PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Helaas veel torx, maar het is net meccano jaquote:Op vrijdag 24 augustus 2012 13:19 schreef IrishBastard het volgende:
Klussen aan de 945 gaat lekker, alles zo ongeveer los, nu even loctite halen en nieuw terugbouwen
.
Wie kan mij vertellen wat er aan deze buis in het midden hoort te zitten? Betreft een Volvo 850 2.5i... En ik heb er geen verstand van 
Ik heb even wat rond gezocht, volgens mij hoort er een buis aan te zitten die over het motorblok heen gaat, richting radiateur?
Ik heb even wat rond gezocht, volgens mij hoort er een buis aan te zitten die over het motorblok heen gaat, richting radiateur?
Is waarschijnlijk een buis die naar een regelklep in het inlaattraject gaat. Zodat zolang de motor nog niet warm is hij wat opgewarmde inlaatlucht krijgt teneinde de verbranding de optimaliseren. Niet echt nodig in NL..
Ja, waarschijnlijk zo'n flexibele metalen unit. Die ergens aan een zwart doosje bevestigd zat. Volg vanuit het inlaatspruitstuk je inlaattraject en je moet er ergens bij uitkomen.
Mag ik hier even volledig subjectieve meningen inwinnen van de Volvofanboys?
Ik ben aan het kijken naar een lease auto en heb mijn oog laten vallen op de nieuwe V40. Ik vind comfort uiteindelijk het allerbelangrijkste, maar wil ook graag een beetje door kunnen rijden
Mijn budget dekt de D2 Summum met heel veel opties, een T3 Summum met een paar opties of een D3 Momentum met een paar opties.
Welke zouden jullie kiezen?
Ik ben aan het kijken naar een lease auto en heb mijn oog laten vallen op de nieuwe V40. Ik vind comfort uiteindelijk het allerbelangrijkste, maar wil ook graag een beetje door kunnen rijden
Mijn budget dekt de D2 Summum met heel veel opties, een T3 Summum met een paar opties of een D3 Momentum met een paar opties.Welke zouden jullie kiezen?
Sowieso zou ik niet de D2 nemen. Die is meer net (niet) afdoende te noemen en dan ben je nooit snel.quote:
Mag ik hier even volledig subjectieve meningen inwinnen van de Volvofanboys?
Ik ben aan het kijken naar een lease auto en heb mijn oog laten vallen op de nieuwe V40. Ik vind comfort uiteindelijk het allerbelangrijkste, maar wil ook graag een beetje door kunnen rijden
Welke zouden jullie kiezen?
De T3 is natuurlijk wel rap maar heeft net zoveel vermogen als de D3 alleen heeft de D3 veeeeel meer koppel. Hoewel de T3 sneller van 0-100 gaat dan de D3 heb ik het vermoeden dat door het hoge koppel de D3 mogelijk relaxer maar ook gewilliger en 'sneller' aanvoelt. Maargoed bij de T3 heb je dan weer een Summum...en die heeft ook op papier de beste specs.
Ik denk inderdaad dat een D3 door de bank genomen veel relaxter rijdt - en da's ook comfort, tenslotte - en waar moet power kan leren. Maar dan lever ik wel leren bekleding en Xenon koplampen in - voor mij de enige relevante onderdelen van Summum t.o.v. Momentum. Enfin... keuzes, keuzes...
Dan is het gewoon kies je voor luxe en comfort of prestaties en ander soort comfort. Hoewel de T3 nog steeds redelijk snel isquote:
Ik denk inderdaad dat een D3 door de bank genomen veel relaxter rijdt - en da's ook comfort, tenslotte - en waar moet power kan leren. Maar dan lever ik wel leren bekleding en Xenon koplampen in - voor mij de enige relevante onderdelen van Summum t.o.v. Momentum. Enfin... keuzes, keuzes...
Gelukkig heb je de D2 al afgeschreven
Als die opties zo belangrijk zijn kun je ze natuurlijk ook zelf financieren .
Toch jammer dat je geen 240/740/940's meer kan leasen
.
.Toch jammer dat je geen 240/740/940's meer kan leasen
.
True... alles kan. Maar het leven is al zo duur
Wat zouden jullie kiezen? T3 of D3?
[ Bericht 14% gewijzigd door Knakker op 03-09-2012 14:53:38 ]
Wat zouden jullie kiezen? T3 of D3?
[ Bericht 14% gewijzigd door Knakker op 03-09-2012 14:53:38 ]
En met een knal heb ik ineens een automaat, het koppelingspedaal ligt ineens op de bodem en doet niet meer mee:
Gelukkig gebeurde het zo'n beetje tegenover de Volvogarage maar nog wel op de proviciale weg. En de ANWB-app voor de iPhone werkt perfect trouwens, met lokatiebepaling en alles
[ Bericht 0% gewijzigd door Gambolputty op 05-09-2012 13:18:08 ]
Gelukkig gebeurde het zo'n beetje tegenover de Volvogarage maar nog wel op de proviciale weg. En de ANWB-app voor de iPhone werkt perfect trouwens, met lokatiebepaling en alles
[ Bericht 0% gewijzigd door Gambolputty op 05-09-2012 13:18:08 ]
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Kabel geknapt? Of is hij hydraulisch?quote:
En met een knal heb ik ineens een automaat, het koppelingspedaal ligt ineens op de bodem in doet niet meer mee:
[ afbeelding ]
Gelukkig gebeurde het zo'n beetje tegenover de Volvogarage maar nog wel op de proviciale weg. En de ANWB-app voor de iPhone werkt perfect trouwens, met lokatiebepaling en alles
Nee, helaas geen kabel, is allemaal hydraulisch. Wel net op het V70-forum gezien dat het een gevalletje metaalmoehied van het pedaal zou kunnen zijn. Rond de 375.000 schijnt het een bekend fenomeen te zijn, en heb zelf nu 393.000 op de teller. Dus hopelijk valt de schade mee...quote:Op woensdag 5 september 2012 10:33 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Kabel geknapt? Of is hij hydraulisch?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Dat is echt gaar
Net gebeld door de dealer, en die bevestigde wat ik al gelezen had op het V70-forum: pen afgebroken van het pedaal. Wordt nu vastgelast dus de schade valt mee
Mogen ze meteen even kijken naar het gefluit uit het vooronder.
Mogen ze meteen even kijken naar het gefluit uit het vooronder.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
940's hebben dat geintje met de mastercilinder van de koppeling. Heb ik inmiddels moeten vervangen, maar na 450.000km is dat ook niet echt heel erg .
.
Toch vreemd dat VW's, Audi's en BMW's juist bekend staan om vaker verkeersovertredingen te maken.
Overigens is er ook minder goed nieuws voor de oldtimer-liefhebber: het lijkt erop dat we straks geen belastingvrije oldtimers meer hebben. De leugenachtige politici van PvdA, D66, CDA, CU en GroenLinks hebben bij het CPB gemeld dat de belastingvrijstelling voor oldtimers teruggedraaid moet worden (alhoewel dat bij het CDA deels is). Zie http://www.rtl.nl/compone(...)ijen-het-al-eens.xml
Gezien de grote hoeveelheid zetels die de partijen volgens de peilingen gaan halen, is de kans zéér groot dat ze hun voorstel er doorheen krijgen (slechts de steun van een of meerdere kleine partijen is vereist en dat is helaas zo gepiept).
Het is duidelijk waar we dus níet op moeten stemmen in ieder geval.
Overigens is er ook minder goed nieuws voor de oldtimer-liefhebber: het lijkt erop dat we straks geen belastingvrije oldtimers meer hebben. De leugenachtige politici van PvdA, D66, CDA, CU en GroenLinks hebben bij het CPB gemeld dat de belastingvrijstelling voor oldtimers teruggedraaid moet worden (alhoewel dat bij het CDA deels is). Zie http://www.rtl.nl/compone(...)ijen-het-al-eens.xml
Gezien de grote hoeveelheid zetels die de partijen volgens de peilingen gaan halen, is de kans zéér groot dat ze hun voorstel er doorheen krijgen (slechts de steun van een of meerdere kleine partijen is vereist en dat is helaas zo gepiept).
Het is duidelijk waar we dus níet op moeten stemmen in ieder geval.
Eigenlijk zou je als je puur kijkt naar wat voor auto liefhebbers het beste is PVV moeten stemmen. Maar dat doe je natuurlijk dan weer nietquote:
Toch vreemd dat VW's, Audi's en BMW's juist bekend staan om vaker verkeersovertredingen te maken.
Overigens is er ook minder goed nieuws voor de oldtimer-liefhebber: het lijkt erop dat we straks geen belastingvrije oldtimers meer hebben. De leugenachtige politici van PvdA, D66, CDA, CU en GroenLinks hebben bij het CPB gemeld dat de belastingvrijstelling voor oldtimers teruggedraaid moet worden (alhoewel dat bij het CDA deels is). Zie http://www.rtl.nl/compone(...)ijen-het-al-eens.xml
Gezien de grote hoeveelheid zetels die de partijen volgens de peilingen gaan halen, is de kans zéér groot dat ze hun voorstel er doorheen krijgen (slechts de steun van een of meerdere kleine partijen is vereist en dat is helaas zo gepiept).
Het is duidelijk waar we dus níet op moeten stemmen in ieder geval.
Ik twijfel tussen een aantal partijen, en PVV is daar er 1 van (al zou ik dan niet op Geertje zelf stemmen). Het aanpassen van de oldtimerregeling (zodat '87'ers en later ook belastingvrij worden) hebben we overigens wel aan de PVV te danken.
Het aanpassen van de oldtimerregeling (zodat '87'ers en later ook belastingvrij worden) hebben we overigens wel aan de PVV te danken.
Ja dat is waar. Maar ik zou zelf nooit op de PVV stemmen. Ik vind ze veel te rechtlijnig en ongenuanceerd. En er zitten teveel mensen in die partij die gewoon ronduit alleen maar domme dingen blaten. Kijk ze kaarten opzich wel soms thema's aan waarvan het goed is dat daar over gepraat wordt. Maar dat kan ook op een normale manier. En dat hoeft niet op een dergelijke denigrerende toon. Denk ik.quote:
Ik twijfel tussen een aantal partijen, en PVV is daar er 1 van (al zou ik dan niet op Geertje zelf stemmen).
En ik ga niet alleen maar met mijn autohart stemmen; voor deze keer kijk ik ook wel naar andere dingen
