PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
True.quote:Op maandag 16 september 2013 17:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
Neuh, gewoon gezond boerenverstand. Als het normaal was dat een spiksplinternieuwe trein kampt met deuren die eraf vallen, accu's die spontaan ontbranden, bodemplaten die erafvallen en allerlei montagefouten dan had er geen trein meer gereden.
Mott McDonald's conclusie was zeer duidelijk: "The manufacturing quality of the trains is poor."
Anyways, wel leuk projectje voor ons aller Flessie.
Die kan behalve afvallende deuren en bodemplaten nu ook gaan sneeuwschuiven
Zoiets jaquote:Op maandag 16 september 2013 16:50 schreef Peter het volgende:
Hup!
Dit:
[ afbeelding ]
Onder je trein klikken en alle problemen zijn opgelost!
Echt, een kind van 3 was nog met een beter verhaal op de proppen gekomen
Altijd onderweg naar het avontuur
gewoon een paar emmertjes uitgooien om te remmen. Werkte bij Ter Land, ter zee en in de lucht primaquote:Op maandag 16 september 2013 17:12 schreef KomtTijd... het volgende:
In die handleiding staat ook dat de machinist vóór iedere rit even de assen moet oliën om roestvorming tegen te gaan?En dat bij remmingen boven de 160 km/h eerst een remparachute gebruikt moet worden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien moeten ze maar gaan tobbedansen met die V250's, daar kijkt er ook niemand van op als er wat bodemplaten van de voertuigen afvallen.quote:
[..]
gewoon een paar emmertjes uitgooien om te remmen. Werkte bij Ter Land, ter zee en in de lucht prima
Ach ja, dichtgegooid dan....quote:Op maandag 16 september 2013 16:57 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Als het graf openligt, is het al gedolven, he.
Correct, een paar dagen later ofzo...quote:Maar als je dan toch heel hard wil rijden in de sneeuw, zeggen ze, kom je met die schuivers een stuk verder."
Die sneeuwperikelen die de kast hadden beschadigd was dan niet gebeurd, en was de loshangende deur al het eindpunt van de V250.
Eigenlijk zou je die voor de gein eens in ijzer moeten uitbrengenquote:
[..]
[ afbeelding ]
Maar dan van ijzer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hahaha, da's geen sneeuwschuiver, maar een koeienvanger. Al zullen ze bij AnsaldoBlabla het verschil wel niet kennen.quote:
Hup!
Dit:
[ afbeelding ]
Onder je trein klikken en alle problemen zijn opgelost!
"Ja maar sneeuw is toch ook grotendeels wit??"quote:
[..]
Hahaha, da's geen sneeuwschuiver, maar een koeienvanger. Al zullen ze bij AnsaldoBlabla het verschil wel niet kennen.
Pics or it didn't happenquote:
Correspondent Maarten Veeger was bij de persconferentie: "Ze kwamen met een Fyra-trein aanrijden hier op het terrein van AnsaldoBreda. Die heeft als nieuwigheidje extra sneeuwschuivers onder de trein.
Joepie, ook in dienstregeling 2014 blijft de Excuus-Expresse nodeloos lang in Roosendaal bivakkeren. De stop in Rotterdam wordt wel wat verkort. En om de feestvreugde compleet te maken rijdt dat ding in het weekend volgens een iets andere dienstregeling dan doordeweeks.
In het weekend wel 8! minuten minder dan nu..quote:
Joepie, ook in dienstregeling 2014 blijft de Excuus-Expresse nodeloos lang in Roosendaal bivakkeren. De stop in Rotterdam wordt wel wat verkort. En om de feestvreugde compleet te maken rijdt dat ding in het weekend volgens een iets andere dienstregeling dan doordeweeks.
Dat wordt gecompenseerd in Antwerpen en Rotterdam.quote:
[..]
In het weekend wel 8! minuten minder dan nu..
Daar is tenminste nog wat te belevenquote:
[..]
Dat wordt gecompenseerd in Antwerpen en Rotterdam.
quote:
[..]
Mooie Luikse wafel scoren bij die uberdure vent op de 0'de verdieping
Of een broodje Martino van de Panos
Vond ik persoonlijk de oude DRGL toch iets fijner. Dit is niet echt een verbetering.quote:
Joepie, ook in dienstregeling 2014 blijft de Excuus-Expresse nodeloos lang in Roosendaal bivakkeren. De stop in Rotterdam wordt wel wat verkort. En om de feestvreugde compleet te maken rijdt dat ding in het weekend volgens een iets andere dienstregeling dan doordeweeks.
Edit: Ik zie nu pas dat het voornamelijk een uursdienst is
Op 4 treintjes na dan.[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 16-09-2013 20:04:56 ]
Overigens kan ik van trein 1201 nog wel begrijpen dat deze niet rijdt, tot vorig jaar kwam de eerste (in Nederland behoorlijk lege) trein uit Amsterdam een paar minuten voor negen aan in Brussel, dan nu een trein hebben die iets na achten aankomt lijkt mij dan niet heel erg nodig. En bovendien zou die trein niet eens met goed fatsoen te halen zijn vanuit andere plaatsen dan Rotterdam, alleen met de laatste nachttrein misschien.
AnsaldoTilburg wil de al bezorgde V250's niet naar Italië terugslepen. Had ook niet anders verwacht, omdat dit de volgende stap in het juridisch steekspel is
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon een paardekop in zijn bed leggen, dan begrijpt ie het welquote:
AnsaldoTilburg wil de al bezorgde V250's niet naar Italië terugslepen. Had ook niet anders verwacht, omdat dit de volgende stap in het juridisch steekspel is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de Italianen begrijpen het heus wel, alleen ze doen vanwege het juridisch proces anders voorkomenquote:
[..]
Gewoon een paardekop in zijn bed leggen, dan begrijpt ie het wel
Altijd onderweg naar het avontuur
We hebben beelden van de nieuwe Fyra!
... maar de verschillen komen niet in beeld.
Bron
Ach, sowieso wel bijzonder om weer eens een rijdende V250 te zien.
... maar de verschillen komen niet in beeld.
Bron
Ach, sowieso wel bijzonder om weer eens een rijdende V250 te zien.
Ik zie toch echt iets onder de neus wat op een sneeuwruimer lijkt?
Niet dus, andere hebben dit ook...
Het is trouwens de 4816, de laatste Fyra.....
[ Bericht 25% gewijzigd door GSMboy op 16-09-2013 23:23:02 ]
Niet dus, andere hebben dit ook...
Het is trouwens de 4816, de laatste Fyra.....
[ Bericht 25% gewijzigd door GSMboy op 16-09-2013 23:23:02 ]
toch mooi dat er geen vragen mochten worden gesteldquote:
We hebben beelden van de nieuwe Fyra!
... maar de verschillen komen niet in beeld.
Bron
Ach, sowieso wel bijzonder om weer eens een rijdende V250 te zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat was dat nou weer vandaag met AnsaldoKnakhoer? 
Ze presenteerden een nieuwe Fyra die iedereen nog kende van toen hij met zijn wieletjes omhoog lag te spartelen, en niemand mocht vragen stellen, maar het was allemaal iedereen z'n schuld en Ansaldo alles wat daarop rijmt is geweldig, zoiets?
Ze presenteerden een nieuwe Fyra die iedereen nog kende van toen hij met zijn wieletjes omhoog lag te spartelen, en niemand mocht vragen stellen, maar het was allemaal iedereen z'n schuld en Ansaldo alles wat daarop rijmt is geweldig, zoiets?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar komt het wel op neer, ja.
Een nagesynchroniseerde, audio-only versie, van de persconferentie is hier te vinden: www.ansaldobreda.it/Portals/0/videos/Inglese.MP3
Een nagesynchroniseerde, audio-only versie, van de persconferentie is hier te vinden: www.ansaldobreda.it/Portals/0/videos/Inglese.MP3
begint best wel een tragisch verhaal te worden voor m'n vriend Maussie M he. Nog steeds blijven denken dat iemand hem gelooft. Misschien moet ie eens zoeen jas aan met van die hele lange mouwen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, eens. Het is een heel treurig verhaal aan het worden en dat die directeur vandaag wederom liet weten niet te begrijpen waarom de Nederlanders en de Belgen de V250 niet meer willen is toch echt wel een dieptepunt.
We leven inmiddels 3,5 maand na de vernietigende presentatie van Berend Brulboei, het moet nu zo onderhand toch wel gelukt zijn om een tolk te vinden die Vlaams kan vertalen naar Italiaans?
We leven inmiddels 3,5 maand na de vernietigende presentatie van Berend Brulboei, het moet nu zo onderhand toch wel gelukt zijn om een tolk te vinden die Vlaams kan vertalen naar Italiaans?
zolang ze geen inzage krijgen in die "onafhankelijke rapporten" zullen ze enige uitkomsten daarvan nooit accepteren natuurlijk. Maar serieus, waarom duurt dit tranendal nu al ZO LANG? Heeft NSH zich dan zo in de luren laten leggen dat ze zelfs tegen dit gefaal juridisch maar weinig kunnen beginnen of kloppen er dingen zwaar niet aan de beeldvorming?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
