PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De laatste tijd is er erg vaak storing met elektronisch betalen bij pompstations. Het was dat ik toevallig contant geld bij me had maar anders sta je daar 
Ik rij altijd standaard 10 km/h te hard, maar dat is eigenlijk omdat ik dat fijner vind rijden en niet omdat ik dan sneller thuis ben ofzo.
Shine bright like a diamond.
Vandaag rondtochtje gemaakt door Utrechtse Heuvelrug. En in die 100km gewoon geen enkele irritatie. Misschien ook omdat dit gewoon voor de fun was, in tegenstelling tot als je naar het werk gaat.
Kort vraagje trouwens: zijn hectometerpaaltjes met snelheidsaanduidingen officiële verkeersborden? Dit in verband met een plek waar werkzaamheden waren, grote borden met 50, maar hectometerpaaltjes met 80 (niet afgeplakt). Beetje slordig lijkt me.
Kort vraagje trouwens: zijn hectometerpaaltjes met snelheidsaanduidingen officiële verkeersborden? Dit in verband met een plek waar werkzaamheden waren, grote borden met 50, maar hectometerpaaltjes met 80 (niet afgeplakt). Beetje slordig lijkt me.
http://www.opnaardehorizon.blogspot.com, mijn reisblog over 6 maanden Zuidoost-Azië
Nee, zijn geen officiele borden omdat ze niet aan het formaat voldoen.quote:Op zondag 2 juni 2013 17:50 schreef Timm-E het volgende:
Kort vraagje trouwens: zijn hectometerpaaltjes met snelheidsaanduidingen officiële verkeersborden? Dit in verband met een plek waar werkzaamheden waren, grote borden met 50, maar hectometerpaaltjes met 80 (niet afgeplakt). Beetje slordig lijkt me.
Zie het maar als service, een reminder voor de geldende maximum snelheid.
Ik denk dat je de essentie mist: Je rijdt te hard omdat je anders e.e.a. mist terwijl je ook met een lagere snelheid op weg kan. Goed, het duurt langer maar dan blijf je wel binnen de regels.quote:Op zaterdag 1 juni 2013 15:56 schreef RealBizkit666 het volgende:
Hard rijden hoeft niet asociaal te zijn natuurlijk. Maar als jij dat wel vind, dan zou ik nooit naar Duitsland gaan als ik jou was.
Zondag ook weer raak, zo'n linkerbaan klever met 2 fietsen op de fietsendrager, stelselmatig 1km/u harder rijden dan de rechterbaan, of nog erger.... langzamer.
Waarom
Waarom
Zondag de weg op gaan is een extreem groot risico op irritaties.quote:
Zondag ook weer raak, zo'n linkerbaan klever met 2 fietsen op de fietsendrager, stelselmatig 1km/u harder rijden dan de rechterbaan, of nog erger.... langzamer.
Waarom
Stikte ook van de Duitsers en Belgen, die sowieso niet het Nederlandse rijden hebben (indien mogelijk naar rechts)
Of van die mensen die in plaats van gas los laten, bij het minste of geringste de rem aantikken.
Of van die mensen die in plaats van gas los laten, bij het minste of geringste de rem aantikken.
Ik rij met mijn (bijna stok)ouwe karretje anders bijna iedereen er uit.. Kwestie van concentratie op verkeerslicht, goede reflexen en een auto die meewerktquote:
[..]
Of een verbod op links bij het stoplicht staan, mijn god die dingen komen niet voorruit
(ook omdat men het niet verwacht van een vrouw in een oude auto; dat ze snel en defensief rijdt.. Jij mij ff voorbij willen want vrouw in oude auto? Ik blok je makkelijk
)[ Bericht 6% gewijzigd door Whiskers2009 op 03-06-2013 23:19:40 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Vandaag irriteerde ik mij helemaal nergens aan op de weg, de stoplichten stonden allemaal op groen, er reed niemand in de weg, het liep eens op rolletjes. 
Louter op eigen terrein rijden telt niet hè.quote:
Vandaag irriteerde ik mij helemaal nergens aan op de weg, de stoplichten stonden allemaal op groen, er reed niemand in de weg, het liep eens op rolletjes.
Tevens -purist.
Hé, dit kwam ik ook melden! Lekker weer om op de motor te zitten ook!quote:
Vandaag irriteerde ik mij helemaal nergens aan op de weg, de stoplichten stonden allemaal op groen, er reed niemand in de weg, het liep eens op rolletjes.
Ja doei.
zolang je maar door rijdt tot de max snelheidquote:Op maandag 3 juni 2013 23:05 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Ik rij met mijn (bijna stok)ouwe karretje anders bijna iedereen er uit.. Kwestie van concentratie op verkeerslicht, goede reflexen en een auto die meewerkt
(ook omdat men het niet verwacht van een vrouw in een oude auto; dat ze snel en defensief rijdt.. Jij mij ff voorbij willen want vrouw in oude auto? Ik blok je makkelijk
anders ben ik je toch echt voorbij (mits ik kan inhalen zonder gevaar).Maar inderdaad, veel mensen zijn met dingen bezig buiten rijden om. Telefoon, radio, kinderen, gesprekken met opzij kijken en dit stilstaand en vaak rijdend.
Mijn oude karretje rijdt jouw auto er niet uit idd.. Mits je goed opletquote:
[..]
zolang je maar door rijdt tot de max snelheid
Maar inderdaad, veel mensen zijn met dingen bezig buiten rijden om. Telefoon, radio, kinderen, gesprekken met opzij kijken en dit stilstaand en vaak rijdend.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik moet zeggen dat ik eigenlijk nooit weet hoe hard ik rij. Als ik dan toevallig een keer kijk, dan is dat negen van de tien keer te hardquote:
Ik rij altijd standaard 10 km/h te hard, maar dat is eigenlijk omdat ik dat fijner vind rijden en niet omdat ik dan sneller thuis ben ofzo.
Gewoon gepast rijden. Dat werkt veel beter. Waar je 100 mag kun je soms makkelijk 150, waar je 60 mag is dat soms levensgevaarlijk en is 30 meer gepast.Sommigen zullen dat asociaal vinden. Ach ja..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Vanmorgen ook weer zoiets, vrouw in Nissan Micra ( 
) die op de rechterbaan zat, ik op de linkerbaan met nog twee auto's voor me op normale gepaste afstand, maar niet zo dat je er tussen zou invoegen. De eerste auto zit naast de mevrouw met de Micra en ze gooit haar knipperlicht naar links uit. Ik vroeg me alleen af waarom, want de auto voor haar liep steeds meer op haar uit. Degene voor me liet haar er ook niet tussen en ik ook niet. Achter me komt ze de linkerbaan op en nog steeds vraag ik me af wat ze aan het doen was. Het gat tussen mij en haar wordt maar groter en de auto die zij wilde inhalen liep zelfs nog op haar uit. Waar zijn die mensen in godsnaam mee bezig in hun auto 
) die op de rechterbaan zat, ik op de linkerbaan met nog twee auto's voor me op normale gepaste afstand, maar niet zo dat je er tussen zou invoegen. De eerste auto zit naast de mevrouw met de Micra en ze gooit haar knipperlicht naar links uit. Ik vroeg me alleen af waarom, want de auto voor haar liep steeds meer op haar uit. Degene voor me liet haar er ook niet tussen en ik ook niet. Achter me komt ze de linkerbaan op en nog steeds vraag ik me af wat ze aan het doen was. Het gat tussen mij en haar wordt maar groter en de auto die zij wilde inhalen liep zelfs nog op haar uit. Waar zijn die mensen in godsnaam mee bezig in hun auto
Don't let my username fool you...
Ben door de binnenstad van Hamburg gereden, ik mocht willen dat het eigen terrein was.quote:
[..]
Louter op eigen terrein rijden telt niet hè.
Tomtom: "Over 5km, rechts aanhouden!"quote:
Vanmorgen ook weer zoiets, vrouw in Nissan Micra (
Ja doei.
nee links danquote:
[..]
Tomtom: "Over 5km, rechts aanhouden!"
overigens wel een herkenbaar verhaal. Mensen die dolgraag links rijden, terwijl rechts harder rijd :/
Zo haal ik stiekem regelmatig rechts in, gewoon een auto of 10-15.. allemaal links plakkers.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Waarschijnlijk zijn dat allemaal mensen die van zichzelf vinden dat ze geen linksplakker zijn, ze proberen enkel degene voor hen (die uiteraard wél linksplakt) in te halen of wachten op een kans daarop.quote:
nee links dan
overigens wel een herkenbaar verhaal. Mensen die dolgraag links rijden, terwijl rechts harder rijd :/
Zo haal ik stiekem regelmatig rechts in, gewoon een auto of 10-15.. allemaal links plakkers.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Dat heb ik een keer gehad. Dat je echt 30min+ daar staat omdat je alleen kan pinnen.quote:
De laatste tijd is er erg vaak storing met elektronisch betalen bij pompstations. Het was dat ik toevallig contant geld bij me had maar anders sta je daar
doorrijden naar volgende pomp dan maar? ff voor 10 euro erin gooien en dag later naar je pinpomp?quote:
[..]
Dat heb ik een keer gehad. Dat je echt 30min+ daar staat omdat je alleen kan pinnen.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Als je voor 100 euro in je tank hebt gegooid en binnen met pin wilt afrekenen, dan wordt dat lastig. Ik heb zelf bijna nooit zoveel contanten op zak.quote:
doorrijden naar volgende pomp dan maar? ff voor 10 euro erin gooien en dag later naar je pinpomp?
FOK! verstandig, lees een P.I.
ah; tis wel een bemande pomp dus? Meestal zijn die pinpompen onbemand en moet je dus eerst pinnen, dan tanken..quote:Op dinsdag 4 juni 2013 10:36 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Als je voor 100 euro in je tank hebt gegooid en binnen met pin wilt afrekenen, dan wordt dat lastig. Ik heb zelf bijna nooit zoveel contanten op zak.
Als ik al getankt zou hebben zou ik geen 30 minuten wachten eerlijk gezegd..
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Als het zo'n onbemande is waar de pin het niet doet zou ik ook naar een andere rijden inderdaad. Ook al zou je bij de Tango staan op donderdag oid.quote:
ah; tis wel een bemande pomp dus? Meestal zijn die pinpompen onbemand en moet je dus eerst pinnen, dan tanken..
Als ik al getankt zou hebben zou ik geen 30 minuten wachten eerlijk gezegd..
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik heb een keer hier in oisterwijk bij de tango gestaan op donderdag (dikke rij natuurlijk). Sta je eindelijk vooraan "Geen diesel meer in pomp".. ja, godverdomme!quote:Op dinsdag 4 juni 2013 10:38 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Als het zo'n onbemande is waar de pin het niet doet zou ik ook naar een andere rijden inderdaad. Ook al zou je bij de Tango staan op donderdag oid.
en ik reed al op lucht; da's niet goed voor een diesel..
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Defensief rijden en iemand blokkeren die er voorbij wilt? Hmm...quote:
[..]
Ik rij met mijn (bijna stok)ouwe karretje anders bijna iedereen er uit.. Kwestie van concentratie op verkeerslicht, goede reflexen en een auto die meewerkt
(ook omdat men het niet verwacht van een vrouw in een oude auto; dat ze snel en defensief rijdt.. Jij mij ff voorbij willen want vrouw in oude auto? Ik blok je makkelijk
Had vanmorgen ook weer een leuke.
Ik reed op een hele overzichtelijke rotonde en er komt iemand aan die de rotonde op wou rijden.
Ik zou voorrang moeten krijgen maar gezien de snelheid van die bestuurder had ik al zo'n vermoeden dat dat deze keer niet ging gebeuren.
Zelf een beetje doordrukken zag ik niet echt zitten dit keer aangezien het een vrachtwagen met tankoplegger was, valt met een klein Fordje niet mee te spotten.
Ik stopte dus maar, hij had het nooit kunnen redden om mij alsnog voor te laten gaan.
Zal wel een foutje van hem zijn geweest en dat kan, mensen maken nou eenmaal fouten. Niemand rijdt perfect. Behalve ik dan.
Wat ik wél netjes vond was dat hij direct verontschuldigend zijn hand op stak (met alle vingers, niet slechts 1) en nadat ik achter hem reed hij zijn alarmlichten aandeed om daarna even een paar keer links en rechts richting aan te geven.
Oftewel: Hij bedoelde sorry. Nou, geaccepteerd hoor!
Niet echt een irritatie dus maar meer om aan te geven dat hoe lomp en gevaarlijk sommige situaties ook zijn, hoe lomp mensen ook doen dat het mensenwerk is en blijft.
Het ligt meestal aan hoe er op gereageerd wordt of de situatie verbetert of juist verslechtert.
Zo, dat wou ik even kwijt.
Ik reed op een hele overzichtelijke rotonde en er komt iemand aan die de rotonde op wou rijden.
Ik zou voorrang moeten krijgen maar gezien de snelheid van die bestuurder had ik al zo'n vermoeden dat dat deze keer niet ging gebeuren.
Zelf een beetje doordrukken zag ik niet echt zitten dit keer aangezien het een vrachtwagen met tankoplegger was, valt met een klein Fordje niet mee te spotten.
Ik stopte dus maar, hij had het nooit kunnen redden om mij alsnog voor te laten gaan.
Zal wel een foutje van hem zijn geweest en dat kan, mensen maken nou eenmaal fouten. Niemand rijdt perfect. Behalve ik dan.
Wat ik wél netjes vond was dat hij direct verontschuldigend zijn hand op stak (met alle vingers, niet slechts 1) en nadat ik achter hem reed hij zijn alarmlichten aandeed om daarna even een paar keer links en rechts richting aan te geven.
Oftewel: Hij bedoelde sorry. Nou, geaccepteerd hoor!
Niet echt een irritatie dus maar meer om aan te geven dat hoe lomp en gevaarlijk sommige situaties ook zijn, hoe lomp mensen ook doen dat het mensenwerk is en blijft.
Het ligt meestal aan hoe er op gereageerd wordt of de situatie verbetert of juist verslechtert.
Zo, dat wou ik even kwijt.
Zoiets had ik afgelopen vrijdag ook. Ik kwam op de snelweg aanrijden op de motor, net 'ietsje' harder als de rest. Ik op de linker rijstrook, meneer zat op de rechterrijstrook achter een vrachtwagen. Hij wilde inhalen, maar had mij kort daarna door. Ik moest wel flink afremmen, want dacht dat hij hem er alsnog voor zou gooien.
Hij deed heel rap weer knipperlicht naar rechts, handje ging uit het raam als van 'shit, sorry!'. En weet je, dan vind ik helemaal niet erg wat er is gebeurd. Als hij zijn eigen fout ook snapt, terwijl ik zelf veel te hard reed en het moeilijk was in te schatten, en daarna excuses aanbied. Maar als iemand een fout maakt en dan zoiets heeft van 'fuck it, I did not do anything wrong'. Dan irriteer ik me dus echt.
Hij deed heel rap weer knipperlicht naar rechts, handje ging uit het raam als van 'shit, sorry!'. En weet je, dan vind ik helemaal niet erg wat er is gebeurd. Als hij zijn eigen fout ook snapt, terwijl ik zelf veel te hard reed en het moeilijk was in te schatten, en daarna excuses aanbied. Maar als iemand een fout maakt en dan zoiets heeft van 'fuck it, I did not do anything wrong'. Dan irriteer ik me dus echt.
Je komt vanmorgen aanrijden en wilt afslaan richting een woonwijk, staat een of andere joker doodleuk voor de helft op de inrit van de straat(dwars) met zijn auto stil. Ik toeter, mijnheer wijst naar voren met de bedoeling: "rij maar om mij heen" wat ik doe en via de autocamera even een opname gemaakt en doorgestuurd. Ik ga niet meer in discussie ,leg ze gewoon vast en speel het door.
Eikels die denken dat zij overal maar hun auto mogen neerzetten...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2013 17:27:50 ]
Eikels die denken dat zij overal maar hun auto mogen neerzetten...
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2013 17:27:50 ]
Psies, er zijn veel belangrijkere dingen om je druk over te maken.quote:
Hij deed heel rap weer knipperlicht naar rechts, handje ging uit het raam als van 'shit, sorry!'. En weet je, dan vind ik helemaal niet erg wat er is gebeurd. Als hij zijn eigen fout ook snapt, terwijl ik zelf veel te hard reed en het moeilijk was in te schatten, en daarna excuses aanbied. Maar als iemand een fout maakt en dan zoiets heeft van 'fuck it, I did not do anything wrong'. Dan irriteer ik me dus echt.
VFR al weer heel?
Vraagje: Naar wie speel je dat door?quote:Op dinsdag 4 juni 2013 17:27 schreef Iwanius het volgende:
Je komt vanmorgen aanrijden en wilt afslaan richting een woonwijk, staat een of andere joker doodleuk voor de helft op de inrit van de straat(dwars) met zijn auto stil. Ik toeter, mijnheer wijst naar voren met de bedoeling: "rij maar om mij heen" wat ik doe en via de autocamera even een opname gemaakt en doorgestuurd. Ik ga niet meer in discussie ,leg ze gewoon vast en speel het door.
Eikels die denken dat zij overal maar hun auto mogen neerzetten...
Dan is het ook niet nodig om geirriteerd te worden. De persoon snapt dat ie fout is geweest, dus dan is het klaar. Of het moet zo'n domme fout zijn geweest dat het van te voren gezien had moeten worden.quote:
[..]
Psies, er zijn veel belangrijkere dingen om je druk over te maken.
VFR al weer heel?
Alles weer heel, ik kan weer rijden.
Inderdaad. Niets mis met zo nu en dan een foutje. Maar wees dan ook een vent en bied excuses aanquote:
Had vanmorgen ook weer een leuke.
Ik reed op een hele overzichtelijke rotonde en er komt iemand aan die de rotonde op wou rijden.
Ik zou voorrang moeten krijgen maar gezien de snelheid van die bestuurder had ik al zo'n vermoeden dat dat deze keer niet ging gebeuren.
Zelf een beetje doordrukken zag ik niet echt zitten dit keer aangezien het een vrachtwagen met tankoplegger was, valt met een klein Fordje niet mee te spotten.
Ik stopte dus maar, hij had het nooit kunnen redden om mij alsnog voor te laten gaan.
Zal wel een foutje van hem zijn geweest en dat kan, mensen maken nou eenmaal fouten. Niemand rijdt perfect. Behalve ik dan.
Wat ik wél netjes vond was dat hij direct verontschuldigend zijn hand op stak (met alle vingers, niet slechts 1) en nadat ik achter hem reed hij zijn alarmlichten aandeed om daarna even een paar keer links en rechts richting aan te geven.
Oftewel: Hij bedoelde sorry. Nou, geaccepteerd hoor!
Niet echt een irritatie dus maar meer om aan te geven dat hoe lomp en gevaarlijk sommige situaties ook zijn, hoe lomp mensen ook doen dat het mensenwerk is en blijft.
Het ligt meestal aan hoe er op gereageerd wordt of de situatie verbetert of juist verslechtert.
Zo, dat wou ik even kwijt.
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Behalve als je geen vent bentquote:
[..]
Inderdaad. Niets mis met zo nu en dan een foutje. Maar wees dan ook een vent en bied excuses aan
.
Vandaag weer zo'n make-up-doende-links-rijdende-vrouw-in-te-grote-auto-van-haar-man rechts ingehaald. Wordt er soms zo moe van als ze dan ook niet reageren op groot licht enzo :/
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Laatst ook een mooie gehad:
Wou op de N33 invoegen bij Assen, reed er voor mij een langzamere auto en achter me een nieuwere 5-serie.
Ik had op de oprit rijdend al gezien dat de N33 vrijwel helemaal leeg was, dus wil de auto direct bij de blokmarkering links om die langzamere auto heen "gooien" en inhalen.
Op het moment dat ik naar de linkerstrook stuur kijk ik in mijn spiegels en zie dat die bmw achter mij al bijna naast me zat op links. Hij is dus dwars over het verdrijvingsvlak gegaan. Nadat ik nog net een botsing kon voorkomen stak hij ook nog eens zijn middelvinger op.
Vervolgens tot aan de verkeerslichten na Veendam(bij de A7) achter hem gereden met de CC netjes op 100..
Wou op de N33 invoegen bij Assen, reed er voor mij een langzamere auto en achter me een nieuwere 5-serie.
Ik had op de oprit rijdend al gezien dat de N33 vrijwel helemaal leeg was, dus wil de auto direct bij de blokmarkering links om die langzamere auto heen "gooien" en inhalen.
Op het moment dat ik naar de linkerstrook stuur kijk ik in mijn spiegels en zie dat die bmw achter mij al bijna naast me zat op links. Hij is dus dwars over het verdrijvingsvlak gegaan. Nadat ik nog net een botsing kon voorkomen stak hij ook nog eens zijn middelvinger op.
Vervolgens tot aan de verkeerslichten na Veendam(bij de A7) achter hem gereden met de CC netjes op 100..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Als ik achter een slome invoeger zit (die vaak ook direct invoegen ipv snelheid maken) plank ik er gewoon over de invoegstrook voorbij 
Had ook gekund, maar links was ook vrij(in 1e instantie)quote:
Als ik achter een slome invoeger zit (die vaak ook direct invoegen ipv snelheid maken) plank ik er gewoon over de invoegstrook voorbij
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
In eerste instantie doen ze er niets mee, maar er wordt el een dossier opgebouwd. Mocht meneer/mevrouw vaker worden gemeld/geflitst dan kan het worden meegenomen in de veroordeling.quote:Op donderdag 6 juni 2013 13:03 schreef Iwanius het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
(en het wordt als wettig bewijsmateriaal geaccepteerd.)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ikke weer maar nu wél met een irritatie:
Ik reed vanmorgen ergens waar ik maar 1 route ken, niet echt bekend in de buurt, en jawel: Zo'n gevreesd geel bord "omleiding".
Geeft niks, kan gebeuren, maar zet dan verdorie verderop ook borden neer?!
Hoe moet ik weten hoe de route verder gaat op een splitsing?
Ik reed vanmorgen ergens waar ik maar 1 route ken, niet echt bekend in de buurt, en jawel: Zo'n gevreesd geel bord "omleiding".
Geeft niks, kan gebeuren, maar zet dan verdorie verderop ook borden neer?!
Hoe moet ik weten hoe de route verder gaat op een splitsing?
Droeftoeter.quote:
[..]
[ afbeelding ]
(en het wordt als wettig bewijsmateriaal geaccepteerd.)
Of je kijkt gewoon beter uit je doppen?quote:
Ikke weer maar nu wél met een irritatie:
Ik reed vanmorgen ergens waar ik maar 1 route ken, niet echt bekend in de buurt, en jawel: Zo'n gevreesd geel bord "omleiding".
Geeft niks, kan gebeuren, maar zet dan verdorie verderop ook borden neer?!
Hoe moet ik weten hoe de route verder gaat op een splitsing?
