] ) waar wij afgesproken hadden. Dit alles ging geweldig goed totdat we Rotterdam in reden. Ik had zelf het gevoel dat we zo'n beetje elk stoplicht dat je tegen kan hebben tegen gehad hadden. Na een aantal rondjes gecrossed te hebben kwamen we al snel tot een conclusie dat er weinig tot geen parkeerplek was en waar er wel plek was moest je betalen per ChipKnip, die wij uiteraard BEIDE NIET opgeladen hadden. Dus moesten we eerst langs de bank om den ChipKnip op te laden om vervolgens weer een aantal rondjes te crossen alvorens wij konden parkeren. Hierbij ging het enkele keren mis en vroegen we ons maar steeds af of we hier wel mochten rijden Na deze parkeerterreur overleefd te hebben stapten we met volle moed op de oude haven af, waar het schip dus ligt. In het begin even zoeken maar hij was al snel gevonden. Nadat we de 5 Pleuro entree betaald hadden konden we naar binnen. Uiteraard hebben wij de Japanner uitgehangen en enkele foto's gemaakt.
Hier volgen MIJN foto's:
Direct na binnenkomst gemaakt:
Wat is een schip uit die tijd zonder kanon? Een schietschijf natuurlijk. Daarom was het schip met enkele kanonnen uitgerust. Persoonlijk leken ze mij erg klein, maar ja.
Vervolgens zijn we het schip opgeklauterd en naar de voorkant gegaan, waar ik de boegspriet getracht gefotografeert te hebben
Tussendoor deze nog maar gemaakt
Enkele meters van deze spriet vonden wij deze 'lelijkerd' (voordat mensen vragen of ie op mij lijkt: NEE)
Hierna zijn we naar binnen geklauterd en onder het dek beland. Helaas hing er een soort doek in de weg (ik kon niet uitwijken) die mijn flits heel lief reflecteerde.
Uiteraard moest ik mijn artistieke fotografeer kunst laten zien en kon deze lantaarn schieten.
In deze ruimte onder het dek bevonden tonnen waar de specerijen in bewaard werden.
Nadat we deze ruimte uitvoerig van binnen bestudeerd hadden, zijn we weer naar boven geklauterd waar we bij de stuurmans hut uitkwamen. Hier stond de eettafel van de bemanning.
In deze ruimte bevond zich ook een zandloper, die niet echt gelukt is op de foto (te donker)
Deze ruimte verlieten we al snel om het dak hiervan te bezichtigen, waar deze uitkijk van de stuurhut stond.
Hier kon ik het niet laten om het hele schip te fotograferen, wat deels gelukt is. Je ziet hier wel hoe groot het eigenlijk is.
Tevens maar twee vlaggen gefotografeerd
en
En een mooie lantaarn die zich op de achterkant bevond
Uiteindelijk verlieten we het schip na dik een uur erop doorgebracht te hebben. Vanaf de haven heb ik nog een tweetal foto's genomen. De achterkant:
En de zijkant:
Daarna zijn we nog een cafe in gegaan om wat koffie te drinken e n een half uurtje later zijn we weer naar huis gegaan.
Hierbij wil ik Liejannuh nog eens bedanken. Het was erg gezellig vond ik en nog bedankt voor het meerijden! 
[Dit bericht is gewijzigd door Anthraxx op 08-09-2002 20:40]
.quote:Niet eens bier
Op zondag 08 september 2002 20:24 schreef Anthraxx het volgende:Daarna zijn we nog een cafe in gegaan om wat koffie te drinken e n een half uurtje later zijn we weer naar huis gegaan.
.Schavuit!
leuke foto's btw .
mooie foto's ook
Ik had deze boot namelijk al eerder gezien 3,5 jaar geleden bij de te water lating (is dat normaal nederlands eigenlijk?! in Fremantle, Australie. Zal zo nog even een foto uploaden waarop je kunt zien hoe de boot er een paar jaar geleden uitzag! Verder was het echt heel leuk en ben ik erg blij dat Anthraxx mee is geweest! Het was namelijk echt ontzettend gezellig en dat ondanks de parkeerterreur van Rotterdam!
Duijfken bij de te water lating in Fremantle, ergens in januari 1999. Zoek de verschillen met de foto's van Anthraxx!
Ik herkende de boot dus echt niet!
Duijfken memorabilia!
Bij de tewaterlating in Fremantle (dat is goed Nederlands) waren ze zo te zien de masten vergeten. In Almere heb ik de bouw van de Batavia gezien, tijdens een excursie, die is wel een stuk groter.