Allereerst de talenten geboren na 1985:
Giedo van der Garde (25 april 1985)
2011:
• GP2 (Barwa Addax Team, 5de met 49 punten in 18 races, 5 podiums, 1 pole, 1 snelste ronde)
• GP2 Asia (Barwa Addax Team, 3de met 16 punten in 4 races, 2 podiums)
2012:
• Reserve-coureur Caterham F1 Team
• GP2 met Caterham Racing
Dennis Kuipers (23-11-1985)
2011:
• WRC (FERM Powertools WRT, 12de met 21 punten in 11 races)
2012:
• WRC (part-time)
Renger van der Zande (16 februari 1986)
2011:
• DTM (Stern AMG Mercedes, 17de met 0 punten in 10 races)
2012:
• (WEC) LMS?, Porsche Supercup?
Carlo van Dam (27 Februari 1986)
2011:
• Super GT Japan
• Zuid-Koreaanse Super Race Series
• 24 uur Nurburgring (1ste in de klasse SP 3T)
• Intercontinental Le Mans Series (1 race)
2012:
• Japanse Super GT Series met Honda
Chris van der Drift (8 maart 1986)
2011:
• WSR Formule Renault 3.5 (Mofaz Racing, 12de met 43 punten in 7 races, 1 podium)
• SuperLeague Formula (Team New Zealand, 7de met 113 punten in 3 races, 1 pole, 1 snelste ronde)
2012:
• AutoGP voor MP Motorsport.
Yelmer Buurman (18 februari 1987)
2011:
• SuperLeague Formula (Team Nederland, 4de met 130 punten in 6 races, 1 gewonnen, 1 podiums)
• Benelux Radical Cup (7de met 28 punten in 2 races, 1 podium, 1 pole, 1 snelste ronde)
• FIA GT1 (Exim Bank Team China, 15de met 33 punten in 2 races, 2 gewonnen)
2012:
• European Le Mans Series met Status Grand Prix
• FIA GT 1 met Vira4One in een BMW Z4
Kelvin Snoeks (12 september 1987)
2011:
• Formule 2 (MotorSport Vision, 10de met 40 punten in 16 races)
• Benelux Radical Cup (6de met 32 punten in 3 races, 3 podiums)
2012:
• Dutch GT4
Kevin Abbring (20 januari 1989)
2011:
• WRC (Volkswagen Motorsport, 1 race (Wales), 12de algemeen, 1ste S2000 klasse)
• Frans gravel kampioenschap
2012:
• WRC met Volkswagen Motorsport in een Skoda Fabia S2000 (12de in de Rally van Monte Carlo, 1ste in de S2000 klasse)
Stef Dusseldorp (27 september 1989)
2011:
• FIA GT1 (Hexis AMR, 7de met 95 punten in 20 races, 1 gewonnen, 3 podiums)
2012:
• FIA GT1 met Hexis in een McLaren Mp4-C12
Jeroen Mul (14 juni 1990)
2011:
• Duits Formule 3 (Van Amersfoort Racing, 10de met 18 punten in 18 races)
2012:
• Porsche Supercup voor Bleekemolen Racing
Nigel Melker (25 januari 1991)
2011:
• GP3 (RSC Mucke Motorsport, 3de met 38 punten in 16 races, 1 gewonnen, 4 podiums, 2 snelste rondes)
• Formule 3 Euroseries (Mucke Motorsport, 4de met 251 punten in 24 races, 4 gewonnen, 5 podiums, 2 poles, 2 snelste rondes)
• Masters of F3 (Mucke Motorsport, 4de)
2012:
• GP2 met Ocean Racing Technology
Robin Frijns (7 augustus 1991)
2011:
• WSR Formule Renault 2.0 Eurocup (Joseph Kaufmann Racing, 1ste met 245 punten in 14 races, 5 gewonnen, 4 podiums, 1 pole)
• Northern Europen Cup Formule Renault 2.0 (Joseph Kaufmann Racing, 4de met 238 punten in 12 races, 1 gewonnen, 7 podiums, 1 pole, 3 snelste ronden)
2012:
• WSR Formule Renault 3.5 met Fortec
Hannes van Asseldonk (10 januari 1992)
2011:
• Duits Formule 3 (Van Amersfoort Racing, 5de met 61 punten in 18 races, 5 podiums, 2 poles, 1 snelste ronde)
• Oostenrijks Formule 3 (Van Amersfoort Racing, 2 races, 1 gewonnen, 1 podium, 2 poles, 2 snelste ronde)
• FIA International F3 Trophy (Van Amersfoort Racing, 2 races)
• F3 Macau Grand Prix (Hitech Racing, 5de)
2012:
• Toyota Atlantic Winterserie in Nieuw Zeeland (2de in het kampioenschap van 12 races)
• Brits Formule 3 met Fortec
Daniel de Jong (9 juli 1992)
2011:
• WSR Formule Renault 3.5 (Comtec Racing, 29ste met 2 punten in 17 races)
• AutoGP (MP Motorsport, 14de met 19 punten in 6 races)
2012:
• Volledig seizoen AutoGP voor MP Motorsport.
Indy Dontje (21 november 1992)
2011:
• Kart (CIK-FIA KZ2)
2012:
• Duitse ADAC Formule Masters met Lotus
Dennis van der Laar (3 februari 1994)
2011:
• Formule Renault 2.0 (Northern European Cup) (Van Amersfoort Racing, 7de met 186 punten in 20 races)
2012:
• Duits Formule 3 met Van Amersfoort Racing
Nyck de Vries (6 februari 1995)
2011:
• CIK-FIA KF1 Wereldkampioenschap (Chiesa Corse Zanardi Team, 1ste)
• WSK KF1 Euroseries (Chiesa Corse Zanardi Team, 1ste)
2012:
• Formula Renault 2.0 Eurocup met R-Ace GP
Beitske Visser (10 maart 1995)
2011:
• WSK KZ1 Euroseries
• WSK KZ1 Master Series
• Dutch Supercar Challenge (Praga, 4 races, 1 gewonnen, 1 podiums)
2012:
• Duitse ADAC Formule Masters
• Kart (CIK-FIA KZ1 en WSK)
Max Verstappen (30 september 1997)
2011:
• WSK Euro Series KF3 (CRG, 1ste)
• WSK Master Series KF3
• CIK-FIA KF3
2012:
• Kart (CIK-FIA KZ1 en WSK)
En dan de wat oudere meer gevestigde talenten (geboren voor 1985).
SPOILERJunior Strous (21 maart 1984)
2011:
• Benelux Radical Cup (1ste met 191 punten in 11 races, 9 gewonnen, 2 podiums, 7 poles, 3 snelste ronden)
2012:
• Indycar (volgens eigen zeggen bezig met een team)??
Nicky Pastorelli (11 april 1983)
2011:
• FIA GT1 (All-Inkl.com Münnich Motorsport, 8ste met 80 punten in 20 races, 1 gewonnen, 3 podiums)
• American Le Mans Series (West Yokohama Team, GT, 2 races)
2012:
• FIA GT1 voor All-Inkl.com Münnich Motorsport met een Mercedes SLS
Ho Pin Tung (4 december 1982)
2011:
• FIA GT1 (Exim Bank Team China, 4 races)
• SuperLeague Formula (Team China, 14de met 34 punten in 2 races)
• IndyCar Series (Dragon Racing, 1 race)
2012:
• Porsche Carrera Cup Asia met Budweiser Team StarChase
Jeroen Bleekemolen (23 oktober 1981)
2011:
• American Le Mans Series (Black Swan Racing, GTC klasse, 3de met 132 punten in 6 races, 4 gewonnen, 5 poles, 2 podiums, 2 snelste ronde)
• American Le Mans Series (Rebellion LMP1, 1 race)
• Intercontinental Le Mans Series (Rebellion Racing LMP1, 2 races)
• 24 uur van Le Mans (Rebellion LMP1, 6de)
• Porsche Supercup (Team Abu Dhabi, 6de met 108 punten in 11 races, 1 podium)
• Porsche Carrera Cup (Team Deutsche Post, 3de met 96 punten in 7 races, 1 gewonnen, 1 pole, 1 snelste ronde)
• 24 uur races van Daytona, Dubai
2012:
• American Le Mans Series met Rebellion (LMP1, Sebring, Petit Le Mans) en Black Swan Racing (LMP2, rest)
• Grand Am met TRG Racing
• Blancpain Series met Black Falcon
• 24 uur races van Daytona, Dubai, Le Mans, Spa, Nurburgring
Robert Doornbos (23 september 1981)
2011:
• SuperLeague Formula (Team Japan, 2de met 136 punten in 4 races)
2012:
• ??
Jaap van Lagen (22 december 1976)
2011:
• Porsche Carrera Cup (FE Racing, 1ste met 249 punten in 18 races, 6 gewonnen, 3 podiums, 6 poles, 6 snelste ronden)
• American Le Mans Series (Kelly-Moss Motorsports, GTC, 2 races)
• 24 uur van Le Mans (ProSpeed, GTE-Pro, 8ste)
2012:
• Porsche Carrera Cup
• Blancpain Endurance Series
• (Dutch) Supercar Challenge
Tom Coronel (5 april 1972)
2011:
• WTTC (ROAL Motorsport, 4de met 233 punten, 1 gewonnen, 4 podiums, 1 snelste ronde)
• Benelux Radical Cup (Coronel Racing, 16de met 6 punten in 2 races)
• Boss GP Open (Team Ascari, 5de met 40 punten in 2 races, 2 overwinningen, 1 pole, 2 snelste ronden)
• 24 uurs races van Barcelona (3de algemeen, 2 de in de klasse SP2) en Nurburgring.
2012:
• WTCC met ROAL Motorsport in een BMW
Tim Coronel (5 april 1972)
2011:
• Dakar met een McCrae buggy
2012:
• Dakar met een McCrae buggy
• Dutch GT 4 (met Nissan)
Mike Hezemans (25 juli 1969)
2011:
• FIA GT1 (Exim Bank Team China, 14de met 46 punten in 14 races, 3 podiums, 1 pole, 1 snelste ronde)
• ADAC GT Masters ( Callaway Competition, 2 races)
2012:
• Blancpain Endurance Series
Peter Kox (23 februari 1964)
2011:
• FIA GT1 (Swiss Racing Team, 16de met 31 punten in 8 races)
• ADAC GT Masters (Reiter Engineering, 46ste met 1 punt in 12 races)
• Blancpain Series (Blancpain Reiter, 7de met 40 punten in 2 races, 1 gewonnen)
• Italiaans GT3 (Reiter Engineering, 10de met 40 punten in 2 races, 2 gewonnen, 1 pole, 1 snelste ronde)
2012:
• FIA GT1
• ADAC GT Masters
• 24 uur van Dubai (8ste)
• 12 uur van Bathurst (DNF)
Ik denk dat Bleek hoog staat op het lijstje met meeste races per jaar.quote:Op maandag 17 december 2012 13:30 schreef sasquatsch het volgende:
Jeroen Bleekemolen rijdt in januari zowel de 24 uur van Daytona als de 24 uur van Dubai
In Daytona rijdt hij voor het team Alex Job Racing in een Porsche. In Duabi rijdt hij in een Mercedes voor Black Falcon.
Geef hem eens ongelijk. Ik zou ook in elke raceauto stappen die mij aangeboden werd.quote:
Ja als je steeds ergens instapt ga je dat wel redden.
Dat moet ook wel, want zover ik weet is dat gewoon zijn inkomenquote:Op donderdag 20 december 2012 14:40 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Geef hem eens ongelijk. Ik zou ook in elke raceauto stappen die mij aangeboden werd.
eenschquote:Op donderdag 20 december 2012 14:40 schreef miekie72 het volgende:
Ik zou Dennis Kuipers uit de lijst halen hoor #metheelveeltalent. Daar kun je Hans Weijs voor in de plaats zetten (beide rallysport). En young & upcoming is Bas Schouten.
Naast Jeroen Bleekemolen en Patrick Huisman zijn dit Michael Verhagen, Simon Knap, Duncan Huisman samen met Luc en Max Braams, de Racing Diva's (Liesette Braams, Sheila Verschuur, Gaby Uljee, Paulien Zwart en Sandra van der Sloot), Pieter van Soelen samen met Harry Hilders, Koen Bogaerts en Bas Schouten, Martin van den Berge met Richard Budding en Simon Gras, Wubbe Herlaar, Tom van de Mosselaar en Dries Zwienenberg, Ivo Breukers, Bert de Heus met Daniël de Jong en Leon Rijnbeek, Thomas Franken met Vincent le Sage en Rick Abresch met Danny Werkman, Wolf Nathan en Alex van 't Hoff.
Staat ook in het lijstje hierboven.quote:
Ben nu trouwens al de 24H in Dubai aan het volgen via de 24H app op de iphone
De race is om 11.00 uur begonnen en hier live te volgen.
[ Bericht 17% gewijzigd door sasquatsch op 11-01-2013 12:57:35 ]
Auto gecrashed dus heeft het team gewoon een auto van een ander team gekocht.quote:
Bleekemolen op pole in de 24 uur van Dubai. En dat zonder te rijden in de vrije trainingen. Doordat de auto eerder in de week total loss ging tijdens een crash rijden ze nu met een reservewagen van een ander team.
De race is om 11.00 uur begonnen en hier live te volgen.
[ afbeelding ]
Het team van Equipe Verschuur met onder andere Duncan Huisman en Luc en Max Braams werd 15de (1ste in de SP2 klasse) twee plaatsen voor het team van Cor Euser met Henk Thijssen die 17de werden (1ste in de SP3 klasse). Het team van JR Motorsports met Pieter van Soelen, Harry Hilders, Koen Bogaerts en Bas Schouten werd 18de (en 1ste in de A klasse). De Racing Diva's eindigden als 28ste en 1ste in de A3T klasse.
Voor de overige Nederlanders zie de bron (pdf).
The coverage via live stream, Radio Le Mans en Motors TV was ook dik in orde.
Probeer het via de Nissan GT Academy.quote:
Lijkt me een leuk evenement om als rijder of teamlid aan mee te doen.
The coverage via live stream, Radio Le Mans en Motors TV was ook dik in orde.
quote:Nigel Melker rijdt dit seizoen geen GP2. Door het wegvallen van een sponsor moest de Nederlander concessies doen en koos hij voor de World Series by Renault. De 21-jarige heeft een contract getekend bij Tech1, het team waar Jules Bianchi vorig seizoen tweede mee eindigde.
Melker heeft een eenjarig contract getekend bij de Franse equipe. Een klein voordeel is zijn ervaring die hij in 2012 opdeed tijdens de race op Silverstone, waar hij bij zijn allereerste race direct een podium scoorde.
Eind 2012 was Melker nog voornemens om nog een jaar GP2 te rijden. Racing Engineering leek een serieuze optie. Maar toen één van zijn sponsoren wegviel, was de keuze voor Melker snel gemaakt: Formula Renault 3.5.
Het Franse team maakte veel indruk op Melker tijdens zijn bezoek aan de fabriek. "We hebben lang gesproken en hadden meteen een klik", aldus Melker. "Ik voelde direct de betrokkenheid van de engineers en de crew. Tech 1 is een professioneel team en heeft bewezen vooraan mee te doen. Dat kan met dit team, want om te presteren in de autosport moet je niet alleen als coureur top zijn, je hebt ook een topauto nodig. "
Voor Melker betekent de overeenkomst met de Franse equipe een belangrijke stap in zijn carrière. "Net als de GP2 Series staat ook de World Series By Renault hoog aangeschreven. De klasse is uitgegroeid tot de kraamkamer van de Formule 1. Ik kan me in deze klasse in de kijker rijden bij de Formule 1-teams. Halverwege en aan het eind van het seizoen valt bovendien een Formule1-test bij Red Bull te winnen. Dat is een heel interessant gegeven. Dat geldt trouwens ook voor de raceweekenden van Renault. Die zijn geweldig voor zowel sponsoren als racefans. Ik kijk dan ook uit naar de start van het seizoen."
En hopelijk een gevecht der Lage Landen om de titel met Stoffel Vandoorne (BE) in de Fortec 
Hij heeft er dit jaar 45 gereden.quote:
[..]
Ik denk dat Bleek hoog staat op het lijstje met meeste races per jaar.
quote:Ik heb dit jaar 45 races gereden, waarbij ik 8 keer gewonnen heb, 6 keer een pole position pakte en totaal 18 keer op het podium stond. En met races over de hele wereld heb ik nog nooit zo veel in vliegtuigen gezeten als in 2012. Totaal maakte ik 104 vluchten en zat 546 uur in de lucht. Als je dat dus in een keer zou moeten doen, zit je meer dan 3 weken achter elkaar in het vliegtuig!
Bron (pdf)
Mooie quote wel van zijn manager dit
"Laat ik het zo zeggen, we gaan in ieder geval niet bekend maken dat Giedo volgend jaar gaat karten."
http://nos.nl/uitzendinge(...)6-februari-2013.html
In scene gezet?
quote:Tom Coronel is ook dit jaar weer actief in het World Touring Car Championship. De 40-jarige coureur uit Eemnes verschijnt voor het derde seizoen op rij met een BMW 320 TC van ROAL Motorsport aan de start van het wereldkampioenschap voor toerwagens en mikt dit jaar op een plekje in de top-drie van het klassement.
Coronel is blij dat hij er opnieuw in geslaagd is om een stoeltje in het WTCC veilig te stellen. "Je kunt er niet omheen, de economische omstandigheden zijn zwaar. Gelukkig blijven de meeste sponsors mij ook in 2013 trouw en is het gelukt om ook enkele nieuwe partijen te interesseren", laat de Nederlander weten.
Voor het derde jaar wordt er dus samengewerkt met ROAL Motorsport, het team van oud-toerwagenkampioen Roberto Ravaglia. Na de afgelopen jaren vierde en vijfde te zijn geworden in het kampioenschap, wil Coronel dit jaar bij de eerste drie finishen. "Afgelopen winter heeft het team hard gewerkt aan het lichter en beter maken van de BMW. Anders dan in afgelopen jaren zitten we met de wagen nu dicht bij het reglementaire toegestane minimumgewicht en dat biedt voordelen. Verder is het Chevrolet-fabrieksteam er niet meer bij, wat betekent dat er kansen liggen voor ons. We zetten dit jaar in op de top-drie tijdens races en in het kampioenschap. Natuurlijk, de concurrentie heeft ook niet stilgezeten. Zo komt Honda met een fabrieksteam, maar ik heb er alle vertrouwen in dat wij dit jaar in de top kunnen meedoen.”
Darryl O'Young uit Hong Kong is dit jaar de teamgenoot van Coronel.
Jeroen Slaghekke gaat naar Amerika, hij gaat racen in de USF2000 voor Cape Motorsports
Dennis van der Laar gaat rijden in het Europese Formule 3 kampioenschap voor Van Amersfoort Racing.
Peter Kox gaat zowel in de Blancpain Endurance Series als de Europese Le Mans Series rijden voor Reiter Engineering met een Lamborghini Gallardo.
Afgelopen winter reed Steijn Schothorst in NIeuw Zeeland in de Toyota Atlantic, waarbij hij vierde werd in het kampioenschap van 15 races (5 weekenden). Hij won een race en eindigde bij vier anderen op het podium. 14 van de 15 races eindigde hij in de top 10.
nog even en nog een karttalent die overstapt in 2013 / 14?
Hannes van Asseldonk stopt met racen, doel Formule 1 onhaalbaar.
Robin Frijns en Daniel de Jong rijden testen deze week drie dagen in de GP2. De eerste dag respectievelijk 9de en 7de. Beiden waren de snelste coureur van hun team
Daniel de Jong rijdt naast de GP2 ook mee in de AutoGP voor Manor MP Motorsport.
Nyck de Vries maakt indruk bij de Formule Renault 2.0 testen met een vierde tijd (snelste Korainen coureur). Steijn Schothorst rijdt een 17de tijd.
Kevin Abbring is weg bij Volkswagen. Hij zoekt nu een andere weg naar de top van de rallysport.
Yelmer Buurman zal gaan rijden in de Blancpain Endurance Series voor Marc VDS Racing Team. Ook Nicky Catsburg zal voor dit team uitkomen.
Het marc VDS team was vorig jaar al zeer sterk maar zal dit jaar zeker weer een gooi naar de titel doen. Nederland is dit jaar weer goed vertegenwoordigd in de Blancpain Endurance series.quote:
Jaap van Lagen ook dit jaar actief in de Duitse Porsche Carrera Cup. Hij zal gaan rijden voor Land Motorsport en wil strijden om de titel.
Yelmer Buurman zal gaan rijden in de Blancpain Endurance Series voor Marc VDS Racing Team. Ook Nicky Catsburg zal voor dit team uitkomen.
Toevallig iemand een idee wat mike Hezemans dit jaar gaat doen?
Volgens mij rijdt daar geen Nederlander bij.quote:
Vandaag test het Phoenix team audi op circuit zolder. Dit team zal dit jaar met een audi R8 racen in de FIA GT series. 20 april op zolder en 7juli op zandvoort
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 07-03-2013 12:58:00 ]
Ik had hem graag in DTM bij Mercedes gezien.quote:
Voorlopig geen GP2 voor Robin Frijns, zowel Russian Time als Trident (de twee teams waarvoor hij getest heeft) hebben hun rijders voor komend seizoen vastgelegd.
Waarom? Kans was groter dat hij niet dan wel zou rijden in GP2.quote:
Dat is toch vrij pijnlijk voor Frijns
Ik ook, zeker na het afscheid van Ralf daar. Maar ze hebben gekozen voor een andere Duitser, de 18 jarige Pascal Wehrlein.quote:
[..]
Ik had hem graag in DTM bij Mercedes gezien.
[..]
Waarom? Kans was groter dat hij niet dan wel zou rijden in GP2.
Mercedes was verrast door de keuze van Kubica en koos als noodgreep voor Schumacher maar bij nader inzien toch maar voor iemand anders?quote:
[..]
Ik ook, zeker na het afscheid van Ralf daar. Maar ze hebben gekozen voor een andere Duitser, de 18 jarige Pascal Wehrlein.
Hopelijk blijft hij deze progressie vasthouden. Is volgens mij misschien wel het grootste talent wat we rond hebben lopen.
Vorige week hadden we de eerste Formule 1 race met Giedo van der Garde in Australië, waar hij 18de werd. Dat weekend won Jeroen Bleekemolen de 12 uur van Sebring in de GTC klasse. Deze race telt mee voor het American Le Mans Series kampioenschap.
Afgelopen weekend begonnen weer flink wat andere raceklasses, waaraan Nederlanders meedoen, met hun kampioenschap.
Op het circuit van Sepang in Maleisie hadden we naast de (tweede) race in de Formule 1 ook de eerste races van het GP2 kampioenschap en de Porsche Carrera Asia Cup. Giedo werd 15de in de Formule 1, Daniel de Jong viel in de eerste GP2 race uit na een aanrijding met teamgenoot Adrian Quaiffe-Hobbs, die daarvoor een gridpenalty voor race twee kreeg. In de tweede race werd Daniel 14de. In de Porsche Carrera Cup Asia werd Ho-Pin Tung gediskwalificeerd nadat hij als 6de was gefinisht. Er ontbrak een ringetje van de bevestiging van de achterste spoorstang van zijn Porsche.
Op Monza waren er ook drie kampioenschappen met Nederlanders aan de start. In de WTCC eindigde Tom Coronel in de eerste race als 9de en in de tweede race als 11de. In de Formule 3 Euroseries reed Dennis van de Laar in drie races naar een 9de en 10de plaats in de de eerste twee races. In de derde race viel hij helaas uit. Meindert van Buuren viel in de eerste AutoGP race uit. In de tweede race werd hij 10de.
In de tweede ronde van de WSK Euro Series in Zaragoza in Spanje deed Max Verstappen goede zaken. In beide finaleraces eindigde hij respectievelijk als 2de en 1ste en staat nu in het kampioenschap honderd punten los van de nummer 2. Jorrit Pex eindigde als 12de en 4de en staat nu als 3de in het klassement.
quote:Het Nederlandse racetalent Beitske Visser is toegetreden tot het Red Bull Junior Team, zo kan RaceXpress.nl melden. De snelle jongedame rijdt in de kleuren van de energiedrankengigant in de ADAC Formel Masters voor Motopark Academy. De Zuid-Afrikaan en eveneens Red Bull-talent Callan O'Keeffe wordt haar teamgenoot. Visser voegt zich bij het rijtje met Tom Blomqvist, Daniil Kvyat, Carlos Sainz Junior en Antonio Felix da Costa, die ook onderdeel zijn van het talentenprogramma en hopen ooit voor het Red Bull F1 Team in actie te mogen komen.
Er is nog een Nederlandse vrouwelijke coureur, die in de ADAC Formule Masters gaat rijden. Stéphane Kox, de dochter van Peter Kox gaat dit seizoen ook in deze klasse rijden.quote:
--- Geboren na 1 januari 1987:
Yelmer Buurman: Blancpain Endurance Series met Marc VDS Racing Team
Timo van der Marel: Ford Fiesta Sport Trophy
Stef Dusseldorp: BlancPain Endurance Series met Hexis
Jeroen Mul: Porsche Supercup voor Team Bleekemolen
Nigel Melker: WSR Formule Renault 3.5 met Tech1
Robin Frijns: testrijder F1 bij Sauber
Pieter Schothorst: Toyota Racing Series Nieuw Zeeland (3 races), Porsche Carrera Cup Duitsland voor Team Bleekemolen
Jeroen Slaghekke: USF2000 voor Cape Motorsports
Daniel de Jong: GP2 met Manor MP Motorsport, AutoGP met Manor MP Motorsport
Indy Dontje: ADAC Formule Masters met Lotus
Dennis van de Laar: Europese Formule 3 met Van Amersfoort Racing
Steijn Schothorst: Toyota Racing Series Nieuw Zeeland, WSR Formule Renault 2.0 met Josef Kaufman Racing
Meindert van Buuren: AutoGP met Manor MP Motorsport
Nyck de Vries: WSR Formule Renault 2.0
Beitske Visser: ADAC Formule Masters met Motopark Academy (Red Bull Junior Team)
Stéphane Kox: ADAC Formule Masters
Max Verstappen: Kart
--- Geboren voor 1 januari 1987:
Giedo van der Garde: F1 met Caterham
Nicky Pastorelli: International GT Open, Super GT klasse
Ho-Pin Tung: Asian Le Mans Series, Porsche Carrera Cup Asia
Peter van Merksteijn jr.: Cross Country Rally's
Jeroen Bleekemolen: ALMS GT Pro met Alex Jobs Racing
Bas Schothorst: Porsche Carrera Cup Duitsland voor Team Bleekemolen
Sebastiaan Bleekemolen: Porsche Supercup voor Team Bleekemolen
Jaap van Lagen: Porsche Carrera Cup Duitsland met Land Motorsport
Peter Kox: Blancpain Endurance Series, Europese Le Mans Series (beide voor Reiter Engineering)
Tom Coronel: WTCC met Roal BMW
Tim Coronel: Dakar Rally
Ik ben nog bezig met een overzicht zoals in de OP.
Aanvullingen zijn welkom.
Tja, Bottas heeft vorig jaar hetzelfde gedaan toch? En die heeft nu dus gewoon een racestoeltjequote:
Frijns gaat dus een jaartje PR man spelen, word je ook niet veel beter van
Bottas mocht altijd op vrijdag rijden, dan kun je nog wat laten zien tov de racecoureurs.quote:
[..]
Tja, Bottas heeft vorig jaar hetzelfde gedaan toch? En die heeft nu dus gewoon een racestoeltje
Simon knap rijd dit jaar met het nederlandse team DB motorsport in de ADAC GT masters. Helaas niet op zandvoort dit jaar
Van Herck kiest met bijzondere Mazda 3 tri-rotor wederom voor Supercar Challenge
Om er een idee van te krijgen hoe die auto dan klinkt :
Formule 1 regels van 2015 mogen van mij wel aangepast worden naar "O" 6 ipv V6
Waar de adac gt masters het dit jaar moeilijk hebben om een vol startveld te krijgen zitten ze bij de blancpain endurance series al aan de limitien van 60 auto's!!! Bij far de leukste gt serie van komend seizoen!!
quote:Op donderdag 4 april 2013 20:16 schreef coen89 het volgende:
http://www.autosport.be/n(...)-derde-jaargang.html
Waar de adac gt masters het dit jaar moeilijk hebben om een vol startveld te krijgen zitten ze bij de blancpain endurance series al aan de limitien van 60 auto's!!! Bij far de leukste gt serie van komend seizoen!!
quote:Een ander opmerkelijke verandering voor 2013 is het instellen van een maximaal aantal deelnemers. In de afgelopen jaren zagen we geregeld startvelden van 35 tot 40 wagens, ook in 2012. Dit jaar zijn er maximaal 28 startplaatsen te vergeven.
Bron: http://www.racinglife.nl/(...)-duiventil-in-2013-/
Volgens mij valt er nog wel wat te leren voor hem qua PRquote:
Frijns gaat dus een jaartje PR man spelen, word je ook niet veel beter van
Morien komt me bekend voor van toen ik nog wel eens naar Paasraces/Pinksterraces enzo ging kijken?quote:
Onthoud de naam Mika Morien goed, volgens mij is het manneke net 12, maar wat kan die rijden...
Edit: Ronald Morien dus, zoon van denk ik?
http://www.gpupdate.net/n(...)nprogramma-red-bull/
eh, vorige week beldequote:
Oh en dit lijkt me ook best prima nieuws
http://www.gpupdate.net/n(...)nprogramma-red-bull/
Oh, ik zag 4 april als datum en keek dus maar tot 4 april in dit topic terugquote:
Mika is de zoon van Ronald inderdaad, ronald racete met de paasraces in de clio en swift cupquote:
[..]
Morien komt me bekend voor van toen ik nog wel eens naar Paasraces/Pinksterraces enzo ging kijken?
Edit: Ronald Morien dus, zoon van denk ik?
1. Stoffel Vandoorne - Fortec - 46m48.474s
2. Kevin Magnussen - DAMS - 7.053s
3. Christopher Zanella - ISR - 8.596s
4. Oliver Webb - Fortec - 8.991s
5. Nigel Melker - Tech 1 - 16.461s [na diskwalifiatie in kwalificatie gestart vanaf laatste positie!]
6. Arthur Pic - AV Formula - 17.087s
7. Jazeman Jaafar - Carlin - 17.838s
8. Mihai Marinescu - Zeta Corse - 18.474s
9. Matias Laine - P1 - 19.932s
10. Norman Nato - DAMS - 25.456s
11. Andre Negrão - Draco - 29.408s
12. Zoel Amberg - Pons - 38.137s
13. Nico Müller - Draco - 38.144s
14. Marlon Stockinger - Lotus - 38.988s
15. Mikhail Aleshin - Tech 1 - 45.247s
16. Carlos Huertas – Carlin - 45.650s
17. Emmanuel Piget - Zeta - 49.859s
18. Will Stevens - P1 - 56.310s
19. Marco Sörensen - Lotus - 1 ronde
Uitgevallen
Pietro Fantin - Arden Caterham - 23
António Félix da Costa - Arden Caterham - 13
Nikolai Martsenko - Pons - 6
Lucas Foresti - Comtec - 1
Sergey Sirotkin - ISR - 1
Yann Cunha - AV Formula - 0
Daniil Move - Comtec - 0
12:15
Car racing
Auto GP: Auto GP in Marrakech, Morocco - Second race (60min)
Met Daniel de Jong en Meindert van Buuren
Met aansluitend:
13:15
Car racing
CAR RACING: World Series by Renault in Monza, Italy - Second race (26min)
Met Nigel Melker.
Auto gp komt 7juni naar zandvoort !!!quote:
Zometeen op Eurosport 2:
12:15
Car racing
Auto GP: Auto GP in Marrakech, Morocco - Second race (60min)
Met Daniel de Jong en Meindert van Buuren
Met aansluitend:
13:15
Car racing
CAR RACING: World Series by Renault in Monza, Italy - Second race (26min)
Met Nigel Melker.
In Marrakesh in Marokko reed Tom Coronel in de WTCC de tweede ronde van het kampioenschap. Na een domme fout in de kwalificatie, waarbij hij achter op zijn teamgenoot reed, slaagde hij erin veel plaatsen goed te maken tijdens de races. In de eerste race werd hij 9de en in de tweede race 6de.
Ook in Marrakesh was de tweede ronde van AutoGP met Daniel de Jong (normaal gesproken uitkomend in de GP2) en Meindert van Buuren. In de eerste race werd Daniel knap 2de en viel Meindert uit. In de tweede race was het omgekeerd. Daniel viel uit door een botsing met Karthikeyan (na een goede start) en werd Meindert 6de.
Op Monza reed de World Series by Renault Formule Renault 3.5 met Nigel Melker. Slechte kwalificaties zorgden ervoor dat hij beide races achter in het veld moest starten. In de eerste race wist hij zich knap op te werken naar een 5de plaats. In de tweede race ging het wat moeizamer en werd hij uiteindelijk 11de (na een straf voor teamgenoot Aleshin). Onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne wist indruk te maken door de eerste race van start tot finish te leiden. In de tweede race werd hij derde.
Op Hockenheim werd er in de Formule Renault 2.0 gereden voor de Northern European Cup. Hier werd ons land vertegenwoordigd door Steijn Schothorst, die op Hockenheim circuit respectievelijk als 8ste, 10de en 5de eindigde in de drie races.
Op het circuit van Vallelunga reed een andere Nederlander in de Formule Renault 2.0. Nyck de Vries werd 4de in de eerste race voor de Formule Renault 2.0 Alps Cup. In de tweede race viel hij uit.
Op de Hungaroring was er een 12 uurs race, die door de Nederlanders Peter Kox en Nico Pronk werd gereden als voorbereiding op de Blancpain Endurace Series. Deze 12 uurs race wisten ze te winnen in hun Lamborghini Gallardo.
Kevin Abbring tenslotte reed in de Rallye Terre des Causses, wat de eerste race is voor de Franse Peugeot 208 Rally Cup. Hierin is hij 13de overall geworden en 1ste in de Peugeot 208 klasse.
quote:Robin Frijns heeft twee aanbiedingen om in de GP2 aan de slag te gaan afgewezen zo meldt blick.ch.
Het Nederlandse talent zou twee aanbiedingen van GP2 teams hebben afgeslagen. Frijns zou ‘gratis’ kunnen instappen bij die teams om in de GP2 zijn kunsten te vertonen. De Limburger heeft ook nog een aanbod gehad om zondag in Bahrein te racen, maar ook deze is door Frijns naar de prullenbak verwezen.
De testrijder van Sauber laat dus mooie kansen lopen om in de GP2 te racen. Bij Sauber zijn ze dan ook niet echt blij met deze acties van de Nederlander. Teambaas van Sauber Monisha Kaltenborn is niet te spreken over de persoonlijke ontwikkelingen van Frijns.
Staat er niet bij, ook niet in de originele bron. Wat het aanbod in Bahrein betreft zou het team naast Frijns ook zijn begeleider moeten betalen en toen ging het niet door.quote:
Originele bron (Duits)
Ocean Racing is het team waarmee Nigel Melker vorig jaar in de GP2 reed.quote:Robin Frijns maakt komend weekend in Bahrein zijn racedebuut in de GP2 Series. De talentvolle Nederlander komt in actie voor het Duitse Hilmer Motorsport, dat dit seizoen debuteert in het sterke talentenkampioenschap. De Sauber F1-tester maakte deze winter indruk tijdens diverse testdagen maar had niet voldoende budget om een stoeltje te bemachtigen. Nu kan de regerend kampioen van de World Series by Renault alsnog debuteren in de GP2, aangezien Hilmer hem gevraagd heeft om in te stappen zodat hij het team verder naar voren kan brengen.
“Hier ben ik enorm blij mee!”, aldus de enthousiaste Frijns tegenover RaceXpress.nl. “Het is natuurlijk fijn als je weer kunt rijden. Ik ben benieuwd hoe het zal gaan, het niveau in de GP2 is erg hoog. Bovendien is het een nieuw team. Ikzelf heb nog maar enkele dagen ervaring in deze auto achter de rug en de Pirellibanden zijn net als in de Formule 1 super moeilijk. Het gaat de eerste races niet eenvoudig worden maar we moeten hard werken, dan zal er vanzelf progressie te zien zijn.”
Hilmer Motorsport heeft afgelopen winter het kwakkelende Ocean Racing Technology overgenomen: “Zij hebben veel ervaring in huis gehaald, wat zich uitbetaalde tijdens de tests en eerste race. Toch zal het niet eenvoudig zijn: je vecht als nieuwkomer tegen de gevestigde orde die jarenlange ervaring heeft, met veel data van voorgaande seizoenen en coureurs met veel races achter de naam. Daar ben ik niet bang voor, ik zie het als een nieuwe uitdaging.”
“Het team wilde me graag hebben om hen verder naar voren te brengen. Ik zal wel even moeten wennen aan de banden, die moet ik nog goed onder de knie krijgen. Ook ik heb veel te leren in deze nieuwe klasse. Daarnaast ken ik het circuit niet maar ik heb er enorm veel zin in!”
In de Formule 1 Grand Prix van China reed Giedo van der Garde naar een 18de plek toe. Voor de derde keer op rij wist hij aan de finish te komen. Helaas heeft hij wat moeite om de medium banden onder controle te krijgen.
In het voorprogramma reed Ho-Pin Tung in de Porsche Carrera Cup Asia. Hij werd 8ste in de eerste race en 5de in de tweede race.
Dennis van der Laar reed drie races in de F3 Euroseries op Silverstone. In de eerste race werd hij 17de, in de tweede race 12de en de derde race viel hij na 1 ronde uit.
In de Blancpain Endurance Series reden zes Nederlanders. Niek Hommerson werd de beste Nederlander met een 5de plaats (1ste in de Pro-Am klasse). Yelmer Buurman werd 8ste (6de in de Pro klasse). Klaas Hummel werd 10de (3de in de Pro-Am klasse). Stef Dusseldorp werd 25ste (13de in de Pro klasse), Nicky Catsburg werd 36ste (17de in de Pro klasse) en Peter Kox werd 43ste (15de in de Pro-Am klasse).
Dennis Kuipers reed in de Rally van Portugal voor het Qatar World Rally Team. Hij reed lange tijd op de zevende plek maar in het zicht van de finish moest hij opgeven omdat zijn auto voor aanvang van de laatste proef niet meer wilde starten.
Heel goed nieuws!quote:
Blijkbaar is Frijns toch tot overeenstemming gekomen met een team.
[..]
Ocean Racing is het team waarmee Nigel Melker vorig jaar in de GP2 reed.
Zeker, want van een jaar niks doen word je absoluut niet beter van.quote:
quote:Apr.16 (GMM) New Sauber reserve driver Robin Frijns will get back on track this weekend in Bahrain.
Earlier, the highly rated 21-year-old Dutchman said he would focus solely on his new formula one role in 2013.
The reigning Formula Renault 3.5 series champion, Frijns had hoped to split his time between Sauber and a race cockpit in GP2 this year, but he said he could not put together the right budget for a competitive drive.
"We do it right or not at all," he told De Telegraaf newspaper last month.
But it is rumoured Sauber was unhappy that Frijns had turned down some offers to contest GP2 in 2013, believing its reserve driver should stay race-sharp if possible.
A source told Speed Week: "Money was not the problem, he could have driven for free. And we're talking about a really good team.
"Dozens of young drivers would do anything for such an offer."
Sauber team boss Monisha Kaltenborn confirmed that Sauber would like Frijns to race.
"In general, we have an interest in ensuring that our young driver is driving. Just as was the case in the past with Esteban Gutierrez.
"I have also heard that Robin turned down some good teams. Now he's coming to Bahrain and so I want to hear from him."
However, the very latest news is that Frijns has now agreed to race for the new Hilmer team in Bahrain.
"We hope that we can do the whole season together," said team boss Franz Hilmer.
Frijns denies he was pushed to accept the drive, denying that refusing to accept anything other than a top seat was a sign of arrogance.
"It had nothing to do with arrogance," he is quoted by formule.nl.
"With the other teams I had to bring money, and I didn't have it. Hilmer said I could drive in Bahrain for free, and I'd be crazy to refuse that.
"I just want to race.
"For now it's a deal just for one weekend, but hopefully now the story will go away that I feel too good for GP2. Of course that's nonsense," he insisted.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48901
Zou het bijvoorbeeld kunnen dat we af en toe toch Frijns in VT1 zien dit seizoen?
Kunnen we onze jongens Robin en Daniel live in actie zien!
Jammer dat ze niet de gp2 van Bahrein live uitzenden. Robin is niet zeker dat hij na Bahrein ook nog in de GP2 zit. Hij heeft getekend voor 1 race.quote:Op dinsdag 16 april 2013 11:47 schreef ChemicalCurry het volgende:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=48935
Kunnen we onze jongens Robin en Daniel live in actie zien!
Ik vraag me af of RTL7 inderdaad de formule1 niet meer wou uitzenden. Als er een Nederlander in de formule1 had RTL alles moeten doen om de formule1 te houden. Zeker omdat er meer mensen naar gaan kijken. Kijk maar naar Jos Verstappen.
Ik ben bang dat Sport1 veel geld heeft gevraagd om formule1 te kunnen uitzenden. En dat de FOM heeft gezegd van hier krijg je de formule1. Zo gaat met veel dingen in de formule1 wie meeste geld krijgt zijn zin. Kijk maar naar de circuits.
Nu zit het achter een decoder voor 15 euro per maand. En te denken dat jaren geleden Bernie heeft gezegd dat de formule1 nooit zal verdwijnen achter de decoder. http://www.gpupdate.net/n(...)t-achter-de-decoder/.
Als de formule1 achter de decoder blijf dan hebben sponsors ook weinig nut.
quote:Hilmer Motorsport-baas Franz Hilmer is erg blij dat met de komst van Robin Frijns. De Limburger rijdt vooralsnog alleen in Bahrein voor de Duitse formatie, maar Hilmer hoopt dat hij ook de rest van het seizoen voor zijn team kan uitkomen.
"We zijn bijzonder blij dat Robin in Bahrein in onze auto zit en hopen dat hij de rest van het seizoen ook voor ons kan rijden", vertelt Hilmer, die afgelopen winter de GP2-licentie van Ocean Racing Technology overnam. "We zullen alles doen om het Robin naar zijn zin te maken in de auto en hem de kans te geven om voorin mee te doen."
Komend weekend op circuit zolder in belgië een heel weekend vol GT actie!!
- FIA GT series ( met Peter Kox in de lambo)
- Dutch supercar challenge
- Brcc
Ik ben er vrijdag en zaterdag
Wat doe jij precies? foto's maken of toeschouwer spelen?quote:
Ter info:
Komend weekend op circuit zolder in belgië een heel weekend vol GT actie!!
- FIA GT series ( met Peter Kox in de lambo)
- Dutch supercar challenge
- Brcc
Ik ben er vrijdag en zaterdag
Dat is best knap, beter dan ik had verwacht. Het is ook en compleet nieuw team.quote:
Frijns 10e gekwalificeerd! Netjes hoor...
Peter kox zet de blancpain Lamborghini op pole position voor de kwalificatie race van vanmiddag
Vanmiddag half 4 toch live op RTL7?
quote:
Even een berichtje uit zolder
Peter kox zet de blancpain Lamborghini op pole position voor de kwalificatie race van vanmiddag
Niet volgens mijn EPG. Morgen om 15.30 samenvatting van beide races.quote:
10e plek van Frijns is prima.
Vanmiddag half 4 toch live op RTL7?
[..]
Maar voor de zekerheid wel ingesteld
Best knap. 2 weken geleden de 12 uur van de hongaroring gewonnen en gister 2de geworden in de kwalificatie race.
Race 2 niet beterquote:Op zaterdag 20 april 2013 16:15 schreef ChemicalCurry het volgende:
Sjonge, op deze manier maakt Frijns zich niet bepaald populair. Fantastische race van Rossi overigens, die net als Frijns op het laatste moment instapte!!!
http://www.gpupdate.net/n(...)or-rest-van-seizoen/
Alsof Hilmer liever een kutkneus heeft dan Frijnsquote:Op maandag 22 april 2013 17:59 schreef ChemicalCurry het volgende:
Frijns is met Hilmer in onderhandeling over de rest van het seizoen. Dat zal er na dit weekend niet gemakkelijker op zijn geworden. Laten we hopen dat ze vooral naar zijn 10e plaats in de kwalificatie kijken...
http://www.gpupdate.net/n(...)or-rest-van-seizoen/
Hehehehe!quote:
[..]
Alsof Hilmer liever een kutkneus heeft dan Frijns
Ik zou trouwens niet weten welke kutkneuzen er in de picture zijn bij Hilmer...Op het circuit van Sakhir in Bahrein werd de Formule 1 race gehouden met Giedo van der Garde. Hij werd 21ste en laatste, maar heeft wel de race uitgereden, ondanks een aanrijding, doordat hij de gespinde Vergne niet meer kon ontwijken, in de eerste ronde. Vanaf de GP van Spanje heeft hij dezelfde updates als Charles Pic deze race had en kan hij misschien verder naar voren komen.
Op hetzelfde circuit reden Daniel de Jong en Robin Frijns in de GP2. Daniel viel in de eerste race al in de eerste ronde uit door een schakelprobleem. Robin wist als 21ste te finishen na bij een inhaalactie door gebrek aan grip tegen Richelmi gereden te zijn. In de tweede race werd Daniel de Jong 18de en Robin Frijns 23ste na zich opgewerkt te hebben naar een 15de plek. Hierbij had hij echter teveel van zijn banden gevergd, waardoor hij weer terugviel.
In de FIA GT Series op Zolder deed Peter Kox mee. Na al de pole gepakt te hebben werd hij 2de in de kwalificatierace en wist hij de hoofdrace te winenn.
Op Long Beach werd Jeroen Bleekemolen 4de in de GTC klasse van de American Le Mans Series.
Zou humor zijn als ze dit logo dan op de auto zouden plakken:quote:
http://www.autosport.be/n(...)-op-de-kalender.html
In de World Series by Renault op het reed Nigel Melker in de Formule Renault 3.5 klasse. In beide races wist hij een 6de plaats te behalen. Vooral zijn tweede race was de moeite waard omdat hij in de regen mooie inhaalacties liet zien.
In de Formule Renault 2.0 reden twee Nederlanders mee. Steijn Schothorst werd in de eerste race 6de en in de tweede race 22ste. McLaren coureur Nyck de Vries werd 9de in de eerste en 7de in de natte tweede race.
In de Megane Eurocup deden vier Nederlanders mee. De beste was Max Braams met een 4de plaats. Bas Schothorst werd 5de en Kelvin Snoeks en Mike Verschuur vielen uit.
Op de Slovakiaring in Slowakije reed Tom Coronel in de WTCC. De gewichtsbesparing dankzij drie nieuwe carbon deuren (de deur van de coureur moet origineel blijven) wierp zijn vruchten af. Hij startte in de eerste race als tiende en wist zich op te werken naar de 5de plaats. In de tweede race startte hij van pole en leidde de race van start tot finish, zijn eerste overwinning sinds 2011.
In de ADAC Formule Masters op het circuit van Oschersleben deden drie Nederlanders mee. Indy Dontje was dit keer de beste met respectievelijk een 4de, 7de en 1ste plaats. Beitske Visser werd 8ste in de eerste race en de tweede en derde race 9de en Stéphane Kox werd 17de, 14de en 12de.
In de ADAC GT Masters op hetzelfde circuit reden Simon Knap en Jeroen Boer in de eerste race naar een 15de plaats. In de tweede race behaalden ze het podium met een 2de plaats.
In de International FIA GT Open op het circuit Paul Ricard deden veel Nederlanders mee in de Super GT en GTS klasse. Renger van der Zande pakte bij zijn debuut meteen de pole, om in de eerste race als 12de (7de in de GTS klasse) te eindigen. In de tweede race werd hij 4de (2de in de GTS klasse). Nicky Pastorelli werd 13de in de eerste race en viel uit in de tweede race. Chris van der Drift viel uit in de eerste race en werd 15de (10de in de GTS klasse) in de tweede race. Diederich Sijthof werd 6de en 5de. En dan hebben we ook nog Danny Werkman en Jacky Camp die respectievelijk 19de en 21ste werden en Rick Abresch en Wolf Nathan die in beide races 20ste werden.
Hij zal rijden voor het team van Race Performance in de LMP2 (de klasse die hij in 2008 won) en wordt daarmee waarschijnlijk de enige coureur ter wereld die dit jaar de 24 uur van Le Mans, Daytona, Nurburgring, Spa en Dubai rijdt.
Om te beginnen reed de WTCC op de Hungaroring twee wedstrijden. Tom Coronel werd zowel in de eerste als tweede race 6de en staat nu 6de in het klassement. Hiermee is hij zowel in de race als in het klassement de beste BMW rijder. Zelf gaf Tom aan héérlijk geracet te hebben. Alleen jammer dat de BMW vermogen te kort komt om met de Honda's en Chevy's op het rechte stuk mee te kunnen.
In de AutoGP op hetzelfde circuit reden Meindert van Buuren en Daniel de Jong. In de eerste race eindigden ze respectievelijk als 6de en 7de waardoor ze de tweede race als tweede en derde mochten starten. Helaas viel Meindert van Buuren snel uit met pech en viel Daniel de Jong uiteindelijk terug naar een 7de plaats. Het combineren van GP2 en AutoGP lijkt nog niet de juiste vruchten af te werpen.
In het voorprogramma van de DTM op het circuit van Hockenheim werd er gereden in de Formule 3 Euroseries met Dennis van der Laar. Hij reed drie wedstrijden en werd respectievelijk 13de, 6de en 14de in deze wedstrijden.
Op hetzelfde circuit werd er geracet in de Porsche Carrera Cup. Jaap van Lagen werd hierin 4de en 6de, Bas Schothorst 26ste en 17de en Pieter Schothorst viel uit in de eerste race en werd 14de in de tweede race. In de B-klasse reden Hoevert Vos, die 1ste werd in de eerste race (15de overall) en uitviel in de tweede race, en Wolf Nathan die in de eerste race uitviel en 7de werd in de tweede race (25ste overall).
Op het circuit van Zhuhai in China reed Ho-Pin Tung in de Aziatische Porsche Carrera Cup en werd in de twee races 3de en 8ste.
quote:Betske Visser looks like hippie-Häkkinen
quote:Op dinsdag 7 mei 2013 14:24 schreef Glijdt_licht het volgende:
Beste reactie van een Fin op Beitske Visser:
[ afbeelding ]
[..]
Hey Alex, kom je nog op Feestweek Kornhorn. Ik zag je reactie toevallig op hun FBquote:
hij zal in de lmp 2 klasse gaan rijden 
euhhhhhh geen idee, wellicht.Meestal laat ik de Kornhorners naar mij toekomenquote:
[..]
Hey Alex, kom je nog op Feestweek Kornhorn. Ik zag je reactie toevallig op hun FB
http://autosport.nl/klass(...)-hoofdrace-barcelonaquote:GP2: Frijns racet naar briljante overwinning in hoofdrace Barcelona
Robin Frijns is een snelle leerling. Na wat achteraf als een oefenweekendje in Bahrein mag worden beschouwd, deed de Maastrichtenaar precies wat nodig is om een GP2-hoofdrace te winnen. Terwijl zijn rivalen achter hem onderling duelleerden, hield de coureur van Hilmer Motorsport na een vroege bandenwissel beheerst een gaatje in stand op zijn naaste achtervolger Jolyon Palmer. Aan het slot had hij zelfs nog rubber over. De coureurs van MP Motorsport, Daniël de Jong en Adrian Quaife-Hobbs, eindigden als 16e en 17e.
...
Hij heeft zeker talent maar hij moet oppassen wat ie zegt alhoewel aan de ene kant.... een Irvine of Villeneuve figuur erbij is niet verkeerd
http://www.f1-gp.nl/gp2/m/11543736/article/1483743/page/1
Op het circuit van Barcelona kwamen de Formule 1, GP2 en Porsche Supercup in actie. In de Formule 1 had Giedo van der Garde een goede kwalificatie, 18de voor Pic en de Marussia's, maar in de race viel hij uit door een wiel dat tijdens een pitstop niet goed vastgezet was. Zonde, want op dat moment lag hij nog steeds voor Pic en de Marussia's.
In de GP2 reden Robin Frijns en Daniel de Jong. Eerstgenoemde had een uitstekend weekend en veel geleerd van de race vorige keer in Bahrein. Dit keer wist hij hoe hij met de banden moest omgaan, sparen in het begin en aan het eind pushen. Hierdoor won hij de eerste race vanaf een 8ste startplek en werd hij de tweede race (wederom vanaf de 8ste startplek) 2de. Door dit resultaat staat hij vanuit het niets op een 4de plaats in het kampioenschap. Daniel de Jong had door autoproblemen een minder weekend (dat eigenlijk voor het hele MP Motorsports team gold). In de eerste race werd hij 16de en in de tweede race 18de.
In de Porsche Supercup hadden we drie Nederlanders aan de start. Beste Nederlander werd Jeroen Mul op een 8ste plaats. Sebastiaan Bleekemolen werd na een uitstapje buiten de baan (toen hij tiende lag) 18de en Jochen Habets werd 20ste na drive-through vanwege een jump-start.
Op het circuit van Spa reden de ADAC Formule en GT Masters. In de Formule Masters werd Indy Dontje 8ste in de eerste race terwijl de beide dames Beitske Visser en Stéphane Kox elkaar in de eerste ronde raakten en daardoor niet verder konden. In de tweede race werd Indy Dontje 10de, Beitske Visser 16de en Stéphane Kox 19de. In de derde race werd Indy 7de, Beitske 10de en Stéphane 11de.
In de GT Masters werden twee races verreden. In de beide races werden Simon Knap en Jeroen den Boer 3de. Peter Kox werd 13de en 10de en Yelmer Buurman 15de en 6de.
Op het circuit van Portimao werden races verreden voor de International GT Open. Hierin werd Nicky Pastorelli 1ste (Super GT) in de eerste race. Chris van der Drift werd 13de (10de in GTS) en Diederik Sijthoff 14de (4de in Super GT). Danny Werkman en Jacky Camp werden 18de (5de Super GT) en Rick Abresch en Wolf Nathan 19de (6de Super GT). In de tweede race werd Nicky Pastorelli 2de (2de Super GT), Chris van der Drift 9de (4de GTS) en Danny Werkman en Jacky Camp werden 19de (6de in Super GT). Diederik Sijthoff viel uit.
Op het beroemde circuit van Laguna Seca kwam de American Le Mans Series in actie met dit keer twee Nederlanders. Naast Jeroen Bleekemolen kwam ook Renger van der Zande in actie in de PC klasse. Jeroen Bleekemolen werd 3de in de GTC klasse (22ste overall) en Renger van der Zande 5de in de PC klasse (14de overall).
Tenslotte kwam Kevin Abbring uit in de eerste race voor de Franse Peugeot 208 Rally Cup, de Rallye de Limousin. Hij maakte meteen indruk door 1ste te worden in de 208 klasse en 7de overall te worden in de rally.
Ik volg het niet echt dus misschien dat ik er naast zit maar Visser maakt weinig progressie.quote:
Gaat alleen maar hard achteruit ten opzichte van vorig jaarquote:
[..]
Ik volg het niet echt dus misschien dat ik er naast zit maar Visser maakt weinig progressie.
.Ze schijnt wat problemen met de wagen te hebben die er nog niet uit willen. Er schijnt geen snelheid in te zitten volgens haar.quote:
[..]
Ik volg het niet echt dus misschien dat ik er naast zit maar Visser maakt weinig progressie.
Sowieso viel ze de eerste race uit door een botsing en moest ze de volgende races starten op de finishpositie van de race ervoor starten, dus elke race komt ze wel naar voren.
http://www.formule1.nl/ni(...)ien-in-de-rechtzaal/
Ik blijf het een rare zaak vinden. Hebben ze dan niks op papier gezet?quote:
Het gevecht tussen Doornbos en Harry Muermans gaat door ...
http://www.formule1.nl/ni(...)ien-in-de-rechtzaal/
Dan is het al sponsoring voor mij... als je een lening aangaat dan zet je dat wel op papier.quote:
[..]
Ik blijf het een rare zaak vinden. Hebben ze dan niks op papier gezet?
Oke zelf ook ooit eens fout gedaan bij mn ex maar dat ging niet over miljoenen.
Ik denk zelf dat toendertijd het Muermans voor de wind ging en de bomen tot aan de hemel groeiden. Nu gaat het al jaren financieel erg slecht en heeft hij geld nodig dus probeert hij op allerlei manieren dat geld bij elkaar te krijgen.quote:
[..]
Dan is het al sponsoring voor mij... als je een lening aangaat dan zet je dat wel op papier.
Oke zelf ook ooit eens fout gedaan bij mn ex maar dat ging niet over miljoenen.
En als het om een lening zou gaan zou er inderdaad wel iets op papier staan.
Ik denk dat te veel gegaan is op basis van vertrouwen en daarin zijn beiden naïef geweest. Nu zit Muermans in de problemen en wil hij zijn geld terug en daarvoor moet Doornbos volgens hem bloeden.quote:
[..]
Ik blijf het een rare zaak vinden. Hebben ze dan niks op papier gezet?
Wat voor de visie van Doornbos pleit is dat Muermans wel groot met zijn stickers op de bolides stond en dat kan dus op sponsoring duiden. Er tegen is dat Muermans wel rendement voor zijn investering vroeg. Beide zaken moeten goed tegen elkaar afgewogen worden.
tsja, je zegt het zelf. De bomen groeiden tot in de hemel en alles was mogelijk, dus ook dingen baseren op onrealistische verwachtingen.quote:
Uberhaupt zoveel geld in een coureur steken en dan rendement verwachten
Was ze in de vastgoed/bankwereld niet vreemd hoor, die gedachtengang tot en met 2009 zo'n beetjequote:
[..]
tsja, je zegt het zelf. De bomen groeiden tot in de hemel en alles was mogelijk, dus ook dingen baseren op onrealistische verwachtingen.
En Alberts?
Rendement is een groot woord. Muermans wilde gewoon een deel (20 a 30 procent wordt genoemd) van de opbrengsten die Doornbos kreeg als coureur.quote:
Uberhaupt zoveel geld in een coureur steken en dan rendement verwachten
quote:Frijns maakte op dinsdagochtend via Twitter bekend dat hij wederom uit mag komen voor het Duitse GP2-team van Hilmer. Het 21-jarige talent maakte twee weken terug in Barcelona veel indruk door in zijn tweede weekend in de GP2 een overwinning en een tweede plek te behalen. De overwinning van Frijns in de hoofdrace op zaterdag betekende niet alleen de eerste overwinning in de GP2 voor Frijns, maar ook voor het team van Hilmer Motorsport.
Het GP2-avontuur van Frijns krijgt door zijn nieuwe uitnodiging wederom een vervolg, nadat hij eerder in Bahrein en Barcelona ook al mocht uitkomen voor het Duitse Hilmer. De Limburger staat weliswaar als reserverijder onder contract bij het Formule 1- team van Sauber, maar heeft nog geen vast contract om dit jaar het seizoen af te maken als racecoureur.
De GP2-hoofdrace in Monaco aanstaande zaterdag wordt LIVE uitgezonden bij RTL.7.
.Op de Salzburgring reed Tom Coronel in de WTCC. Beide wedstrijden eindigde hij als 10de. De eerste race startte hij als negentiende door een dubieuze gridstraf van 15 plaatsen doordat hij (en vele anderen) te langzaam zou hebben gereden in Q1 (10 plaatsen terug) en Q2 (5 plaatsen terug). De tweede race startte hij vanaf de twaalfde startplek.
Op het circuit van Brands Hatch reed Dennis van de Laar in het Europese Formule 3 kampioenschap. Hij had niet zo'n goed weekend want hij viel in zowel de eerste als derde race uit en werd 17de in de tweede race.
Op het circuit van Monza werd een race voor de European Le Mans Series gehouden met Peter Kox. Helaas viel hij uit. Hij had sowieso een slecht weekend want hij deed ook mee aan de 24 uur van de Nurburgring, waar hij al vrij snel uitviel door motorproblemen van zijn McLaren.
Wel een goede 24 uursrace hadden Jeroen Bleekemolen die de race wist te winnen met het Black Falcon Mercedes team waarmee hij ook de 24 uur van Dubai had gewonnen. Yelmer Buurman werd tweede met het MarcVDS BMW team. Beiden kwamen uit in de SP9 klasse, Jos Menten (Porsche) werd 14de (3de in de SP7 klasse), Patrick Huisman (Porsche) 16de (12de in de SP9 klasse), Carlo van Dam (Subaru) 26ste (2de in de SP3T klasse), Christiaan Frankenhout (Peugeot) 30ste (1ste in de SP2T klasse), Ivo Breukers, Henk Thijssen en Sjaco Griffioen (Seat) werden 123ste (2de in de D1T klasse) en Cor Euser 132ste (en 4de in de SP10 GT4 klasse)
In het voorprogramma van deze race werd een race voor de Porsche Carrera Cup gehouden. Deze werd door Jaap van Lagen winnend afgesloten. Pieter Schothorst werd 8ste en Wolf Nathan 22ste (1ste in de B-klasse). Bas Schothorst viel uit.
quote:
Robin Frijns rijdt ook in Monaco voor Hilmer in de GP2.
[..]
Wat een slecht geschreven stuk zeg, wat is dat voor faalsite?quote:
Bij Hilmer hopen ze op de rest van het seizoen op verdiensten van Robin Frijns.
http://www.f1-gp.nl/gp2/m/11543736/article/1514972/page/1
Geen idee ik kom er zo afentoe eensquote:
[..]
Wat een slecht geschreven stuk zeg, wat is dat voor faalsite?
Niet jokken Gijs van Osch.quote:
Je bent Admin op die site en je hebt dat stukje zelf geschreven.
Sst niet verder vertellen.quote:Op woensdag 29 mei 2013 20:45 schreef Michael_Moore het volgende:
[..]
Niet jokken Gijs van Osch.
Je bent Admin op die site en je hebt dat stukje zelf geschreven.
In de Formule 1 werd Giedo van der Garde 15de en laatste, na voor het eerst doorgedrongen te zijn tot Q2 in de kwalificatie.
In de GP2 had Robin Frijns geen goed weekend. Al bij de start van de eerste race ging het mis door een actie van Cecotto jr, waardoor er een massa crash ontstond. Frijns mocht niet meer verschijnen voor de herstart, waaardoor hij de tweede race bijna achteraan moest starten. Meer dan een 15de plaats zat er niet meer in. Daniel de Jong profiteerde van de startcrash door bij de herstart van de eerste race als tweede te starten. Een slechte pitsstop en een drive-through wierp hem echter ver terug, maar hij wist nog terug te komen tot de 10de plaats en behaalde hiermee zijn eerste punt. In de tweede race werd hij 9de, net buiten de punten. Er was meer Nederlands succes in de vorm van de 2de plaats van Adrian Quaiffe-Hobbs voor het team van MP Motorsport, dat hiermee zijn eerste podium in de GP2 haalde.
In de World Series by Renault werd een race gereden met aan de start Nigel Melker. Door een crash tijdens de kwalificatie moest hij als laatste starten en hij eindigde de race als 17de.
Verder in het voorprogramma van de Formule 1 was een race in de Porsche Supercup. Gastrijder Jeroen Bleekemolen liet zich weer eens van zijn goede kant zien door 4de te worden. Zijn broer Sebastiaan werd 18de voor Jeroen Mul die 19de werd. Jochen Habets viel uit.
Aan de overkant van de oceaan werd een dag voor de Indy 500 in de US F2000 een race gereden op de Lucas Oil Raceway. Jeroen Slaghekke was hier de Nederlande deelnemer en hij werd 14de in de race.
Je kunt van vader Verstappen vinden wat je wilt maar Max heeft duidelijk erg veel talent. Hopelijk kan hij dat ook doorzetten in de autosport.quote:
Maar ook losse handjesquote:Op zondag 2 juni 2013 13:16 schreef vosss het volgende:
Nouja zijn vader had dat ook. Zeker wat betreft starten en regenraces.
Op 1 en 2 juni waren er in het voorprogramma van de DTM races op de Red Bull Ring in Oostenrijk. In het Europese F3 kampioenschap kende Dennis van de Laar geen goed weekend. In de eerste race werd hij 23ste, in de tweede 25ste en in de derde race viel hij uit.
In de Porsche Carrera Cup reden meerdere Nederlanders mee. Jaap van Lagen werd 4de in de eerste race, Pieter Schothorst 14de, Bas Schothorst 18de en Wolf Nathan 22ste (2de in de B-klasse). In de tweede race werd Jaap van Lagen 5de, Pieter Schothorst 12de, Bas Schothorst 16de en Wolf Nathan 22ste (4de B-klasse).
Op Spa werd er gereden in de World Series by Renault Formule 3.5. Nigel Melker werd 3de in de eerste race. In de tweede race, die gewonnen werd door onze zuiderbuur Stoffer Vandoorne werd hij 6de.
In de junior klasse Formule Renault 2.0 vielen de Nederlanders Nyck de Vries en Steijn Schothorst uit in de eerste race. In de tweede race werd Nyck de Vries 9de en Steijn Schothorst viel wederon uit.
Ook werd er gereden op Silverstone. In de AutoGP werd Daniel de Jong 4de in de eerste race en Meindert van Buuren 8ste. In de tweede race werd Meindert 4de en Daniel 5de.
In de Blancpain Endurance Series op hetzelfde circuit werd Nicky Catsburg 5de. Stef Dusseldorp werd 7de, Niek Hommerson werd 20ste (6de in de ProAm klasse). Peter Kox en Yelmer Buurman vielen uit.
In de International GT Open op de Nurburgring werd Diederik Sijthoff 2de in de eerste race. Nicky Pastorelli werd 3de en Chris van der Drift 4de (1ste in de GTS klasse). Jeroen Bleekemolen werd 7de (3de in de GTS). Het duo Camp/Versluis werd 17de.
In de tweede race werd Nicky Pastorelli 2de. Chris van der Drift werd 6de (2de GTS), het duo Camp/Versluis 10de, Jeroen Bleekemolen 13de (7de GTS) en Diederik Sijthoff werd 15de.
Op het circuit van Montreal reed Giedo van der Garde in de Formule 1. Hij had geen goed weekend. Al in de kwalificatie kwam hij slechts tot de 22ste en laatste plaats. Maar na een goede start lag hij al in de eerste ronde 17de. Problemen wierpen hem weer terug naar de laatste plaats en ook het gelapt worden ging niet zonder problemen. Eerst reed hij tegen Webber aan waarvoor hij een stop-and-go kreeg, later in de race werd hij aangetikt door Hulkenberg. Omdat hij te lang de blauwe vlaggen negeerden krijgt hij een gridstraf voor de race op Silverstone.
Op de Moscow Raceway werden 2 races voor het WTCC kampioenschap verreden. In de eerste race reed de als tweede gestarte Tom Coronel van start tot finish op de tweede plaats. Ondanks aandringen bij Yvan Muller wist hij hem niet te passeren. In de tweede race moest hij als 9de starten, maar lag al snel 5de met uitzicht op het podium. Echter toen de coureurs in de strijd om de derde plaats 4 dik de bocht in gingen, ging het fout. Tom Coronel raakte Thomson en beiden schoten van het circuit af. Tom Coronel wist nog wel terug op de baan te komen maar een goede klassering zat er niet meer in. Hij werd uiteindelijk 14de.
In de ADAC Formule Masters op de Sachsenring had Beitske Visser eindelijk een goed weekend. In de eerste race werd ze nog 14de doordat ze geraakt werd en spinde, maar in de tweede race wist ze zich op te werken naar een derde plaats totdat de safety car naar binnen ging en ze in de laatste ronde terugviel naar een 7de plaats omdat anderen slicks hadden en Beitske niet. De kletsnatte derde race wist ze te winnen. Indy Dontje werd 3de in de eerste race, 4de in de tweede race en 6de in de derde race en Stephane Kox werd 12de in de eerste race, 14de in de tweede race en 17de in de derde race.
In de GT Masters werd Peter Kox 22ste in de eerste race en viel uit in de tweede race. Simon Knap en Jeroen den Boer vielen uit in de eerste race en werden 5de in de tweede race. Yelmer Buurman werd 9de in de eerste race en 14de in de tweede race.
Deze week waren er niet zoveel wedstrijden.
In het voorprogramma van de DTM reed de Porsche Carrera Cup. Bas Schothorst was deze keer de beste Nederlander. In de eerste race werd hij 13de, Jaap van Lagen werd 17de, Pieter Schothorst 21ste en Wolf Nathan 23ste (3de in de B-klasse). In de tweede race eindigde Bas Schothorst als 7de. Jaap van Lagen, Pieter Schothorst en Wolf Nathan vielen uit in deze race.
In de International GT Open op het circuit van Jerez reden diverse Nederlanders mee. Nicky Pastorelli won de eerste race. Diederik Sijthoff werd 6de, Jeroen Bleekemolen 17de (12de GTS), Chris van der Drift 20ste (15de GTS) en Ricky Abresch en Jacky Camp 23ste. Dennis Retera en Renger van der Zande vielen uit, maar laatstgenoemde maakte dit goed door de tweede race te winnen. Diederik Sijthoff werd 5de voor Nicky Pastorelli (6de) en Jeroen Bleekemolen (7de) die teven de 3de plek in de GTS klasse meepakte. Chris van der Drift werd 22ste.
De Endurance Cup bestaat uit 3 wedstrijden, nl. de Sandown 500, Supercheap Auto Bathurst 1000 en Armor All Gold Coast 600.
Bleekemolen wordt teamgenoot van Shane van Gisbergen bij TEKNO Autosports.
jaquote:Op woensdag 26 juni 2013 17:12 schreef Sinister-D- het volgende:
Iemand al iets gehoord over Frijns en Milner?
is ook voor Nürburgring trouwenstwitter:HilmerGP2 twitterde op woensdag 26-06-2013 om 16:43:42Robin Frijns will be driving #GP2 at #Silverstone with Hilmer Motorsport again this weekend! Lets fight for a good result @RFrijns reageer retweet
quote:
[..]
jatwitter:HilmerGP2 twitterde op woensdag 26-06-2013 om 16:43:42
quote:Sauber test and reserve driver Robin Frijns will be given two days of running at the Silverstone Young Driver Test next month, the team has confirmed to GPUpdate.net.
The reigning Formula Renault 3.5 Champion, who is now competing in GP2, tested for the outfit at Abu Dhabi last November, but it yet to conduct miles in the C32.
The Young Driver Test takes place from July 17-19, with Red Bull announcing earlier on Friday that it is to run junior drivers Antonio Félix da Costa and Carlos Sainz Jr.
quote:
Jeroen Bleekemolen gaat rijden in de Australische V8 Endurance Cup.
De Endurance Cup bestaat uit 3 wedstrijden, nl. de Sandown 500, Supercheap Auto Bathurst 1000 en Armor All Gold Coast 600.
Bleekemolen wordt teamgenoot van Shane van Gisbergen bij TEKNO Autosports.
Prima teamgenoot en wagen. Top 5 moet mogelijk zijn.
Naast de 24 uur van Le Mans was er ook de World Series by Renault op de Moscowring in Rusland. In de Formule Renault 3.5 moest Nigel Melker de Nederlandse eer hooghouden. Dat lukt in de eerste race aardig door een 3de plek te behalen na als 3de gestart te zijn. In de tweede race had hij minder geluk doordat hij van de 14de plek moest starten, maar al na de eerste paar bochten achterin het veld terecht te komen. Hij wist zich hierna nog op te werken tot een 13de plaats. Onze zuiderbuur Stoffel Vandoorne won beide wedstrijden.
In de Formule Renault 2.0 hadden we twee Nederlanders aan de start. Steijn Schothorst was dit keer de beste met een 3de plaats in de eerste race en een 14de in de tweede. Nyck de Vries werd 10de en 16de.
Ook in de GP2 ging het niet goed. Robin Frijns had pech in de kwalificatie dat hij als eerste zijn snelle tijd op een opdrogende baan neerzette. Toen hij naar binnen ging voor nieuwe banden om weer een snelle tijd te zetten ging het regenen waardoor hij zijn tijd niet meer kon verbeteren en uiteindelijk als 16de moest starten. In de race wist hij zich op te werken tot een virtuele 7de plaats maar daarna ging het weer mis en viel hij door versleten banden terug naar een 13de plaats. In de tweede race ging het nog minder en viel hij uit door onoverkomelijke problemen met zijn auto.
Verder reden er in de Porsche Supercup nog een aantal Nederlanders mee. Jeroen Bleekemolen was de beste met een 11de plaats, Jeroen Mul werd 15de en Sebastiaan Bleekemolen 18de na te zijn aangetikt.
In de WTCC op het stratencircuit van Porto kende ook Tom Corobel geen goede dag. Door een probleem met de tijdwaarneming werd zijn tijd (genoeg voor een tiende startplaats in race 1 en dus pole voor race 2) gecorrigeerd waardoor hij beide races vanaf een elfde plaats zou moeten starten. Uit protest wilde hij eerst niet starten en liet hij de warm-up aan zich voorbij gaan, maar uiteindelijk besloot hij wel te starten. In beide races wist hij zich op te werken tot een 7de plaats.
In de Blancpain Endurance Series op Paul Ricard waren meerdere Nederlanders actief. Yelmer Buurman wist met zijn teamgenoten deze race voor zich op te eisen na een 3 uur durend gevecht met de auto van Stef Dusseldorp en consorten die tweede werd. Xavier Maassen werd 14de en Klaas Hummer 50ste. Niek Hommerson viel uit. Peter Kox ging niet van start doordat zijn team zich terugtrok na een dodelijk ongeluk in de Lamborghini Trofeo eerder op de dag.
In de Rallye Terre de Langres liet Kevin Abbring weer eens van zich spreken. In deze Franse asfalt rally rijdt hij in de Peugeot 208 Rally Cup en dat doet hij met verve. Door 7 van de 10 proeven te winnen won hij met overmacht zijn klasse en werd 7de algemeen. In zijn klasse gaat hij nu ruim aan kop met 66 punten. De nummer twee heeft 36 punten achterstand.
[ Bericht 2% gewijzigd door sasquatsch op 02-07-2013 11:01:50 (Porsche Supercup toegevoegd) ]
Hans Weijs werd er zelfs eerste algemeen :-)quote:
In de Rallye Terre de Langres liet Kevin Abbring weer eens van zich spreken. In deze Franse asfalt rally rijdt hij in de Peugeot 208 Rally Cup en dat doet hij met verve. Door 7 van de 10 proeven te winnen won hij met overmacht zijn klasse en werd 7de algemeen. In zijn klasse gaat hij nu ruim aan kop met 66 punten. De nummer twee heeft 36 punten achterstand.
En wat valt onder de noemer ''onoverkomelijke problemen''? Is daar al iets over bekend geworden?quote:
Ook in de GP2 ging het niet goed. Robin Frijns had pech in de kwalificatie dat hij als eerste zijn snelle tijd op een opdrogende baan neerzette. Toen hij naar binnen ging voor nieuwe banden om weer een snelle tijd te zetten ging het regenen waardoor hij zijn tijd niet meer kon verbeteren en uiteindelijk als 16de moest starten. In de race wist hij zich op te werken tot een virtuele 7de plaats maar daarna ging het weer mis en viel hij door versleten banden terug naar een 13de plaats. In de tweede race ging het nog minder en viel hij uit door onoverkomelijke problemen met zijn auto.
Ik hoop trouwens wel dat hij niet veel van dit soort races gaat meemaken, en dan een reputatie krijgt dat hij te ruig met zijn materiaal om gaat.
Normaal gesproken was dat wel de bedoeling om 2 dagen te testen, maar er zou wel eens een verandering van plan kunnen zijn nu de reguliere racecoureurs ook mogen komen opdraven om tests te doen met Pirelli.quote:
Gaat Frijns die young driver test doen op silverstone?
Maar de coureurs mogen enkel en alleen rijden met de Pirelli's zonder nieuwe test-onderdelen op de wagen. De vraag gaat dus zijn hoe teams dat gaan aanpakken.
Speling in de ophangingquote:
[..]
En wat valt onder de noemer ''onoverkomelijke problemen''? Is daar al iets over bekend geworden?
Ik hoop trouwens wel dat hij niet veel van dit soort races gaat meemaken, en dan een reputatie krijgt dat hij te ruig met zijn materiaal om gaat.
quote:Afgelopen weekend kwam Robin Frijns op het legendarische circuit van Silverstone in actie met de GP2 Series. Helaas gooide mechanische pech roet in het eten bij de talentvolle Limburger. Het debuterende Hilmer Motorsport doet elke race meer ervaring op in de talentenklasse. Eerder won Frijns al in Barcelona en in Engeland stond opnieuw een auto van het Duitse team op het podium: ditmaal teamgenoot Lancaster. In de trainingen was de Sauber F1-testcoureur sneller dan zijn concurrent maar daarna speelden problemen met de bolide op. Pas na de races werd de oorzaak ontdekt: een flinke speling in de ophanging.
“In de vrije training regende het. Dat waren mijn eerste meters in deze auto op een natte baan. Het ging zeker niet slecht, ik zette de tweede tijd neer. Hoewel het slechts een vrije training was, gaf dit het team een enorme boost”, blikte Frijns terug tegenover RaceXpress.nl. “De kwalificatie ging ook niet slecht. Ik had twee ronden gereden maar werd beide malen opgehouden in de laatste sector. Daarna begon het hard te regenen, waardoor ik genoegen moest nemen met P16. De top-5 was zeker mogelijk geweest, zonde.”
“Het doel voor race 1 was duidelijk: de top-8. Ik ging best wel goed en reed al na vier ronden op de tiende plaats. Na de pitstop voelde de auto totaal anders aan dan op de vrijdag, waardoor ik geen potten meer kon breken. Er was een probleem maar we konden het euvel niet vinden. Ik kampte met verschrikkelijk veel onderstuur, ook in de race van zondag. Na de race bleek dat de ophanging aan de linkerachterzijde los zat: een centimeter speling. Helaas kon ik daardoor niet naar voren komen en de snelheid van de auto laten zien. Het team heeft echter heel hard gewerkt om tot een oplossing te komen. Zij zijn zeer gedreven en als nieuwkomer presteert Hilmer uitstekend: als de stukjes in elkaar vallen kunnen we gewoon meedoen om de podiumplaatsen.”
Le mans
quote:
Of eigenlijk 
Maar het verklaard in ieder geval wel een hoop.
Tis gwn een kwestie van: Als het materiaal het houd, staat hij er ook! Heeft niks met Frijns snelheid te maken. Hij was het hele weekeinde al snel, zoals hij bewees bij de FP1quote:
Gaaf zeg!quote:
Voor de liefhebber mn filmpje van le mans
Le mans
Natuurlijk zegt dit niet zoveel, maar is het wel duidelijk dat het zonde is dat Frijns niet door (grote) sponsors gesteund wordt, omdat hij anders zeer waarschijnlijk snel in de F1 zou zittenquote:Robin Frijns has perhaps the most exciting CV of any junior driver out there. He stunningly and controversially won the Formula Renault 3.5 Seriesfrijns on his first attempt. The only other driver to have achieved that feat is Robert Kubica, who won the inaugural 2005 championship. Frijns made an impressive transition to GP2 this year, dominating at his second weekend in Spain. He was not able to repeat that success in the following three weekends and was incredibly dropped by the team due to lack of sponsorship. His replacement, Adrian Quaife-Hobbs is certainly quite talented (90 points by this metric), but his career to date simply does not compare to Frijns’. It is rather depressing when the hottest prospect in any junior category right now cannot even afford a drive. Here is hoping that one of the midfield Formula 1 teams realize the magnitude of his talent and pick him up, because pay-drivers will only get you so far.
6/7 juli
In dit weekend hadden we de Formule 1 race op de Nurburgring met Giedo van der Garde. Na een goede start waarbij hij 3 plaatsen won leek hij op weg om voor zijn teamgenoot te finishen. De hele race lag hij voor hem, maar in de laatste ronden moest hij die plek prijsgeven door versleten banden. Hij werd uiteindelijk 18de.
In de GP2 races op hetzelfde circuit leek Robin Frijns lange tijd op weg naar een podiumplek. Een langzame pitstop gooide echter roet in het eten, waardoor hij in plaats van banden kon sparen ronden lang vol in de verdediging moest. Dat hield hij tot de laatste bocht vol, waarin hij echter drie plaatsen verloor en als 6de finishte. Daniel de Jong werd in deze race 15de.
In de tweede race verprutste Frijns zijn start waardoor hij een inhaalrace moest beginnen. Een van de inhaalacties ging echter fout omdat Sam Bird net op het moment dat Frijns hem in wilde halen besloot om Ericson in te halen en de twee elkaar raakten waardoor Frijns moest opgeven. Daniel de Jong was al eerder uitgevallen.
In de Porsche Supercup race was Sebastiaan Bleekemolen de beste Nederlander met een 8ste plaats. Jaap van Lagen werd 12de en Jochen Habets 17de. Jeroen Mul viel uit.
Op het circuit van Lime Rock werd een race in de American Le Mans Series verreden. Hieraan deden twee Nederlanders mee. Renger van der Zande werd 11de (5de in de PC klasse) en Jeroen Bleekemolen werd 28ste (5de in de GTC klasse).
In de Porsche Carrera Cup Asia op het circuit van Ordos werden twee races gehouden. Ho-Pin Tung werd 4de in de eerste race en 7de in de tweede race.
13/14 juli
In de AutoGP op het circuit van Mugello deden twee Nederlanders mee. Daniel de Jong starte niet in de eerste race en werd 6de in de tweede race. Meindert van Buuren werd 10de in de eerste race en 7de in de tweede race.
Op het circuit van de Norisring werden 3 races gereden voor het Europees Formule 3 kampioenschap. In de eerste race viel Dennis van de Laar uit, in de tweede race werd hij 18de en in de derde race werd hij 13de.
Op hetzelfde circuit was er een race voor de Porsche Carrera Cup. In de eerste race werd Jaap van Lagen 4de. Pieter Schothorst werd 11de en Bas Schothorst 20ste. Wolf Nathan werd 23ste (en 5de in de B categorie) voor Ronald van de Laar die 24ste werd (en 6de in de B categorie).
In de tweede race werd Bas Schothorst de beste Nederlander met een 12de plaats. Ronald van de Laar werd 20ste (en 6de in de B categorie) en Wolf Nathan 22ste (7de in de B categorie). Jaap van Lagen viel uit.
Op het circuit van Silverstone werd een race in de International GT Series gereden. In de eerste (kwalificatie) race werd Nicky Pastorelli 1ste (1ste Super GT). Diederik Sijthof werd 3de (3de Super GT) en Jeroen Bleekemolen 8ste (4de GTS). Chris van der Drift werd 9de (5de GTS) en het duo Danny Werkman en Jacky Camp 12de (5de Super GT). Renger van der Zande en Peter Kox vielen uit.
In de tweede (hoofd)race werd Diederik Sijthoff beste Nederlander met een 3de plaats (en 3de Super GT). Renger van der Zande werd vierde (1ste GTS) voor Peter Kox (2de GTS). Jeroen Bleekemolen werd 9de (6de GTS) en Werkman en Camp werden 18de (5de Super GT). Nicky Pastorelli en Chris van der Drift vielen uit.
In de Amerikaanse opstapklasse US F2000 races in Toronto reed Jeroen Slaghekke mee. Helaas ging het niet zo goed voor hem want in beide races viel hij uit.
20/21 juli
In de World Series by Renault Formule Renault 3.5 op de Red Bull Ring deed Nigel Melker goede zaken. Zowel in de eerste race als in de tweede race werd hij 2de. In de tweede race was er wel een straf voor Magnussen voor nodig vanwege inhalen buiten de racelijn.
In de andere Formule Renault 2.0 reden twee Nederlanders mee. Steijn Schothorst werd beste Nederlander in de eerste race met een 8ste plaats. Nyck de Vries werd 15de. In de tweede race werd Steijn Schothorts 10de en Nyck de Vries 12de.
In de American Le Mans Series op het circuit van Bowmanville in Canada werd Renger van der Zande 8ste (2de in de PC klasse) en Jeroen Bleekemolen 22ste (en 1ste in de GTC klasse).
27/28 juli
In de Formule 1 op het circuit van Hongarije leek het eindelijk eens mee te zitten voor Giedo van der Garde. Volgens eigen zeggen reed hij zijn beste race tot nu toe en reed de hele race voor teamgenoot Pic en eindigde uiteindelijk als 14de. De nieuwe banden lijken hem in ieder geval beter te liggen dan de oude banden.
In de GP2 race reed dit keer slechts een Nederlander mee. Robin Frijns is zijn plek kwijt door gebrek aan sponsoren. Zijn vervanger Adrian Quaiffe-Hobbs deed het in ieder geval niet goed. Daniel de Jong werd 12de in de eerste race en viel uit in de tweede race.
In de Porsche Supercup deed Jeroen Bleekemolen weer eens mee. Hij was meteen de beste Nederlander met een 9de plaats. Jeroen Mul werd 13de en Sebastiaan Bleekemolen werd 21ste. Jochen Habets viel uit.
De vierde race voor de Blancpain Endurance Series is de 24 uurs race van Spa. Beste Nederlander werd Klaas Hummer met een 8ste plaats (4de bij de amateurs). Niek Hommerson werd 32ste. Yelmer Buurman, Nicky Catsburg, Stef Dusseldorp en Peter Kox vielen uit.
volgens mij kent ie die vliegtuigen beter qua interieur dan zijn eigen huis 
Op de Gamma Racing Day op het circuit van Assen werden twee races voor het NEC Formule Renault 2.0 kampioenschap gehouden. Dit jaar doen er geen Nederlanders aan mee, maar voor deze thuisrace was Steijn Schothorst gastrijder. En dat deed hij met verve, want hij wist allebei de races vanaf de pole te winnen.
In de ADAC Formule Masters op het circuit van de Nurburgring reden drie Nederlanders drie wedstrijden. In de eerste race werd Indy Dontje 8ste, Beitske Visser 9de en Stephane Kox 16de. In de tweede race werd Beitske Visser 4de, Indy Dontje 9de en Stephane Kox 12de. In de derde race werd Indy Dontje de beste Nederlander met een 6de plaats. Beitske Visser werd weer 9de en Stephane Kox weer 12de.
Op hetzelfde circuit was er een wedstrijd in de ADAC GT Masters. Op de zaterdag werden Jeroen den Boer en Simon Knap 8ste en Jeroen Bleekemolen 13de. Op de zondag werd Jeroen Bleekemolen 2de en vielen Jeroen den Boer en Simon Knap uit.
In het Verre Oosten werd de eerste race in de Asian Le Mans Series verreden met Ho-Pin Tung. Op het Autopia International Circuit in Zuid-Korea behaalde hij een mooie tweede plaats, na van pole vertrokken te zijn.
In de Porsche Carrera Cup Asia deed hij het zelfs nog beter door de eerste race te winnen. In de tweede race werd hij 5de.
In het verre Amerika reed Jeroen Slaghekke in het voorprogramma van de IndyCar race op Mid-Ohio. In de eerste race werd hij 16de, in de tweede race 8ste en in de derde race viel hij helaas uit.
In de American Le Mans Series reden Jeroen Bleekemolen en Renger van der Zande op het circuit van Road America. Jeroen Bleekemolen werd 2de in de GTC klasse (25ste algemeen), al was hier wel een motorwissel voor nodig. In de was de Porsche te langzaam en voor de race werd er een nieuwe motor ingebouwd, waarmee ze meteen de snelste GTC in de warm-up waren. Renger van der Zande werd 6de in de PC klasse (12de algemeen).
In het voorprogramma van deze race was nog een Grand Am race waar Jeroen Bleekemolen ook aan meedeed. Hierin werd hij 8ste door problemen met de pitstops, waardoor hij 5 ronden verloor.
In de ADAC Formule Masters op de Red Bull Ring werden weer drie races verreden. In de eerste race werd Indy Dontje 6de en Stephane Kox 13de. Beitske Visser viel hierin uit. In de tweede race werd Indy Dontje 5de, Beitske Visser 6de en Stephane Kox 11de. De derde (voortijdig afgebroken) race werd gewonnen door Indy Dontje. Aanvankelijk werd Beitske Visser 2de, maar kreeg later een tijdstraf waardoor ze terugzakte naar een 18de plaats. Iets waar ze duidelijk niet mee eens was, getuige haar opmerking op Facebook. Stephane Kox werd weer 13de.
In de ADAC GT Masters op hetzelfde circuit werden twee races verreden. In de eerste race werden Jeroen den Boer en Simon Knap 8ste. Peter Kox viel uit. In de tweede race behaalden Jeroen den Boer en Simon Knap het podium met een 3de plaats. Peter Kox werd 20ste.quote:But then i got a 30sec penalty.. At the briefing they tell us a rule and then after the race they change it to something else..
Loeb trouwens gewonnen
Frijns rijdt in Spa-Francorchamps weer voor Hilmer
quote:Robin Frijns keert weer terug in de GP2. Komend weekend rijdt de Limburger op Spa-Francorchamps voor het team van Hilmer, nadat een korte sessie met de Britten Adrian Quaife-Hobbs en Jon Lancaster niet beviel.
Quaife-Hobbs werd in Hongarije achttiende, nog voor teamgenoot Lancaster. "Ze hebben Quaife-Hobbs in de auto gezet, maar daar waren ze niet heel blij mee", zei Frijns tegenover GPUpdate.net. "Ze hebben me eigenlijk wel gemist en ze hadden me nodig om weer vooraan te kunnen rijden."
Frijns werd eerder opzij gezet bij Hilmer, toen Quaife-Hobbs met een zak met geld aan kwam zetten. Tellen resultaten nu boven inkomsten? "Zoiets, ja", aldus een lachende Frijns.
Op hetzelfde circuit werden ook twee races voor de Porsche Carrera Cup verreden. In de eerste race werd Peiter Schothorst de beste Nederlander met een 6de plaats. Jaap van Lagen werd twaalfde voor Bas Schothorst, die 13de werd. Ronald van de Laar werd 22ste (4de in de B klasse) en Wolf Nathan 27ste (9de in de B klasse). In de tweede race werd Jaap van Lagen beste Nederlander met een 7de plaats. Pieter Schothorst werd 10de en Bas Schothorst 14de. Wolf Nathan werd 22ste (en 2de in de B klasse) en Ronald van de Laar 28ste (8ste in de B klasse).
Op de Slovakiaring deed Peter Kox weer eens mee in een FIA GT Series race. In de kwalificatierace werd hij 3de maar in de hoofdrace viel hij uit.
In de Formule 1 liet Giedo weer eens goede dingen zien. Het is duidelijk dat de nieuwe banden die in Hongarije geintroduceerd zijn hem beter liggen. Al in de kwalificatie maakte hij optimaal gebruik van de veranderende weersomstandigheden door in Q1 op een opdrogende baan naar de 3de plaats te rijden. In de droge Q2 eindigde hij als 14de voor beide Marussia's die ook tot Q2 waren doorgedrongen. In de race reed hij solide naar een 16de plek.
In de GP2 was Robin Frijns weer terug bij Hilmer. In de eerste race werd hij 9de, doordat hij door een vroege pitstop die niet lekker ging, tijd verloor. Hij eindigde (zoals gewoonlijk) nog wel voor zijn nieuwe teamgenoot Quaiffe-Hobbs. Daniel de Jong viel uit nadat hij was aangereden door Haryanto. In de tweede race had Frijns een goede start, maar moest inhouden door de slechte start van Ericsson, waarna hij ingesloten werd aan de binnenkant van La Source. Hij wist zich nog wel een paar plaatsen op te werken maar moest al in de tweede ronde zijn auto aan de kant zetten met vesnellingsbak problemen. Zijn teamgenoot haalde het podium. Daniel de Jong reed van een 24ste startplek naar een 17de plaats aan de finish.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen net als de vorige keer de beste Nederlander met een 6de plaats. Er had meer ingezeten als hij in de laatste ronde niet moest uitwijken voor een slingerende coureur die met hand en tand zijn plek probeerde te verdedigen. Jeroen Mul werd 10de, Sebastiaan Bleekemolen 18de en Jochen Habets 21ste.
Geen straf en gewoon als 11de gefinisht voor zover ik weet.quote:
Nu ik t lees (en zat t live te kijken) hoe is dat afgelopen met die slingerende pipo in de Supercup..?
quote:Voormalig Sauber F1-testcoureur Robin Frijns heeft gistermiddag een nieuw contract gesloten met ‘Just Sports Marketing’, het sport marketing bedrijf van Ralph Manheim. Just Sports Marketing gaat Robin commercieel bijstaan in zijn racecarrière en de route naar de Formule 1. Het sportieve management blijft in handen van Werner Heinz.
Quote Robin Frijns:
“Na een wat roerige tijd ben ik blij dat we de draad weer goed op pakken en er weer deuren open gaan. Ik wil mij, zoals altijd, liever richten op mijn prestaties in de auto en het geeft mij rust dat mijn management op deze wijze versterkt wordt. Ik voel dat dit een goede stap is. Ik ben blij met Just Sports Marketing aangezien zij al in contact staan en werken met grote internationale merken, bedrijven en organisaties.”
Quote Ralph Manheim:
“Het talent van Robin staat buiten kijf en door de aanwezigheid van een gedegen commercieel pakket vergoten wij zijn kansen in de Formule 1. Het is een pluspunt dat in combinatie met zijn goede prestaties een succesvolle race carrière op het hoogste niveau mogelijk moet maken. Nieuwe partners zijn zeer welkom aangezien de Formule 1 nog altijd een perfect platform biedt voor partijen en bedrijven om zich Internationaal te profileren en te genieten van de relatiemarketing mogelijkheden.“
quote:
Frijns krijgt commerciële ondersteuning
[..]
Toch nog een iets grotere kans.
quote:Ben Keating kocht recentelijk de eerste SRT-Viper GT 3 die op de markt kwam. De Amerikaan vindt dat je moet racen met wat je verkoopt, want hij verkoopt met ViperExchange.com de meeste Viper’s van Amerika. De Amerikaan gaat volgend jaar met de brute bolide uitkomen in de United Sportscar Series. Niemand minder dan Jeroen Bleekemolen komt in 2014 voor het Amerikaanse team aan de start.
Het team bestaat met Jeroen Bleekemolen en Ben Keating uit een professionele coureur en een amateur. Voor de 12 uur van Sebring en de 24 uur van Daytona rijdt het team respectievelijk met drie en vier rijders. Over de komst van onze landgenoot naar het team vertelt Ben Keating: “Naar mijn mening is Jeroen een van de beste enduranceracers in de wereld. Het is voor mij extreem spannend om met hem een team te vormen. Jeroen stond bovenaan mijn lijstje, toen we het programma samenstelden. Ik heb het gevoel dat ik de beste auto heb, in de beste klasse met de beste co-rijder. Dit zijn de perfecte elementen voor het recept naar succes.”
http://www.gpupdate.net/n(...)is-een-groot-talent/
Van het weekend haalde ze weer een keer het podium in de ADAC Formula Masters.quote:
Toch leuk, Da Costa prijst Beitske Visser
http://www.gpupdate.net/n(...)is-een-groot-talent/
Wij van WC Eend (= Red Bull)...quote:
Toch leuk, Da Costa prijst Beitske Visser
http://www.gpupdate.net/n(...)is-een-groot-talent/
Mocht hij een aanbieding krijgen van een andere klasse, zal hij dat waarschijnlijk aannemen, zoals DTM of een GT klasse... Misschien realistisch gezien, maar wel spijtig.
Jeroen Bleekemolen is in zijn jongere jaren ook zo realistisch geweest. In de racerij heb je 2 keuzes: alles in gang zetten om F1-rijder te worden, of de situatie accepteren en van die ene hobby je inkomsten maken. Jeroen zag dat in en koos voor het laatste, zorgen dat je een goede allround coureur wordt en ingehuurd wordt door diverse teams in diverse klassen.quote:
Melker geeft in zijn column in de formule1.nl aan dat hij de Formule 1 uit zijn hoofd heeft gezet
Mocht hij een aanbieding krijgen van een andere klasse, zal hij dat waarschijnlijk aannemen, zoals DTM of een GT klasse... Misschien realistisch gezien, maar wel spijtig.
Ik vind 't een heel realistische kijk van Melker als ie de F1 uit zijn hoofd zet, vooral als hij naar de loopbaan van Frijns tot op heden heeft gekeken.
Helemaal mee eens.quote:
[..]
Jeroen Bleekemolen is in zijn jongere jaren ook zo realistisch geweest. In de racerij heb je 2 keuzes: alles in gang zetten om F1-rijder te worden, of de situatie accepteren en van die ene hobby je inkomsten maken. Jeroen zag dat in en koos voor het laatste, zorgen dat je een goede allround coureur wordt en ingehuurd wordt door diverse teams in diverse klassen.
Ik vind 't een heel realistische kijk van Melker als ie de F1 uit zijn hoofd zet, vooral als hij naar de loopbaan van Frijns tot op heden heeft gekeken.
Melker is een goede coureur maar zonder grote zak geld zie ik hem niet in de F1.
Voor zover ik het weet, heeft Melker toch meer aanleg om een F1 coureur te worden. Wat hij laat zien is zeer goed en in mijn ogen heeft Bleekemolen net dat beetje gemist om f1 coureur te kunnen worden.quote:
[..]
Jeroen Bleekemolen is in zijn jongere jaren ook zo realistisch geweest. In de racerij heb je 2 keuzes: alles in gang zetten om F1-rijder te worden, of de situatie accepteren en van die ene hobby je inkomsten maken. Jeroen zag dat in en koos voor het laatste, zorgen dat je een goede allround coureur wordt en ingehuurd wordt door diverse teams in diverse klassen.
Ik vind 't een heel realistische kijk van Melker als ie de F1 uit zijn hoofd zet, vooral als hij naar de loopbaan van Frijns tot op heden heeft gekeken.
quote:
[..]
Voor zover ik het weet, heeft Melker toch meer aanleg om een F1 coureur te worden. Wat hij laat zien is zeer goed en in mijn ogen heeft Bleekemolen net dat beetje gemist om f1 coureur te kunnen worden.
vlammen alleen is niet (meer) genoeg. En dat probeerde ik duidelijk te maken met m'n post.....quote:
Ja hij doet het nu prima in de 3.5, maar het is niet goed genoeg voor een F1 plek lijkt me. Dan moet je toch minimaal wel nog een jaar vlammen.
Geld. En het beste recentste voorbeeld daarvan is Frijns.
Melker weet en ziet dit ook.
Dat geldt inderdaad voor de meeste coureurs. Als Sauber niet het Russische geld nodig had, had het voor Frijns misschien anders kunnen aflopen. Of als hij ervoor had gekozen om opgenomen te worden door Red Bull.quote:
[..]
[..]
vlammen alleen is niet (meer) genoeg. En dat probeerde ik duidelijk te maken met m'n post.....
Geld. En het beste recentste voorbeeld daarvan is Frijns.
Melker weet en ziet dit ook.
Coureurs als Hamilton, Kubica en Vettel hadden geen geld nodig om de F1 binnen te komen, omdat ze een team of automerk achter zich hadden staan. Maar Nederlandse coureurs zijn over het algemeen niet interessant genoeg omdat de afzetmarkt te klein is en moeten dus meestal geld meenemen.
Ik vind het een drogreden dat het om nationale binding moet gaan.quote:
[..]
Dat geldt inderdaad voor de meeste coureurs. Als Sauber niet het Russische geld nodig had, had het voor Frijns misschien anders kunnen aflopen. Of als hij ervoor had gekozen om opgenomen te worden door Red Bull.
Coureurs als Hamilton, Kubica en Vettel hadden geen geld nodig om de F1 binnen te komen, omdat ze een team of automerk achter zich hadden staan. Maar Nederlandse coureurs zijn over het algemeen niet interessant genoeg omdat de afzetmarkt te klein is en moeten dus meestal geld meenemen.
Alonso heeft toch ook hier in NL veel fans? Niet alleen in Spanje.
Ik vraag me soms af of Hamilton wel niveau Kubica/Vettel is.quote:
Melker is ook niet van het niveau Hamilton/Kubica/Vettel. Frijns wel. Die had met backing van een groot team echt wel wat gehad, en ik denk dat daar ook wel mogelijkheden lagen. Nu doet hij een Hulkenbergje 2.0...
Sterker, van Kubica zullen we nooit weten (helaas) hoe goed hij nu werkelijk zou zijn in een kampioenschapsstrijd.
Melker schat ik hoger in dan zeker 5 huidige F1 coureurs o.a. Webber, Bottas en Perez.
Nu wel ja, maar toen hij in de F1 begon niet.quote:
[..]
Ik vind het een drogreden dat het om nationale binding moet gaan.
Alonso heeft toch ook hier in NL veel fans? Niet alleen in Spanje.
Als een Nederlandse coureur net zo groot wordt, maakt het inderdaad niet veel meer uit, maar tot die tijd is de coureur vooral populair in eigen land. Dus kiezen sponsoren en teams vaak voor coureurs die een grote afzetmarkt hebben.
Tja, ik vind dus dat ondernemingen daar naar moeten kijken. Eigenlijk kijken ze zelf dus alleen nationaal en zijn ze dus het probleem zelf in plaats van de NL coureur dat is...quote:
[..]
Nu wel ja, maar toen hij in de F1 begon niet.
Als een Nederlandse coureur net zo groot wordt, maakt het inderdaad niet veel meer uit, maar tot die tijd is de coureur vooral populair in eigen land. Dus kiezen sponsoren en teams vaak voor coureurs die een grote afzetmarkt hebben.
Zoals Finland zeker?quote:
[..]
Nu wel ja, maar toen hij in de F1 begon niet.
Als een Nederlandse coureur net zo groot wordt, maakt het inderdaad niet veel meer uit, maar tot die tijd is de coureur vooral populair in eigen land. Dus kiezen sponsoren en teams vaak voor coureurs die een grote afzetmarkt hebben.
.Ook is er Bo Bendsnijder, een jochie van 15/16 die alles wint waar hij aan mee doet, maakt niet uit of hij nog nooit eerder op de motor heeft gezeten.
Schouten is echt heel goed bezig, en dat op de Honda die toch een stuk minder is dan de KTM's. Zou mooi zijn als hij volgend jaar de plek van Iwema in zou kunnen nemen bij RW Racing.quote:
Even naar twee wielen, waar ook eindelijk weer eens wat vaderlands talent op lijkt te staan. Bryan Schouten rijdt vooraan mee in het Spaanse Moto3 kampioenschap (wat het hoogste en meest competetieve nationale kampioenschap is, zo'n beetje elke huidige MotoGP rijder heeft daarin gereden). Hij heeft dit weekend een wildcard voor de Moto3 race in Aragon en rijdt meteen mee in de top 10
Ook is er Bo Bendsnijder, een jochie van 15/16 die alles wint waar hij aan mee doet, maakt niet uit of hij nog nooit eerder op de motor heeft gezeten.
Sterker nog Bendsneijder is pas 14 jaar en het is echt indrukwekkend wat hij laat zien.
Webber en Perez wel, Bottas niet.quote:
[..]
Ik vraag me soms af of Hamilton wel niveau Kubica/Vettel is.
Sterker, van Kubica zullen we nooit weten (helaas) hoe goed hij nu werkelijk zou zijn in een kampioenschapsstrijd.
Melker schat ik hoger in dan zeker 5 huidige F1 coureurs o.a. Webber, Bottas en Perez.
Je bedoelt Bottas?quote:
Williams koos voor Bottas vanwege zijn talent en omdat ze via Pastor genoeg geld binnen kregen. Die had dus op basis van talent een team achter zich staan, wat Frijns ook had gekund.
Alleen heeft Frijns dat afgewezen (wat toen de juiste beslissing leek, omdat hij kampioen werd) en nu moet hij geld hebben. En daarvoor moet je een grotere afzetmarkt hebben, wil dat voor sponsoren rendabel zijn. Uitzonderingen daargelaten zoals Giedo, maar die wordt betaald via het bedrijf van zijn schoonvader.
Schouten bij RW Racing zie ik ook wel zitten, volgens mij stappen zij volgend jaar ook over op de fabrieks-KTM in plaats van de Kalex-KTM die ze nu hebben.quote:
[..]
Schouten is echt heel goed bezig, en dat op de Honda die toch een stuk minder is dan de KTM's. Zou mooi zijn als hij volgend jaar de plek van Iwema in zou kunnen nemen bij RW Racing.
Sterker nog Bendsneijder is pas 14 jaar en het is echt indrukwekkend wat hij laat zien.
Ik heb Bendsneijder gezien bij de Superbikes dit jaar, hij reed voor het eerst mee in een bepaalde klasse (volgens mij Honda 300-tjes) en reed prompt het hele veld op 15 seconden achterstand. Echt een natuurtalent, als je hem ook ziet rijden. Net Lorenzo, het lijkt totaal moeiteloos. Hij heeft laatst in dezelfde klasse weer met overmacht gewonnen, nu zelfs op een circuit dat hij niet kende.
Nice, wist niet dat die Schouten een wildcard had dit weekend...quote:
Even naar twee wielen, waar ook eindelijk weer eens wat vaderlands talent op lijkt te staan. Bryan Schouten rijdt vooraan mee in het Spaanse Moto3 kampioenschap (wat het hoogste en meest competetieve nationale kampioenschap is, zo'n beetje elke huidige MotoGP rijder heeft daarin gereden). Hij heeft dit weekend een wildcard voor de Moto3 race in Aragon en rijdt meteen mee in de top 10
Ook is er Bo Bendsnijder, een jochie van 15/16 die alles wint waar hij aan mee doet, maakt niet uit of hij nog nooit eerder op de motor heeft gezeten.
Zijn broer is het dan denk ik die zondag na een high sider op Assen naar het ziekenhuis moest.
Sirotkin met het geld en dan kan Frijns mooi een Bottas'je doen.quote:
[..]
Je bedoelt Bottas?
Williams koos voor Bottas vanwege zijn talent en omdat ze via Pastor genoeg geld binnen kregen. Die had dus op basis van talent een team achter zich staan, wat Frijns ook had gekund.
Alleen heeft Frijns dat afgewezen (wat toen de juiste beslissing leek, omdat hij kampioen werd) en nu moet hij geld hebben. En daarvoor moet je een grotere afzetmarkt hebben, wil dat voor sponsoren rendabel zijn. Uitzonderingen daargelaten zoals Giedo, maar die wordt betaald via het bedrijf van zijn schoonvader.
En toen werd ik wakker.
Grappig! In die race (van Bendsneijder) reed iemand mee die ik ken, Mike Brouwers.quote:
[..]
Schouten bij RW Racing zie ik ook wel zitten, volgens mij stappen zij volgend jaar ook over op de fabrieks-KTM in plaats van de Kalex-KTM die ze nu hebben.
Ik heb Bendsneijder gezien bij de Superbikes dit jaar, hij reed voor het eerst mee in een bepaalde klasse (volgens mij Honda 300-tjes) en reed prompt het hele veld op 15 seconden achterstand. Echt een natuurtalent, als je hem ook ziet rijden. Net Lorenzo, het lijkt totaal moeiteloos. Hij heeft laatst in dezelfde klasse weer met overmacht gewonnen, nu zelfs op een circuit dat hij niet kende.
quote:Robin Frijns heeft de samenwerking met zijn manager Werner Heinz stopgezet. Dat heeft de Limburgse coureur vanmiddag bekendgemaakt.
Frijns staat al enige tijd onder contract bij het sportmanagementbureau WHS International, dat de facto bestaat uit oprichter Werner Heinz. De samenwerking tussen de coureur en zijn manager heeft niet het gewenste resultaat opgeleverd en daarom zet de coureur er een punt achter. "Na zorgvuldig beraad heb ik besloten dat het voor mij en mijn carriere het beste is als ik van management verander", zegt Frijns. "Op de een of andere manier is mijn carriere vastgelopen en ik hoop daar snel verandering in te brengen. Ik weet nog niet wie mijn zaken gaat waarnemen maar ik hoop het snel bekend te kunnen maken."
Eerder deze maand maakte Frijns al bekend dat hij de handen ineen heeft geslagen met Just Sports Marketing, het bedrijf van Ralph Manheim, dat hem gaat helpen bij het vinden van sponsoren.
Had hem ook al geplaatst in het junior topic, had 'm hier nog niet gezienquote:
Frijns breekt met zijn manager Werner Heinz
[..]
Maar goed, crosspost dat maar
quote:
Misschien niet zo'n goede zet van Robin om die Heinz de deur te wijzen voordat ie een nieuwe manager heeft. Maar ik denk niet dat dit een slechte zaak is. Die Heinz heeft voornamelijk al gevestigde namen in zijn bureau zitten, en ik denk dat daar meer aandacht van de man naartoe gaat. Gasten zoals een Kristensen, Lotterer en Spengler hebben door naam nauwelijks nog managers nodig, maar die zal zijn neus daar nog lekker in willen duwen om te kunnen cashen.....
Op sportief vlak begrijp ik die keuze ook niet nee, want als dat goed gaat in de jr. series en je doet geen gekke dingen in een STR dan zit je wel goed de komende tijd.quote:
Ik snap nog steeds niet waarom hij niet met Red Bull in zee is gegaan.
Maar om met de persoon die over dat soort beslissingen gaat te moeten werken
Die Helmut Marko is absoluut geen gemakkelijke, en ik weet niet of ikzelf voor die kerel zou willen ''werken''.Genoeg voorbeelden van jonge gasten die slechte ervaringen met hem hebben de laatste paar jaren.
Zoek maar eens naar wat namen van dit lijstje Red Bull Junior Team.
Omdat hij dan met een nieuw team in de WSR 3.5 zou moeten rijden. Hij had meer vertrouwen in een team dat zijn sporen al bewezen had. Op dat moment leek het een goede beslissing omdat die wagen (Arden Caterham) in het begin niet vooruit te branden was en dat heeft Lewis Williamson zijn plek gekost. Had Frijns ook kunnen gebeuren. Ook Felix Da Costa kon in het begin geen potten breken. Pas later in het seizoen begon Felix Da Costa te scoren met die auto.quote:
Ik snap nog steeds niet waarom hij niet met Red Bull in zee is gegaan.
Frijns werd nu kampioen in die klasse en opgepikt door Sauber. Het is alleen domme pech dat dat team in geldnood kwam en Russische investeerders moest aantrekken die de eis hadden dat Sirotkin (die vooralsnog nauwelijks wat presteert) in de Sauber plaats nam. Weg plek voor Frijns.
En Heintz helpt hem blijkbaar ook niet verder, dus zoekt hij een andere manager die hem wel verder kan helpen.
Never mindquote:
[..]
Omdat hij dan met een nieuw team in de WSR 3.5 zou moeten rijden. Hij had meer vertrouwen in een team dat zijn sporen al bewezen had. Op dat moment leek het een goede beslissing omdat die wagen (Arden Caterham) in het begin niet vooruit te branden was en dat heeft Lewis Williamson zijn plek gekost. Had Frijns ook kunnen gebeuren. Ook Felix Da Costa kon in het begin geen potten breken. Pas later in het seizoen begon Felix Da Costa te scoren met die auto.
Frijns werd nu kampioen in die klasse en opgepikt door Sauber. Het is alleen domme pech dat dat team in geldnood kwam en Russische investeerders moest aantrekken die de eis hadden dat Sirotkin (die vooralsnog nauwelijks wat presteert) in de Sauber plaats nam. Weg plek voor Frijns.
En Heintz helpt hem blijkbaar ook niet verder, dus zoekt hij een andere manager die hem wel verder kan helpen.
Schouten gisteren 2e geworden bij het EK in Albacetequote:
[..]
Schouten bij RW Racing zie ik ook wel zitten, volgens mij stappen zij volgend jaar ook over op de fabrieks-KTM in plaats van de Kalex-KTM die ze nu hebben.
Ik heb Bendsneijder gezien bij de Superbikes dit jaar, hij reed voor het eerst mee in een bepaalde klasse (volgens mij Honda 300-tjes) en reed prompt het hele veld op 15 seconden achterstand. Echt een natuurtalent, als je hem ook ziet rijden. Net Lorenzo, het lijkt totaal moeiteloos. Hij heeft laatst in dezelfde klasse weer met overmacht gewonnen, nu zelfs op een circuit dat hij niet kende.
, eindigde vlak achter Hanika.De andere schouten, die in voorprogramma van bsb crashte STOPT met racen..quote:
[..]
Schouten gisteren 2e geworden bij het EK in Albacete
Hier een leuk filmpje van zijn overwinning in het bijprogramma van de BSB, echt een supertalent.quote:
[..]
Schouten bij RW Racing zie ik ook wel zitten, volgens mij stappen zij volgend jaar ook over op de fabrieks-KTM in plaats van de Kalex-KTM die ze nu hebben.
Ik heb Bendsneijder gezien bij de Superbikes dit jaar, hij reed voor het eerst mee in een bepaalde klasse (volgens mij Honda 300-tjes) en reed prompt het hele veld op 15 seconden achterstand. Echt een natuurtalent, als je hem ook ziet rijden. Net Lorenzo, het lijkt totaal moeiteloos. Hij heeft laatst in dezelfde klasse weer met overmacht gewonnen, nu zelfs op een circuit dat hij niet kende.
http://www.gpupdate.net/n(...)om-max-los-te-laten/
Ik ben echt benieuwd wat die in FR2.0 gaat presteren.quote:
Column Jos met wat info over Max
http://www.gpupdate.net/n(...)om-max-los-te-laten/
Ik geef toe dat ik het niet gevolgd heb dit seizoen dus baseer mijn mening op de tussenstand maar Nyck de Vries lijkt geen progressie te maken.
idd. Nyck heeft nog geen potten kunnen breken de afgelopen 2 seizoenen, en heeft tot nu nog niet kunnen waar maken wat hem sinds z'n kart periode werd toegedicht.quote:
[..]
Ik ben echt benieuwd wat die in FR2.0 gaat presteren.
Ik geef toe dat ik het niet gevolgd heb dit seizoen dus baseer mijn mening op de tussenstand maar Nyck de Vries lijkt geen progressie te maken.
Dit weekend hopelijk weer.een paar goede resultaten in de laatste races van het seizoen.
Maar hij begint wel wat laat op stoom te komen dan. Er werd veel van hem verwacht met zijn overstap naar de eenzitters. Hij is niet voor niets meervoudig WK karting, en Mclaren heeft hem voor een reden in hun YDP zitten. Koiranen GP is ook geen kleine speler in de junior klassen, ze behoren toch tot de top. Die combinatie zorgt ervoor dat er veel ogen op hem gericht zijn. En dat Nyck dan pas echte resultaten laat zien in de laatste races speelt niet in zijn voordeel iig als het gaat om reputatie.quote:
De laatste paar races presteert hij aardig, met twee 3de plaatsen en een overwinning. Dus misschien begint hij eindelijk in zijn ritme te komen.
Dit weekend hopelijk weer.een paar goede resultaten in de laatste races van het seizoen.
Mag wel bij gezegd worden dat hij zijn teamgenoten wél helemaal het snot voor de ogen rijdt dit seizoen.
Natuurlijk, daarom blijft het interessant om te zien hoe toppers in het karting zoals De Vries en Verstappen de overstap maken naar de single seaters.quote:
Volgens mij is een kart ook totaaal anders dan een formule auto.
Dat doet ie goed danquote:
En zo kut dat die races niet op TV komen
quote:Nyck de Vries claimed his second Eurocup victory of the season with a sublime drive from pole in race one at Catalunya, whilst Oliver Rowland lowered Pierre Gasly’s championship lead to eight points.
While de Vries held on to the lead off the line, Rowland managed to get away better than Gasly, taking over in second.
Despite passing the Frenchman, Rowland never troubled de Vries out in front. The Dutchman, thus, led every lap and finished comfortably ahead of the rest of the field.
Third place for Gasly keeps the destination of the championship in his hands, and a second-place finish in tomorrow’s race would be enough for him to take the title.
Esteban Ocon finished in fourth and was mathematically eliminated from title contention. Egor Orudzhev crossed the line in fifth, having passed sixth-placed Andrea Pizzitola, with Ignazio D’Agosto taking seventh.
Josef Kaufmann’s Oscar Tunjo was eighth, followed by Kevin Jorg who achieved his first top ten result of the campaign. Koiranen’s Victor Franzoni took tenth place as Jake Dennis retired from seventh with a gearbox issue during the last lap.
dat kan misschien nog wel een jaar. wachten hij begint nu eindelijk resultaten neer te zetten die tellen, als hij die lijn kan doortrekken naar komend jaar is die zeker in staat om mee te doen om de titel. En dat staat natuurlijk leuk op je CV.quote:
En De Vries is 2de geworden in de tweede race. Dat betekent dat hij van de laatste 6 races 5 keer op het podium is gekomen (waarvan twee overwinningen). Nu hopen dat hij dit volgend jaar voort kan zetten, hopelijk in de FR 3.5.
Hij heeft in elk geval al het baanrecord (wat in diezelfde Koiranen auto gereden is) aan gort gereden en was een halve seconde sneller.quote:
Ik ben echt benieuwd wat die in FR2.0 gaat presteren.
Ik ben nog steeds van mening dat Max het verder gaat schoppen dan de Vries
En daar de livetiming van vandaag. Max staat momenteel P3
Waar is die livetiming van? Wat voor race/training/event?quote:
Test van Formule Renault 2.0 Eurocup in Barcelonaquote:
[..]
Waar is die livetiming van? Wat voor race/training/event?
Dank. Ik was al een week of wat niet meer op verstappen.nl geweest en in de veronderstelling dat die privétest in GB het enige was wat Max tot nu toe in de F2.0 gedaan had. Ben nu weer bijgelezenquote:
[..]
Test van Formule Renault 2.0 Eurocup in Barcelona
Enig idee wat die rode stip voor zijn naam betekent? Zijn dat de teamlozen of zo?
In de tweede test ja, in de ochtendsessie was hij derde.quote:
Verstappen junior was vandaag twaalfde. Steijn Schothorst noteerde de snelste tijd
Kijken of hij het net zo goed doet als Hannes 2 jaar terug... http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)uk-in-Macau-GP.dhtmlquote:
Dennis van de Laar doet toch mee met de F3 race in Macau op 17 november. Hij neemt de plek in van Mitchell Gilbert bij Mucke Motorsport, die de benodigde financiën niet rond kreeg.
Oja, Macau ...
Hij test dus voor verschillende teams (Koironen, KTR, Tech1).quote:
Max snelst bij test, verslag http://www.verstappen.nl/nieuws/8287.html
Zekerquote:
[..]
Hij test dus voor verschillende teams (Koironen, KTR, Tech1).
2de baanrecord tijdens de testen wat hij aan flarden rijdt.quote:Hoewel de timing van de tijden onofficieel was, wordt dan op de nieuwe banden toch een mooie 1:41.58s geboekt. Vier honderdsten van een seconde sneller dan Alex Albon, maar vooral ook sneller dan het officiële baanrecord, dat voor de Formule Renault 2.0 volgens de boeken op 1:41.78s is vastgelegd.
quote:
Kevin Abbring heeft dankzij zijn overwinning in de Franse Peugeot 208 Cup een fabriekscontract gewonnen bij Peugeot. Het programma is nog niet bekend, maar hij zal waarschijnlijk deelnemen aan een Europees programma met zo'n 6 rally's met de Peugeot 208T16.
Mooi ja!quote:
Dat karretje is pure pr0n voor de autosportliefhebber
Moet gelijk denken aan
Snelste tijd, alweer, alle testen tot nu toe, volgens mij was dit nummer 4, in de Renault 2.0 van Josef Kaufmann Racing deze keer.
4x testen voor 4 verschillende teams en 4x de snelste tijd rijden waarvan 2x een nieuw baanrecord.
Dat knulletje is echt wel uit het juiste racehout gesneden
De goede genen van beide ouders meegekregen.quote:
[ afbeelding ]
Snelste tijd, alweer, alle testen tot nu toe, volgens mij was dit nummer 4, in de Renault 2.0 van Josef Kaufmann Racing deze keer.
4x testen voor 4 verschillende teams en 4x de snelste tijd rijden waarvan 2x een nieuw baanrecord.
Dat knulletje is echt wel uit het juiste racehout gesneden
Zeker. Moeders zit ook weer achter het stuur begreep ik na haar flinke crash.quote:
[..]
De goede genen van beide ouders meegekregen.
Knap van Max.quote:
[ afbeelding ]
Snelste tijd, alweer, alle testen tot nu toe, volgens mij was dit nummer 4, in de Renault 2.0 van Josef Kaufmann Racing deze keer.
4x testen voor 4 verschillende teams en 4x de snelste tijd rijden waarvan 2x een nieuw baanrecord.
Dat knulletje is echt wel uit het juiste racehout gesneden
Zeker. Ik ben dan ook erg benieuwd voor welk team hij kiest komend jaar en hoe dat jaar gaat verlopen en wat hij daarna gaat doen.quote:
En dat doet mij weer denken aan dit:quote:
Die coureurs hadden ballen zeg...
Wowquote:
Snelste tijd, alweer, alle testen tot nu toe, volgens mij was dit nummer 4, in de Renault 2.0 van Josef Kaufmann Racing deze keer.
4x testen voor 4 verschillende teams en 4x de snelste tijd rijden waarvan 2x een nieuw baanrecord.
Dag 2 was hij ook de snelste volgens mijquote:
Beitske Visser is onlangs uit het Red Bull programma gezet vanwege tegenvallende resultaten. Ze kreeg van het Nederlandse team MP Motorsport een uitnodiging om te testen en deed het daarin zo goed dat ze spontaan door JD Motorsport werd gevraagd om vandaag te testen, wat leidde tot de derde tijd.
Goed nieuws voor de Nederlanders weer.quote:
Ook de afgelopen twee dagen werd er getest in de Formule Renault 2.0. Dit keer op het circuit van Barcelona. Max Verstappen reed weer een baanrecord, maar ook de andere twee Nederlanders Beitske Visser en Steijn Schothorst deden het goed met een derde en vierde tijd.
Beitske Visser is onlangs uit het Red Bull programma gezet vanwege tegenvallende resultaten. Ze kreeg van het Nederlandse team MP Motorsport een uitnodiging om te testen en deed het daarin zo goed dat ze spontaan door JD Motorsport werd gevraagd om vandaag te testen, wat leidde tot de derde tijd.
quote:14:29 – Robin Frijns was one of eight young drivers to gain cockpit time at the wheel of an Audi DTM car during the German manufacturer's recent scouting event in Valencia.
The 22-year-old Dutchman, who claimed the Formula Renault 3.5 crown in 2012, is yet to determine his future after budget-restricted year, during which he contested a part-GP2 campaign with Hilmer Motorsport and parted ways with the Sauber team.
"We regard this talent scouting event as an investment in the future," said Dieter Gass, Head of DTM at Audi. "We're absolutely happy with our current driver line-up but would still like to give young talents an opportunity to take a peek behind the scenes of the DTM from time to time.
"This is how some of our current drivers got started as well and today they're part of the DTM or other series."
Amongst others, Audi also handed mileage to European Formula 3 drivers Jordan King and Harry Tincknell and German Formula 3 champion Marvin Kirchhöfer.
quote:
Frijns testte een DTM wagen voor Audi
[..]
Nou, ik weet het niet. Ondanks DiResta en Albers heb ik het idee dat DTM fors verschilt van formule wagens. Hij had gewoon bij zijn manager moeten blijven, tot bekend zou zijn dat de Rus definitief gaat rijden. De kans was er volgens mij nog steeds als ik die manager moet geloven dat hij bij Sauber in kon stappen.quote:
En eerder misschien al te hoogmoedig geweest door red bull af te slaan. Dat had later misschien ook altijd nog gekund.
Volgens mij was hij al weg bij Sauber toen hij zijn manager ontsloeg.quote:
[..]
Nou, ik weet het niet. Ondanks DiResta en Albers heb ik het idee dat DTM fors verschilt van formule wagens. Hij had gewoon bij zijn manager moeten blijven, tot bekend zou zijn dat de Rus definitief gaat rijden. De kans was er volgens mij nog steeds als ik die manager moet geloven dat hij bij Sauber in kon stappen.
En eerder misschien al te hoogmoedig geweest door red bull af te slaan. Dat had later misschien ook altijd nog gekund.
En als hij op het aanbod van Red Bull was ingegaan was hij waarschijnlijk (imho) dezelfde weg als Lewis Williamson op gegaan, ontslagen vanwege slechte resultaten omdat de Arden de eerste races niet vooruit te branden was. Het duurde Felix da Costa ook een paar races om vooraan te rijden.
En aangezien er geen plek was bij een Red Bull team had hij afgelopen jaar niet in kunnen stappen en de Arden is dit jaar ook weer niet een van de betere auto's waardoor hij ook gepasseerd zou zijn ten faveure van Kvyat.
Goede resultaten tijdens een eerdere FR 2.0 test bezorgde haar deze tweedaagse testsessie voor het team van Adrian Valles. Zij is nu op zoek naar partners om haar carriere een vervolg te kunnen geven in de FR 2.0 of Formule 3.
quote:Onze landgenoot Jeroen Bleekemolen heeft een contract getekend om in het seizoen van 2014 uit te komen voor Ben Keating Racing met de nieuwe SRT Viper GT-R. De allrounder gaat met de brute Amerikaanse GT uitkomen in het Tudor United Sportscar Championship (de samensmelting van de ALMS en GrandAm kampioenschappen) in de GT Daytona klasse. In deze klasse vormen een professionele coureur en een amateur samen het rijdersduo. Voor de langere endurance races, zoals de 24 uren van Daytona, de 12 uren van Sebring en Petit Le Mans, is een derde rijder verplicht en kan een eventuele vierde rijder worden toegevoegd aan het team.
Ben Keating heeft de eer de eerste te zijn die de Viper GT3-R aan zijn renstal toe mag voegen en heeft aan de ervaren Jeroen Bleekemolen een aas in handen. Van deze nieuwe combinatie van een top GT-wagen en één van s'werelds beste sportscarcoureurs mag verwacht worden dat zij hoge ogen gaan gooien.
De 24 uren van Daytona, aanstaande Januari, zal de eerste keer zijn dat zij in actie gaan komen.
http://www.gpupdate.net/n(...)d-jaar-voor-topteam/
http://www.nu.nl/sport/36(...)n-wk-toerwagens.htmlquote:Tom Coronel ook volgend jaar in WK voor toerwagens
Tom Coronel zal volgend jaar opnieuw uitkomen in het wereldkampioenschap voor toerwagens (WTCC). De Nederlander verruilt zijn BMW voor een Chevrolet.
Coronel rijdt in 2014 opnieuw voor ROAL Motorsport. Vanwege de veranderde regelgeving is deelname met de BMW niet langer mogelijk.
Daarom stapt het Italiaanse team over op nog te bouwen Chevrolets Cruze.
Vanwege de gewijzigde regels (de auto's krijgen onder meer meer vermogen en worden breder) en een zoektocht naar financiële middelen, was het lang onzeker of de 41-jarige Coronel actief zou blijven in het WTCC.
Sinds 2005 is Coronel actief in het WTCC. Dit jaar eindigde hij als tiende in het door de Fransman Yvan Muller gewonnen WK.
Sowieso een nieuwe wagen volgens nieuwe reglementen. Het zal lastig worden met voornamelijk de fabrieksteams vanHondaen Citroën, maar denk dat hij vaker in top 5 te vinden zal zijn
quote:
[..]
http://www.nu.nl/sport/36(...)n-wk-toerwagens.html
Sowieso een nieuwe wagen volgens nieuwe reglementen. Het zal lastig worden met voornamelijk de fabrieksteams vanHondaen Citroën, maar denk dat hij vaker in top 5 te vinden zal zijn
Zonder Coronel geen WTCC.
Ik denk dat Citroen (Mulller) volgend jaar gaat domineren. Hebben al veel getest met hun nieuwe wagen en hebben goede coureurs en, ik vermoed, het hoogste budget.
Sebastiaan Bleekemolen zal in de langere races (24 uur van Daytona, 12 uur van Sebring en Petit Le Mans) Jeroen vergezellen als derde rijder in de Dodge Viper GTSquote:
quote:Jos en Max Verstappen reisden dit jaar de wereld over met maar een doel: zo hard mogelijk rijden! Max schreef historie door zowel Europees als Wereldkampioen karten te worden. Nu heeft Max nog maar één doel: de Formule1. En wie beter dan s lands beste F1-coureur aller tijden kan hem daarin begeleiden; papa Jos Verstappen!
Thanks voor de tipquote:
Jos en Max Verstappen zijn vanavond te gast bij RTL Late Night om 22.30 uur op RTL4.
[..]
quote:BARCELONA – Beitske Visser heeft een sensationele testdag achter de rug in de Formule 3. Op het Formule 1 Circuit de Catalunya nabij Barcelona kende de jongedame een indrukwekkend optreden met het gerenommeerde team Van Amersfoort Racing. Zelfs de nuchtere teambaas Frits van Amersfoort was overdonderd na de test van de jonge Nederlandse.
“Beitske Visser was erg verrassend”, vertelde Van Amersfoort aan RaceXpress.nl. “Ik zou haar graag in 2014 in ons team hebben rijden. Zij gaat het ongetwijfeld goed doen: ze is snel, fit, plezierig en de afgelopen jaren gegroeid als persoon. Ze gaat zitten en ze doet het gewoon. Op de testdag was ze vanaf het eerste moment snel, indrukwekkend. Al met al was het een vruchtbare week voor de die-hards van ons team. De jongens hebben hard gewerkt en we hebben veel en goed getest met ons team in zowel de ATS Formule 3-bolides en in de FIA European Formule 3-auto's.”
Ook Beitske Visser zelf was zeer positief na de sterke testdag. Zij reed slecht één testdag met de Formule 3 in tegenstelling tot diverse andere coueurs: “De dag ervoor had ik meegedraaid met het team om vast te leren en informatie te vergaren", zei Beitske tegenover RaceXpress.nl. "De eerste run van mijn testdag was op de oude banden maar ik ging vanaf het eerste moment hard. We weten dat de baan van Barcelona in de ochtend snel is. In principe hadden we de hele dag gepland om te leren maar vanaf het eerste moment ging het goed. Al in de derde stint reed ik een supertijd!”
Ondanks het aanzienlijke verschil met de Formule Renault 2.0 waar Visser recentelijk sucesvol in testte, paste ze zich snel aan: “De Formule 3 heeft veel meer downforce en je moet veel harder remmen. Toch vind ik het een fijne auto: veel grip en zeer reactief in het sturen. Al met al was het een supertest. Ik heb enorm veel geleerd. Bovendien is Van Amersfoort Racing een zeer professioneel team. En ik ging knetterhard! Dat is een fijn gevoel, goed voor het vertrouwen. Van de gehele testweek was ik de snelste rijder.”
Na haar goede test in de FR2.0, waar ze sneller dan het baanrecord was, bleek dat Visser ook in de Formule 3 absoluut snel was. Een lekkere opsteker voor Beitske! Immers haar vorige renstal van de Formule ADAC 2013 moest ook veel aandacht vestigen op het nieuwe GP2-team. De mindere resultaten van de equipe moest Beitske bekopen met een exit uit het RedBull-programma. Nu laat ze zien dat ze zeker veel talent en snelheid heeft.
Heeft iemand zich toch vergist…?
Misschien, maar racen is niet alleen pure snelheidquote:
Beitske Visser maakt wederom indruk. Dit keer testte ze voor Van Amersfoort Racing een F3 wagen.
[..]
quote:Max Verstappen komt later deze week voor het eerst met een Formule 3-auto in actie. De 16-jarige Limburger zal twee dagen lang voor Motopark Academy testen op het circuit van Valencia.
Na deze winter al een flink aantal tests in de Formule Renault 2.0 te hebben afgewerkt, bereidt de meervoudig kartkampioen zich nu voor op zijn eerste F3-test. "Het lijkt me een mooie uitdaging om met een Formule 3-auto te rijden", aldus Max op Verstappen.nl. "Zo'n auto heeft meer grip dan een Formule Renault 2.0, dus je kunt wat harder door de bochten en later remmen. Ik kijk erg uit naar de test met Team Motopark in Valencia."
De test gebeurt op uitnodiging van het team uit Oschersleben, dat dit jaar onder de naam Lotus kampioen werd in de Duitse Formule 3 en een vijftal races won in de GP2, waarin zij als Russian Time actief is.
Ze was in de FR2.0 sneller als het baanrecord, dat wil toch wel wat zeggen over haar. Evenals de goede test nu weer in de F3.
quote:Max Verstappen indrukwekkend tijdens Formule 3-debuut
Uitgegeven door Casper Bekking 18 december 2013 12:14
VALENCIA – Zet Max Verstappen in een raceauto en hij gaat hard, ongeacht zijn kennis van de bolide, het circuit of de omstandigheden. Na diverse indrukwekkende tests in de Formule Renault 2.0, komt de jonge Limburger vandaag en morgen in actie op het Circuit Ricardo Tormo van Valencia. Op uitnodiging van Motopark, het kampioensteam uit het Duits Formule 3-kampioenschap, maakt Verstappen Junior zijn debuut in de snelle F3-bolide. En ook hiermee zorgde de 16-jarige coureur voor heel wat gefronste wenkbrauwen.
Ondanks het feit dat hij niet eerder in een Formule 3-bolide heeft gereden, mengde Max Verstappen zich vanaf het eerste moment in de strijd om de kopposities. Na een installatieronde begon de Limburger aan een langere run en stond continu in de top-5, tussen gevestigde namen met vele jaren autosportervaring. Na een korte pauze in de pits begon Verstappen aan het laatste deel van de uur durende sessie. De ene snelle ronde na de andere werd op het asfalt gelegd, de concurrentie achter zich latend. Uiteindelijk eindigde de debutant bovenaan de tijdenlijst, met anderhalve tiende voorsprong op de ervaren Tom Blomqvist. Het Britse talent Jordan King eindigde met de derde tijd, gevolgd door Lucas Auer en Eddie Cheever.
