Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Eerstvolgende meet:
Er staat niks gepland, maar voel je vrij om iets te organiseren!
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
3 tieten op 8 juni!!
-Kaasplankje
-Gripper
-Patroon
-MarcoD
De marmotte op 7 juli!!
Mogelijk definitief bazenteam Marmotte 2013 voor gezamelijk vervoer en eventueel verblijf:
-Kaasplankje: kopman
-Gripper: schaduwkopman
-MarcoD: schaduwkopman
-Pritt: wieltjesplakker
-Patroon: komt om te trainen (in D1)
-Eentwee: wegkapitein
-thecritic: wegkapitein
-janatwork: onze eigen kok
-Oksel
EHBO en verzorging: kaasmeisje
Trouwste Supporter: Buzz
eerstvolgende meet:
Datum/locatie volgt
en dit is mijn "gewone" droom racefiets... Nog even doorsparen dus
[ Bericht 24% gewijzigd door KolonelBroodje op 13-05-2013 19:34:47 ]
Je hebt mij niet kunnen betrappen op dusdanige vragen. De verschillen zijn toch vrij makkelijk te vinden als je de 2 fietsen bekijkt? Of zie ik wat anders?quote:Op maandag 13 mei 2013 19:08 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Zeg Patroon, moet ik nu echt de derde zijn die je vertelt dat je de laatste tijd irritant bent? Deze jongen komt, net als jij 1,5 jaar geleden, hier gewoon vragen stellen over fietsen en alles daaromheen. Als ik het mij goed herinner was jij degene die hier vragen stelde over minuscule wijzigingen in afstelling etc. Toen werd er over het algemeen ook niet gereageerd met een lmgtfy link en nu ben uitgerekend jij degene die hem nodig moet afzeiken... Laten we het anders voor iedereen even proberen leuk te houden...
Als je mij irritant vindt dan negeer je toch mijn posts?
Maar spreek vooral voor jezelf, als je iets dwars zit en niet anderen erbij betrekken "die en die vinden dat ook.... 
" dat is iets voor kleine kinderen.[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 13-05-2013 19:30:22 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door KolonelBroodje op 13-05-2013 19:34:28 ]
Voorbeeld uit recreatief wielrennen #129
Wil je de lmgtfy link erbij?quote:Patroon:
Het is hier in Fryslân nu zo'n -1/-3 graden. Is het nog te doen om dan te fietsen?
I rest my case....
Zit genoeg tussen, echter ben ik geen clublid oid, gewoon een recreant... Kan ik dan mee doen met "Vrije-tocht" en "recreatietocht" of alleen met recreatie? Of is er wellicht een andere site waar alleen de tochten voor beginnende toerdertjes zoals ik staan?
Heb zo verschrikkelijk weinig verstand van licenties en dergelijke...
Dat kan gewoon met tourtochten, als je lid bent van de NTFU heb je alleen meestal wel meer korting bij zo'n tocht en je fiets is dacht ik verzekerdquote:Op maandag 13 mei 2013 19:38 schreef muzas het volgende:
Ik wil me overigens weer inschrijven voor een toertochtje... Is toch wel een lekkere stok achter de deur. Heb op die link uit de OP geklikt ( klik
Zit genoeg tussen, echter ben ik geen clublid oid, gewoon een recreant... Kan ik dan mee doen met "Vrije-tocht" en "recreatietocht" of alleen met recreatie? Of is er wellicht een andere site waar alleen de tochten voor beginnende toerdertjes zoals ik staan?
Heb zo verschrikkelijk weinig verstand van licenties en dergelijke...
Ervaren wielrenners van fok kunnen daar wat meer over vertellen dan wat google je brengt met de zoekmachine. Zo gek is die vraag dus niet. Ik hou niet zo van mensen die anderen erbij halen in een discussie, hou het gewoon bij jezelfquote:Op maandag 13 mei 2013 19:37 schreef SuperWeber het volgende:
Oh, nu is meneer op zijn teentjes getrapt.
Voorbeeld uit recreatief wielrennen #129
[..]
Wil je de lmgtfy link erbij?
I rest my case....
Heb je nu echt naar een oude post met een vraag van mij gezocht?
[ Bericht 8% gewijzigd door Patroon op 13-05-2013 19:57:18 ]
jaquote:
[..]
Dat kan gewoon met tourtochten, als je lid bent van de NTFU heb je alleen meestal wel meer korting bij zo'n tocht en je fiets is dacht ik verzekerd
Maar je koopt toch alleen een tijdritfiets als je ook echt bij een club o.i.d. zit? Anders ga je toch lekker tijdrijden op je gewone fiets?
Tijdritfietsen zijn inderdaad in de regel voor jongens die ook echt tijdritten rijden voor wedstrijden of voor mannen met teveel geld die ook in wedstrijd verband wel eens een tijdrit willen rijden. Als je geen tijdritten rijdt heeft ook het ook geen zin om een tijdritfiets te kopen he.quote:
Waar ik overigens vooral op uitkom is dat het verschil tussen een tijdritfiets en een racefiets de prijs is. Als je bijv. het frame neemt van een tijdrifiets, deze is net wat anders afgesteld zodat het de aerodynamica ten goede komt. Daarnaast lees je veel mensen die zelfs switchen van onderdelen om op deze manier zelf een tijdritfiets te bouwen.
Maar je koopt toch alleen een tijdritfiets als je ook echt bij een club o.i.d. zit? Anders ga je toch lekker tijdrijden op je gewone fiets?
Wel omdat alles zo mooi zoeft en zoemt als je voorbij flitst op zo'n fiets.quote:
[..]
Tijdritfietsen zijn inderdaad in de regel voor jongens die ook echt tijdritten rijden voor wedstrijden of voor mannen met teveel geld die ook in wedstrijd verband wel eens een tijdrit willen rijden. Als je geen tijdritten rijdt heeft ook het ook geen zin om een tijdritfiets te kopen he.
Voor het geld koop ik trouwens liever een mooie gewone racer en een crosser.
http://app.strava.com/activities/22145309
Ben toen na 90km gestopt om cola te kopen, lag er toch af.
In het begin rij je dus achter motoren aan, die bleven vorig jaar grotendeels bij de kopgroep hangen. En je probeert als eerste binnen te komen.
Gaaf, ik ga proberen erbij te zijn! Natuurlijk niet om te stoppen voor coeeellaaaquote:
Dit is volgens mij die 'koers' van vorig jaar.
http://app.strava.com/activities/22145309
Ben toen na 90km gestopt om cola te kopen, lag er toch af.
In het begin rij je dus achter motoren aan, die bleven vorig jaar grotendeels bij de kopgroep hangen. En je probeert als eerste binnen te komen.
Gaan we gewoon als team rijden. Oksel kopman (moet ie wel die heuvels overkomen )Superwanker moet dus niet janken.
Ik wil het ook wel proberen! Alleen, we zijn vaak in die periode (of daaromtrent) op vakantie. Weet ik binnenkort meer over.quote:
[..]
Gaaf, ik ga proberen erbij te zijn! Natuurlijk niet om te stoppen voor coeeellaaa
kunnen we hier niet proberen iemand van FOK! te laten winnen? dat we met zn allen voor iemand gaan rijden?quote:
[..]
Gaaf, ik ga proberen erbij te zijn! Natuurlijk niet om te stoppen voor coeeellaaa
OT: lekker rondje gemaakt. Was beter weer dan ik dacht dus nog een uurtje extra eraan geplakt.
Dat gaat nooit werken, al die ego's. Niemand wil voor een ander rijden, er is geen teamgeest, we willen allemaal de eerste zijn, t is net Froome en Wiggins samen in 1 team. Dat zie je al bij zo'n klimclassic of een 300, of een "rustige duurtraining" in Vreeswijk vroeg in het jaar. Volle bak koers vanaf het begin, elkaar proberen te slopen en kijken wie je wat kan flikken. No way dat ik met een Kaas of Patroon naar de finish ga, die gasten eten je op en gaan dan op hun gemakje voor de winst.quote:
[..]
kunnen we hier niet proberen iemand van FOK! te laten winnen? dat we met zn allen voor iemand gaan rijden?
Doordat ik mij hier kan uitleven, gedraag ik mij op de weg als een heer in het verkeer. Rij nooit door rood en haal geen gevaarlijke manoeuvres uit. Rij enkel soms eens wat te hardquote:
Word een beetje moe dat het hier af en toe een elite-clubje lijkt en het gedrag van sommige mensen gepaard gaat met die van onze collega's die er op de weg voor zorgen dat half Nederland wielrenners het liefst doodrijdt.
OT: lekker rondje gemaakt. Was beter weer dan ik dacht dus nog een uurtje extra eraan geplakt.
True, maar de sfeer is hier soms ver te zoeken. Dat is wel jammer.quote:
Ik vind dat Patroon het recht heeft om zoon domme vraag te bashen, ik zou dat ook doen. Natuurlijk mag je hier een goegelbare vraag stellen en je zal er wellicht ook antwoord op krijgen. Maar je moet ook niet raar opkijken als je in de zeik genomen wordt, en terecht imo.
Superwanker moet dus niet janken.
NOU DAN DONDER JE TOCH OOK GEWOON EEN EIND OP ALS HET JE NIET ZINT!!!quote:
[..]
True, maar de sfeer is hier soms ver te zoeken. Dat is wel jammer.
geintje pik
Jezus Grip, wat ben je ook een klootzak, somsquote:
[..]
NOU DAN DONDER JE TOCH OOK GEWOON EEN EIND OP ALS HET JE NIET ZINT!!!
Oeh, ik ruik testosteron. Ook goede natuurlijke dopingquote:
Inderdaad, voor sfeer ga ik wel bij mijn charmant meisje op de bank zitten
Kaas checkt fok!
Moe man.quote:
Al 2 dagen. Zware poten. Ik durf niet. 
Ik heb geen vertrouwen in de 3B. Ik ben nog veel te zwaar, en die bergen zijn veel te hoog. Het is te hoog gegrepen denk ik. Misschien kan ik mn kaartjes voor beide cyclo's beter aan Oksel verkopen en me voor dit seizoen op de jan janssen classic richten... Aan het eind van het seizoen nog puf overhebben voor de mergelheuvel2daagse, dan heb je ook 2 mooie piekmomenten in het seizoen om naartoe te werken.Op die foto zit ie zn eerste E-bike uit te zoeken, en dan lekker samen met zn kaasmeisje in hun ANWB regenjas door de bollenvelden fietsenquote:
Was dat in de jaren 70?quote:
Dat jij nog hard reed?quote:
Racefiets + koop/leen een tijdrithelm en tijdritstuur, volgens mij met z'n tweeën het grootste verschil tussen tijdrit en race. Kan je beide doen. Tijdrit moet zo aerodynamisch mogelijk zijn, op het oncomfortabele af, racefiets moet je ook een beetje behendig mee kunnen zijn.quote:
Waar ik overigens vooral op uitkom is dat het verschil tussen een tijdritfiets en een racefiets de prijs is. Als je bijv. het frame neemt van een tijdrifiets, deze is net wat anders afgesteld zodat het de aerodynamica ten goede komt. Daarnaast lees je veel mensen die zelfs switchen van onderdelen om op deze manier zelf een tijdritfiets te bouwen.
Maar je koopt toch alleen een tijdritfiets als je ook echt bij een club o.i.d. zit? Anders ga je toch lekker tijdrijden op je gewone fiets?
In elk geval harder dan jij denk ik.quote:
quote:Op maandag 13 mei 2013 21:34 schreef eentwee het volgende:
Het is hier inderdaad niet altijd even gezellig. Laten we een Patroon doorbreken.
vanuit een verschrikkelijk ongezellige hotelkamer in Boedapest... 
gaat nu maar een dvd kijken.............
Heb je die powermeter al werkend?quote:
Het is hier inderdaad niet altijd even gezellig. Laten we een Patroon doorbreken.
Jazeker! Check mijn ritten op Strava maar van de laatste tijdquote:
Je kan kant en klare routes downloaden en er op zetten ja.quote:
Nog even een vraagje van mijn kant betreffende navigatie. Ik ga waarschijnlijk niet voor een Garmin maar voor de Teasi On. Deze werkt met OSM (open street map). Nu is mijn vraag; kun je hiermee ook routes delen met elkaar? Ik weet inmiddels dat je zelf routes kunt maken op de pc en deze dan op de Teasi kunt zetten, het zou echter ook leuk zijn als ik kant en klare routes kon downloaden van de site en die volgen.
Jezus wat een wind vandaag, ik ging helemaal kapot op het eerste stuk. Maar ach, daar word je sterk van
Ik heb wel echt het gevoel dat ik best goed bezig ben, gezien de tijd die ik pas fiets.
Kan t niet zien al non strava gebruiker. Het blijft mij nog te duur, Garmin zou met pedalen komen die de power kunnen meten, maar die zijn al meer dan een jaar uitgesteld.quote:
[..]
Jazeker! Check mijn ritten op Strava maar van de laatste tijd
Brengen wij toch nog wat gezelligheid je kamer binnen. Lief he!quote:
[..]
gaat nu maar een dvd kijken.............
Ze zijn er nu zie ik. Wel duur ja, dacht dat eerst werd gezegd (jaren terug) dat ze juist goedkoop gingen worden.quote:
Die pedalen zouden ook 1000¤ kosten geloof ik. 't Is wel leuk spul
Laat dat beoordelen maar even aan de experts over dametje!quote:
[..]
Jezus wat een wind vandaag, ik ging helemaal kapot op het eerste stuk. Maar ach, daar word je sterk van
Ik heb wel echt het gevoel dat ik best goed bezig ben, gezien de tijd die ik pas fiets.
Nee hoor, het klinkt allemaal alsof je er ook echt lol in heb. Als je de positieve kant van tegenwind al inziet, dan gaat het goed toch
Voor het plezier doen we het toch allemaal. En fietsende dames zijn sowieso stoer. Hoe kan die Teasi in godsnaam zo goedkoop zijn? Voor diezelfde prijs heb je van Garmin een apparaatje waar een lullig lijntje staat aangegeven waar je ongeveer moet fietsen, voor diezelfde prijs heb je nu dus gewoon een volwaardig navigatiesysteem. Ik zou bijna zeggen waar zit het addertje?quote:
[..]
Je kan kant en klare routes downloaden en er op zetten ja.
Jezus wat een wind vandaag, ik ging helemaal kapot op het eerste stuk. Maar ach, daar word je sterk van
Ik heb wel echt het gevoel dat ik best goed bezig ben, gezien de tijd die ik pas fiets.
Die Teasi mist ook Ant+ voor zover ik kan zien.quote:
[..]
Hoe kan die Teasi in godsnaam zo goedkoop zijn? Voor diezelfde prijs heb je van Garmin een apparaatje waar een lullig lijntje staat aangegeven waar je ongeveer moet fietsen, voor diezelfde prijs heb je nu dus gewoon een volwaardig navigatiesysteem. Ik zou bijna zeggen waar zit het addertje?
Blijft wel dat Garmin gewoon veel vraagt.
Op een Garmin kun je ook OSM kaarten zetten (alleen zal Garmin je dat niet vertellen).quote:
Nog even een vraagje van mijn kant betreffende navigatie. Ik ga waarschijnlijk niet voor een Garmin maar voor de Teasi On. Deze werkt met OSM (open street map). Nu is mijn vraag; kun je hiermee ook routes delen met elkaar? Ik weet inmiddels dat je zelf routes kunt maken op de pc en deze dan op de Teasi kunt zetten, het zou echter ook leuk zijn als ik kant en klare routes kon downloaden van de site en die volgen.
En er zit een ander stuur op. Een ligtstuur met schakelhendels op het uiteinde. De wielen zijn vaak ook anders. Een dicht achterwiel en een hoog voorwiel met weinig spaken (soms maar 3)
Enniewee; die koers, die moet ik natuurlijk winnen..
Kan ik mee in de ontsnapping en hoeven jullie de kopgroep niet terug te rijden. Ik hoef dan geen kopwerk in de kopgroep te doen want kopman (okkie) zit in peloton. Als we wegblijven win ik. Anders okkie Eigenlijk best mazzel dat je bijna dood bent gereden. Nu heb je graties nieuwe fiets en geen dranghek met te korte stuurpen.. geluk zit in klein hoekjequote:
Yeah! Morgen de Di2 batterij opladen, de laatste dingen monteren en een testritje maken.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Kijk, dat zijn nou eckte wielen. Ziet er gesoigneerder uit dan die porno dingen van alle de e-penissen hier.quote:
Yeah! Morgen de Di2 batterij opladen, de laatste dingen monteren en een testritje maken.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
(ben heul niet jaloers op al die plakplaatjes wielen hoor)
Nog gezellig op je kamertje Buzz?
Cyclesporter ben jequote:
Het is wachten op nieuwe wielen...
Morgen Garmin ophalen.
Ja okkie ga je mee? Wij rijden zwart.
Nee niet gezellig maar kom het wel door voor 3 nachten.quote:
Jammer dat mavic is. Fulcrum R3 zijn baas
Nog gezellig op je kamertje Buzz?
Maar leg jij nou eens precies uit waarom het jammer is dat die wielen Mavic Ksyrium Elite S zijn. Beetje bashen op Mavic, mag van mij hoor maar het is zo ongefundamenteerd als de pest. En wat is er nou beter aan die Fulcrum racing 3. De prijs misschien, maar verder hoor ik echt heel graag waarom FR 3's nu zoveel beter zijn. Wellicht dat er hier dan ook nog eens een zinvolle discussie met ervaringen kan worden gevoerd. Ik hou me aanbevolen.
Het klopt dat ik er zelf geen ervaring mee heb, maar op fiets.nl forum staan ontzettend veel klachten over de naven van Mavic en ze geven zelf niet thuis als het om service gaat. Voor mij genoeg reden om ze niet te nemen.quote:
[..]
Nee niet gezellig maar kom het wel door voor 3 nachten.
Maar leg jij nou eens precies uit waarom het jammer is dat die wielen Mavic Ksyrium Elite S zijn. Beetje bashen op Mavic, mag van mij hoor maar het is zo ongefundamenteerd als de pest. En wat is er nou beter aan die Fulcrum racing 3. De prijs misschien, maar verder hoor ik echt heel graag waarom FR 3's nu zoveel beter zijn. Wellicht dat er hier dan ook nog eens een zinvolle discussie met ervaringen kan worden gevoerd. Ik hou me aanbevolen.
Ja best, zal ik ff terugkoppelen naar schoonouders. Kom er morgen op terug.quote:
Misschien wel ja, lijkt me wel leuk. Staat wel in de agenda. Kom ik zondagavond.
Trusten.
Kan ik mooi D1 ritjes gaan maken!
Kijk dat bedoel ik nu. Op een forum lees je dus echt nooit hoe goed iets is, maar wel wanneer er een klacht is. De service van Mavic ken ik niet, want één gebroken spaak en één keer een sligerende body in 10 jaar (3 sets Mavic wielen). vind ik niet zo heel erg en heb ik geen fabrieksgarantie voor nodig. Die spaak is keurig netjes vervangen door een Mavic dealer en die slingerende body heb ik zelf gerepareerd door er een neiuwe nylon lagerring in te zetten. Daarnaast doe ik nooit wat aan die wielen, geen afstellen geen vet er in. Het blijft allemaal even soepel lopen. Dat was vroegah met die hele mooie Campa Chorus naven wel anders. Die moesten om de paar duizend km uit elkaar, schoonmaken, nieuwe kogels en nieuw vet er in en regelmatif afstellen. Dan liepen ze ook wel heel mooi hoor.quote:
[..]
Het klopt dat ik er zelf geen ervaring mee heb, maar op fiets.nl forum staan ontzettend veel klachten over de naven van Mavic en ze geven zelf niet thuis als het om service gaat. Voor mij genoeg reden om ze niet te nemen.
Maar ook denk ik dat Mavic heel wat meer wielen verkoopt dan dat Campa (Fulcrum) er in de markt zet. En over die service van Campa, daar was ook genoeg mee mis. Ik weet niet meer hoe die importeur uit het Zeeuwse heette, maar gottegod, ik had de eerste serie Ergo Powers (1992 geloof ik) en daar brak een veertje in een van de Ergo Powers. Drie!!!! maanden wachten totdat er een eindelijk een nieuwe geleverd werd. En in de tussentijd met een elastiekje om de rem/schakel hendel heen rondrijden. Zie je het voor je? Ik bedoel maar...... trusten.
Hé bah, met een gebruikt zweetbandje van een ander rondrijden. Lijkt me heel speciaal...quote:
Morgen dus m'n Edge 800 ophalen, met heul veel kaart materiaal, inc. speciale ATB topo kaarten van Duitsland. Da's dan wel weer leuk. Inc. hartslagmeter / cadansmeter.
Kan ik mooi D1 ritjes gaan maken!
Makkelijk schoon te maken hoor. Metertje klik je zo van het bandje en het bandje mik je in de wasmachinequote:
[..]
Hé bah, met een gebruikt zweetbandje van een ander rondrijden. Lijkt me heel speciaal...
Helemaal correct!quote:
[..]
Eigenlijk best mazzel dat je bijna dood bent gereden. Nu heb je graties nieuwe fiets en geen dranghek met te korte stuurpen.. geluk zit in klein hoekje
Deze week kan mijn advocaat het finale rapport van de forensisch arts verwachten zodat de claim ingediend kan worden bij de verzekerings maatschappij.
Meer foto's volgen wanneer alles gemonteerd is. Gisteren niet zo heel veel tijd gehad, en ik heb 20 minuten zitten zoeken naar de batterij van de Di2, en dan met name de aansluiting voor de lader... (die zit nu dus in de controller onder het stuur....)
Voor iemand die veel reist en ook in minder hygiënische landen komt ben je wel erg klinisch ingesteld buzzquote:
[..]
Hé bah, met een gebruikt zweetbandje van een ander rondrijden. Lijkt me heel speciaal...
Gewoon ff een wasje op hoge temperatuur toch. In een peloton wordt er meer snot en zweet rondgesproeid... Ik ben ook prima tevreden met mn mavics hoor! Snap ook al die heisa niet zo. M'n wielen piepen nu wel, maar die hebben dan ook hard een beurt nodig. Verder altijd betrouwbaar en goed.
Nederlands merk geloof ik. Supra en quasar velgen zouden zelfs uit dezelfde Taiwanese fabriek komen.quote:
* forty-two aait Patroon over z'n bolletjequote:
Ik ben altijd wel in voor een mop forty-two
Ja okkie ga je mee? Wij rijden zwart.
Ziet er mooi uit!quote:
Yeah! Morgen de Di2 batterij opladen, de laatste dingen monteren en een testritje maken.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Heb je een 7.0?
Gisteren contact gehad met Mantel, ze willen de wielen niet direct terugnemen helaas.
Dus terugsturen, laten repareren (wat ik prima zelf kan natuurlijk) en wachten op de volgende spaakbreuk. Als ik nog 2x spaakbreuk heb met die wielen ga ik m'n geld terugeisen.
Correct: Ultegra Di2.quote:
Ik moet nu enkel nog de batterij opladen nu ik weet via waar dat met en nog het een en ander klein grut installeren voor ik kan fietsen.
Quasar is van tuyl geloof ik, supra is van sensa.quote:
[..]
Nederlands merk geloof ik. Supra en quasar velgen zouden zelfs uit dezelfde Taiwanese fabriek komen.
http://quasarwheels.com/about_usquote:
[..]
Quasar is van tuyl geloof ik, supra is van sensa.
yep
maar volgens mij is het niet dezelfde als van het fietsen merk gezien de een in brunchem een winkel heeft en de ander in zaltbommel
broers misschien ?
edit: vader en zoon
http://www.cc5311.nl/de-winkel.html
[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 14-05-2013 10:08:37 ]
Ik vind deze erg subtiel, de modellen met witte belettering vind ik juist heel erg schreeuwerig omdat het logo zo vaak op het frame staat.quote:
[..]
Correct: Ultegra Di2.
Ik moet nu enkel nog de batterij opladen nu ik weet via waar dat met en nog het een en ander klein grut installeren voor ik kan fietsen.
Goede keuze iig
Vandaar dat ik ook iets meer heb betaald voor een stealth en dan een Di2 (ook omdat de advocaat een budget bevestigd heeft), die witte stickets doen het ook niet voor mij hoor.quote:
[..]
Ik vind deze erg subtiel, de modellen met witte belettering vind ik juist heel erg schreeuwerig omdat het logo zo vaak op het frame staat.
Goede keuze iig
Dat kan ja.quote:
Kun je met die Teasi ook routes naar Strava krijgen?
Ultimate CF SLX 7.0 Di2 om precies te zijn.quote:
Welke heb je dan nu precies? Als ik google kom ik op mtb's uit.
@ Kaas: Ik ook, alleen ziet het er naar uit dat het gaat regenen hier deze middag.... daar gaat mijn testritje om alles af te stellen (dat doe ik liever niet in de regen.
Dat is een dure!quote:
[..]
Ultimate CF SLX 7.0 Di2 om precies te zijn.
@ Kaas: Ik ook, alleen ziet het er naar uit dat het gaat regenen hier deze middag.... daar gaat mijn testritje om alles af te stellen (dat doe ik liever niet in de regen.
[ afbeelding ]
Laat je die wielen er onder zitten of heb je zelf nog anderen liggen?
Sowieso moet je bij zo'n fiets eigenlijk wel een setje cosmic carbons SL hebben he.quote:
Schitterende fiets firewirecable. Have fun
Laat je die wielen er onder zitten of heb je zelf nog anderen liggen?
In principe laat ik deze Mavice Ksyrium Elite er onder.... voor nu
Hoge profielen hebben hier niet veel zin gezien het veel klimmen is en het vaak waait dicht aan de kust. Wellicht in de toekomst een setje (budget friendly) Kuiper wielen er bij voor de looks (Cosmics zijn té duur voor een paar "stickers", die ik er uiteindelijk toch af zou halen om enkel de carbon profielen over te houden)
Ja dan maar wat langzamer naar boven.quote:
[..]
Sowieso moet je bij zo'n fiets eigenlijk wel een setje cosmic carbons SL hebben he.
In Nederland zijn dat enkel de viaductenquote:
[..]
Ja dan maar wat langzamer naar boven.
pff of je fiets nou 7.7kg weegt of 8kg.quote:
[..]
In Nederland zijn dat enkel de viaducten
Voor trainen maakt dat toch geen klap uit ofwa?Nee hoor, van een zwaardere fiets krijg je sterkere benen! en als je dan op een lichte fiets gaat zitten ga je als de bliksem!quote:
[..]
pff of je fiets nou 7.7kg weegt of 8kg.
En nou niet weer op de straat gaan legge met dat ding hé die achterderrie is niet te betale los glimmende kant bove houwequote:
[..]
Nee hoor, van een zwaardere fiets krijg je sterkere benen! en als je dan op een lichte fiets gaat zitten ga je als de bliksem!
Officieel nu een Strava segment
quote:
http://app.strava.com/act(...)IxOTE%253D#980876350
Officieel nu een Strava segment
Dit wil je je schoonouders niet echt aandoen toch?quote:
En no way dat ik met die nare kerel in een logeerkamertje ga liggen. Kan ik mn tipi in de tuin zetten?
Ksyrium Elite zijn prima wielen. M'n chick heeft die ook in haar fiets. Best licht en sterk zat.
Ik heb nog een setje Cosmic Elite liggen. Compleet uitgeremd, maar de naven zijn na 8 jaar nog prima.
Ik zou dan wel even een circulaire in de buurt rondbrengen waarin je de buren verzoekt de kinderen binnen te houden.quote:
Dat was ook mijn idee, en om nu meteen 100% high-end te gaan fietsen is een beetje een "dream killer".quote:
@firewirecable: Knap fietsje!
Ksyrium Elite zijn prima wielen. M'n chick heeft die ook in haar fiets. Best licht en sterk zat.
Ik heb nog een setje Cosmic Elite liggen. Compleet uitgeremd, maar de naven zijn na 8 jaar nog prima.
Zonet zwarte ti-wraps gehaald voor de cadence sensor, dus die kunnen we er vanmiddag ook op knuppen.
Mooi irritant, het regent hier nog steeds, dus wellicht een testje op de rollers vanmiddag....
Hehe, kut is dat he.quote:
Mooi irritant, het regent hier nog steeds, dus wellicht een testje op de rollers vanmiddag....
Ik weet nog wel toen ik ooit mn eerste mountainbike kocht: lang voor gespaard, ruim een maand naar de leverdatum toegeleefd, en toen ik m eindelijk kreeg was er mond en klauzweer, en elk bos in de buurt was afgesloten. Kon ik alleen maar rondjes rijden in de straat...
Sowieso.quote:
wellicht het meest irritante was er is denk ik. Iets krijgen na lang wachten en dan nog moeten wachten....
En welke rit hebben jullie het over als ik vragen mag voor aankomende zondag?
Hier een Polar, die maken prima hartslagmeters. Wat vind je duur? De mijne kostte 100¤, en daarmee kan ik nog niet eens interval trainen. Reken dus op minstens 120-150¤ voor een serieus apparaat om mee te trainen. Polar is wel vanouds een specialist in hartslag meters, dus een goede keus.quote:
Welke hartslagband gebruiken jullie (als je er 1 gebruikt uiteraard). Ik heb er nu 1 van 2 tientjes, maar dat is te zien ook. Blijft vaak haperen en af en toe geen hartslag. Wat is een leuk model voor niet al te veel geld?
En welke rit hebben jullie het over als ik vragen mag voor aankomende zondag?
Niet zondag, maar 2e pinksterdag: dan rijden we de elfstedentocht, 235 km.
garmin band hier die doet het primaquote:
Welke hartslagband gebruiken jullie (als je er 1 gebruikt uiteraard). Ik heb er nu 1 van 2 tientjes, maar dat is te zien ook. Blijft vaak haperen en af en toe geen hartslag. Wat is een leuk model voor niet al te veel geld?
En welke rit hebben jullie het over als ik vragen mag voor aankomende zondag?
koopje
wel opletten als je compleet systeem zoekt dan verder kijken dit is een losse ant+ band
[ Bericht 5% gewijzigd door dop op 14-05-2013 18:51:17 ]
Wat bedoel je met geen interval trainingen? Je kunt op een 'goedkoop' apparaat toch gewoon de grenzen instellen, dat het apparaat piept als je deze over gaat?quote:
[..]
Hier een Polar, die maken prima hartslagmeters. Wat vind je duur? De mijne kostte 100¤, en daarmee kan ik nog niet eens interval trainen. Reken dus op minstens 120-150¤ voor een serieus apparaat om mee te trainen. Polar is wel vanouds een specialist in hartslag meters, dus een goede keus.
Niet zondag, maar 2e pinksterdag: dan rijden we de elfstedentocht, 235 km.
nee want ik moet trainenquote:
Kaas, er is een toffe meet in rotterdam, kom je ook ff ESF Kijken?
gezellig toch? Anders fiets je ff langs?quote:
ff ESF kijken, ik hoef geen oorkanker.
S F Nee joh, Vader en zoon, eigenlijk zoon Alan, en Gijs helpt daar zgn maar een beetje, hebben de zaak in Bruchem. Die zaak in Zaltbommel is van een zwager van Gijs, die ooit de merknaam Van Tuyl van Gijs heeft overgenomen. Maar tegenwoordig zijn ze niet meer on speaking terms.quote:
[..]
http://quasarwheels.com/about_us
yep
maar volgens mij is het niet dezelfde als van het fietsen merk gezien de een in brunchem een winkel heeft en de ander in zaltbommel
broers misschien ?
edit: vader en zoon
http://www.cc5311.nl/de-winkel.html
Wat vraag jij veel zeg. Ga anders eerst even het verschil tussen bijvoorbeeld de cs200 en de cs400 van Polar bekijken, scheelt je weer vragen moeten stellenquote:
[..]
Wat bedoel je met geen interval trainingen? Je kunt op een 'goedkoop' apparaat toch gewoon de grenzen instellen, dat het apparaat piept als je deze over gaat?
Interval trainen is blokjes van een XX aantal minuten intensief afwisselen met blokjes rustig peddelen. Als je je teller met een programmaatje daarvoor kan instellen is het wel zo makkelijk. Als je teller dat niet heeft, kun je alleen je grenZen instellen, en moet je zelf de tijd die je in die zone zit in de gaten houden. Neus op het scherm ipv op de weg letten dus: niet zo handig.
Klopt en volgens Gijs van Tuyl hebben ze samen een deal gesloten van de een de fietsen met Supra wielen, en de ander zet Apex en Quasar in de markt. Die beide merken wielen komen in dezelfde container uit Taiwan. Ik neem dus maar aan dat het wielen uit dezelfde fabriek zijn. Welke weet ik (nog) niet.quote:
[..]
Quasar is van tuyl geloof ik, supra is van sensa.
Jij hebt altijd van die FM weetjes. Vrienden in die business?quote:
[..]
Klopt en volgens Gijs van Tuyl hebben ze samen een deal gesloten van de een de fietsen met Supra wielen, en de ander zet Apex en Quasar in de markt. Die beide merken wielen komen in dezelfde container uit Taiwan. Ik neem dus maar aan dat het wielen uit dezelfde fabriek zijn. Welke weet ik (nog) niet.
Ik veroordeel niet, ik constateer alleen maar. En de kennis die ik heb wil ik best delenquote:
Rustig blijven Grip, anders komt meester Superweber weer langs...
Laat ik zeggen dat het kennis uit de eerste hand is. Ik beschouw ze niet als vrienden, maar wel als goede bekenden.quote:
[..]
Jij hebt altijd van die FM weetjes. Vrienden in die business?
ESF ? google doet het niet.quote:
Kaas, er is een toffe meet in rotterdam, kom je ook ff ESF Kijken?
Deze wielen zien er kwalitatief goed uit en het smoelt ook fantastisch.
Hij heeft er nog maar 1 keer mee gereden dus over duurzaamheid is nog niet veel te zeggen natuurlijk.
Incl. Invoerrechten hebben de wielen ¤465,- gekost. Niet zo'n gekke prijs toch?
heb ze zelf ook... prima wielen om mee te toeren. Af en toe keer naspannen.. Gewicht valt mee, lopen lekker, betaalbaar.. Zou er geen wedstrijden mee rijden, maar verder heerlijke wieltjes..quote:
Een kennis van mij heeft net No-Name 60mm Carbon clinchers uit China via E-bay gekocht.
Deze wielen zien er kwalitatief goed uit en het smoelt ook fantastisch.
Hij heeft er nog maar 1 keer mee gereden dus over duurzaamheid is nog niet veel te zeggen natuurlijk.
Incl. Invoerrechten hebben de wielen ¤465,- gekost. Niet zo'n gekke prijs toch?
tip: http://www.mantel-bikeparts.nl/vittoria-open-corsa-evo-sc-2013 de mooiste bandjes voor full carbon wheels
Voor een teller op het stuur is die CS500+ nu de onderkant van de markt bij Polar. Die CS100, 200 en 400 zitten niet meer in de collectie. Alle goedkopere zijn horloge modellen.quote:
[..]
Wat vraag jij veel zeg. Ga anders eerst even het verschil tussen bijvoorbeeld de cs200 en de cs400 van Polar bekijken, scheelt je weer vragen moeten stellen
(Hij is wel kek hoor die CS500+. CS100 weggegeven en zelf nu zo'n CS500+ boordcomputer gemonteerd, En geen instructieboek meer nodig om alle functies te vinden. gewoon links en rechts klik klik klik)
Dat vond Grip ook, totdat hij ze probeerde te monteren. Maar gelijk heb je. Ze zien er niet alleen retro fantastisch uit, maar rollen ook nog geweldig. Wel een beetje kwaliteits biba monteren denk ik. Want met minimaal 8 bar, mag gerust wat meer zijn bij deze soepele bandjes, komt er toch wat spanning op die biba's te staan.quote:
[..]
tip: http://www.mantel-bikeparts.nl/vittoria-open-corsa-evo-sc-2013 de mooiste bandjes voor full carbon wheels
Wat is eigenlijk jullie ervaring met de Conti GP4000s en dan bijvoorbeeld t.o.v. de Vittoria's qua rolweerstand en grip?quote:
[..]
Dat vond Grip ook, totdat hij ze probeerde te monteren. Maar gelijk heb je. Ze zien er niet alleen retro fantastisch uit, maar rollen ook nog geweldig. Wel een beetje kwaliteits biba monteren denk ik. Want met minimaal 8 bar, mag gerust wat meer zijn bij deze soepele bandjes, komt er toch wat spanning op die biba's te staan.
Zelf rijd ik eigenlijk alleen maar met de 4000s 23mm. Grip (nadat ze ingereden) zijn is perfect, nagenoeg nooit lek en ze monteren ook makkelijk. Ik ben dan zo'n boer die daardoor niet zo snel overstapt naar iets anders
Ik denk dat die conti's beter lek bestendig en duurzamer zijn. Maar heb je het over looks, dan wordt het een ander verhaal want de halve wereld rijdt natuurlijk al op die Conti GP 4000s banden. Vittoria's zijn wat soepeler, en lopen voor het gevoel ook wel wat lichter, al zal dat wel een idefix van mij zijn. Maar het is net als een placebo, geloof je er in dan werkt het.quote:
Wat is eigenlijk jullie ervaring met de Conti GP4000s en dan bijvoorbeeld t.o.v. de Vittoria's qua rolweerstand en grip?
Zelf rijd ik eigenlijk alleen maar met de 4000s 23mm Grip (nadat ze ingereden) zijn is perfect, nagenoeg nooit lek en ze monteren ook makkelijk. Ik ben dan zo'n boer die daardoor niet zo snel overstapt naar iets anders
Ik heb zonder problemen zo'n 8k km gereden met conti's, misschien 1-2x lek per band in die tijd. Heb nu Vredestein Fortezza's om de wielen liggen en ben daar ook zeer over te spreken, ze voelen wat soepeler aan maar zijn beide 120tpi. De Fortezza's liggen om de Fulcrum R3 en daar zitten ook lichtere biba's in. Die combinatie zal er wel voor zorgen dat ik de Fortezza's wat lekkerder vind bollen, want die minuscule verschillen zijn te klein om die te voelen.quote:
[..]
Wat is eigenlijk jullie ervaring met de Conti GP4000s en dan bijvoorbeeld t.o.v. de Vittoria's qua rolweerstand en grip?
Zelf rijd ik eigenlijk alleen maar met de 4000s 23mm. Grip (nadat ze ingereden) zijn is perfect, nagenoeg nooit lek en ze monteren ook makkelijk. Ik ben dan zo'n boer die daardoor niet zo snel overstapt naar iets anders
Conti 4000S is toch meer een trainings/tourband?
Fortezza vind ik een goede allrounder. En ze zijn voor minder te vinden.
De evo's zitten er nu lekker om hoor! En ik vind ze echt soepeler, ondanks een keiharde 8,5 bar in de banden. Das meer dan met m'n conti's, daarmee reed ik op 7 of 7,5 max. De test gedaan op de burg Vd bosweg in leersum, langs de begraafplaats. Aan het (minder hard dan normaal) geklapper van m'n velgen kon ik prima horen dat de evo's echt soepeler rollenquote:
[..]
Ik denk dat die conti's beter lek bestendig en duurzamer zijn. Maar heb je het over looks, dan wordt het een ander verhaal want de halve wereld rijdt natuurlijk al op die Conti GP 4000s banden. Vittoria's zijn wat soepeler, en lopen voor het gevoel ook wel wat lichter, al zal dat wel een idefix van mij zijn. Maar het is net als een placebo, geloof je er in dan werkt het.
Maar goed, wel na elke rit banden controleren en na de eerste rit kon ik al 3 steentjes die er diep ingewerkt zaten eruit peuteren. Dus dat van die mindere lekbescherming geloof ik best...
Volgens mij voelt de Fortezza's soepeler aan dan een Conti 4000s en zijn ook lichter.quote:
t.o.v. wat voor vittoria's?
Conti 4000S is toch meer een trainings/tourband?
Fortezza vind ik een goede allrounder. En ze zijn voor minder te vinden.
tov Open Corsa Evo SC dus. Geen Rubino's of dat soort geneuzel. En Fortezza's smoelen op de een of andere manier ook beter dan die Conti's. Ik denk omdat ze minder rond zijn en wat platter dan die Conti's. Fortezza's hebben meer het model van Veloflex, terwijl die Vittoria's meer een tube model hebben.quote:
t.o.v. wat voor vittoria's?
Conti 4000S is toch meer een trainings/tourband?
Fortezza vind ik een goede allrounder. En ze zijn voor minder te vinden.
Klopt, ik heb met Fortezzas meer ruimte tussen band en frame dan bij conti's. Ga dit jaar er achter komen of Fortezzas even lekbestendig zijn maar wel wat fijner bollen en bochten rijden.quote:
[..]
tov Open Corsa Evo SC dus. Geen Rubino's of dat soort geneuzel. En Fortezza's smoelen op de een of andere manier ook beter dan die Conti's. Ik denk omdat ze minder rond zijn en wat platter dan die Conti's. Fortezza's hebben meer het model van Veloflex, terwijl die Vittoria's meer een tube model hebben.
Jup ik monteer ze ook met bandenknecht.. maar eenmaal erop, rollen ze lekker. Latex biba erin en rijd dan heerlijkquote:
[..]
Dat vond Grip ook, totdat hij ze probeerde te monteren. Maar gelijk heb je. Ze zien er niet alleen retro fantastisch uit, maar rollen ook nog geweldig. Wel een beetje kwaliteits biba monteren denk ik. Want met minimaal 8 bar, mag gerust wat meer zijn bij deze soepele bandjes, komt er toch wat spanning op die biba's te staan.
Morgen lekker tochtje rijden in Almeloooo Hopen dat het weer een beetje gaat meewerken!
Als de conti's nieuw zijn dan vind ik de afmetingen van de band wel in orde.quote:
[..]
Klopt, ik heb met Fortezzas meer ruimte tussen band en frame dan bij conti's. Ga dit jaar er achter komen of Fortezzas even lekbestendig zijn maar wel wat fijner bollen en bochten rijden.
Maar als ze constant op minimaal 8bar staan dan veranderen ze al snel in formaat ballonband.
Ok dat zal wel zijn, maar de conti's zijn wel de banden waarmee ik net wat harder door de bocht kan/durf dan anderen.quote:
[..]
Als de conti's nieuw zijn dan vind ik de afmetingen van de band wel in orde.
Maar als ze constant op minimaal 8bar staan dan veranderen ze al snel in formaat ballonband.
Zit tussen je oren denk ik.quote:Op dinsdag 14 mei 2013 22:23 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Ok dat zal wel zijn, maar de conti's zijn wel de banden waarmee ik net wat harder door de bocht kan/durf dan anderen.
Ik daal met Fortezzas even hard door een bocht dan met conti's. Misschien voelen de Fortezzas nog wel vertrouwder.
Spreek ik niet tegen. Nog geen ervaring met Fortezzas, wel met conti's. Die voelen gewoon goed aan. Zie wel eens mensen slippen/ beetje wegspringen in bocht waar ik dan op dat moment met die snelheid nog grip heb.quote:
[..]
Zit tussen je oren denk ik.
Ik daal met Fortezzas even hard door een bocht dan met conti's. Misschien voelen de Fortezzas nog wel vertrouwder.
Sorry Patroon, ik heb niet zoveel met Vredestein maar Je klimt er wel snel mee zag ik op het filmpje
Van de Cote d'Oneux
Allebei gehad, beiden prima banden. Zowel in droog weer als nat.quote:
[..]
Zit tussen je oren denk ik.
Ik daal met Fortezzas even hard door een bocht dan met conti's. Misschien voelen de Fortezzas nog wel vertrouwder.
Daar doe ik dan toch bijna een heel seizoen mee. En omdat ik er ieder seizoen toch een nieuw setje omgooi, blijven de kosten toch ook gelijk.... Zoiets als altijd voor vijf tientjes tanken en je merkt de prijsverhoging niet....quote:
Hehe, hou er wel rekening mee dat die vitorria corsa evo sc banden volgens mij na 2k km op zijn, niet echt een trainingsband dus.
Maaruh, is die 2k km nu uit ervaring of slechts van horen zeggen?
Gelukkig heb je nog altijd wel zelfspot buzzquote:
[..]
Daar doe ik dan toch bijna een heel seizoen mee.
Maaruh, is die 2k km nu uit ervaring of slechts van horen zeggen?
Ik lees overal 3000 km. Maar goed, wat t ook is: t is inderdaad geen kilometervreter, die band.
Is ook van wat ik van gebruikers hoorquote:
[..]
Daar doe ik dan toch bijna een heel seizoen mee. En omdat ik er ieder seizoen toch een nieuw setje omgooi, blijven de kosten toch ook gelijk.... Zoiets als altijd voor vijf tientjes tanken en je merkt de prijsverhoging niet....
Maaruh, is die 2k km nu uit ervaring of slechts van horen zeggen?
. Zelf niet het geld voorover om op zo'n band te trainen. Misschien straks als ik afgestudeerd ben en een baan heb voor op mijn zomer wielen. Maar de 20 euro bandjes die ik nu heb bevallen ook goed. Ik weet nu niet wat ik mis Groot gelijk. Die Fortezza's zijn een prima alternatief. Ik vind ze er veel beter uit zien dan die Conti's. Conti's vind ik een beetje te plastic achtig terwijl die Fortezza's een veel meer racy uiterlijk hebben. En ik denk dat ze een betere grip hebben. Als je een beetje zoekt, kom je ze nog wel eens voor 20 euro per stuk tegen op een of andere kerstshow.quote:
[..]
Is ook van wat ik van gebruikers hoor
Ik reed vroeger ook op banden van 3 knaken hoor. Pariba's, en dat waren geeneens vouwbanden, maar had toen wel het geluk dat Hopmans in BoZ erg dichtbij was. Goedkoper kon je het toen echt nergens in NL krijgen.
Draad of vouw, ken het verschil eigenlijk niet eens. Fortezza's ogen wel mooi inderdaad, mooi ronde look. Gingen ook aardig lang mee.quote:
[..]
Groot gelijk. Die Fortezza's zijn een prima alternatief. Ik vind ze er veel beter uit zien dan die Conti's. Conti's vind ik een beetje te plastic achtig terwijl die Fortezza's een veel meer racy uiterlijk hebben. En ik denk dat ze een betere grip hebben. Als je een beetje zoekt, kom je ze nog wel eens voor 20 euro per stuk tegen op een of andere kerstshow.
Ik reed vroeger ook op banden van 3 knaken hoor. Pariba's, en dat waren geeneens vouwbanden, maar had toen wel het geluk dat Hopmans in BoZ erg dichtbij was. Goedkoper kon je het toen echt nergens in NL krijgen.
Maandag de FM gebeld met de vraag of hij me een setje nieuwe wielen met shimano body kan leveren.
Kreeg vanavond een belletje dat ik ze kon komen ophalen, medewerker van hem haalt het voorwiel uit het bubbel plastic om hem te laten zien. Ik zeg; het achterwiel hoef ik niet te zien, zal wel goed zijn (wat wil je voor 200 euri). Bovendien wilde ik ze niet te lang ophouden, ze hadden nog 3 andere klanten in de winkel en het was 22u.
Ik naar huis, haal het achterwiel te voorschijn... Zit er een campa body op
Dus ik de FM gelijk gebeld, hij zegt; ik weet precies waar je voor belt... Ik was ff vergeten dat ik er nog een shimano body op moest zetten.
Dus morgen avond weer terug
Ben ff benieuwd, wat is er mis met Rubino's?quote:
[..]
tov Open Corsa Evo SC dus. Geen Rubino's of dat soort geneuzel. [...]
Klopt.quote:
Die conti's zijn ook groter volgens mij. Ze lijken meer 24/25mm dan 23mm wat er op staat.
Ik rij tegenwoordig met Michelin Pro3. Vind ik veel mooier staan. Vandaag nog 4 stuks voor een bankje gescoord.
Twee voor m'n vriendin, want die had nog Rubino's en ik verbood haar al om daarmee in de regen af te dalen. Die hebben de grip van een tuinslang met nat weer. Je rijdt er alleen geen lek mee. Dat is het enige voordeel van die krengen.
Heb ook een setje Veloflex. Superbandjes, alleen niet met regen. Ze zijn zo soepel dat je ze na een keer monteren met blote hand zo van de velg af trekt. Superspul met mooie looks.
Ik juist niet. Vorig jaar in het voorseizoen een paar keer goed op m'n plaat gegaan met Conti's, vooral op nat wegdek. Na 1000km die eraf gegooid en vervangen door m'n gebruikelijke Panaracers. Daarna niet meer gevallen én veel harder door de bocht gegaan.quote:
[..]
Ok dat zal wel zijn, maar de conti's zijn wel de banden waarmee ik net wat harder door de bocht kan/durf dan anderen.
Het argument tegen Conti's dat ze lelijk zijn of te bol heb ik nog niet eerder gehoord.
Met Vittoria's CX haal ik de 3000km wel (achterband), maar ik gebruik ze alleen met droge wegen. Ben ook wel benieuwd hoelang die Pavés meegaan, daar zie ik nu al wel wat slijtagesporen. Laatst had ik ook een lekke band omdat de latex biba door een minuscuul gaatje heen piepte in het loopvlak, veroorzaakt door de fijne Waalse wegen. Zulke kapjes in het loopvlak zie je vaak, maar ik had dus moeten checken hoe diep dat ding was. Toen een butyl in gedaan en geen last meer van gehad, butyl is blijkbaar te stug.
anders gewoon ff tegen de stoep aanraggenquote:
Hm, daarvoor zitten ze te laag? Of ik ga nooit hard door een bocht, want bij mij zitten ze er na 5000km allemaal nog op. Misschien omdat ik ze vooral in de winter/regen gebruik en dan dus sowieso niet hard door bochten ga
Oeps, sorry! Op zich niets mis mee. Het rolt ook en in vele kleurtjes verkrijgbaar. Maar het is in mijn ogen wel een toeristen / toerders band, die waarschijnlijk heel lang mee gaat maar behoorlijk stug is.quote:
[..]
Ben ff benieuwd, wat is er mis met Rubino's?
Ik zie nu dat Tommeke als ervarings deskundige wat directer in z'n antwoord is waarom geen Rubino's
[ Bericht 13% gewijzigd door buzz1291 op 15-05-2013 12:13:05 ]
Die gietpuntjes snij je er na montage natuurlijk met een Stanley mes stuk voor stu eerst af voordat je Fortezza's het buitenlicht ook maar mogen aanschouwen. Ik probeerde het een keer met een schuurpapiertje maar dat was geen succes. Dus toen maar een paar honderd van die puntjes afsnijden.quote:
Hm, daarvoor zitten ze te laag? Of ik ga nooit hard door een bocht, want bij mij zitten ze er na 5000km allemaal nog op. Misschien omdat ik ze vooral in de winter/regen gebruik en dan dus sowieso niet hard door bochten ga
Krijg je ze nooit helemaal mee weg en blijven er alleen maar kortere puntjes van over omdat een nagelknipper op het snijvlak nu eenmaal taps toeloopt.quote:
Ik knip die stukjes eraf met een nagelknipper.
Zoals ik zei is een nagelknipper veel makkelijker dan afsnijden.quote:
[..]
Die gietpuntjes snij je er na montage natuurlijk met een Stanley mes stuk voor stu eerst af voordat je Fortezza's het buitenlicht ook maar mogen aanschouwen. Ik probeerde het een keer met een schuurpapiertje maar dat was geen succes. Dus toen maar een paar honderd van die puntjes afsnijden.
Wat betreft die Rubino's, die heeft mijn vriendin om haar wielen. Wat Tommeke zegt echt tuinslangen zo stug. Die band vormt in bochten echt niet goed mee, als je dan in een natte afdaling iets te schuin gaat is de fiets snel onder je weg. Maar bij de 11merentocht was het wel onze redding. Ze fietste door een stuk bierglas heen wat van haar band af spatte. Het enige wat te zien was aan haar band, was een soort streepje waar de verf vanaf was. Ik weet zeker dat met Fortezza's of een andere zachte band, de hele band door was.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 15-05-2013 12:28:00 ]
Prima trainings/toerbandje met droog weer, maar that's it.
Hoe fout het doekje ook is, ik wil deze zomer (14 jaar later) een zelfde foto maken
moet zeggen dat het prima rolt als ze nieuw zijn , is ook mijn ervaring van vroeger , maar als ze wat slijten vond ik ze vroeger snel heel veel minder worden.
leuk als je na 2000 km weer nieuwe bandjes koopt , maar ik wil een band gewoon op kunnen rijden.
denk dat daar bij ook zal tellen dat de zwaarder piloten onder ons sneller banden verslijten als de vlieg gewichtjes
voor mij dus liever een wat stugere band die gedurende zijn levensduur de zelfde karakteristiek houd
conti in het algemeen heb ik altijd goede ervaringen mee als het daar om gaat
rubino's zeker minder in de regen maar voor zijn geld mag je dat niet vergelijken met banden die meestal het dubbele kosten, prima om mee door de polder te crossen, op een set trainings wieltjes
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 15-05-2013 14:55:33 ]
Nu even 1,5 week wennen om dan Limburgs Mooiste te gaan fietsen.
Je moet dus ook alleen met het puntje knippen hequote:
[..]
Krijg je ze nooit helemaal mee weg en blijven er alleen maar kortere puntjes van over omdat een nagelknipper op het snijvlak nu eenmaal taps toeloopt.
Ik vraag me nog af hoe strak die "bretels" horen te zitten? Die van de Sportful zijn zo strak dat ze me echt krom trekken als ik rechtop wil staan, dat lijkt me niet de bedoeling? Domme vraag misschien, maar ik heb echt geen idee hoe dat "hoort"
das juist goed. Je hebt ze toch niet gekocht om de 4daagse te lopen?quote:
2 fietsbroeken zijn bezorgd, de Bioracer zit prima, de Sportful op zich ook wel, maar die kost echt veel moeite om aan te trekken
Ik vraag me nog af hoe strak die "bretels" horen te zitten? Die van de Sportful zijn zo strak dat ze me echt krom trekken als ik rechtop wil staan, dat lijkt me niet de bedoeling? Domme vraag misschien, maar ik heb echt geen idee hoe dat "hoort"
Welke van Bioracer heb je genomen met zo'n Smooth zeem wat lijkt op een golfbal structuur?Prima, want op de fiets zit je voorover gebogen, dus de broek moet in fietshouding lekker zitten.quote:
Ik vraag me nog af hoe strak die "bretels" horen te zitten? Die van de Sportful zijn zo strak dat ze me echt krom trekken als ik rechtop wil staan, dat lijkt me niet de bedoeling? Domme vraag misschien, maar ik heb echt geen idee hoe dat "hoort"
Ja toen ik hem aan had dacht ik eraan dat het misschien wel zo hoort zodat het je meer in een fietshouding "drukt"quote:
[..]
das juist goed. Je hebt ze toch niet gekocht om de 4daagse te lopen?
Of het een Smooth zeem is weet ik eerlijk gezegd niet
, maar ik zie wel van die golfbalputjes erin ja.
Vind ik wel mooi
hij hoeft je niet in fietshouding drukken , het mag strak zitten als je recht op staat , maar als je op de fiets zit moeten gewoon prettig zitten, en niet trekkenquote:
[..]
Ja toen ik hem aan had dacht ik eraan dat het misschien wel zo hoort zodat het je meer in een fietshouding "drukt"
Of het een Smooth zeem is weet ik eerlijk gezegd niet
Het is deze: http://www.bioracer.com/e(...)chnology/bioracer-3dquote:
Die van Bioracer is de Merano trouwens
[ afbeelding ]
Vind ik wel mooi
Ook zeker niet een slecht zeem!
Smooth: http://www.bioracer.com/e(...)rt-technology/smooth
Ik zie dat de doelgroep van die bovenste oa bestaat uit trips tot 120km, en die onderste voor 120+. Aangezien ik voorlopig als doel nog heb om überhaupt de 100 te halen heb ik hier nog wel even genoeg aan dan denk ik.quote:
[..]
Het is deze: http://www.bioracer.com/e(...)chnology/bioracer-3d
Ook zeker niet een slecht zeem!
Smooth: http://www.bioracer.com/e(...)rt-technology/smooth
Die Bioracer zit alleen wel minder strak dan die Sportful, dus nu twijfel ik een beetje
Welke heb je van Sportful? Die van mij zitten ook wel een beetje strak, maar heb al maat groter dan bij andere merken.quote:
2 fietsbroeken zijn bezorgd, de Bioracer zit prima, de Sportful op zich ook wel, maar die kost echt veel moeite om aan te trekken
Ik vraag me nog af hoe strak die "bretels" horen te zitten? Die van de Sportful zijn zo strak dat ze me echt krom trekken als ik rechtop wil staan, dat lijkt me niet de bedoeling? Domme vraag misschien, maar ik heb echt geen idee hoe dat "hoort"
Bodyfit Pro Classic, met de Bodyfit Pro zeem:quote:
[..]
Welke heb je van Sportful? Die van mij zitten ook wel een beetje strak, maar heb al maat groter dan bij andere merken.
http://www.sportful.it/eng/tecnologia/pads.php
Iets nieuwer model dan wat ik heb, maar heb je maatje groter dan normaal genomen?quote:
[..]
Bodyfit Pro Classic, met de Bodyfit Pro zeem:
http://www.sportful.it/eng/tecnologia/pads.php
Nou ja, "normaal" is voor mij een uitgelubberd ding van de AH of Aldi, dat is net zoals de Sportful een Lquote:
[..]
Iets nieuwer model dan wat ik heb, maar heb je maatje groter dan normaal genomen?
Haha,quote:
[..]
Nou ja, "normaal" is voor mij een uitgelubberd ding van de AH of Aldi, dat is net zoals de Sportful een L
Ik heb ook een L van Sportful..dus als je niet groter ben dan 1.87 dan zou het moeten kunnen.
Dat ben ik nietquote:
[..]
Haha,
Ik heb ook een L van Sportful..dus als je niet groter ben dan 1.87 dan zou het moeten kunnen.
Ik ga ze vanavond nog even passen. Baal er wel van dat ik er toch 1 terug moet sturen (anders wordt het wel heel duur), ik vind ze allebei mooi
Vorige week 650km gedaan dus ik kan het missen.
Ik zou naar de club gaan. Vanavond is het tenslotte droog!quote:
Ik zit al de hele middag te twijfelen of ik naar de club ga voor een koersje of de Lorini wegbreng voor nieuwe lagers in de bracket.
Vorige week 650km gedaan dus ik kan het missen.
Ik heb er na een paar dagen lamballen wel weer zin in, dus ik ga vanavond even een rondje doen met klimmetjes. Heb na de klimclassic vorige week donderdag niks fatsoenlijks gereden (dat rondje zondag met hongerklop ook niet meegeteld) dus de benen zullen nu wel weer eens uitgerust zijn.
Dat ritje van zondag (die je voor het gemak even niet meerekende) heeft je waarschijnlijk meer energie gekost dan je denkt.quote:
[..]
Ik zou naar de club gaan. Vanavond is het tenslotte droog!
Ik heb er na een paar dagen lamballen wel weer zin in, dus ik ga vanavond even een rondje doen met klimmetjes. Heb na de klimclassic vorige week donderdag niks fatsoenlijks gereden (dat rondje zondag met hongerklop ook niet meegeteld) dus de benen zullen nu wel weer eens uitgerust zijn.
Dat weet ik wel zeker ja. Slordig gegeten de 2 dagen ervoor waardoor ik eigenlijk met een leeg tankje op pad ging, had eigenlijk geen zin, en dan ook nog die hongerklop. Heb heel de zondagmiddag zitten bibberen.quote:
[..]
Dat ritje van zondag (die je voor het gemak even niet meerekende) heeft je waarschijnlijk meer energie gekost dan je denkt.
maar nu voel ik me tiptop, dus naar huis, snel afsluiten die laptop!
http://app.strava.com/activities/54337789
Fiets jij daar nu zonder helm?!?!quote:
[ afbeelding ]
Hoe fout het doekje ook is, ik wil deze zomer (14 jaar later) een zelfde foto maken
en je wil dat ook gewoon nog eens gaan herhalen... Dop, zeg er eens iets van... oh wacht.. Stugge banden slijten vaak vierkant waardoor het gedrag juist verandert. Dat valt bij de Fortezza's goed mee, zelfs na 5000km. Conti's worden wel allemaal vierkant, GP4000S ook al na 1500km ofzo. De slijtageindicatoren bleef ik ook na 6000km nog zien maar agv zompig door elke bocht en dat gerafel van de zijkanten was het echt tijd voor de vuilbak.quote:
ik heb na lange tijd weer eens een fortezza om mijn voorwiel liggen, (lekke band en mijn vrouw had een fortezza bij haar fiets gekregen als reserve).
moet zeggen dat het prima rolt als ze nieuw zijn , is ook mijn ervaring van vroeger , maar als ze wat slijten vond ik ze vroeger snel heel veel minder worden.
leuk als je na 2000 km weer nieuwe bandjes koopt , maar ik wil een band gewoon op kunnen rijden.
denk dat daar bij ook zal tellen dat de zwaarder piloten onder ons sneller banden verslijten als de vlieg gewichtjes
voor mij dus liever een wat stugere band die gedurende zijn levensduur de zelfde karakteristiek houd
conti in het algemeen heb ik altijd goede ervaringen mee als het daar om gaat
rubino's zeker minder in de regen maar voor zijn geld mag je dat niet vergelijken met banden die meestal het dubbele kosten, prima om mee door de polder te crossen, op een set trainings wieltjes
Ha, heb het wel eens andersom gehad. Opnieuw proberen? Handmatig uploaden?quote:
probeer mijn tocht van vandaag te uploaden op Strava maar geeft een foutmelding. Op garmin connect kan ik hem wel uitlezen. Iemand enig idee wat er zou kunnen zijn?!
Al opgelost.. ze hadden wat problemen vandaag met sitequote:
probeer mijn tocht van vandaag te uploaden op Strava maar geeft een foutmelding. Op garmin connect kan ik hem wel uitlezen. Iemand enig idee wat er zou kunnen zijn?!
Niet doen! Noob! Dat is voor het afvoeren van water!quote:
Ik knip die stukjes eraf met een nagelknipper.
En met hartslagmeter gereden.. gemiddelde hartslag 163, max 189. Geen idee of dat normaal is.
http://app.strava.com/activities/54309976
Netjes! Rijdt je in een ploeg Oksel, Zo ja bij welke vereniging?quote:
Vandaag Hel van Twente half gereden. Na 100km doorweekt, en veel kopwerk gedaan dus pijnlijke poten. Had er 33,5 opstaan de na 100km, dus aardig doorgejakkert.
En met hartslagmeter gereden.. gemiddelde hartslag 163, max 189. Geen idee of dat normaal is.
http://app.strava.com/activities/54309976
Nee, dit was gewoon met wat gasten van de club. Waarvan 1 te hard reedt, en de rest al kapot was van wedstrijden, of niet hard wilden gaan vanwege aankomende wedstrijden. Stelletje lamballen vandaag.quote:
[..]
Netjes! Rijdt je in een ploeg Oksel, Zo ja bij welke vereniging?
Lolquote:
[..]
Niet doen! Noob! Dat is voor het afvoeren van water!
Echt!quote:
Die dingen 'zuigen' als 't ware het water van je band..
Bij welke club rijd je dan?quote:
[..]
Nee, dit was gewoon met wat gasten van de club. Waarvan 1 te hard reedt, en de rest al kapot was van wedstrijden, of niet hard wilden gaan vanwege aankomende wedstrijden. Stelletje lamballen vandaag.
In Almelo is dat toch (uit mijn hoofd)?quote:
Nog een vraagje. Ik ga zondag m'n eerste langere afstand rijden. (125 Km) Wat nemen jullie mee wat eten/drinken betreft voor onderweg? En hoe neem je dit mee? Hebben jullie een rugzakje o.i.d.?
Ik heb een rugzakje, al vinden de meesten dat hier 'niet soigné'. Is het ook niet, maar wel handig. Maar voor die afstand red ik 't wel op 2 reepjes en een banaantje. Eventueel stroopwafels o.i.d. mee en voldoende drinken, dat is 't belangrijkste.quote:
[..]
In Almelo is dat toch (uit mijn hoofd)?
Nog een vraagje. Ik ga zondag m'n eerste langere afstand rijden. (125 Km) Wat nemen jullie mee wat eten/drinken betreft voor onderweg? En hoe neem je dit mee? Hebben jullie een rugzakje o.i.d.?
Ik eet meestal elk uur/ elke vijf kwartier iets. Ook eten als je geen trek of honger hebt, hongerklop is vervelend. Succes!
Geef eens link die dat onderbouwd. Kan me nauwelijks voorstellen, aangezien het water er door het draaien wel af gaat. Maw geloof je niet tot tegendeel is bewezen.quote:
[..]
Echt!
Die dingen 'zuigen' als 't ware het water van je band..
Hé dat gemiddelde heb ik net ook gereden over 100 kmquote:
Had er 33,5 opstaan de na 100km, dus aardig doorgejakkert.
https://www.strava.com/activities/54380364
Die paar dagen rust en lamballen hebben me goed gedaan. Powerrrrrr!!!!
*kijk mij eens hard gaan.
Heb jij eigenlijk nog gekoerst? of heb je dat bij die ene keer gelaten?quote:
[..]
Ik zou naar de club gaan. Vanavond is het tenslotte droog!
Ik heb er na een paar dagen lamballen wel weer zin in, dus ik ga vanavond even een rondje doen met klimmetjes. Heb na de klimclassic vorige week donderdag niks fatsoenlijks gereden (dat rondje zondag met hongerklop ook niet meegeteld) dus de benen zullen nu wel weer eens uitgerust zijn.
Onder de foto van mijn fiets 2 foto's van mijn stuurpen.
Hieronder nog een foto van de aanduiding op mijn banden:
En ja daar zitten biba's in. Wat voor is nu niet te zien.
Als het wat moeilijker wordt om het hoger te zetten dan ben ik inderdaad wel van plan om dat te laten doen, maar voor iets heel simpels heb ik geen zin om naar de fietsenwinkel te gaan.
Haal die buitenband er maar eens af, dan weet je hetquote:
En dan heb ik nog een vraag, weet iemand of in de banden van mijn fiets een binnenband zit ? en zo ja welk type ?
Hieronder nog een foto van de aanduiding op mijn banden:
[ afbeelding ]
Welke route zou jij nemen?Je kan niet een nieuwe stuurpen in een vorkbuis plaatsen. Eenmaal afgezaagd vorkbuis kan je niet meer verhogen. Net als met haar, dat knip je er ook niet bijquote:
Dus het stuur kan alleen omhoog door er een nieuwe stuurpen in te laten zetten ?
Als het wat moeilijker wordt om het hoger te zetten dan ben ik inderdaad wel van plan om dat te laten doen, maar voor iets heel simpels heb ik geen zin om naar de fietsenwinkel te gaan.
Bang voor maandag? Ik doe het kopwerk welquote:
Zijn Gripperachtige gemiddeldes de nieuwe norm?
*kijk mij eens hard gaan.
Gebeurde nog wat leuks, toen ik de achterdijk op draaide bij fort vechten kwam ik in een groep wielrenners die met een trainer op een brommertje reden. Maar ze gingen in het begin nog langzaam, dus ik kwam voor ze te rijden, hoor ik na een paar minuten geschreeuw en kreten dus ik denk: het gas is eindelijk open, nu komen ze me zometeen met dik 45 voorbij....
Rijden ze 35,36 ofzo. Die brommer had ook blauwe plaatjes en maar wijs voorop rijden. Ze hadden nog beter met die hele groep de brommer uit de wind kunnen houden, dan had ie de 38 wel kunnen halen
Dus dat betekent dat de enigste oplossing een hele nieuwe voorvork is ?quote:
[..]
Je kan niet een nieuwe stuurpen in een vorkbuis plaatsen. Eenmaal afgezaagd vorkbuis kan je niet meer verhogen. Net als met haar, dat knip je er ook niet bij
Dit.quote:
Waarom moet dat stuur nog hoger? Had je niet beter een andere fiets kunnen kopen?
quote:
reedquote:
Vandaar dat ik dat dacht.
Kan iemand me misschien dan vertellen hoe ik de fiets juist afstel voor gebruik ?
Je fietsenmaker.quote:
Kan iemand me misschien dan vertellen hoe ik de fiets juist afstel voor gebruik ?
Ik maak geen geintje. Ik ben ook gewoon op een fiets gaan zitten en dacht het met internet wel te redden. Toen ik eenmaal met knie en rugklachten bij de fm kwam was het eerste wat ie zij "ja logisch, je zit he-le-maal verkeerd"
Had mn schoenplaatjes verkeerd, mn stuur verkeerd, mn zadelpen fout, mn zadelrails fout, alles
Hij was 2 minuten bezig en vroeg er niks voor (kocht ook nog en zadeltasje)...
Dan ga ik van de week maar eens op de fiets naar de fietsenmaker, en hopen dat hij dat even voor me af wil stellen.
Misschien een stomme vraag, maar stop je dan of rijd je gewoon in 1x door? En als ik een aantal bananen+een reep+drinken mee heb dan heb ik toch wel een rugzak nodig lijkt me?quote:
[..]
Ik heb een rugzakje, al vinden de meesten dat hier 'niet soigné'. Is het ook niet, maar wel handig. Maar voor die afstand red ik 't wel op 2 reepjes en een banaantje. Eventueel stroopwafels o.i.d. mee en voldoende drinken, dat is 't belangrijkste.
Ik eet meestal elk uur/ elke vijf kwartier iets. Ook eten als je geen trek of honger hebt, hongerklop is vervelend. Succes!
Nee, reedt. Als in reet.quote:
wat liefquote:
Dat stuur kan niet verder omhoog. De vorkbuid kan je niet uitrekken ofzo. Laat dit aub door een ervaren knutselaar doen, straks lig je met stuur en al op straat.
En ja daar zitten biba's in. Wat voor is nu niet te zien.
betaquote:
Ja stop alleen bij verkeerslichten of bij zon bord met knooppunten als ik het even niet meer weet. En er past meer in die 3 zakjes op je rug dan je denktquote:
[..]
Misschien een stomme vraag, maar stop je dan of rijd je gewoon in 1x door? En als ik een aantal bananen+een reep+drinken mee heb dan heb ik toch wel een rugzak nodig lijkt me?
En die 2 bidons zitten gewoon in je bidonhouders
In principe rijdt je gewoon door en draagt de repen, bananen etc. in je achterzakjes die op je shirt/Jack zitten en die eet je dan tijdens het fietsen op. Zelf eet ik ongeveer 1x per 1,5 uur (maar dit is geen regel)quote:
[..]
Misschien een stomme vraag, maar stop je dan of rijd je gewoon in 1x door? En als ik een aantal bananen+een reep+drinken mee heb dan heb ik toch wel een rugzak nodig lijkt me?
Maar je kunt ook gewoon onderweg stoppen en een frikandel speciaal kopen
Die frikandel mag je pas wanneer je weer thuis bent --> de herstel-frikandelquote:
[..]
In principe rijdt je gewoon door en draagt de repen, bananen etc. in je achterzakjes die op je shirt/Jack zitten en die eet je dan tijdens het fietsen op. Zelf eet ik ongeveer 1x per 1,5 uur (maar dit is geen regel)
Maar je kunt ook gewoon onderweg stoppen en een frikandel speciaal kopen
Stop alleen voor stoplichten en als ik moet pissen. Eten gewoon tijdens het rijden inderdaad.quote:
[..]
Misschien een stomme vraag, maar stop je dan of rijd je gewoon in 1x door? En als ik een aantal bananen+een reep+drinken mee heb dan heb ik toch wel een rugzak nodig lijkt me?
bètaquote:
Ik ben lief godverdommequote:
Op 
Herstelfrikadellenquote:Op woensdag 15 mei 2013 23:05 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die frikandel mag je pas wanneer je weer thuis bent --> de herstel-frikandel
Of in je stinkende snelpak de MacDonalds in Joure onveilig maken
Ik had gister een tijdrit. Kon merken dat ik moe was. Eindigde op een minuut van twee jongens die normaal even snel zijn
Vandaag dus maar even niets gedaan. Morgen weer naar de wielerbaan. Tot zover mijn dagboek
Van de week was er ook iemand bij me in de winkel. Ook hele stoere verhalen over carbon fietsen en hoge velgen. Volgens hem telde je met wedstrijden niet mee en had je niets te zoeken als je geen hoge velgen in je fiets had
Toen ik liet vallen dat ik soms een wedstrijdje rij en dat ik voornamelijk op goedkope wielen koers zoals een groot deel van het peloton omdat het toch kapot gaat zei hij niet zoveel meer
tie een kettingwiel. Geen tandwiel.quote:
Niks dodelijker als verkeerd schakelen op een knoetersteile helling.quote:
Ik rijd nog steeds rond met een klein briefje op m'n stuurpen waarop staat hoe ik moet schakelen. Dat vergat ik in het begin nog weleens.
Idd... rijd je net als je maten eruit, schakel je verkeerd!quote:
[..]
Niks dodelijker als verkeerd schakelen op een knoetersteile helling.
Jullie bedoelen die langwerpige dunne fliebertjes... Dat zijn de gietkanalen, overblijfselen van het productieproces. Heeft geen drol met afwatering te maken...quote:
[..]
Niet doen! Noob! Dat is voor het afvoeren van water!
psst, 42, volgens mij was dat een grapje van Okselquote:
[..]
Jullie bedoelen die langwerpige dunne fliebertjes... Dat zijn de gietkanalen, overblijfselen van het productieproces. Heeft geen drol met afwatering te maken...
Alsof Oksel ook iets technisch zou weten wat wij niet weten
Dat was ik, ik doe elke donderdag mee op de wielerbaan met een setje zipp404 op mijn carbon fietsquote:
Beginners zijn wel schattig
Van de week was er ook iemand bij me in de winkel. Ook hele stoere verhalen over carbon fietsen en hoge velgen. Volgens hem telde je met wedstrijden niet mee en had je niets te zoeken als je geen hoge velgen in je fiets had
Toen ik liet vallen dat ik soms een wedstrijdje rij en dat ik voornamelijk op goedkope wielen koers zoals een groot deel van het peloton omdat het toch kapot gaat zei hij niet zoveel meer
...Geen 808 hebbenquote:
[..]
Dat was ik, ik doe elke donderdag mee op de wielerbaan met een setje zipp404 op mijn carbon fiets
zuinige groninger dat je d'r bent!Ik wilde eigenlijk lightweights, maar die kan ik niet betalenquote:
[..]
Geen 808 hebben
Gemiddelde is toch totaal niet boeiend? En niet te vergelijken. 100 km doe ik rustiger dan 20 km.quote:
Ik moet weer flink gaan trainen na mijn blessures. Gemiddelde was gisteren slechts 28 km/h, waar ik normaal boven de 30 zit...
Sinds ik niet meer op mijn gemiddelde snelheid let, maar meer op me hartslag train ik een stuk lekkerderquote:
[..]
Gemiddelde is toch totaal niet boeiend? En niet te vergelijken. 100 km doe ik rustiger dan 20 km.
Dan zit ik nog niet eens in D1quote:
Probeer tegenwoordig idd ook wat meer naar mijn hartslag te kijken. Geen idee wat mijn zone's zijn, maar hou mijn hartslag tussen 120-140.
Knal een keer anderhalf uur op je max. Je gemiddelde hartslag ligt dan dichtbij je omslagpunt.quote:
Probeer tegenwoordig idd ook wat meer naar mijn hartslag te kijken. Geen idee wat mijn zone's zijn, maar hou mijn hartslag tussen 120-140.
Of rijd een half uurtje warm en fiets vervolgens blokjes van 5 minuten waarbij je je hartslag steeds 5 slagen hoger hebt. Begin uiteraard op iets wat je makkelijk volhoudt (150?). Het laatste blokje wat je uit kunt fietsen ligt dichtbij je omslagpunt.
Omslagpunt vind ik lastig... Ik gebruik die Karvonen, (m'n max is redelijk te bepalen op het kopjequote:
[..]
Knal een keer anderhalf uur op je max. Je gemiddelde hartslag ligt dan dichtbij je omslagpunt.
Of rijd een half uurtje warm en fiets vervolgens blokjes van 5 minuten waarbij je je hartslag steeds 5 slagen hoger hebt. Begin uiteraard op iets wat je makkelijk volhoudt (150?). Het laatste blokje wat je uit kunt fietsen ligt dichtbij je omslagpunt.
)Als ik 2 uur voluit rijd kom ik met gemiddeld +/- 170 uit... Maar als ik een leuke tijd tussen langevelderslag en zandvoort (lang rechtdoor, geen stoplichten, geen verkeer) probeer te zetten fiets ik makkelijk 10+ minuten met een HR boven de 180.
Ik moet die 5 minuten-test maar eens doen.. Maar lijkt me ook lastig.. mijn hartslag schommelt nogal, ook als ik er op let.
Oh, zo benieuwd ben ik er eigenlijk niet naar. Blijf een simpel toerdertje.quote:
[..]
Knal een keer anderhalf uur op je max. Je gemiddelde hartslag ligt dan dichtbij je omslagpunt.
Of rijd een half uurtje warm en fiets vervolgens blokjes van 5 minuten waarbij je je hartslag steeds 5 slagen hoger hebt. Begin uiteraard op iets wat je makkelijk volhoudt (150?). Het laatste blokje wat je uit kunt fietsen ligt dichtbij je omslagpunt.
Daar woon ik 1 kilometer vandaan!quote:
[..]
Of in je stinkende snelpak de MacDonalds in Joure onveilig maken
JEUHH!! Feest.quote:
Wel als het om mijn vaste korte trainingsroute (37 km) gaat.quote:
[..]
Gemiddelde is toch totaal niet boeiend? En niet te vergelijken. 100 km doe ik rustiger dan 20 km.
Ook niet relevant. Tempratuur, stoplicht tegen ja of nee, even moeten wachten op fietsers ofzo en de wind hebben veel invloed.quote:
[..]
Wel als het om mijn vaste korte trainingsroute gaat.
Jij bent toch die gozer die altijd met dicht achterwiel meedoet?quote:
[..]
Dat was ik, ik doe elke donderdag mee op de wielerbaan met een setje zipp404 op mijn carbon fiets
Fryslan boppe!quote:
Zeker zo'n neppert van plastic platen met ty-raps?quote:
[..]
Jij bent toch die gozer die altijd met dicht achterwiel meedoet?
Klopt allemaal. Maar voordat ik geblesseerd was had dat allemaal geen invloed om onder de 30 te komen. Ik rijd dat rondje altijd solo overigens. Gewoon weer even hard werken, en rustig aan doen tijdens Limburgs Mooiste.quote:
[..]
Ook niet relevant. Tempratuur, stoplicht tegen ja of nee, even moeten wachten op fietsers ofzo en de wind hebben veel invloed.
Jep en tijdrithelm niet te vergeten, scheelt zeker een fietslengte in de eindsprintquote:
[..]
Jij bent toch die gozer die altijd met dicht achterwiel meedoet?
En natuurlijk al je lagers ceramisch. Ja, ook de derailleur wieltjes!!quote:
[..]
Jep en tijdrithelm niet te vergeten, scheelt zeker een fietslengte in de eindsprint
Gewoon geen derailleur en een vast 53x11 verzet, je rijd toch 50+.quote:
[..]
En natuurlijk al je lagers ceramisch. Ja, ook de derailleur wieltjes!!
Natuurlijk en mijn Fok!Radioshack tenue aan om het helemaal af te makenquote:
[..]
En natuurlijk al je lagers ceramisch. Ja, ook de derailleur wieltjes!!
Nêh, het is geen baanfietsquote:
[..]
Gewoon geen derailleur en een vast 53x11 verzet, je rijd toch 50+.
