KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Maar ik ben een man en kan juist heel goed kokenquote:Op maandag 21 januari 2013 10:29 schreef Anti-feminist het volgende:
Vrouwen kunnen over het algemeen niet rijden,snap dat nou is een keer.Net als mannen die over het algemeen niet kunnen koken.Blijf weg uit het verkeer.
Niet alleen vrouwen hoor. Ook veel mannen kunnen niet rijden.quote:
Vrouwen kunnen over het algemeen niet rijden,snap dat nou is een keer.Net als mannen die over het algemeen niet kunnen koken.Blijf weg uit het verkeer.
Op een verlaten stuk vind ik het wel leuk, maar in de stad onverwachts glijden met tegenliggers of richting een lantaarnpaal is toch wat stressvollerquote:Op maandag 21 januari 2013 10:29 schreef Boterbartje het volgende:
[..]
Ja precies, kan ook met je gewone rem wel alleen begint die dan te schokken omdat de ABS wil ingrijpen want die denkt dat je remmen blokkeren terwijl je eigenlijk aan het glijden bent. Wat resulteert in discoverlichting op m'n dashboard
Handremmetje is dan wel fijner, glijden en dan stuur om gooien, dan vliegt je kont er zo lekker uit (en stationcar, dus dan wil wel)
Vrouwen en rijden in de winter 
Meld je aub ziek.
Ik zag er gisteren weer zo een gleuf rijden in haar ford ka 20-30 KM op een 70 KM weg. Voorin de file, gelukkig in tegengestelde richting.
Meld je aub ziek.
Ik zag er gisteren weer zo een gleuf rijden in haar ford ka
20-30 KM op een 70 KM weg. Voorin de file, gelukkig in tegengestelde richting.
Jaa maar dat gebeurt niet als je je auto goed controleert. En als je goed kan controleren, kun je ook gecontroleerd glijden. Zo kan je met dit weer op een besneeuwde parkeerplaats heerlijk je auto met de handrem de vakken in glijdenquote:Op maandag 21 januari 2013 10:36 schreef HiddenResponse het volgende:
[..]
Niet alleen vrouwen hoor. Ook veel mannen kunnen niet rijden.
[..]
Op een verlaten stuk vind ik het wel leuk, maar in de stad onverwachts glijden met tegenliggers of richting een lantaarnpaal is toch wat stressvoller
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
In plaats van 400-600 euro te besteden aan een set winterbanden heb ik liever dat de lui die zonder niet kunnen rijden een last minute pakken naar tenerife ofzo. Even anderen mensen ontzorgen van mogelijk ellende op de weg.
Bvd
gr gr Koos Spee
Bvd
gr gr Koos Spee
WhatTheHeckRichardSpeck schreef het volgende:
Don't keep me for the fool....
Don't keep me for the fool....
Expres vermelden dat het een vrouw was en het woordgebruik van gleufquote:Op maandag 21 januari 2013 10:37 schreef DonJoris het volgende:
Vrouwen en rijden in de winter
Meld je aub ziek.
Ik zag er gisteren weer zo een gleuf rijden in haar ford ka
Sommige stukken zijn gewoon veraderlijk met gladheid. Zelfs met lage snelheid. Maar nog geen schade of een ongeluk, dus niks aan de hand behalve benauwde momenten haha.quote:
[..]
Jaa maar dat gebeurt niet als je je auto goed controleert. En als je goed kan controleren, kun je ook gecontroleerd glijden. Zo kan je met dit weer op een besneeuwde parkeerplaats heerlijk je auto met de handrem de vakken in glijden
hmm, vrouw die niet kan rijden.. bescherm de mensheid en blijf thuis!quote:
n zijn gewoon veraderlijk met gladheid. Zelfs met lage snelheid. Maar nog geen schade of een ongeluk, dus niks aan de hand behalve benauwde momenten haha.
Ik heb nog nooit last gehad van gladheid, is gewoon kwestie van inschatten. Als je dat goed kan, kun je ook op mooie manier slippen/gebruik van maken.
Ben trouwens benieuwd hoeveel anders het zou zijn op zomerbanden en zonder computers die constant ingrijpen
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Knap dat jij onverwachte situaties kan inschatten. Bovendien zomerbanden + automaat is anders rijden.quote:
[..]
hmm, vrouw die niet kan rijden.. bescherm de mensheid en blijf thuis!
Ik heb nog nooit last gehad van gladheid, is gewoon kwestie van inschatten. Als je dat goed kan, kun je ook op mooie manier slippen/gebruik van maken.
Ben trouwens benieuwd hoeveel anders het zou zijn op zomerbanden en zonder computers die constant ingrijpen
Banden maakt weinig uitquote:
[..]
Knap dat jij onverwachte situaties kan inschatten. Bovendien zomerbanden + automaat is anders rijden.
en automaat is sowieso
x10000Waar de fuck heb je onverwachte situaties, je kant toch duidelijk zien waar het glad is? Het is trouwens nu absoluut niet glad.. sneeuw is niet glad
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Over het algemeen,sommige mannen zijn al blij als ze bij wijze van al oven lasagne klaar kunnen maken.quote:
[..]
Maar ik ben een man en kan juist heel goed koken
Je hebt de verkeerde baan genomen als Sven Kramers.
alsnog als je wegglijd gelijk tegensturen kan ook averechts werken.. en niet zomaar flink remmen zoals bijv als de stoplicht op oranje schiet dan ga je idd glijden.quote:
[..]
Knap dat jij onverwachte situaties kan inschatten. Bovendien zomerbanden + automaat is anders rijden.
Dat noemt men anticiperen maar daar heeft je soort nogal wat issues mee. Zelfs mijn eigen vriendin geeft aan dat vrouwen beter niet in een auto kunnen stappen met dit weer.quote:
[..]
Knap dat jij onverwachte situaties kan inschatten. Bovendien zomerbanden + automaat is anders rijden.
Beter houden die incompetente vrouwmenschen het idee van mijn vriendin in hun achterhoofd.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Mijn glijpartijen waren zonder te remmen, alleen sturen, nouja zonder te remmen. Mijn automaat staat niet stil als ik het gas loslaat dus moet zachtjes remmen.quote:
[..]
alsnog als je wegglijd gelijk tegensturen kan ook averechts werken.. en niet zomaar flink remmen zoals bijv als de stoplicht op oranje schiet dan ga je idd glijden.
Jij bent trots dat je vriendin zichzelf incompetent vindt?quote:
[..]
Dat noemt men anticiperen maar daar heeft je soort nogal wat issues mee. Zelfs mijn eigen vriendin geeft aan dat vrouwen beter niet in een auto kunnen stappen met dit weer.
Beter houden die incompetente vrouwmenschen het idee van mijn vriendin in hun achterhoofd.
je kan in ieder geval niet zomaar je koppeling intrappen. das echt een ramp als je dat in een bocht doet bij sneeuw.quote:
[..]
Mijn glijpartijen waren zonder te remmen, alleen sturen, nouja zonder te remmen. Mijn automaat staat niet stil als ik het gas loslaat dus moet zachtjes remmen.
Geen problemen met automaat hier.quote:
al heb ik geen ervaring met een automaat
Maar ik mis mijn koppeling wel
1. automaatquote:
Mijn glijpartijen waren zonder te remmen, alleen sturen, nouja zonder te remmen. Mijn automaat staat niet stil als ik het gas loslaat dus moet zachtjes remmen.
dan ben je toch al ongeschikt om te rijden (tenzij heel veel kilometers)2. is juist handig een automaat want je bent weinig ontkoppeld. Als je zelf kan koppelen is het juist gevaarlijker met dit weer want een ontkoppelde auto kun je moeilijker controleren. In feite moet je veelal remmen door terug te schakelen op de motor, dat is misschien nog wel het beste.
Maar wegglijden door achterlijke stuurbewegingen etc is echt een vrouwen ding
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
1 Wat zijn de voordelen van handgeschakeld tegenover een automaat volgens jou ? Behalve dat de auto goedkoper is.quote:
[..]
1. automaat
2. is juist handig een automaat want je bent weinig ontkoppeld. Als je zelf kan koppelen is het juist gevaarlijker met dit weer want een ontkoppelde auto kun je moeilijker controleren. In feite moet je veelal remmen door terug te schakelen op de motor, dat is misschien nog wel het beste.
Maar wegglijden door achterlijke stuurbewegingen etc is echt een vrouwen ding
2 Geen flauw idee.
Dat je gewoon niet van dat gay-achtige geschakel hebt en gewoon tot z'n 100km/u door kan trekken in z'n 2 als je langs iemand moet. En automaten zijn naar mij inzien gewoon traag.. met van die achterlijke kickback mechanismen enzo.quote:
[..]
1 Wat zijn de voordelen van handgeschakeld tegenover een automaat volgens jou ? Behalve dat de auto goedkoper is.
2 Geen flauw idee.
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Mwa, die automaat die mijn vader heeft die kan je gewoon doortrappen tot 5500 toeren, wel het gaspedaal helemaal onderin doen.
En je kan de automaat ook nog uitzetten, dan heb je dus een semi-automaat.
En je kan de automaat ook nog uitzetten, dan heb je dus een semi-automaat.
Iedere automaat waar ik in gereden heb kon je ook gewoon handmatig schakelenquote:
[..]
Dat je gewoon niet van dat gay-achtige geschakel hebt en gewoon tot z'n 100km/u door kan trekken in z'n 2 als je langs iemand moet. En automaten zijn naar mij inzien gewoon traag.. met van die achterlijke kickback mechanismen enzo.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
Mwa, die automaat die mijn vader heeft die kan je gewoon doortrappen tot 5500 toeren, wel het gaspedaal helemaal onderin doen.
En je kan de automaat ook nog uitzetten, dan heb je dus een semi-automaat.
Niet alle automaten hoor, zijn er maar weinig eigenlijk.quote:Op maandag 21 januari 2013 15:17 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Iedere automaat waar ik in gereden heb kon je ook gewoon handmatig schakelen
Verders je auto kunnen controleren door met de koppeling te spelen is gewoon fijner dan enkel gas en rem hebben
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
wat een bullshit.
Als je geen 120 kan rijden met zomerbanden, kan je dat ook niet met winterbanden. Gecontroleerd gas geven en afremmen op de motor, is er niks aan de hand.
Als je geen 120 kan rijden met zomerbanden, kan je dat ook niet met winterbanden. Gecontroleerd gas geven en afremmen op de motor, is er niks aan de hand.
Heb je er weer eentje,winterbanden -> meer grip, kortere remweg.quote:
wat een bullshit.
Als je geen 120 kan rijden met zomerbanden, kan je dat ook niet met winterbanden. Gecontroleerd gas geven en afremmen op de motor, is er niks aan de hand.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Onzin. Nog nooit een praktijkvoorbeeld gezien.quote:
[..]
Heb je er weer eentje,winterbanden -> meer grip, kortere remweg.
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt."
Adac/anwb testen zijn 1 groot complot?quote:
[..]
Onzin. Nog nooit een praktijkvoorbeeld gezien.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ze moeten ergens geld op verdienen.quote:
[..]
Adac/anwb testen zijn 1 groot complot?
"It's better to keep your mouth shut and give the impression that you're stupid than to open it and remove all doubt."
Ben ik het helemaal mee eensquote:
[..]
[..]
Niet alle automaten hoor, zijn er maar weinig eigenlijk.
Verders je auto kunnen controleren door met de koppeling te spelen is gewoon fijner dan enkel gas en rem hebben
quote:
[..]
Onzin. Nog nooit een praktijkvoorbeeld gezien.
!Wederom een voorbeeld van iemand die nog nooit op winterbanden heeft gereden.
Als je geen ervaring heb houd dan gewoon je mond en ga lekker met je zomerbandjes in de sneeuw lopen rommelen.
QFTquote:
Vrouwen kunnen over het algemeen niet rijden,snap dat nou is een keer.Net als mannen die over het algemeen niet kunnen koken.Blijf weg uit het verkeer.
Gewoon een algeheel oestrogeenverbod invoeren
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
En dat is omdat vrachtwagen niks van die sneeuw merken.quote:
[..]
Zeg dat maar tegen de mensen die in busjes en vrachtwagens rijden. Die rijden echt als gekken.
Het is algemeen bekend dat de ANWB gesubsidieerd wordt door de winterbandenlobby, niet serieus te nemen die babyboomerclubquote:
[..]
Adac/anwb testen zijn 1 groot complot?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-01-2013 00:06:27 ]
Ik zag laatst ook nog zo'n sukkel met banden die ronddraaiden zonder dat de auto ook maar een centimeter vooruit kwam. Slim. Kijk, dat iemand met zichzelf zo'n risico neemt boeit mij niet, het probleem is dat anderen hier het slachtoffer van kunnen worden.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dus de klacht is eigenlijk, mensen kunnen niet rijden, ipv, mensen zonder winterbanden. Of sla ik de plank nou mis?quote:
Ik zag laatst ook nog zo'n sukkel met banden die ronddraaiden zonder dat de auto ook maar een centimeter vooruit kwam. Slim. Kijk, dat iemand met zichzelf zo'n risico neemt boeit mij niet, het probleem is dat anderen hier het slachtoffer van kunnen worden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die van mij is echt wel snel. Je hebt nog nooit in een automaat gereden volgens mij.quote:
[..]
Dat je gewoon niet van dat gay-achtige geschakel hebt en gewoon tot z'n 100km/u door kan trekken in z'n 2 als je langs iemand moet. En automaten zijn naar mij inzien gewoon traag.. met van die achterlijke kickback mechanismen enzo.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)der-ongelukken.dhtmlquote:Op maandag 21 januari 2013 20:46 schreef xenobinol het volgende:
[..]
QFT
Gewoon een algeheel oestrogeenverbod invoeren
Maakt niet uit. Als het andere verkeer 60/70 rijdt is het idioot om met een vrachtwagen met 90 in te halen.quote:
[..]
En dat is omdat vrachtwagen niks van die sneeuw merken.
Vind je het raar met die slakkengangquote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)der-ongelukken.dhtml
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Dat zijn absolute cijfers, ik zou het wel eens willen zien per gereden kilometerquote:
[..]
.
[..]
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)der-ongelukken.dhtml
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
En hoeveel ongelukken maken baby's? Dus dat zijn betere chauffeurs dunkt mequote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)der-ongelukken.dhtml
http://www.cbs.nl/NR/rdon(...)1F5C/0/index1289.pdf
Mannen rijden gemiddels 27 kilometer per dag als rijder, vrouwen 10
Mannen rijden gemiddels 27 kilometer per dag als rijder, vrouwen 10
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik heb ruim 300k kilometers gereden en nog nooit een ongeluk gehad. Wel al 2 keer van achter aangereden en 1 keer een lantaarnpaal scheef gezet (welke l#l had dat ding dan ook achter mijn auto neergezetquote:
http://www.cbs.nl/NR/rdon(...)1F5C/0/index1289.pdf
Mannen rijden gemiddels 27 kilometer per dag als rijder, vrouwen 10
). En dat allemaal dankzij winterbanden
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Ik haat het als mensen geen afstand houdenquote:
[..]
Ik heb ruim 300k kilometers gereden en nog nooit een ongeluk gehad. Wel al 2 keer van achter aangereden en 1 keer een lantaarnpaal scheef gezet (welke l#l had dat ding dan ook achter mijn auto neergezet
En dat allemaal dankzij winterbanden
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je leest te selectiefquote:
[..]
Vind je het raar met die slakkengang
Er staat dat vrouwen meer ongelukken hebben bij langzame snelheden. Niet dat ze perse langzaam rijden. PDF datum 2002. Niet meer recent.quote:
[..]
Dat zijn absolute cijfers, ik zou het wel eens willen zien per gereden kilometer
Op je teentjes getrapt?quote:
[..]
En hoeveel ongelukken maken baby's? Dus dat zijn betere chauffeurs dunkt me
Als jij recentere data kan vinden, vond die niet zo snelquote:
[..]
[..]
PDF datum 2002. Niet meer recent.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Denk niet dat het veranderd als je bijv. woon-werkverkeer vergelijkt tussen mannen en vrouwen.quote:
[..]
Als jij recentere data kan vinden, vond die niet zo snel
Nog een andere:
http://www.nu.nl/man/2727611/vrouwen-kunnen-beter-parkeren.html
Ik vind het wel lachen om met dit gladde weer te rijden.
Alleen minder dat je langzamer kunt rijden en dus langer onderweg bent.
Alleen minder dat je langzamer kunt rijden en dus langer onderweg bent.
All she wants and needs is just a little taste..
Naar mijn mening wel. Hoe goed je kan rijden is niet zo belangrijk als je banden geen grip hebben met de ondergrond en een zeer belangrijk onderdeel van het goed kunnen rijden is het ervoor zorgen dat je auto in goede staat is om veilig te kunnen rijden. By the way, een even belangrijk onderdeel van het goed kunnen rijden is het ervoor zorgen dat jij als automobilist in staat bent om veilig te rijden, denk aan alcohol, andere drugs (hoe aanvaard alcohol ook is, het is een drug), vermoeidheid, het ervoor zorgen dat je geen afleiding hebt tijdens het rijden enzovoorts.quote:
[..]
Dus de klacht is eigenlijk, mensen kunnen niet rijden, ipv, mensen zonder winterbanden. Of sla ik de plank nou mis?
Let op, ik begrijp heel erg goed dat het voor mensen nogal een inspanning is om twee keer per jaar hun banden te vervangen en dat het wat geld (boven op de toch al hoge rijkosten) en veel tijd kost. Juist daarom is het belangrijk dat het ook in Nederland eindelijk verplicht wordt om met winterbanden (of eventueel all season banden) te rijden in een bepaalde periode van het jaar en dat de politie vervolgens controleert en dus ook beboet als ze er niet op zitten. Wat mij betreft kunnen de kosten van het twee keer per jaar vervangen van de banden dan gedeeltelijk worden gecompenseerd via de motorrijtuigenbelasting, de overheid zou zonder verlies te lijden minstens >20% moeten kunnen compenseren aangezien de overheid meer inkomsten krijgt dankzij deze bedrijvigheid (in ieder geval BTW).
Een deel van de automobilisten kan er ook voor kiezen om niet te rijden en zodoende die kosten niet te maken. Niet iedereen heeft een auto nodig om op zijn werk te geraken en boodschappen kan je ook wel met de fiets doen. Het is misschien wat minder comfortabel maar als student weet ik dat het zeer goed mogelijk is om met 1 trip naar de supermart voor twee personen (in het geval van een koppel met kinderen 4 personen) voor minstens 4 dagen boodschappen te doen.
[ Bericht 5% gewijzigd door Bram_van_Loon op 23-01-2013 03:04:54 ]
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Toch niet fileparkeren.quote:
[..]
Denk niet dat het veranderd als je bijv. woon-werkverkeer vergelijkt tussen mannen en vrouwen.
Nog een andere:
http://www.nu.nl/man/2727611/vrouwen-kunnen-beter-parkeren.html
Dat verschil in ruimtelijke inzicht is er nog na god weet hoeveel tienduizenden of honderdduizendem jaren evolutie (mannen hadden dat meer nodig voor het jagen), dat zal zolang wij, onze kinderen, kleinkinderen of achterkleinkinderen leven vast niet veranderen.
Wat betreft het gewone parkeren, dat onderzoekje wekt de indruk dat mannen wat slordiger parkeren omdat ze het sneller doen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Fileparkeren heeft er meer mee te maken hoe vaak je dat doet. Ik hoef nergens te fileparkeren en als het dan toch een keer voorkomt dan hoop ik dat het in 1x luktquote:
[..]
Toch niet fileparkeren.
Dat verschil in ruimtelijke inzicht is er nog na god weet hoeveel tienduizenden of honderdduizendem jaren evolutie (mannen hadden dat meer nodig voor het jagen), dat zal zolang wij, onze kinderen, kleinkinderen of achterkleinkinderen leven vast niet veranderen.
Wat betreft het gewone parkeren, dat onderzoekje wekt de indruk dat mannen wat slordiger parkeren omdat ze het sneller doen.
Het is bekend dat bij winterbanden, bij een profiel van minder dan 4 mm, de grip snel vermindert. Vervangen jullie de banden dan ook of rij je er gewoon mee door?
Op zich klopt het dat ook mensen die een slechter ruimtelijk inzicht hebben kunnen leren fileparkeren, net zoals die mensen kunnen leren om een kaart te lezen of om de weg te leren vinden in een voor hen relatief onbekend gebied. In het laatste geval compenseren ze met hun geheugen (herkenningspunten), bij het lezen van een kaart draaien ze de kaart, bij het fileparkeren gebruiken ze trucjes die in het geval van hun auto goed werken, zo gauw ze echter in een andere auto rijden dan lukt het uiteraard niet meer. Je moet het alleen wel voldoende doen om het te leren en hier knelt volgens mij de schoen. Veel mensen hebben de neiging om snel iets op te geven als het niet lukt. Er zijn natuurlijk vrouwen die wel een zeer goed ruimtelijk inzicht hebben en er zijn mannen die een slecht ruimtelijk inzicht hebben maar dit zijn de uitzonderingen. Gemiddeld gezien hebben mannen duidelijk een beter ruimtelijk inzicht. Dat maakt verder natuurlijk niet uit, juist die variatie aan kwaliteiten is goed, laten we dus maar blij zijn dat mannen en vrouwen gemiddeld gezien wat andere goede en slechte kwaliteiten hebben.quote:
[..]
Fileparkeren heeft er meer mee te maken hoe vaak je dat doet. Ik hoef nergens te fileparkeren en als het dan toch een keer voorkomt dan hoop ik dat het in 1x lukt
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Zelfs de persoon die de laatste jaren het vaakst de F1 heeft gewonnen is machteloos wanneer de bandjes gaan glijden. Het is dan volstrekt onbelangrijk wat voor kunstjes je kan, je zal doorglijden totdat je bent afgeremd (lange remweg), ergens tegen botst of totdat er weer meer wrijving ontstaat tussen de banden en de ondergrond. Winterbanden gebruiken dus!quote:
Gwn ff rekening mee houden, meer niet
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ja dus rijstijl aanpassen.
Meer afstand, en weten wat je moet doen als hij gaat glijden, niet remmen dus bv
Meer afstand, en weten wat je moet doen als hij gaat glijden, niet remmen dus bv
Ik wens je veel succes om je rijstijl dusdanig aan te passen dat je op eender welke weg onder eender welke omstandigheden gegarandeerd niet botst als je geen aangepaste banden gebruikt. Dat heb je simpelweg niet in de hand, hoe goed je ook denkt te kunnen rijden. Je rijdt niet alleen op een weg, je hebt simpelweg lang niet altijd de ruimte om uit te wijken als het misgaat. Genoeg wegen waar er geen ruimte (breedte) is voor een tweede auto en waar je ook niet naar een stuk gras kan uitwijken. Wat doe jij dan als jij plots moet stoppen omdat jouw voorligger stopt en er een tegenligger komt op de strook links naast jou? Succes als die persoon voor jou wel winterbanden heeft en jij glijdt.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Nogmaals, indien je enkel met jezelf een risico zou nemen dan zou het mij niets interesseren. Je neemt echter ook een risico met anderen. Zelfs al blijft het beperkt tot materiële schade dan nog is het strontvervelend voor het slachtoffer.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Niemand die hier antwoord op kan/wil geven? Of is grip dan ineens toch minder belangrijk dan de portemonee.quote:
Het is bekend dat bij winterbanden, bij een profiel van minder dan 4 mm, de grip snel vermindert. Vervangen jullie de banden dan ook of rij je er gewoon mee door?
Als je banden op zijn moet je nieuwe hebben, waarom is dit überhaupt een vraag?quote:
[..]
Niemand die hier antwoord op kan/wil geven? Of is grip dan ineens toch minder belangrijk dan de portemonee.
Mijn nieuwe ondertitel
Ik vraag dit omdat het wettelijk minimum 1,6 mm is maar een winterband eigenlijk al bij 4 mm aan vervanging toe is. In de straat zie ik grote voorstanders van winterbanden die hun banden met minder dan 3 mm profiel er rustig weer onder schroeven.
Behalve in de zomer.quote:
En terecht, altijd beter als zomerbanden
All she wants and needs is just a little taste..
Naar mate ze slijten worden ze iets minder goed ja, ik snap het niet, is toch gewoon logisch dit allemaal of ben ik nou gek?quote:
Ik vraag dit omdat het wettelijk minimum 1,6 mm is maar een winterband eigenlijk al bij 4 mm aan vervanging toe is. In de straat zie ik grote voorstanders van winterbanden die hun banden met minder dan 3 mm profiel er rustig weer onder schroeven.
Mijn nieuwe ondertitel
Dan is grip en veiligheid dus inderdaad minder belangrijk dan kunnen zeggen dat je ook op winterbanden aan het rondrijden bent. Ik ben niet tegen winterbanden, integendeel. Maar als ik het hier zo lees zijn de mensen met zomerbanden levensgevaarlijk bezig. Ik heb in het verleden 24 jaar op zomerbanden gereden zonder schade te veroorzaken.
Consumentenbond:
Winterbanden kunnen niet worden opgereden tot de wettelijk toegestane minimale profieldiepte van 1,6 mm. Al bij 4 mm is de grip op besneeuwde weg sterk teruggelopen. Ze 'oprijden' in de zomer is ook geen optie. Met de afnemende profieldiepte nemen de eigenschappen op de natte weg af, daarnaast is de remweg op droge weg altijd langer dan die van een zomerband. Overigens vinden wij 1,6 mm minimale profieldiepte ook voor zomerbanden aan de krappe kant. Wij adviseren 2 mm aan te houden.
Winterbanden kunnen niet worden opgereden tot de wettelijk toegestane minimale profieldiepte van 1,6 mm. Al bij 4 mm is de grip op besneeuwde weg sterk teruggelopen. Ze 'oprijden' in de zomer is ook geen optie. Met de afnemende profieldiepte nemen de eigenschappen op de natte weg af, daarnaast is de remweg op droge weg altijd langer dan die van een zomerband. Overigens vinden wij 1,6 mm minimale profieldiepte ook voor zomerbanden aan de krappe kant. Wij adviseren 2 mm aan te houden.
Joh echt
Je moet gewoon anticiperen.. simpel..
90% vd ongelukken voorkom je daarmee.
Ik blijf lekker op zomerbanden rijden en dat gaat perfect
90% vd ongelukken voorkom je daarmee.
Ik blijf lekker op zomerbanden rijden en dat gaat perfect
Helemaal mee eens.quote:
Je moet gewoon anticiperen.. simpel..
90% vd ongelukken voorkom je daarmee.
Ik heb ze nog nooit gehad. Afstand bewaren, vooral niet mee willen racen met leasebakrijders die ze wel hebben en zich veilig wanen op de onbestrooide linkerbaan etc help t al heel wat.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Dit staat trouwens op winterbanden.nl:
Minimaal profiel winterbanden
Voor winterbanden geldt een minimale profieldikte van 4mm. Dit is anders dan zomerbanden waarbij minimaal 1,6mm verplicht is. Wanneer een winterband minder dan 4mm profiel heeft, maar meer dan, of gelijk aan, 1,6mm profiel heeft dan wordt de band als ‘normaal’ beschouwd en niet meer als winterband. Let hierbij op wanneer gekozen wordt voor een rit naar het buitenland waar winterbanden verplicht zijn. Uiteraard is het ook voor de eigen veiligheid aan te raden om ten minste 4mm profiel te hebben. Hoe minder het profiel, hoe minder de wegligging bij winterse omstandigheden
Zou dit inhouden dat ik met deze band niet meer in Duitsland mag rijden? Als dat zo is denk ik dat er veel Nederlanders de fout in gaan.
Minimaal profiel winterbanden
Voor winterbanden geldt een minimale profieldikte van 4mm. Dit is anders dan zomerbanden waarbij minimaal 1,6mm verplicht is. Wanneer een winterband minder dan 4mm profiel heeft, maar meer dan, of gelijk aan, 1,6mm profiel heeft dan wordt de band als ‘normaal’ beschouwd en niet meer als winterband. Let hierbij op wanneer gekozen wordt voor een rit naar het buitenland waar winterbanden verplicht zijn. Uiteraard is het ook voor de eigen veiligheid aan te raden om ten minste 4mm profiel te hebben. Hoe minder het profiel, hoe minder de wegligging bij winterse omstandigheden
Zou dit inhouden dat ik met deze band niet meer in Duitsland mag rijden? Als dat zo is denk ik dat er veel Nederlanders de fout in gaan.
Dat lijkt me aan jezelf om te checken. Ik heb ze bij de dealer opgeslagen dus daar checken ze altijd alles.quote:
Dit staat trouwens op winterbanden.nl:
Minimaal profiel winterbanden
Voor winterbanden geldt een minimale profieldikte van 4mm. Dit is anders dan zomerbanden waarbij minimaal 1,6mm verplicht is. Wanneer een winterband minder dan 4mm profiel heeft, maar meer dan, of gelijk aan, 1,6mm profiel heeft dan wordt de band als ‘normaal’ beschouwd en niet meer als winterband. Let hierbij op wanneer gekozen wordt voor een rit naar het buitenland waar winterbanden verplicht zijn. Uiteraard is het ook voor de eigen veiligheid aan te raden om ten minste 4mm profiel te hebben. Hoe minder het profiel, hoe minder de wegligging bij winterse omstandigheden
Zou dit inhouden dat ik met deze band niet meer in Duitsland mag rijden? Als dat zo is denk ik dat er veel Nederlanders de fout in gaan.
Dat is zeker aan jezelf. Ik denk alleen dat veel mensen niet weten dat er in duitsland een minimum van 4mm is.
Dat is gemakkelijk te vinden met Google.quote:
Dit staat trouwens op winterbanden.nl:
Minimaal profiel winterbanden
Voor winterbanden geldt een minimale profieldikte van 4mm. Dit is anders dan zomerbanden waarbij minimaal 1,6mm verplicht is. Wanneer een winterband minder dan 4mm profiel heeft, maar meer dan, of gelijk aan, 1,6mm profiel heeft dan wordt de band als ‘normaal’ beschouwd en niet meer als winterband. Let hierbij op wanneer gekozen wordt voor een rit naar het buitenland waar winterbanden verplicht zijn. Uiteraard is het ook voor de eigen veiligheid aan te raden om ten minste 4mm profiel te hebben. Hoe minder het profiel, hoe minder de wegligging bij winterse omstandigheden
Zou dit inhouden dat ik met deze band niet meer in Duitsland mag rijden? Als dat zo is denk ik dat er veel Nederlanders de fout in gaan.
Hopelijk verplichten ze snel winterbanden in Nederland, het blijkt dat zo'n verplichting nodig is aangezien veel automobilisten niet de noodzaak van winterbanden inzien. Niet overal in Nederland wordt gestrooid. Niet voor niets worden leaseauto's van winterbanden voorzien.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ja voor alle mongolen die niet kunnen rijden, zodra ze een beetje wegglijden gaan ze remmen retards.
Geboorte selectie
retards.Geboorte selectie
1. Dat zegt weinig over jouw rijvaardigheid, het kan ook aan geluk en goed anticiperen van andere verkeersdeelnemers te wijten zijn.quote:
Maar als ik het hier zo lees zijn de mensen met zomerbanden levensgevaarlijk bezig. Ik heb in het verleden 24 jaar op zomerbanden gereden zonder schade te veroorzaken.
2. Anticiperen is maar in beperkte mate mogelijk. In de eerste plaats omdat de mensen onvoldoende kwaliteiten hebben om goed te anticiperen en in de tweede plaats omdat technische grenzen slechts een beperkte ruimte bieden voor anticiperen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dat is inderdaad het laatste wat je moet doen. Idem voor slippen. Het is echter wel een natuurlijke reflex, net als bijv. het vallen met gestrekte armen. Dit bevestigt dat mensen hun vermogen om te anticiperen niet juist inschatten.quote:
Ja voor alle mongolen die niet kunnen rijden, zodra ze een beetje wegglijden gaan ze remmen
Geboorte selectie
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Dus omdat mensen nie tkunnen rijden met sneeuw moet ik verplicht winterbanden kopen.
Laat hun lekker de trein nemen dan
Laat hun lekker de trein nemen dan
Ik moet ze nog omwisselen, maar de winter is bijna over...
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
Ik heb wel eens in automaat gereden, passat 2.0quote:
[..]
Die van mij is echt wel snel. Je hebt nog nooit in een automaat gereden volgens mij.
[..]
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)der-ongelukken.dhtml
[..]
Maakt niet uit. Als het andere verkeer 60/70 rijdt is het idioot om met een vrachtwagen met 90 in te halen.
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
quote:
nticiperen is maar in beperkte mate mogelijk. In de eerste plaats omdat de mensen onvoldoende kwaliteiten hebben om goed te anticiperen en in de tweede plaats omdat technische grenzen slechts een beperkte ruimte bieden voor anticiperen.
Het is geen schaken man. anticiperen is gewoon door hebben dat die tokkies in die cheape auto's wel gewoon de bak ervoor gooien en dat als er sneeuw ligt je dus van te voren al gas moet terug nemen zodat je niet hoeft te remmen omdat die aso z'n auto er voor gooit.
Dat kan iedereen.. het is niet dat je moet berekenen wat er op elk mogelijk moment kan gebeuren
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ik rij al 3 jaar op winter banden, nu nog 6 mm dus voldoende profiel. Oké ze zeggen dat het meer brandstof verbruikt en sneller slijt maar de grip die ik heb verkies ik daarboven
@BB
Het punt is juist dat van alles niet kan worden berekend dus moet je snel kunnen afremmen en dat gaat niet met zomerbanden op een gladde ondergrond.
Geef eens antwoord op mijn vraag? Waarom zou bij leaseauto's gekozen worden voor de investering in winterbanden? Dit was een rhetorische vraag.
Het punt is juist dat van alles niet kan worden berekend dus moet je snel kunnen afremmen en dat gaat niet met zomerbanden op een gladde ondergrond.
Geef eens antwoord op mijn vraag? Waarom zou bij leaseauto's gekozen worden voor de investering in winterbanden? Dit was een rhetorische vraag.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Hoe goed jij ook denkt te kunnen rijden, jij bent niet helderziend. Jij weet niet altijd wanneer het plotseling glad is, jij rijdt waarschijnlijk ook op stukken weg waar niet is gestrooid (bijv. een universiteitsterrein of een parkeerplaats) en jij hebt totaal geen invloed op wat anderen doen en laat juist daarvoor een veel kortere remweg heel erg fijn zijn.quote:
Dus omdat mensen nie tkunnen rijden met sneeuw moet ik verplicht winterbanden kopen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Omdat leaserijders het toch niet boeit of ze hun auto verrot rijden.
Feit.
Lease rijders hebben veeeeel minder respect voor hun auto
Feit.
Lease rijders hebben veeeeel minder respect voor hun auto
retorisch*quote:
niet kan worden berekend dus moet je snel kunnen afremmen en dat gaat niet met zomerbanden op een gladde ondergrond.
Geef eens antwoord op mijn vraag? Waarom zou bij leaseauto's gekozen worden voor de investering in winterbanden? Dit was een rhetorische vra
omdat leasemaatschappijen geld pakken op het plaatsen van winterbanden en dit doorberekenen aan de klant. Business noemen ze dat, heel logisch. Winterbanden bieden iets meer grip maar het is echt minimaal en is soms zelfs gevaarlijk voor de domme Nederlander die denkt 'ik heb toch winterbanden nu heb ik grip op deze besneeuwde weg'.
Daarbij komt dat je met de Nederlandse kwakkelwinters weinig hebt aan winterbanden en dan deze boven de 7 graden al een langere remweg krijgen dan zomerbanden.
Maar Brammie, jij zal het wel beter weten met je bigshot beta opleiding
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ja joh? Een parkeerplaats? Waar mensen ongeveer 5km/u rijden?quote:
[..]
Hoe goed jij ook denkt te kunnen rijden, jij bent niet helderziend. Jij weet niet altijd wanneer het plotseling glad is, jij rijdt waarschijnlijk ook op stukken weg waar niet is gestrooid (bijv. een universiteitsterrein of een parkeerplaats) en jij hebt totaal geen invloed op wat anderen doen en laat juist daarvoor een veel kortere remweg heel erg fijn zijn.
Alle hoofdwegen zijn gestrooid en iedereen begrijpt dat je stapvoets moet rijden als je een besneeuwde woonwijk in rijdt. Je probeert wel heel erg jouw punt door te dringen met doemscenario's die zich nooit voor zullen doen.
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
quote:
[..]
Dat is gemakkelijk te vinden met Google.
Hopelijk verplichten ze snel winterbanden in Nederland, het blijkt dat zo'n verplichting nodig is aangezien veel automobilisten niet de noodzaak van winterbanden inzien. Niet overal in Nederland wordt gestrooid. Niet voor niets worden leaseauto's van winterbanden voorzien.
!
Tevens -purist.
Ik heb zomerbanden omdat ik te weinig rij voor winterbanden. Ik had een paar dagen niet gereden toen het zo ging sneeuwen, dus toen ik m'n auto even nodig had moest ik hem eerst ontdoen van zo'n 15cm sneeuw. Daarna heb ik er nog 10 minuten over gedaan om van mijn fucking parkeerplek weg te komen omdat mijn voorwielaangedreven zomerbandjes weggkleden.
Heb hem er toen maar gewoon uitgeduwd.
Heb hem er toen maar gewoon uitgeduwd.
quote:
[..]
Zolang het niet glad is voldoen normale banden wat mij betreft prima in de winter. Punt is dat het in Nederland maar een paar dagen per jaar een keer echt glad kan worden op de weg. Er wordt over winterbanden gesproken alsof ze voor 100% veiligheid zorgen, wat natuurlijk niet waar is. Veiligheid begint bij jezelf en anticiperend rijgedrag.
Adriana Lima, Megan Fox, Yurizan Beltran
De leasemaatschappij verhaalt de schade echter wel op het bedrijf dat de auto in de lease had, dus of de leaserijder een standje krijgt voor slecht gedrag is vaak werkgever afhankelijk.quote:
Omdat leaserijders het toch niet boeit of ze hun auto verrot rijden.
Feit.
Lease rijders hebben veeeeel minder respect voor hun auto
Calm down, your nervous state
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
I'll sing you a lullaby.
Calm down, cause no mistake
Should keep you up all night
Alsof winterbanden helpen bij ijzelquote:
[..]
Hoe goed jij ook denkt te kunnen rijden, jij bent niet helderziend. Jij weet niet altijd wanneer het plotseling glad is, jij rijdt waarschijnlijk ook op stukken weg waar niet is gestrooid (bijv. een universiteitsterrein of een parkeerplaats) en jij hebt totaal geen invloed op wat anderen doen en laat juist daarvoor een veel kortere remweg heel erg fijn zijn.
Sneeuw werkt het prima op, maar een bevroren ondergrond is alleen nog leuk met rupsbanden.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Zomerbandrijders die verontwaardigd reageren als ze op de snelweg met 80km/h voorbij gereden worden door iemand met winterbanden op een licht besneeuwde linkerbaan, en vervolgens deze mensen bestempelen als idioten In Zuid-Duitsland en Oostenrijk rijdt iedereen 70-80km/h op de snelweg, als het sneeuwt.
Idioten zijn degene die met zomerbanden 40km/h rijden op de snelweg. Zij zijn juist degene die het gevaarlijk maken voor de mensen zich aanpassen zoals het hoort: winterbanden en een aangepaste snelheid.
De nog veel grotere idioten zijn de mensen met zomerbanden die niet 40km/h, maar harder rijden op een besneeuwde snelweg. Want probeer jij maar eens een noodstop of een uitwijkmanoeuvre te maken met je zomerbandjes. Ik heb uit ervaring gemerkt dat ik met winterbanden meer controle heb bij het maken van een noodstop of een uitwijkmanoeuvre, dan iemand met zomerbanden. Ook al rijd ik twee keer zo hard als diegene.
Daarnaast is een goede vriend van mij ambulancechauffeur. Uiteraard rijden die ook op winterbanden. En dat zijn de mensen die bij uitstek weten hoe ze moeten en kunnen rijden. Hij ergert zich kapot aan mensen die 40/50km/h rijden op de snelweg, omdat hij dan ook een veel lagere snelheid aan moet houden dan in de praktijk mogelijk zou zijn.
Moraal van het verhaal: prima dat je het hele jaar door op zomerbanden rijdt, maar laat de auto dan lekker bij de weg staan als het sneeuwt.
[ Bericht 5% gewijzigd door DoorgestokenKaart op 25-01-2013 13:03:28 ]
In Zuid-Duitsland en Oostenrijk rijdt iedereen 70-80km/h op de snelweg, als het sneeuwt.Idioten zijn degene die met zomerbanden 40km/h rijden op de snelweg. Zij zijn juist degene die het gevaarlijk maken voor de mensen zich aanpassen zoals het hoort: winterbanden en een aangepaste snelheid.
De nog veel grotere idioten zijn de mensen met zomerbanden die niet 40km/h, maar harder rijden op een besneeuwde snelweg. Want probeer jij maar eens een noodstop of een uitwijkmanoeuvre te maken met je zomerbandjes. Ik heb uit ervaring gemerkt dat ik met winterbanden meer controle heb bij het maken van een noodstop of een uitwijkmanoeuvre, dan iemand met zomerbanden. Ook al rijd ik twee keer zo hard als diegene.
Daarnaast is een goede vriend van mij ambulancechauffeur. Uiteraard rijden die ook op winterbanden. En dat zijn de mensen die bij uitstek weten hoe ze moeten en kunnen rijden. Hij ergert zich kapot aan mensen die 40/50km/h rijden op de snelweg, omdat hij dan ook een veel lagere snelheid aan moet houden dan in de praktijk mogelijk zou zijn.
Moraal van het verhaal: prima dat je het hele jaar door op zomerbanden rijdt, maar laat de auto dan lekker bij de weg staan als het sneeuwt.
[ Bericht 5% gewijzigd door DoorgestokenKaart op 25-01-2013 13:03:28 ]
Nee. Hoe vaak ik een snelheidsduivel later niet tegenkom in een vangrail wil je niet weten. ABS, winterbanden, ESP, weet ik wat voor afkortingen: vals veiligheidsgevoel bij echt bevroren ondergronden. Banden hebben gewoonweg geen grip op ijs, zo simpel is het. Fijn dat het je nog goed is afgegaan, maar dat is meer mazzel dan wijsheid.quote:
Zomerbandrijders die verontwaardigd reageren als ze op de snelweg met 80km/h voorbij gereden worden door iemand met winterbanden op een licht besneeuwde linkerbaan, en vervolgens deze mensen bestempelen als idioten
Idioten zijn degene die met zomerbanden 40km/h rijden op de snelweg. Zij zijn juist degene die het gevaarlijk maken voor de mensen zich aanpassen zoals het hoort: winterbanden en een aangepaste snelheid.
De nog veel grotere idioten zijn de mensen met zomerbanden die niet 40km/h, maar harder rijden op een besneeuwde snelweg. Want probeer jij maar eens een noodstop of een uitwijkmanoeuvre te maken met je zomerbandjes. Ik heb uit ervaring gemerkt dat ik met winterbanden meer controle heb bij het maken van een noodstop of een uitwijkmanoeuvre, dan iemand met zomerbanden. Ook al rijd ik twee keer zo hard als diegene.
Moraal van het verhaal: prima dat je het hele jaar door op zomerbanden rijdt, maar laat de auto dan lekker bij de weg staan als het sneeuwt.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Waar heb ik het woord ijs gebruikt? Ik ben het 100% met je eens dat er idioten rijden bij gevaarlijke omstandigheden (ijzel en kans op ijzel), maar sneeuw is geen gevaarlijke omstandigheid. Sneeuw zie je en is niet glad in de zin dat je op ieder moment de controle over je auto kunt verliezen.quote:
[..]
Nee. Hoe vaak ik een snelheidsduivel later niet tegenkom in een vangrail wil je niet weten. ABS, winterbanden, ESP, weet ik wat voor afkortingen: vals veiligheidsgevoel bij echt bevroren ondergronden. Banden hebben gewoonweg geen grip op ijs, zo simpel is het. Fijn dat het je nog goed is afgegaan, maar dat is meer mazzel dan wijsheid.
