[PROJECT] VW MKV GTI...

Nou lang getwijfeld of ik er een project topic aan wou spenderen.
Maar aangezien het lijstje groeit wat ermee gedaan gaat worden, maak ik er maar gewoon één aan.

Den auto:




Zo aangeschaft helemaal bonestock.
Had iedereen hier in huis wel beloofd er niks aan te doen en hem lekker zo te houden.
Alleen het bloed stroomt waar het toch niet gaan kan. En na wat google avondjes begon er zich voorzichtig een lijst te vormen van wat ik aan wil passen.

De eerste modificatie liet dan ook niet lang op zich wachten.
Gele mistlichten:



Na enkele weken google'en had ik dan ook eindelijk de velgen gevonden die de auto een iets mooiere look moeten gaan geven.
Heb ze vanmorgen opgehaald, en gaan er na de winter pas onder.




Verdere mods die erop moeten gaan komen zijn vooral prestatie gericht.
• Eibach Pro Street Schroefset
* Eibach Stabilisator Stangen. Voor 26mm dik en Achter 23mm dik.
• K04 Turbo upgrade
• JD chip
• Milltek uitlaat systeem vanaf de downpipe.
• Carbonio stage 2 air intake

Zit eigenlijk nog te twijfelen of ik sideskirts en achterbumper wil aanpassen.
Maar mocht dit gaan gebeuren zullen het
SRS tec sideskirts worden met een R32 achterbumper of een diffuser achter van SRS tec.
Verder zit ik nog te twijfelen aan Led achterlichten in het model van de Golf6 R line.

Maar de optische modificaties zijn niet zo belangrijk nog, eerst even sparen voor performance upgrades.

We zitten nu op 200pk. Na alle upgrades moeten we rond de 300/330 pk zitten en 400nm

quote:

Op maandag 5 november 2012 13:34 schreef Anne het volgende:
Hij staat in het lijstje erbij: Overzicht Projecten

Meteen een excuus-post om dit topic te volgen .

Thanks!

quote:

Op maandag 5 november 2012 18:07 schreef Charged het volgende:
Tof,ziet er netjes uit.
Ik neem aan dat je de rubbers ook meeneemt?
Milltek is zeker goed maar heb je Akrapovic (of zoiets) ook overwogen?
Ik hoor daar eg positieve dingen over.

Akropovic is helaas pas gaan leveren vanaf de Golf6 Maar vermoed dat dat ook beetje buiten budget zou gaan liggen.
Complete Milltek hoeft nog geen ¤1000 te kosten.
Rubbers gaan ook zeker aangepast worden, powerflex gaat hier de supplier van zijn.
Zit ook nog over veerpoten te denken, maar lees vooral dat rijgedrag daarvan achteruit gaat, dus die sla ik maar over. Tenzij ik echts iets vind wat verbeterd.
Verder waarschijnlijk nog R32 remmerij of misschien TTRS remmen. Maar denk dat de orginele remmerij ook nog wel voldoet als ik met nieuwe vermogen ga rijden.

Er zijn vast nog wel kleine dingen die tussendoor gaan komen. Of die ik vergeten ben.
Maar dit is me eerste VAG product wat ik aanpak, was toch meer van de japanse markt. Dus even een omschakeling en opnieuw leren.

Achterruiten zijn fabrieksaf al getint (privacy glass). Geen zin in gezeik met polizie dus voorruiten doe ik niks mee.
Voor de rest gaat er niks met de lak gebeuren. Niet eens gekeken of er echte carbon motorkappen zijn voor dit model. Zal haast wel, maar het moet niet te gaan worden.
Paar subtiele wijzigingen, en eigenlijk ook meer prestatie gericht werken zodat ik er af en toe op de nordschleife er ook wat aan heb.
En persoonlijk gezien de opties aan bodykits e.d. vind ik de golf er niet mooier op worden.

Less is more.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 23:00 schreef hardcore-gabberr het volgende:
hij blijft nu wel heel standaard...

Buitenkant verbouwen heb ik wel gehad. Zoiets zou ik ook alleen doen als de lijnen van de auto er mooi uitkomen. Heb bij de golf nog niks aan bodykits kunnen vinden wat me echt aanspreekt, al komt een Rieger setje aardig in de buurt, maar zijn niet alle onderdelen mooi aan vooral de voorbumper is lelijk.

Anieway, kleine update Nieuw rubber besteld voor de GTI
Pirelli P zero's 225/40/18 Wou aanvankelijk voor Bridgestone gaan de RE 050a aangezien ik daar goede ervaringen mee had, maar v/d week even op Pirelli's gereden en die kleven net even wat meer.

Schroefset gaat ook aangepast worden, Eibach gaat overboord en er komt een FK set onder.
Dacht dat dit altijd een groot B merk was is het feitelijk ook
Maar de duurdere sets zijn met Billstein of Koni shocks. Laatst met een Golf meegereden met een FK set en de set was comfortabel genoeg en toch lekker in de bochten. Deze gaat volgende maand besteld worden. Dan kan alles wat nu besteld is er in Mei/April onder. (Tenzij de winter eerder het land verlaat ) En dan kunnen we voor de Motorische upgrades gaan sparen.

quote:

Op zaterdag 12 januari 2013 17:40 schreef Balsam het volgende:
De gele mistlampen bij de voorzijde is naar mijn mening niet echt een vooruitgang te noemen dan toch liever de transparante/witte

Je bent niet de enigste
Hoe vaker ik naar de auto toe loop hoe meer ik begin te twijfelen.
Kijk het nog even aan, anders kan de folie er zo af

quote:

Op zondag 13 januari 2013 13:36 schreef Iwanius het volgende:

[..]

En jij gaat ervan uit dat als zoiets dus fabrieksmatig is aangebracht je van verdere vragen bij een eventuele Politiecontrole bent gevrijwaard? Ik moet de agent nog tegenkomen die zijn mededeling veranderd als jij aankomt zetten: " ja maar de fabriek heeft dit gedaan,ik niet."

Al paar keer staande gehouden, en ze begonnen er niet over. dus dan zal het wel goed zitten.
Ze klagen meer over me constant brandende knipperlichten dan over me getinte ramen.

Hmz, zie nu pas dat de foto's van de verlaging hier nooit gepost zijn. Shame on me.
Inmiddels al weer op de oude velgen, voor de wintermaanden.
Maar zo reed hij dus deze zomer rond.
Het is geen Eibach set geworden, maar de Fk Königsport Schroefset. Iets meer afstel mogelijkheden dan de Eibach, en heb bijna geen comfort ingeleverd in vergelijk met het originele onderstel van de GTI.
















Next up andere radio. En daarna de Milltek Cat back non resonated.

[ Bericht 5% gewijzigd door Rainesz op 24-12-2013 19:40:57 ]

quote:

Op dinsdag 24 december 2013 21:04 schreef DS4 het volgende:
Ik zag vandaag bij JD Engineering een blokje voor de V GTI staan met 425pk... Is op zich best geinig in een GTI...

2 weken terug even meegereden met een door JD getunde Seat leon met in de basis zelfde blok als mijne. Geloof 400pk en 500nm koppel. Wou bijna me spaarpot kapot slaan

quote:

Op zaterdag 28 december 2013 15:22 schreef bietelboer het volgende:
Hey die auto ken ik ergens van!...

Ohja, omdat ik hem in mijn spiegels kleiner en kleiner zag worden.

Stil jij.