Ik ben een student van 19 jaar oud en heb dus duidelijk niet zeer veel te besteden.
Ik ben op zoek naar een leuke beginners auto die mij van A naar B brengt en de echte lange afstanden doen er dus ook niet toe. Ik heb eigenlijk geen eisen aan de auto, heb geen plannen om er wat aan te doen, gewoon een goedkope en zuinige auto die betrouwbaar is. Ik heb al een aantal lijstjes voorbij zien komen
-Peugot 205
-Fiat Punto
-Ford Fiest
-Citroen Saxo
-Volkswagen Polo
-Renault 19
-Renault Clio
-Suzuki Swift
-Daihatsu Applause
-Mazda 121
-Mitsubishi Colt
Maar de vraag is, welke auto is afgewogen gemiddeld het meest betrouwbaar zuinig en degelijk, met degelijk bedoel ik dus dat die ook nog leuk voor het oog is.
Vriendelijke dank, Rob
Zit een 1.6 16v motor in vlot en nog enigszins zuinig ook.
Zelfs met airco.
Wel een paar deukjes ( bumper en motorkap), maar ook binnen je budget.
In Fryslân trouwens.
Voor 750 euro is er een hoop te vinden waar je nog een flinke tijd mee vooruit kan.quote:Op woensdag 5 september 2012 21:16 schreef CoolGuy het volgende:
ehm, met alle respect, maar jij wil nogal veel voor een auto die maar 750 euro mag kosten. Daarnaast, en dit wil je w.s. niet horen, als je duidelijk niet veel te besteden hebt, is een auto een slecht idee.
Helpt ook als je zelf wat handig bent als student.
En creatief natuurlijk
Precies wat jij zoekt. En goedkoop, zuinig en betrouwbaar.
Rijden er zelf ook 1.
Koop een 500 euro auto met nieuwe APK die goed rijdt. Als-ie blijft rijden rijd je er zeker een jaar mee rond. Zodra je een grote reparatie hebt gooi je hem weg en koop je een nieuwe. Oja, en neem een pechservice.
Ook dat. Bij de minder courante auto's zitten veel eerder goed onderhouden underpriced exemplaren dan bij de hippe, gewilde modellen. Met een applause zou je nog wel eens mazzel kunnen hebben.quote:
Vergeet "leuk voor het oog".
Koop een 500 euro auto met nieuwe APK die goed rijdt. Als-ie blijft rijden rijd je er zeker een jaar mee rond. Zodra je een grote reparatie hebt gooi je hem weg en koop je een nieuwe. Oja, en neem een pechservice.
Voordeel van de to-be klassiekers zoals die 205 is dat je ze in het clubcircuit met bekende geschiedenis kunt kopen. Plus dat mensen op zo'n forum een reputatie te verliezen hebben, al is je budget misschien net iets aan de lage kant daarvoor.
(gechecked op RDW voor je)
quote:
http://www.pug205.nl/view.php?pid=2&fid=11&tid=9658&tp=1
Precies wat jij zoekt. En goedkoop, zuinig en betrouwbaar.
Rijden er zelf ook 1.
En online zijn autos wel te vinden met ongeveer zo'n kilometer stand, deze peugeot 205 heeft 200.000 kilometer gereden, betekent dat dan niet dat er snel wat aan zal stuk gaan? Of zit ik nu helemaal fout
in deze prijsklasse heb je wat kmstand niets te kiezen. Overigens maakt dat ook niet heel veel uit want zo vreselijk veel zegt die stand ook weer niet. Als je zo'n boodschappenautootje met weinig km's koopt waren het waarschijnlijk veel supermarktritjes. Daar wordt je niet blij van en daarnaast heb je dan vaak ook allerlei ge-emmer met vastzittende of uitgedroogde rubbers.quote:
Er is me altijd vertelt dat de kilometer stand rond de 120.000 kilometer moet zijn?
En online zijn autos wel te vinden met ongeveer zo'n kilometer stand, deze peugeot 205 heeft 200.000 kilometer gereden, betekent dat dan niet dat er snel wat aan zal stuk gaan? Of zit ik nu helemaal fout
Ik zou zeker bij die peugeot gaan kijken.
Geen probleem, ik ken ze met veel meer en die rijden nieuw.quote:
Er is me altijd vertelt dat de kilometer stand rond de 120.000 kilometer moet zijn?
En online zijn autos wel te vinden met ongeveer zo'n kilometer stand, deze peugeot 205 heeft 200.000 kilometer gereden, betekent dat dan niet dat er snel wat aan zal stuk gaan? Of zit ik nu helemaal fout
Onderhoud is de sleutel. Maar dat merk je rap zat.
Proefrit met snelweg en je weet bijna alles, zo'n ding zit best simpel in elkaar.
En omdat dat een club is, is hulp bij sleutelen ook dichtbij. Ikzelf heb dan een cabrio versie maar ook die club werkt zo.
Onderdelen zijn ook niet duur, compleet blok voor 100 euro is normaal.
Koppelingsset is compleet rond de 43 euro en makkelijk te doen.
Ik denk gezien je budget de beste keus en ja ze rijden heerlijk.
Ik heb al half europa gezien met dat karretje, en die gaat niet weg.
Mwah kwa koppeling kun je dat prima zelf aanvoelen.quote:
Fiat ciquento heb ik inderdaad zelf ook al aan zitten denken, leuke keuze goedkoop bakkie die zuinig is maar hoorde dat de koppeling snel vernield word?, voor de rest schijnt een starlet inderdaad onverwoestbaar te zijn. Ik denk dat ik gewoon online moet gaan kijken en hopen op een oud vrouwtje die een leuke auto goedkoop kwijt wil? haha
Verder bij de cinq opletten op werking van de radiator; dus als je een proefrit maakt. Rij even een flink stuk in het stadverkeer. Kun je gelijk zien of hij snel warm wordt of niet. Verder ook goed letten op het injectiesysteem. Duidt vaak op vervuilde injectoren, hoeft geen ramp te zijn maar kan wel kosten met zich mee brengen. Ik heb die van mij voor 350 gekocht. Daarna voor 150 aan onderhoud ingestopt (ook echt noodzakelijk onderhoud, een van de kleppen zat een gat in 
), maar nu issie prima in orde. 
Wat betreft kilometerstanden, zou ik voor jouw budget niet veel naar omkijken. Kijk wel even naar een relevante kilometerstand. Liever een auto die stabiel ieder jaar 10.000 + km heeft dan een auto van 20 jaar oud die maar 3.000 per jaar omhoog schoot. Dat duidt op vaak kortere stukken wat slechter is voor de duurzaamheid van je motorblok
http://link.marktplaats.nl/587814133
Punto met kapotte koppakking voor 250 euro. Vrij eenvoudig zelf te repareren bij die auto's.
Of V&Aquote:
Op quote:
Een simpele golf voor 450 Euro. Kan je geen buil aan vallen ipv die gekke italianen en instabiele fransozen.
En roest zo hard dat je het kan horen knisperen.quote:
Ford ka, leuke eenvoudige auto, was mijn eerste auto en deed het naar behoren voor zijn prijs.
Mijn meest recente automobiele aankoop had meer dan 500.000km gereden. Erg weinig problemen mee gehad.quote:
Er is me altijd vertelt dat de kilometer stand rond de 120.000 kilometer moet zijn?
En online zijn autos wel te vinden met ongeveer zo'n kilometer stand, deze peugeot 205 heeft 200.000 kilometer gereden, betekent dat dan niet dat er snel wat aan zal stuk gaan? Of zit ik nu helemaal fout
Alleen even kleppen gesteld, dynamo vervangen, brandstofpomp (diesel) dicht laten maken, distributieriem vervangen en regulier onderhoud (alle vloeistoffen en filters vervangen).
Daarna maar 1 keer pech gehad omdat het stuur wel draaide maar de wielen niet meer stuurde. Prima karretje !
Bekijk het zo: als-ie 200.000 km heeft gereden, hoe groot is de kans dan dat-ie na nog 10.000 km (slechts 5%) ermee stopt? En 10.000 km voor jouw prijs is toch een hele goede deal?quote:
Er is me altijd vertelt dat de kilometer stand rond de 120.000 kilometer moet zijn?
En online zijn autos wel te vinden met ongeveer zo'n kilometer stand, deze peugeot 205 heeft 200.000 kilometer gereden, betekent dat dan niet dat er snel wat aan zal stuk gaan? Of zit ik nu helemaal fout
Ik zeg zoek een Colt van een leuk vrouwtje boven de 35, of anders een redelijke Clio / 205, dan heb je ook niets meer te maken met drempels!
Heb ik geen last van door gewenning + dat de stoel nu perfect afgesteld staatquote:
Cinquecento is fijn als je normaal dat gaspedaal ingedrukt kan houden. Na 5 min heb ik al kramp in mijn voeten
Ik zeg zoek een Colt van een leuk vrouwtje boven de 35, of anders een redelijke Clio / 205, dan heb je ook niets meer te maken met drempels!
en dat zuinig valt ook vies tegen.quote:
[..]
En roest zo hard dat je het kan horen knisperen.
kijk anders eens hier,http://www.problemcar.nl/
+ een las apparaatquote:
Ford ka, leuke eenvoudige auto, was mijn eerste auto en deed het naar behoren voor zijn prijs.
Zo hoorde ik lkaatst nog het volgende:
- Er zit nooit geen airbagt in een Polo uit 1996, maar die kan ik er zo voor je inzetten
- Ja; betrouwbaar autoo; isj van die maisje gewaist.
- Technisch helemaal in orde meneer deze auto! (op de vraag waarom ik dan duidelijk een tik in de motor hoorde werd net als op mijn vraag waarom t motormanagementlampje brandde niet echt een antwoord gegeven... )
Nou ja etc etc. Neem altijd wél iemand mee die er verstand van heeft zeg maar... Want dr zit een hoop troep tussen. (versnellingsbaklagers, staat van remmen, distr en multiriem en natuurlijk roest!)
Ik heb eens bij zo'n kerel gestaan bij een auto waarvan hij claimde dat het ding schadevrij was. Los van dat de neus niet heel erg netjes in elkaar zat en dat de druppels opgedroogde blanke lak nog aan de rand van de motorkap hingen, was het airbag flapje overduidelijk dichtgelijmd. En nog slordig ookquote:Op woensdag 12 september 2012 18:18 schreef Descendent het volgende:
Het leuke van die prijsklasse als je bij handelaars gaat kijken zijn altijd de Sjappies waar je terechtkomt.
Zo hoorde ik lkaatst nog het volgende:
- Er zit nooit geen airbagt in een Polo uit 1996, maar die kan ik er zo voor je inzetten
- Ja; betrouwbaar autoo; isj van die maisje gewaist.
- Technisch helemaal in orde meneer deze auto! (op de vraag waarom ik dan duidelijk een tik in de motor hoorde werd net als op mijn vraag waarom t motormanagementlampje brandde niet echt een antwoord gegeven... )
Nou ja etc etc. Neem altijd wél iemand mee die er verstand van heeft zeg maar... Want dr zit een hoop troep tussen. (versnellingsbaklagers, staat van remmen, distr en multiriem en natuurlijk roest!)
Toyota of VW?quote:
[..]
Mijn meest recente automobiele aankoop had meer dan 500.000km gereden. Erg weinig problemen mee gehad.
Alleen even kleppen gesteld, dynamo vervangen, brandstofpomp (diesel) dicht laten maken, distributieriem vervangen en regulier onderhoud (alle vloeistoffen en filters vervangen).
Daarna maar 1 keer pech gehad omdat het stuur wel draaide maar de wielen niet meer stuurde. Prima karretje !
Vind dat die pedalen zo gigantisch dicht bij elkaar staan.. Gister met een kameraad 1tje moeten wegbrengen(van winkel naar huis v/d baas.) hij had ook schoenmaat 45, en drukte steeds zo'n beetje rem en koppeling tegelijk in. (Oh, en de wegligging was ook erg bagger..)quote:
[..]
Heb ik geen last van door gewenning + dat de stoel nu perfect afgesteld staat
licht klein saai jarenlang van vrouw geweest met woon-werk verkeer, beurtjes bij de garage. dat is de speld die je zoekt imo.
:p