Tilburg - Londen; trein vs vliegtuig

nogal logisch he... als je pas vliegt als de rest met de trein er al is.

quote:

Op dinsdag 19 juni 2012 23:15 schreef TQflying het volgende:

[..]

Nee we hebben de tijd geteld dat we onderweg zijn, nee we moesten het wel eerlijk houden

ow ja, dat had ik niet door.

Het hangt natuurlijk vooral van je startpunt af, in dit geval had je vanaf Tilburg een grote voorsprong op degene die met het vliegtuig moeten. Woon je in Noord-Holland wordt de situatie al weer anders.

Verder prefereer ik zelf ook de trein boven het vliegtuig. Snelle verbinding zonder stress. Je moet alleen hopen dat de NS of Prorail geen problemen heef van de 3x dat ik geweest ben heb ik dat 1x op zowel de heen als terugweg meegemaakt en dan is die reis toch wat stressvoller.

20 min taxi naar het vliegveld
15 min voor vliegen inchecken
45 min vliegen (LCY-RTM)
10 min douane en tas op de band
15 min taxi naar adres in Rotterdam

1:45 deur tot deur, beat that!

Ooit 1x gedaan, maar te stressvol. Vliegen is sneller, veel sneller.

Maar anders kan TS geen drie kaartjes voor de volgende wedstrijd van het Nederlandse elftal kopen

quote:

Op woensdag 20 juni 2012 00:02 schreef TQflying het volgende:
Kabolter het gaat over een weddenschap er staan foto's bij
Raar dat alles tegenwoordig als spam gezien wordt.
Een verhaal over een weddenschap met 4 jongens.

kijk dan gewoon niet naar het verhaal maar aub zie niet alles als spam
Jongens klik dan niet op de link maar lees het verhaal daar is het om te doen

Is niet zo gek dat men denkt dat het om spam gaat.

1. Je bent pas sinds kort lid op Fok
2. Hebt pas paar (vreemde) topics geopend
3. Zegt dat jouw verhaal op staat
4. Zegt dat jij die link er niet in hebt gezet en dat de eigenaar dit gedaan heeft
5. Je bent niet duidelijk wie nou eigenlijk dat verhaal op die site gezet heeft
6. Je geeft 'ontwijkende' antwoorden
7. In onderstaande link in het betreffende artikel staat uitermate duidelijk dat het om een PR campagne gaat wat bijgehouden wordt door nshispeed:


Kortom, misschien gaat het niet om (een vorm van) spam, maar vooralsnog is er geen enkele reden om aan te nemen dat het niet om (een vorm van) spam gaat.

[ Bericht 2% gewijzigd door Thetallguy op 20-06-2012 07:20:59 ]

quote:

Op dinsdag 19 juni 2012 23:57 schreef TQflying het volgende:
@ individual ik heb vroeg ook wel eens in 50 minuten naar Amsterdam gereden maar ja dat zal ik nu maar niet meer doen met die controles 2 uur inchecken voor aanvang is ook wel erg veel maar de security checks zijn gewoon niet normaal meer

Op London City Airport zijn die checks niet zo erg. Het vliegveld is nu iets groter en drukker, maar met 10 min extra ben je nog steeds binnen 2 uur van deur tot deur. Je moet wel heel erg je best doen om sneller te zijn met de trein.

Ik heb op alle manieren tussen de 2 gereisd: boot, trein, vliegtuig en daar weer verschillende van en vliegen is echt het snelste.

Hoe wil je het verhaal lezen en niet op de link drukken? En waarom al die extra informatie over de NS? Het verslag staat overduidelijk vol met toespeling naar de NS toe. Zelfs een link waarop je kan klikken zodat je direct door wordt gelinkt naar daar waar je kan kijken hoeveel een kaartje kost en wanneer de treinen rijden.

Als je wilt spammen, doe het dan goed. Nu sta je ergens bovenin de zoekresultaten van google en weet de NS er morgen ook nog van. Daarnaast klopt je verhaal van geen kant. De auteur is Andy en die schrijft heel toevallig op 1 dag 4 reviews?

Waarbij Andy ook nog aangegeven staat als eigenaar van bt-magazine. En jij hebt je toevallig speciaal aangemeld om ons dit even te melden? Als je al die moeite voor ons deed dan was het een kleine moeite om het verhaal gewoon hier te posten.

Snap niet dat NS Hispeed zich leent voor dit soort praktijken. Vooral niet als het zo overduidelijk is.

quote:

Op woensdag 20 juni 2012 00:16 schreef Kabolter het volgende:
Hoe wil je het verhaal lezen en niet op de link drukken? En waarom al die extra informatie over de NS? Het verslag staat overduidelijk vol met toespeling naar de NS toe. Zelfs een link waarop je kan klikken zodat je direct door wordt gelinkt naar daar waar je kan kijken hoeveel een kaartje kost en wanneer de treinen rijden.

Als je wilt spammen, doe het dan goed. Nu sta je ergens bovenin de zoekresultaten van google en weet de NS er morgen ook nog van. Daarnaast klopt je verhaal van geen kant. De auteur is Andy en die schrijft heel toevallig op 1 dag 4 reviews?

Waarbij Andy ook nog aangegeven staat als eigenaar van bt-magazine. En jij hebt je toevallig speciaal aangemeld om ons dit even te melden? Als je al die moeite voor ons deed dan was het een kleine moeite om het verhaal gewoon hier te posten.

Snap niet dat NS Hispeed zich leent voor dit soort praktijken. Vooral niet als het zo overduidelijk is.

En niet te vergeten dat die "Andy" die je op de foto's ziet staan (als dat Andy is):


Wel heel erg veel lijkt op Rens B. die eigenaar van btmagazine.nl is:


http://nl.linkedin.com/in/rensboeren
https://www.sidn.nl/

Maar goed, maakt mij voor de rest eigenlijk ook helemaal niets uit hoor.

--edit--
Tenzij Rens natuurlijk passagier was, Andy de fotograaf en schrijver van het artikel en TS weer een vriend van Andy en Rens

[ Bericht 6% gewijzigd door Thetallguy op 20-06-2012 10:19:03 ]

quote:

Op woensdag 20 juni 2012 00:29 schreef Dlocks het volgende:

[..]

En niet te vergeten dat die "Andy" die je op de foto's ziet staan (als dat Andy is):

[ afbeelding ]

Wel heel erg veel lijkt op Rens B. die eigenaar van btmagazine.nl is:

[ afbeelding ]

http://nl.linkedin.com/in/rensboeren
https://www.sidn.nl/

Maar goed, maakt mij voor de rest eigenlijk ook helemaal niets uit hoor.

--edit--
Tenzij Rens natuurlijk passagier was, Andy de fotograaf en schrijver van het artikel en TS weer een vriend van Andy en Rens

Scherp. Zo ver was ik nog niet.

Ben wel benieuwd naar de reactie van de NS. Paar linkjes eruit oké, maar hoop wel dat Fok! de rest laat staan. Dit is wel een mooi voorbeeld hoe je het om kan draaien. Was toch op de site, door de link van TS nota bene. Dus ik dacht: laat ik eens een mailtje sturen hoe zij hier over denken.

Dus ik ben wel benieuwd wat hun beleid is qua (overduidelijke) spam. Lijkt mij niet dat je daar als bedrijf op zit te wachten. Vooral niet als het je zorgvuldig opgebouwde merknaam naar beneden haalt door zo'n eenmansactie.

[ Bericht 1% gewijzigd door Kabolter op 20-06-2012 01:15:49 ]

Ik zag een soortgelijke post ook op een ander forum en vond hem toen ook al discutabel. Ook gezien het feit dat alle fotos van de 'vlucht' stockphotos zijn waar jullie zelf nog een copyright melding hebben gezet..

Linkjes verwijder ik nog, zit nu op mobiel

Aangezien de link waar het verslag op stond - zeer waarschijnlijk- een betaalde blog is van NS Hispeed heb ik alle links en enkele Posts verwijderd. Mocht de weddenschap van de TS waargebeurd zijn is het misschien goed het verhaal in dit topic zelf te plaatsen. Er staan namelijk ook nog enkele vragen richting TS open, ik heb zelf nog de volgende;

1) Waarom zijn jullie voor een Amsterdam - Londen vlucht ingestapt op het platform bij de KLM hangaars, in een KLM Boeing 777/Airbus A330? Deze vliegen namelijk niet op de route naar Londen.

2) Het instappen bij de hangaar, waarom de lounge op Schiphol Centrum gebruikt en vervolgens weer door de douane heen Schiphol Plaza verlaten om met de bus naar Oost te gaan (20 minuten) daar weer door de beveiliging heen en daar instappen. Kostbare tijd.

Verder complimenten voor de lege foto's van de lounges, goed om te zien dat jullie de enigen in de lounge waren!

OT; er ligt natuurlijk een omslagpunt wanneer je de trein verkiest boven het vliegtuig. Voor een bestemming als Barcelona is dit vrij duidelijk, maar voor andere steden (Londen, Parijs, Frankfurt) kan de keuze onderhevig zijn aan diverse factoren.
Discuss!

Zien we TS nog terug nadat de Fok!-private-investigators het verhaal aan stukken hebben gereten?

quote:

Op woensdag 20 juni 2012 08:03 schreef Individual het volgende:
Zien we TS nog terug nadat de Fok!-private-investigators het verhaal aan stukken hebben gereten?

Ook grappig dat volgens het verhaal de trein vanuit Brussel om 14:52u de trein vertrok, terwijl de foto's uit het verslag laten zien dat er foto's om kwart over 9 en kwart over 2 gemaakt zijn. De foto van de Big Ben daarnaast heeft 15:30 als tijd op de klok, terwijl de aankomsttijd in Londen volgens het verslag 16:38 is. Met de trein reis je dus sneller dan de tijd!

Waarom vliegen ze op heathrow als je ook de mogelijkheid hebt om op london city airport te vliegen om zo bijna in het centrum van london te landen.

Verder kunnen ze die vlucht als ze vanuit tilburg vertrekken ook vanaf eindhoven airport nemen dat scheelt ook nog 1 uur reistijd, en 1 uur minder inchecken.

Maar goed omdat het een promotoneel praatje voor NS-hispeed zou moeten zijn moeten ze natuurlijk die highspeedtrein er als beste uit laten komen.

quote:

Op woensdag 20 juni 2012 10:00 schreef TQflying het volgende:
@basp1 omdat 99% van de vluchten naar London Heathrow gaan en LCY duurt nog langer om naar de BigBen te komen

quote:

London City Airport Westminster

Summary of your route

Estimated journey time 39 minutes.
Fare Zones: 1, 2, 3.
1 At London City Airport take the DLR line.
2 Change at Canning Town to the Jubilee line.
3 Leave the train at Westminster.

quote:

[quote]
Heathrow Terminal 4 Westminster

Summary of your route

Estimated journey time 60 minutes.
Fare Zones: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
1 At Heathrow Terminal 4 take the Piccadilly line.
2 Change at Gloucester Road to the District line.
3 Leave the train at Westminster.

City Airport levert je ook nog eens 21 minuten tijdswinst op tov. Heathrow