Welke legaal/niet detecteerbaar is?
Ik vond bijvoorbeeld een quintezz, goedkoop en haalt de mobiele flitsers van de tmc af.
Maar dat moet beter kunnen.
Nu vond ik dit ook, maar dat zal wel makkelijk detecteerbaar zijn
http://link.marktplaats.nl/575251494
Of anders een detector met een filter.
Ik zou tegenwoordig ook best weer zonder filter rond durven rijden. Volgens mij rijdt politie bijna niet meer met een rdd
vriend van me is laatst nog van de weggehaald met een detector in zijn auto...quote:Op zondag 8 juli 2012 20:54 schreef kikoooooo het volgende:
Slinger dsi
Of anders een detector met een filter.
Ik zou tegenwoordig ook best weer zonder filter rond durven rijden. Volgens mij rijdt politie bijna niet meer met een rdd
ipv die kastjes op het raam zitten ze nu std. in de onherkenbare autos ingebouwd
Gewoon een flits app installeren of even op flitsservice kijken.
Als je dan toch een rd wilt hebben moet je ook iets tegen lasers erbij hebben, want dat blijft een flink risico.
Maargoed een keer investeren in een goeie Stinger dsi of card met iets tegen lasers is misschien wel mooi. Maar of je daarmee meer dan 50 te hard moet gaan rijden...
De 2 keren dat ik m'n rijbewijs (bijna) heb moeten inleveren was toch door een onopvallende politieauto achter me. Dus je ogen goed de kost geven heb je nog het meeste aan.
voor undercovers moet je toch wel bezig zijn met achter je kijken naar auto's die jouw pad volgen en iets aparts onder of naast de spiegel hebben hangen
Game on.
[ Bericht 91% gewijzigd door Sounddragon op 09-07-2012 12:45:28 ]
Iemand ervaring met de quintezz, die is legaal toch?
Maar wat andere ook zegen, houd vooral andere autos in de gaten. Ik geef zelf de volgende tip mee, als je wilt racen over een snelweg en ineens merkt dat een auto achter je nog sneller wilt of dat hij ongeveer even snel gaat (terwijl je al snel gaat). Ga dan gewoon METEEN naar de rechterstrook.
Omgekeerd doen veel automobilisten dit ook, als je je verveelt zou je eens achter een snelle auto kunnen aan gaan. 9 van de 10 keer zal hij ineens langzamer gaan en naar rechts gaan. Waarna je hem inhaalt en hij je weer kan inhalen
Die werd met veel tamtam gelanceerd, maar is imo gewoon waardeloos.quote:Op maandag 9 juli 2012 13:21 schreef Pielemuisje het volgende:
Ik dacht zelf ook aan een app, maar ik ken mezelf en vergeet dit soort dingen aan te zetten.
Iemand ervaring met de quintezz, die is legaal toch?
Gewoon FlitsNav installeren op je android, iphone of wp7. Werkt perfect
Och de kans om door een VROS gepakt te worden is zo ontzettend minimaal. Neemt niet weg dat de kans altijd aanwezig is. Stond zelf een paar weken geleden ook nog aan de kant, na 3 jaar lang 70.000/80.000 km per jaar boetevrij gereden te hebben (en ik rij altijd ruim te hard)quote:Op maandag 9 juli 2012 14:27 schreef LethalNinja het volgende:
Mooi topic, interessant dit.
Maar wat andere ook zegen, houd vooral andere autos in de gaten. Ik geef zelf de volgende tip mee, als je wilt racen over een snelweg en ineens merkt dat een auto achter je nog sneller wilt of dat hij ongeveer even snel gaat (terwijl je al snel gaat). Ga dan gewoon METEEN naar de rechterstrook.
dat zal je tegenvallen.. als je de wagens/kentekens goed kent zie je ze regelmatig.quote:Op maandag 9 juli 2012 14:39 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Och de kans om door een VROS gepakt te worden is zo ontzettend minimaal. Neemt niet weg dat de kans altijd aanwezig is. Stond zelf een paar weken geleden ook nog aan de kant, na 3 jaar lang 70.000/80.000 km per jaar boetevrij gereden te hebben (en ik rij altijd ruim te hard)
Ik ken de gemiddelde VROS van de kentekenlijst van flitsservice wel uit mn kop en ik zie ze zelden tot nooit.quote:
[..]
dat zal je tegenvallen.. als je de wagens/kentekens goed kent zie je ze regelmatig.
Beter pak je FlitsNav, de officiele app van flitsservice. Die is nog preciezer.quote:
Wel veel vals alarm, dat wel.
Maar dat werkt beter dan de rest? maar die is zeker "illegaal'?quote:
2e hands Stinger DSI zijn te vinden vanaf ¤600.
Wel veel vals alarm, dat wel.
Werkt dat alleen bij mobiele of ook bij vaste palen?
en heeft er iemand ervaring met de rittenregistratie functie van stinger want daar ben ik ook nog naar op zoek voor de auto op de zaak
[ Bericht 10% gewijzigd door Pielemuisje op 09-07-2012 17:22:06 ]
Die is legaal met nederlandse firmware. Met buitenlandse firmware erop wordt ie illegaal en detecteert ie ook mobiele flitsers. Met 1 druk op de knop kun je hem weer legaal maken.quote:
[..]
Maar dat werkt beter dan de rest? maar die is zeker "illegaal'?
Werkt dat alleen bij mobiele of ook bij vaste palen?
Vaste palen detecteert ie ook, staan gewoon POI gegevens in dat ding. En radarpalen scant ie dus gewoon met de buitenlandse firmware.
En is ondetecteerbaar voor de RDD, omdat hij geen signaal uitzendt zoals een ouderwetse detector.
Waarom moet je perse te hard rijden?quote:
Toch ook wel stom dat we zo bang door de politie worden gemaakt dat we zulke apparaten gaan aanschaffen... Als ze gewoon die boetes een stuk naar beneden doen kan iedereen weer gewoon autorijden ipv dit paniekerige gedoe.
Alsof het ook maar enig verschil maakt in NL, de meeste afstanden zijn dermate klein en je moet dermate vaak inhouden voor iemand die een vrachtwagen inhaalt met de max snelheid dat je over de totale rit misschien net 5 minuten winst maakt.
Je krijgt meer stress doordat je constant om je heen zit te kijken of er niets is wat je aan een boete kan helpen, je zit andere mensen in de stress te jagen doordat je véél te hard aan komt jakkeren en waarom? Om uiteindelijk 5 minuten eerder op je plaats van bestemming te zijn.
Laten we even een mooi voorbeeld pakken, Amsterdam<>Maastricht, toch wel een redelijke afstand over 1 snelweg, dus je hoeft niet over een knooppunt ofzo, je kan gewoon door jakkeren.
Totale afstand volgens google is 212 km waarvan 203 snelweg is. Laten we ervanuitgaan dat je over de totale afstand gemiddeld 150 rijdt, zijn stukken waar je door kan jakkeren met 180, maar er zijn ook stukken waar je 80 rijdt omdat een vrachtwagen in gaat halen (we gaan er hier vanuit dat het buiten de spits is, anders haal je dit nooit).
Met gemiddeld 110 kost deze afstand je 1 uur en 3 kwartier. Met 150 kost deze afstand je 1 uur en 20 minuten. Heb je in het meest gunstige geval over een van de grootste afstanden in Nederland 25 minuten winst gemaakt.
Maar wat kost het je onderweg? Je stress niveau stijgt tot ongezonde hoogtes omdat je op veel meer moet letten dan enkel de overige weggebruikers, je bent constant ook op zoek naar flitskasten, radarcontroles en onherkenbare politiewagens. Wss sta je na aankomst 5 minuten te wachten tot je weer minder gestressed bent.
Dan heb ik ook nog eens de wegwerkzaamheden tussen den bosch en eindhoven buiten beschouwing gelaten, een stuk waar de max op 90 ligt en zelfs 70 op stukken waar actief gewerkt wordt, hier zal je (hopelijk) ook meer inhouden.
Ik denk als je deze route in een realistisch scenario rijdt, je uiteindelijk misschien net 5-10 minuten winst maakt. Je hebt namelijk nog een hoop stoplichten voordat je op de snelweg zit en voordat je weer op plaats van bestemming bent waar je een hoop tijd verliest.
Kortom, waarom zou je, wat levert het op?
kansloos. Wel een flinke jongen willen zijn en te hard rijden, maar huilen als je dan gepakt wordt, en daar dan in willen investeren om die kans te verkleinen Ben dan gewoon een vent, rij te hard en accepteer de mogelijke gevolgen daarvan
Wat een ontzettend domme reactie. Jij hebt blijkbaar geld teveel en betaalt die achterlijk hoge boetes in een handomdraai?quote:
Ben dan gewoon een vent, rij te hard en accepteer de mogelijke gevolgen daarvan
If you can't pay the fine, don't do the crime.quote:
[..]
Wat een ontzettend domme reactie. Jij hebt blijkbaar geld teveel en betaalt die achterlijk hoge boetes in een handomdraai?
Ik heb geen geldproblemen nee.quote:
[..]
Wat een ontzettend domme reactie. Jij hebt blijkbaar geld teveel en betaalt die achterlijk hoge boetes in een handomdraai?
Als ik te hard rij EN gepakt wordt dan betaal ik zonder morren ja. Als je je boete niet kunt betalen had je daar van tevoren rekening mee moeten houden door niet te hard te rijden
Eensch.quote:
[..]
If you can't pay the fine, don't do the crime.
Het is toch hartstikke mooi om én te hard te rijden, én niet te betalen? Dubbel plezier.quote:
[..]
Ik heb geen geldproblemen nee.
Als ik te hard rij EN gepakt wordt dan betaal ik zonder morren ja. Als je je boete niet kunt betalen had je daar van tevoren rekening mee moeten houden door niet te hard te rijden
Ik haal geen plezier uit te hard rijden. Oeh oeh oeh ik ben een flinke jongen want ik doe iets wat niet mag. Das toch geen reden om te hard te rijdenquote:
[..]
Het is toch hartstikke mooi om én te hard te rijden, én niet te betalen? Dubbel plezier.
Wat een drogreden, het feit dat jij te hard rijden niet leuk vindt betekent niet dat anderen dat ook maar niet leuk moeten vinden. Zeker zo'n schoolmeester typje?quote:
[..]
Ik haal geen plezier uit te hard rijden. Oeh oeh oeh ik ben een flinke jongen want ik doe iets wat niet mag. Das toch geen reden om te hard te rijden
Dat. Flitsmeister, tomtom met flits shizzle en idd, je ogen goed laten werken.quote:
Zo'n ding heb je vandaag de dag echt amper meer nodig.
Gewoon een flits app installeren of even op flitsservice kijken.
Als je dan toch een rd wilt hebben moet je ook iets tegen lasers erbij hebben, want dat blijft een flink risico.
Dus jij rijdt NOOIT te hard?quote:
[..]
Ik haal geen plezier uit te hard rijden. Oeh oeh oeh ik ben een flinke jongen want ik doe iets wat niet mag. Das toch geen reden om te hard te rijden
Dat bedoel ik niet. Jij stelt dat je dubbel plezier hebt. 1x want te hard rijden, 1x want niet betalen. Dan zeg ik dat ik geen plezier haal uit te hard rijden, alleen maar omdat je iets doet wat niet mag, zo van "mhehehe ik rij 62 waar ik maar 50 mag omg lololol". Das toch niet je beweegreden om te hard te rijden?quote:
[..]
Wat een drogreden, het feit dat jij te hard rijden niet leuk vindt betekent niet dat anderen dat ook maar niet leuk moeten vinden. Zeker zo'n schoolmeester typje?
Je leest niet goed. Ik heb t niet over t wel of niet doen, ik heb t ver de reden om t wel te doen. Daarmee zeg ik niks over of ik wel of niet te hard rij, wat ik overigens wel doe, maar niet met als doel om maar iets te doen wat niet mag.quote:
My bad, ik had idd niet naar boven gelezen.quote:
[..]
Je leest niet goed. Ik heb t niet over t wel of niet doen, ik heb t ver de reden om t wel te doen. Daarmee zeg ik niks over of ik wel of niet te hard rij, wat ik overigens wel doe, maar niet met als doel om maar iets te doen wat niet mag.
npquote:
[..]
My bad, ik had idd niet naar boven gelezen.
Meesten van ons letten wel op auto's, maar ze hebben ook motoren. Ik werd een keer staande gehouden door een bordeaux rood ouwelullen ding.
Kijk ook donders goed uit dat je je niet laat uitdagen ofzo. Want hoewel ze het ontkennen blijven ze soms echt wel een tijdje achter je rijden om te kijken of ze je op meerdere of zwaardere dingen kunnen pakken. Ook dit toont weer aan dat het geen ruk met verkeersveiligheid te maken heeft want dan houden ze je wel bij de eerste overtreding aan.
Rij iig nooit meer dan 50 te hard en hou je bij wegwerkzaamheden extra in. Kijk uit bij viaducten etc daar staan ze soms te laseren. N11 is laserweg nr1 daar moet je altijd uitkijken want ze staan er zo vaak dat bijna niemand meer de moeite neemt om het op flitsservice te zetten.
inderdaad, maar daar wordt je wel panisch van, als ik op 80 weg een station met een "nieuw" kenteken zie staan dan rem ik al afquote:
inderdaad, tegenwoordig heb je veel meer last van undercovers dan van flits/laserlocaties die best snel worden aangegeven bij flitsservice.nl etc.
voor undercovers moet je toch wel bezig zijn met achter je kijken naar auto's die jouw pad volgen en iets aparts onder of naast de spiegel hebben hangen
