[..]
Er vanuit gaan dat je collega's fifo vullen vind ik wel dapper. Een vuller zal een keer een shit dag hebben, niks fifo vullen en jij zet alles wat diegene heeft gevuld verkeerd in codeboek...
Yoghurt pakken en melk zijn inderdaad makkelijk te controleren, boter echter is lastig en zou ik wel hele vak controleren.
Hoe komt het dat die 99 niet uit codeboek gaat? Als er geen voorraad in staat, zou het uit codeboek moeten gaan.
Het meeste codeboek bestaat bij ons uit eet- en drinkzuivel. Dus daar kun je heel snel doorheen werken.
Ik heb geen idee why ze nog wel in CB voorkomen.
