PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beter/goedkoper in de zin van betere waar voor je geld omdat je zelf gaat halen/kijken en mogelijk meer inzicht hebt in onderhoudsgeschiedenis.
Denk dat D. idd. goedkoper is dan CH; maar een goede dure Zwitser is op de wat langere termijn altijd nog goedkoper dan een gare goedkope bak uit Apeldoorn.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 25-08-2012 18:15:47 ]
Denk dat D. idd. goedkoper is dan CH; maar een goede dure Zwitser is op de wat langere termijn altijd nog goedkoper dan een gare goedkope bak uit Apeldoorn.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 25-08-2012 18:15:47 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
He ff dom vraagje .. Heb een set velgen nu onder de e46 waarvan zowel voor als achter 225/40/18 is ..
Normaal is voor toch smaller ?
Ik heb wel heel veel last van spoorvorming enzo nu ..
Kan ik gewoon bv 205/40/18 voor erop gooien ?
Deze dus
Normaal is voor toch smaller ?
Ik heb wel heel veel last van spoorvorming enzo nu ..
Kan ik gewoon bv 205/40/18 voor erop gooien ?
Deze dus
Ik heb al jaren, voor en achter, 225/40/18 (zomer-)banden op de E46
Nergens last van.
Wanneer is ie voor het laatst uitgelijnd?
Of 205/40/18 past, hangt af van de breedte(hoeveel J) van je velg.
[ Bericht 20% gewijzigd door Hyperdude op 28-08-2012 23:15:09 ]
Nergens last van.
Wanneer is ie voor het laatst uitgelijnd?
Of 205/40/18 past, hangt af van de breedte(hoeveel J
) van je velg.[ Bericht 20% gewijzigd door Hyperdude op 28-08-2012 23:15:09 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Haha lang geleden... 
TE lang
Hmm ok
Vd week ff nieuwe voorbanden erop en dan ff laten uitlijnen..
Nog n vraagje, vandaag 100 km gereden .. Airco deed raar .. Soms wel soms niet.. Als hij niet koelde zette ik de airco uit, hierna kwam er koude lucht voor een aar minuten
Wtf .. Als de lucht dan normaal werd zette ik de airco weer aan en deedtie et weer ..
Na de rit stond de auto een half uur geparkeerd, toen ik terugkwam lag er zeker een halve liter water onder de auto ... Pcies int midden vd auto Wtf..
Iemand enig id ?
TE langHmm ok
Vd week ff nieuwe voorbanden erop en dan ff laten uitlijnen..
Nog n vraagje, vandaag 100 km gereden .. Airco deed raar .. Soms wel soms niet.. Als hij niet koelde zette ik de airco uit, hierna kwam er koude lucht voor een aar minuten
Wtf .. Als de lucht dan normaal werd zette ik de airco weer aan en deedtie et weer ..Na de rit stond de auto een half uur geparkeerd, toen ik terugkwam lag er zeker een halve liter water onder de auto ... Pcies int midden vd auto
Wtf..Iemand enig id ?
Geen idee. Wel is de kachelweerstand een bekend probleem van de E46... die misschien kapot?
Betreffende je banden: 225 is een normale breedte bij 18". Een breedset heeft 225 voor en 255 achter.
Non-breedset heeft 205 bij 16". Ik weet niet of ik 205 bij 18" zou doen, lijkt me ook wel erg smal in verhouding.
Betreffende je banden: 225 is een normale breedte bij 18". Een breedset heeft 225 voor en 255 achter.
Non-breedset heeft 205 bij 16". Ik weet niet of ik 205 bij 18" zou doen, lijkt me ook wel erg smal in verhouding.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zie nu pas het BMW fantopic.
Heb altijd een aversie gehad tegen BMW (altijd die bumperklevers
) maar met een autoliefhebber als man wen je wel ergens aan.
Z4 coupé en een 120 hier dus, beiden zwart, past zo mooi bij mijn inrichting
.
Man wil niet meer anders en ik ben ook teruggekomen op mijn aversie en love mijn 120 HI, het rijdt zó lekker.
Nadeel is, we rijden te braaf met die kachelbakken (ik dan qua braaf rijden)
Rij zelf niet in de Z4 want met mijn 1.61 zie ik heul die motorkap niet
)
[ Bericht 15% gewijzigd door knoblaucha6 op 29-08-2012 21:27:56 ]
Heb altijd een aversie gehad tegen BMW (altijd die bumperklevers
) maar met een autoliefhebber als man wen je wel ergens aan.Z4 coupé en een 120 hier dus, beiden zwart, past zo mooi bij mijn inrichting
.Man wil niet meer anders en ik ben ook teruggekomen op mijn aversie en love mijn 120 HI, het rijdt zó lekker.
Nadeel is, we rijden te braaf met die kachelbakken (ik dan qua braaf rijden)
Rij zelf niet in de Z4 want met mijn 1.61 zie ik heul die motorkap niet
)[ Bericht 15% gewijzigd door knoblaucha6 op 29-08-2012 21:27:56 ]
Waar het stinkt is het warm.
1 vraagje, hoe goed is een BMW e46 320D?
Ik hoor er wisselende verhalen over, de een rijdt 4 ton zonder problemen, de ander moet na 50.000 alweer de ophangrubbers vervangen, pech kun je altijd hebben.
En vanaf welke km stand moet ik hem niet kopen?
Ik reed in een peugeot 405 diesel met 6(!!!! gekocht met 4 ton) ton erop, echt nooit problemen gehad op de uitlaat na.
Ik hoor er wisselende verhalen over, de een rijdt 4 ton zonder problemen, de ander moet na 50.000 alweer de ophangrubbers vervangen, pech kun je altijd hebben.
En vanaf welke km stand moet ik hem niet kopen?
Ik reed in een peugeot 405 diesel met 6(!!!! gekocht met 4 ton) ton erop, echt nooit problemen gehad op de uitlaat na.
Diegene die bedacht heeft dat het superhandig is om koplamplampjes niet meer normaal via de motorrruimte verwisselbaar te houden doch via een praktisch onbereikbaar veel te klein smerig vastzittend plastic klepje in de wielkast, die mag ontslag aangezegd worden wegens inzichtloos design 
Tja je moet er geluk mee hebben denk ik. Zo staat de E36 (en E46?) bekend om het probleem met de subframe dat afbreekt.quote:Op zaterdag 1 september 2012 13:01 schreef Jaimito het volgende:
1 vraagje, hoe goed is een BMW e46 320D?
Ik hoor er wisselende verhalen over, de een rijdt 4 ton zonder problemen, de ander moet na 50.000 alweer de ophangrubbers vervangen, pech kun je altijd hebben.
En vanaf welke km stand moet ik hem niet kopen?
Ik reed in een peugeot 405 diesel met 6(!!!! gekocht met 4 ton) ton erop, echt nooit problemen gehad op de uitlaat na.
Een E46 320d... daar staat het internet vol mee 
. In de basis prima auto's en ze rijden heerlijk, maar hebben wel een paar kwaaltjes. Van de PFL gaat de brandstofpomp vaak na twee ton een keer kapot, van de FL 01-03 is de turbo niet goed, vanaf de FL van 2003 weer wel.
Verder inderdaad over op de draagarmen letter, die rubbers willen nog wel eens voortijdig heen gaan en compleet nieuwe draagarmen (incl. fuseekogels) zijn vrij prijzig.
Check verder, zoals Gokhan zegt, voor de zekerheid het subframe. Vooral bij de sterkere modellen (200+pk) willen de bevestigingspunten het nog wel eens begeven.
. In de basis prima auto's en ze rijden heerlijk, maar hebben wel een paar kwaaltjes. Van de PFL gaat de brandstofpomp vaak na twee ton een keer kapot, van de FL 01-03 is de turbo niet goed, vanaf de FL van 2003 weer wel.Verder inderdaad over op de draagarmen letter, die rubbers willen nog wel eens voortijdig heen gaan en compleet nieuwe draagarmen (incl. fuseekogels) zijn vrij prijzig.
Check verder, zoals Gokhan zegt, voor de zekerheid het subframe. Vooral bij de sterkere modellen (200+pk) willen de bevestigingspunten het nog wel eens begeven.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Inderdaad volgens mij kan dat niet eens. 225 overal, of 225/255 zijn meest voorkomende. Spoorvorming hou je sowieso, dan terug naar 16/17 inch en 205.quote:
Geen idee. Wel is de kachelweerstand een bekend probleem van de E46... die misschien kapot?
Betreffende je banden: 225 is een normale breedte bij 18". Een breedset heeft 225 voor en 255 achter.
Non-breedset heeft 205 bij 16". Ik weet niet of ik 205 bij 18" zou doen, lijkt me ook wel erg smal in verhouding.
Facts don't care about your feelings
Lijkt me ook. 215 zou, enigszins getrokken, misschien nog kunnen. Maar dan zou ik gewoon een velgmaatje kleiner gaan rijden.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Een velgenvraag... Elke 5-steeks velg kun je toch onder een BMW zetten? Maakt toch niet uit verder? Ik zag namelijk een keer een setje 'speciaal geschikt voor BMW' maar volgens mij is dat dikke onzin.
Natuurlijk kan dat niet zomaar, je hebt toch te maken met veel meer factoren? Je kan toch ook niet zomaar 3-5 en 7-serie velgen gaan wisselen. Meeste standaardmaten gaan wel, maar echt niet alles hoor. Ik zou toch altijd even checken of het past, maar weet ff de site niet meer waar die maten en ET waardes stonden die je kon gebruiken per BMW.
Facts don't care about your feelings
oops.quote:
Natuurlijk kan dat niet zomaar, je hebt toch te maken met veel meer factoren? Je kan toch ook niet zomaar 3-5 en 7-serie velgen gaan wisselen. Meeste standaardmaten gaan wel, maar echt niet alles hoor. Ik zou toch altijd even checken of het past, maar weet ff de site niet meer waar die maten en ET waardes stonden die je kon gebruiken per BMW.
Die kende ik niet maar is inderdaad duidelijk Daar zie je ook meteen dat je dus idd niet zomaar alle velgen overal kan monteren, maar de E46 bijv. kan wel met veel andere types delen zie ik zelfs een Land Rover Discovery
Daar zie je ook meteen dat je dus idd niet zomaar alle velgen overal kan monteren, maar de E46 bijv. kan wel met veel andere types delen zie ik zelfs een Land Rover Discovery
Facts don't care about your feelings
Toch goed om het ff te vragen. Anders had ik echt zo maar wat gekocht. Bedankt!
EDIT: Ahh, www.realoem.com heeft zelfs dat soort informatie vermeld staan. Wat een fijne site.
EDIT: Ahh, www.realoem.com heeft zelfs dat soort informatie vermeld staan. Wat een fijne site.
Ja zo zie je maar weer, domme vragen bestaan niet
alleen domme mensen
alleen domme mensen
Facts don't care about your feelings
Zo... Alles weer doorgespoeld
Uiteraard op de snelweg richting Oberhausen
Gaat nie harder met 18 inch .. Heb een 6 cilinder nodig ..
[ Bericht 15% gewijzigd door mitchelll0181 op 02-09-2012 14:10:00 ]
Uiteraard op de snelweg richting Oberhausen
Gaat nie harder met 18 inch .. Heb een 6 cilinder nodig ..
[ Bericht 15% gewijzigd door mitchelll0181 op 02-09-2012 14:10:00 ]
Cruisen jij had een 318i toch, maar de oude motor? Mijn 318ci haalde namelijk met 18" wel gewoon 225 op de teller. Maar ik had dus die nieuwe motor met 143 paarden
jij had een 318i toch, maar de oude motor? Mijn 318ci haalde namelijk met 18" wel gewoon 225 op de teller. Maar ik had dus die nieuwe motor met 143 paarden
Facts don't care about your feelings
