GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Ik krijg nooit drive-through, alleen time penalyquote:Op vrijdag 28 september 2012 16:38 schreef Fiorano het volgende:
Godver Tyfus spel. Lig dik 1e. dan krijg ik een penalty omdat ik een HRT ff een zetje gaf tijdens het inhalen omdat hij niet opbokken. Drive trough genomen, nog steeds een voorsprong. Sping ik bij het zwembad, rijden al die gelapte idioten op me in en wordt ik gediskwalificeerd ivm obstruction. JA WTF LAAT ME DAN WEER FF IN HET RECHTE SPOOR KOMEN.
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Bij natte banen waar iedereen inters gebruikt slip je met wet alle kanten op
in het echt hebben ze dan toch juist meer grip, maar slijten ze sneller
in het echt hebben ze dan toch juist meer grip, maar slijten ze sneller
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ik spinde in die Hamilton uitdaging (Champions Mode) en toen ik terug de baan op kwam kreeg ik ook een 10 sec. penalty, kennelijk mocht ik niet straffeloos de baan op.
Komt er nog een laptime topic van RingBewoner?
Komt er nog een laptime topic van RingBewoner?
Hoe zijn de online races? Jammer dat er voor de 360 geen goed stuur is, want de demo met de controller is niet te doen.
Je moet geluk hebben dat ze je niet eruit rijden, als dat niet gebeurd dan is het prima te doen. De aanrijdingen kun je in F1 2012 niet uitzetten maar misschien veranderen ze dat nog.quote:
Hoe zijn de online races? Jammer dat er voor de 360 geen goed stuur is, want de demo met de controller is niet te doen.
Zo, de gp van italie zit er ook weer op.
Met de Caterham briljant als 22ste gekwalificeerd (not)
Wist dat t zou gaan regenen, dus ik n regenafstelling genomen.
Bij de start flink wat autos ingehaald, en bij de chicane nog n paar, lag ik mooi rond plek 10, op mn harde banden. 25% race, dus 13 rondjes. In rondje 11 drs disabled, dus geen bandenregel meer.
Rest van t veld op de prime band, ik naar intermediate, hun waren natuurlijk al eerder gestopt.
Ik in rondje 12 naar binnen, bandjes waren op, en ik was traag. ik lag rond plek 5. Kom weer naar buiten op plek 17. Laatste ronde ik flink doorrijden op mn intermediates, en bij elke bocht pak ik zo 2 a 3 autos, en in de parabolica rij ik mooi weer op plek 4, en dat in mijn Caterham :-). Ook zag je in de laatste ronde er een paar autos afspinnen
Toch stiekem wel n leuk spel, en zijn volle 49,50 waard!!!
Met de Caterham briljant als 22ste gekwalificeerd (not)
Wist dat t zou gaan regenen, dus ik n regenafstelling genomen.
Bij de start flink wat autos ingehaald, en bij de chicane nog n paar, lag ik mooi rond plek 10, op mn harde banden. 25% race, dus 13 rondjes. In rondje 11 drs disabled, dus geen bandenregel meer.
Rest van t veld op de prime band, ik naar intermediate, hun waren natuurlijk al eerder gestopt.
Ik in rondje 12 naar binnen, bandjes waren op, en ik was traag. ik lag rond plek 5. Kom weer naar buiten op plek 17. Laatste ronde ik flink doorrijden op mn intermediates, en bij elke bocht pak ik zo 2 a 3 autos, en in de parabolica rij ik mooi weer op plek 4, en dat in mijn Caterham :-). Ook zag je in de laatste ronde er een paar autos afspinnen
Toch stiekem wel n leuk spel, en zijn volle 49,50 waard!!!
Ik had op Singapore een mooie voorsprong en na 5 ronde's was het wel tijd voor nieuwe banden en het begon ook nog te regenen. Dus ik naar binnen voor Intermediates maar de rest reed gewoon door en in de 2de bocht crash.
Ik, ik remde wel maar ik ging vol die muur in. Nu weer regen op Suzuka (Q2), ik rij met moeite 1:50.5 en kom gewoon 4.1 seconden te kort, zelfs Ricciardo is 3 seconden sneller dan ik.quote:
Zit nog te twijfelen om hem te halen, in 2011 vond ik dat er te weinig mensen uitvielen, de laatste 6 coureurs op een enorme achterstand reden van de rest en het niveau legend niet echt uitdagend. Zijn deze zaken veranderd in 2012?
Ik denk niet dat je Legend nog makkelijk vind
Er vallen er nog steeds uit, maar net zoals in het echt: niet heel veel.
Er vallen er nog steeds uit, maar net zoals in het echt: niet heel veel.
Ik speelde f12010 en heb f12011 nooit gekocht/gespeeld, maar ik was even de f12012 demo aan het spelen en het viel me op dat de auto's enorm onderstuur hebben en vrij veel hellen in de bochten. Was dit in f12011 ook zo? In f12010 had je een oversturende auto wat ik erg prettig vond omdat je daarmee goed aanvallend kon rijden. Nu lijkt het toch echt zo dat je er een soort Button-tactiek op moet nahouden.
Nee , 2011 had dat niet. 2012 vereist een hele andere manier van rijden. Ook de setups zijn anders. Is in het echt ook zo
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Ik heb het idee dat er hulpjes aan blijven staan. Ik weet niet precies wat het is maar het rijd raar, het voelt niet goed aan. Met G25, zonder hulpjes, meerdere malen de instellingen doorgegaan.
Verder is de replay weer dramatisch. Nog steeds een beetje naar de livery van je eigen auto kijken terwijl er van alles op de baan gebeurt.
Verder is de replay weer dramatisch. Nog steeds een beetje naar de livery van je eigen auto kijken terwijl er van alles op de baan gebeurt.
Je hebt 2x gelijk.
Ga maar eens in de cockpit rijden en dan door gras/grind/geen asfalt, en let op de benen
Ga maar eens in de cockpit rijden en dan door gras/grind/geen asfalt, en let op de benen
Hebben jullie ook problemen met saven? 
Bij mij slaat hij niet meer op ofzo
Bij mij slaat hij niet meer op ofzo
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
http://community.codemast(...)ighlight/true#M18716
Maar er was nog een workaround, kan m zo snel niet vinden...
Maar er was nog een workaround, kan m zo snel niet vinden...
Moet je de rules even op Realistic zetten, krijg je drive-through.quote:
[..]
Ik krijg nooit drive-through, alleen time penaly
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.quote:
Nee , 2011 had dat niet. 2012 vereist een hele andere manier van rijden. Ook de setups zijn anders. Is in het echt ook zo
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Ik ben dan juist veul snellerquote:
[..]
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.
Was 5e geworden in een virgin
Wel steeds als 1e de banden gewisseld, van wet naar inter en dan naar option, won ik steeds 20 sec mee ofzo
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ja ik ook, maar het -lijkt- net alsof het weer ook 4x zo snel wisselt als je op 25% rijdt.quote:
[..]
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.
http://community.codemast(...)-12/m-p/94434#U94434
Hoe zit het hier mee?
Hoe zit het hier mee?
Is gewoon wraak op Webber voor die aanrijding in Valencia een paar jaar terug.quote:
Even een snelle race op Suzuka rijden. Rijdt er iemand tegen mij aan.... krijg ik de drive trough..., los die in krijg ik er weer 1 dit maal over de wittelijn bij de exit. Los hem weer in en krijg hem dan weer opnieuw.
Ga niet elke keer zo doen.
Ga niet elke keer zo doen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
|
|
