Zijn er hier ook auto's die op afgewerkte olie rijden? Ik wil er wel 'e'en! Want: gratis brandstof! Zou ook goed voor het milieu zijn, want het is immers een afvalproduct!
Ja, want alle uitstoot van zo'n ding dat op olie rijdt is ook erg goed voor het milieuquote:Op zondag 4 november 2012 23:39 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Zou ook goed voor het milieu zijn, want het is immers een afvalproduct!
je hoeft de olie niet meer af te voeren, want hij wordt netjes verbrand, dus goed voor het milieu! Waar het om gaat is dat ik niet wist dat je dergelijke auto's had, ik ga hier wel naar op zoek, lijkt me echt ideaal!quote:Op zondag 4 november 2012 23:41 schreef Palomar het volgende:
[..]
Ja, want alle uitstoot van zo'n ding dat op olie rijdt is ook erg goed voor het milieu
Had het programma ook gezien en wist idd ook niet dat er zulke motoren bestonden. Even gegoogled en er zijn idd voor militair gebruik 'multifuel' engines. Die truck in doomsday preppers is volgens mij een M35.quote:
[..]
je hoeft de olie niet meer af te voeren, want hij wordt netjes verbrand, dus goed voor het milieu! Waar het om gaat is dat ik niet wist dat je dergelijke auto's had, ik ga hier wel naar op zoek, lijkt me echt ideaal!
dan kun je ook gewoon stukken asfalt in je auto gooienquote:
[..]
je hoeft de olie niet meer af te voeren, want hij wordt netjes verbrand, dus goed voor het milieu! Waar het om gaat is dat ik niet wist dat je dergelijke auto's had, ik ga hier wel naar op zoek, lijkt me echt ideaal!
Ze lopen alleen 1:3 en in de aanschaf zijn ze ook niet echt goedkoop. Verder krijg je nogal problemen met de belastingdienst als ze je ooit bij een controle pakken.
Verf 'm wel roze voor de pc-hooft parkeervakken.quote:
Tatra's rijden op alles van benzine/diesel tot ruwe olie (edit: Ural's doen het ook erg goed).
[ afbeelding ]
Ze lopen alleen 1:3 en in de aanschaf zijn ze ook niet echt goedkoop. Verder krijg je nogal problemen met de belastingdienst als ze je ooit bij een controle pakken.
+1quote:
[..]
Verf 'm wel roze voor de pc-hooft parkeervakken.
Je stinkt wel een uur in de wind maar het werkt.
Lekker bezig die yank
Stukken goedkoper dan benzine, al moet je dan wel wat vaker het olie peil checken aangezien kerosine veel schraler is dan benzine.
Netjes verbranden in de zin van goed voor het milieu betekent volledige verbranding, dus met een uitstoot van kooldioxide en water. Dat lukt met normale brandstof al niet eens; het lijkt me dat afgewerkte olie alleen maar nog slechter kan verbranden.quote:
[..]
je hoeft de olie niet meer af te voeren, want hij wordt netjes verbrand, dus goed voor het milieu! Waar het om gaat is dat ik niet wist dat je dergelijke auto's had, ik ga hier wel naar op zoek, lijkt me echt ideaal!
Niet echt. Tenzij je het hele traject tot in de brandstofpomp zou verwarmen; anders stolt het vet.quote:Op zondag 4 november 2012 23:53 schreef Belsezar het volgende:
Oude mercedessen rijden op oud/gebruikt frituurvet met minimale aanpassingen.
Je stinkt wel een uur in de wind maar het werkt.
Op afgewerkte frituurolie (wel even filteren!) kun je wel een dieselmotor laten draaien. En bij gebrek aan afgewerkte frituurolie gebruik je wat anders. Olie van de visboer geeft qua geur nog leukere effecten. Maar gewone verse slaolie of zonnebloemolie werkt ook. Dan ruikt je auto naar oliebollen.
Voor lange tijd heb ik gedacht dat je ineens zegmaar ehmz, normaal geworden was ofzo.
Gelukkig ben je nog steeds de oude.
Hulde daarvoor.
stinkt nietquote:
Oude mercedessen rijden op oud/gebruikt frituurvet met minimale aanpassingen.
Je stinkt wel een uur in de wind maar het werkt.
ik ruik niks alleen bij het starten ruik je watquote:
[..]
Niet echt. Tenzij je het hele traject tot in de brandstofpomp zou verwarmen; anders stolt het vet.
Op afgewerkte frituurolie (wel even filteren!) kun je wel een dieselmotor laten draaien. En bij gebrek aan afgewerkte frituurolie gebruik je wat anders. Olie van de visboer geeft qua geur nog leukere effecten. Maar gewone verse slaolie of zonnebloemolie werkt ook. Dan ruikt je auto naar oliebollen.
is trouwens ook al eens bij doomsday preppers geweest met een benz.
afgewerkte motorolie is wel accijns op betaald, dus met andere woorden waarom worden er niet meer auto's geschikt gemaakt voor het rijden op afgewerkte motorolie!quote:Op maandag 5 november 2012 00:48 schreef Chinless het volgende:
Nja rijden op iets anders dan brandstof vd pomp is strafbaar omdat je geen accijns enzo betaald..
En krijg je daar niet ook ontzettende walmen van achter je auto?wat is de wegebelasting van zo'n wagen, ik heb wel een vrachtwagenrijbewijs, dus zou zo'n dingen kunnen kopen en rijden hier! Dan haal ik bij de kwikfit gratis de afgewerkte olie op en rij ik dus spotgoedkoop en milieuvriendelijk door de binnenstad!quote:
Tatra's rijden op alles van benzine/diesel tot ruwe olie (edit: Ural's doen het ook erg goed).
[ afbeelding ]
Ze lopen alleen 1:3 en in de aanschaf zijn ze ook niet echt goedkoop. Verder krijg je nogal problemen met de belastingdienst als ze je ooit bij een controle pakken.
ik heb een aantal jaar terug een tijd een auto gereden die ruim2 liter olie per 1000 km gebruikte, ik haalde bij de lokale garage altijd een vat afgewerkte op om bij te kunnen vullen. Ik ging daar natuurlijk geen nieuwe olie ingooien. Je kunt die olie volgens mij gewoon gratis ophalen, want garagisten moeten ervoor betalen om het af te voeren.quote:
Ik geloof niet dat de Kwikfit je die olie mee mag geven, lijkt me een milieudelict wanneer het niet geregistreerd en door een officiële verwerker afgevoerd wordt.
Maar om je auto er op te laten lopen zal je al zijn afgewerkte olie moeten afnemen. Wanneer hij als garage helemaal geen afgewerkte olie officieel afvoert gaan ze echt wel vragen stellen bij de milieu-inspectie.quote:
[..]
ik heb een aantal jaar terug een tijd een auto gereden die ruim2 liter olie per 1000 km gebruikte, ik haalde bij de lokale garage altijd een vat afgewerkte op om bij te kunnen vullen. Ik ging daar natuurlijk geen nieuwe olie ingooien. Je kunt die olie volgens mij gewoon gratis ophalen, want garagisten moeten ervoor betalen om het af te voeren.
paar litertjes wel maar niet 10'000 litersquote:
[..]
ik heb een aantal jaar terug een tijd een auto gereden die ruim2 liter olie per 1000 km gebruikte, ik haalde bij de lokale garage altijd een vat afgewerkte op om bij te kunnen vullen. Ik ging daar natuurlijk geen nieuwe olie ingooien. Je kunt die olie volgens mij gewoon gratis ophalen, want garagisten moeten ervoor betalen om het af te voeren.
eigenlijk niet. dat doen ze nu want dat scheelt weer een paar liter maar het mag niet zomaar. want jij kunt het ook in de afvoer gooien met de smoes ik verwerk het.quote:
waarom? hij mag het toch gewoon aan mij geven?
is bij frituurvet ook zo. moet je papiertje tekenen enzo
Wij kregen altijd spoorbielzen van mijn buurman, die werkt bij Strukton spoor. Makkelijk om hoekpalen van te maken voor het weiland. Nu kan dat niet meer, ze moeten ze allemaal afvoeren als chemisch afval en ze rekenen gewoon uit hoeveel bielzen ze uit een kilometer spoor halen.quote:
[..]
eigenlijk niet. dat doen ze nu want dat scheelt weer een paar liter maar het mag niet zomaar. want jij kunt het ook in de afvoer gooien met de smoes ik verwerk het.
is bij frituurvet ook zo. moet je papiertje tekenen enzo
Dan worden ze verbrand, terwijl ik ze hergebruik. Maarja, milieu he.
ik kan toch aantonen dat ik het verbrand in mijn vrachtwagen. als hij het aan mij geeft , is het mijn verantwoording.quote:
[..]
eigenlijk niet. dat doen ze nu want dat scheelt weer een paar liter maar het mag niet zomaar. want jij kunt het ook in de afvoer gooien met de smoes ik verwerk het.
is bij frituurvet ook zo. moet je papiertje tekenen enzo
maar als er ineens 100 van jou rond rijden word dat moeilijk...quote:
dat maakt voor he
[..]
ik kan toch aantonen dat ik het verbrand in mijn vrachtwagen. als hij het aan mij geeft , is het mijn verantwoording.
Waarom? we lossen meteen het probleem van de afgewerkte olieplas op, alles wordt netjes verbrand! Dus helemaal biologisch verantwoord!quote:
[..]
maar als er ineens 100 van jou rond rijden word dat moeilijk...
en maar rookwolken trekken door de stadquote:
[..]
Waarom? we lossen meteen het probleem van de afgewerkte olieplas op, alles wordt netjes verbrand! Dus helemaal biologisch verantwoord!
denk je echt dat zo'n wagen dat schoon verbrand?
rook stijgt toch op. Voordeel is dat je rookgordijntjes kunt aanleggen. Ik kan dat met mijn oude diesel ook prima. vol het gas erop als iemand op je achterbumper zit en er komt zoveel rook uit de uitlaat dat hij snel afstand neemt.quote:
[..]
en maar rookwolken trekken door de stad
denk je echt dat zo'n wagen dat schoon verbrand?
Je koopt ze ouder dan 25 jaar tussen de tien tot dertigduizend euro (vaak uit dienst van oostbloklanden e.d.). Meestal met alles er op en aan, plus goed onderhouden.quote:
[..]
wat is de wegebelasting van zo'n wagen, ik heb wel een vrachtwagenrijbewijs, dus zou zo'n dingen kunnen kopen en rijden hier! Dan haal ik bij de kwikfit gratis de afgewerkte olie op en rij ik dus spotgoedkoop en milieuvriendelijk door de binnenstad!
Tijd geleden stond er nog een op Martkplaats voor achtduizend zonder papieren.
En je moet ook een extra tank zuivere diesel hebben, dat gebruik je de laatste kilometers van de rit, dan moet de rotatiepomp en injectors vrij van die rotzooi gemaakt worden anders krijg je hem nooit meer gestart.
schoon is andersquote:
[..]
Waarom? we lossen meteen het probleem van de afgewerkte olieplas op, alles wordt netjes verbrand! Dus helemaal biologisch verantwoord!
maar probeer het eens een 3 maanden om alle olie mee te krijgen bij garages
verslete diesel dan mijne rookt alleen bij starten even en stinkt dan. maar daarna niks meerquote:Op maandag 5 november 2012 17:28 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
rook stijgt toch op. Voordeel is dat je rookgordijntjes kunt aanleggen. Ik kan dat met mijn oude diesel ook prima. vol het gas erop als iemand op je achterbumper zit en er komt zoveel rook uit de uitlaat dat hij snel afstand neemt.
Nieuwe oldtimer regeling!!quote:
[..]
Je koopt ze ouder dan 25 jaar tussen de tien tot dertigduizend euro (vaak uit dienst van oostbloklanden e.d.). Meestal met alles er op en aan, plus goed onderhouden.
Tijd geleden stond er nog een op Martkplaats voor achtduizend zonder papieren.
Al lang op de hoogte hier (zelf ook oldtimer volk).quote:
Ik wacht rustig af, er is al zo vaak gezegd dat er gesleuteld zou worden aan de oldtimer regeling dat ik nergens meer van op kijk. Overigens is er al weer sprake van dat er dan weer uitzonderingen gaan komen voor "echte" oldtimers.
Maar los van de milieu shit is het wel een optie om er op te rijden, denk dat je keuze aan blokjes waar het mee gaat lukken groter wordt als je het vermengt met wat minder stroperige vloeistoffen. Als de boel stuk is voor het einde der tijden schiet je er ook niets mee op.
En daarnaast een tank in je kofferbak met een vuldop in de klep.
Kom je ooit bij een controle, en controleren ze op rode diesel dan zuigen ze iig zuivere diesel op
*op eigen risico
rooie diesel is niet meer zo goedkoopquote:
En voor bij een controle... maak aan je brandstof vuldop een pijp van +/- 50cm en gooi hier zuivere diesel in (af en toe keertje verversen)
En daarnaast een tank in je kofferbak met een vuldop in de klep.
Kom je ooit bij een controle, en controleren ze op rode diesel dan zuigen ze iig zuivere diesel op
*op eigen risico
Dat zeg ik ook nietquote:
ik zeg als ze controleren op rooie diesel Ze gaan natuurlijk niet controleren op oude afgewerkte olie
gaat de ''witte'' landbouwdiesel er ook uit?quote:
Die controles zullen wel komen te vervallen per 1 januari aangezien de rode diesel er dan vrijwel helemaal 'uit' gaat.
en controles op rode diesel vinden toch amper plaats
bij de olieboer kun je witte of rode kopen, die witte is ook goedkoper dan aan de pomp.quote:
maar dat zal wel iets te maken hebben dat je het in grote hoeveelheden opkoopt.
plantaardige oliequote:
[..]
gaat de ''witte'' landbouwdiesel er ook uit?
en controles op rode diesel vinden toch amper plaats
toch een dikke te vette poging om dit topic te volgen 
goed plan, zal de commonrail inspuiting leuk vinden.quote:
tractoren lopen voor qua emissieeisen
koop je een instalatie (1200 dollar) die maakt van plantaardige olie bio diesel.quote:
[..]
goed plan, zal de commonrail inspuiting leuk vinden.
tractoren lopen voor qua emissieeisen
ik kan gewoon op puur rijden
gaat gewoon hoor alleen belasting dokkequote:
het leek me ook wel wat zo'n oude turken diesel op afgewerkte frituurolie. maar nee dat gaat niet meer met deze regering gok ik
en dan krijg je geen last van de gasolie bacterie?quote:
[..]
koop je een instalatie (1200 dollar) die maakt van plantaardige olie bio diesel.
ik kan gewoon op puur rijden
juist die EN590 komt heel snel bacteriegroei in.
en dat is dus die diesel met bio diesel en minder zwavel.
een doffe ellende als je dat in je tank hebt zitten.
die machine voegt alcohol toe dan ben je er vanafquote:
[..]
en dan krijg je geen last van de gasolie bacterie?
juist die EN590 komt heel snel bacteriegroei in.
en dat is dus die diesel met bio diesel en minder zwavel.
een doffe ellende als je dat in je tank hebt zitten.
en ik heb nog nergens last van. alzit er wel beetje diesel of petrolium bij
welke machine is dat dan?quote:
[..]
die machine voegt alcohol toe dan ben je er vanaf
en ik heb nog nergens last van. alzit er wel beetje diesel of petrolium bij
quote:
Looking for a small system to produce biodiesel yourself? The C300 is a low cost, easy to use system for home, hobbby or education. It produces 40 liter biodiesel per batch. It is available in various versions starting from EUR 1200.00
The C300 comes with a step-by-step manual, documentation on how to treat a variety of used oils and 60 days online support.
Many of our customers started with a C300, to move on to C1200 and C6000 systems. Some of them became professional biodiesel production companies.
geen ideequote:
en hoelang duurt het voor dat daar 40L uit gekomen is?
deze is in nl
http://greengenie-biodiesel.com
In principe zijn alle dieselmotoren geschikt voor biodiesel, al kunnen in sommige gevallen er wat pakkingen sneuvelen.quote:
Jammer, dat er niet ergens een eenduidig overzicht is van welke (oudere) auto's nu precies wel en niet geschikt zijn voor biodiesel, zonder aanpassingen.
Biodiesel is niet gelijk aan pure plantaardige olie.
Het is heel simpel: Een dieselmotor kan grofweg draaien op alles wat door compressie wil ontbranden. Van alcohol tot pek. Probleem is dat alle moderne zooi die men tegenwoordig aan zo'n motor heeft gehangen daar niet zo goed tegenkan.
Precies, en ik ben dus benieuwd bij wélke auto's er al dan niet gevoelige pakkingen zijn, en waarvoor je dus eerst aanpassingen moet doenquote:
[..]
In principe zijn alle dieselmotoren geschikt voor biodiesel, al kunnen in sommige gevallen er wat pakkingen sneuvelen.
Biodiesel is niet gelijk aan pure plantaardige olie.
Het is heel simpel: Een dieselmotor kan grofweg draaien op alles wat door compressie wil ontbranden. Van alcohol tot pek. Probleem is dat alle moderne zooi die men tegenwoordig aan zo'n motor heeft gehangen daar niet zo goed tegenkan.
Hou gewoon als richtlijn aan dat elke auto tot een jaar of tien oud wel verbeterde pakkingen of andere dichtingen heeft die bestand zijn tegen die ver-esterde olie (biodiesel). Deze motoren zijn dan weer niet bestand tegen pure plantaardige olie, omdat die olie te dik is en je inspuiting gaat verstoppen of je pomp om zeep helpt.quote:
[..]
Precies, en ik ben dus benieuwd bij wélke auto's er al dan niet gevoelige pakkingen zijn, en waarvoor je dus eerst aanpassingen moet doen
Oudere no-nonsens-diesels lopen daarentegen weer prima op dikkere olie, maar kunnen dan weer een probleem hebben met stoffen in biodiesel. En een deel van deze auto's hebben dan weer een brandstofpomp die feitelijk te zwak is van constructie om dikkere olie te kunnen blijven verwerken.
Heel simpel bekeken: Heb je een lijnpomp is er niets aan de hand, heb je een Bosch-pomp kun je eventueel minimaal ombouwen of verdunnen, heb je een Lucas-pomp moet je echt aan de ombouw, zware verdunning of voorverwarming.
Ikzelf heb in de XM een Bosch-pomp; die lust in de zomer gewoon pure slaolie. In de winter moet er wat verdunning bij en dat kan varieren van dieselolie over petroleum tot benzine.
Reden dat ze toch geen afgewerkte olie erin deden is omdat het geen oorlogstijd is en normale diesel is beter voor de motor.
Misschien is het wel wat om een motor aan te passen of om te wisselen met 1 die op afgewerkte olie loopt, en dan in een auto lepelen.
brandstofaccijns kan je misschien nog naheffen ofzo al zou het legaal mogen.
[ Bericht 10% gewijzigd door SergeantFluffy op 09-11-2012 15:20:02 ]
quote:
Bij de marine hadden(/hebben?) ze ook schepen die op van alles kunnen lopen. volgensmij ook afgewerkte olie.
Reden dat ze toch geen afgewerkte olie erin deden is omdat het geen oorlogstijd is en normale diesel is beter voor de motor. de overheid toch vrijgesteld is van accijnzen en btw.