PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik gaat zoals de topic titel al omschrijft een Mazda 323F bekijken/kopen.
Het betreft dit model:
Om privacy redenen van de huidige eigenaar link ik de advertentie niet.
Wie kent deze autos uit eigen ervaring en waar moet ik op letten?
[ Bericht 1% gewijzigd door Kop_en_schotel op 15-06-2012 18:56:41 ]
Het betreft dit model:
Om privacy redenen van de huidige eigenaar link ik de advertentie niet.
Wie kent deze autos uit eigen ervaring en waar moet ik op letten?
[ Bericht 1% gewijzigd door Kop_en_schotel op 15-06-2012 18:56:41 ]
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Weleens voor 1 zitten kijken omdat het zulke degelijke bakken zijn, echter het nadeel was dat ze best duur waren ondanks de hoge km stand omdat iedereen ze schijnbaar wil hebben.
En tevens een algemeen probleem met betrouwbare bakken, ze kijgen amper onderhoud omdat ze toch blijven rijden. Dus reken op flink achterstallig onderhoud en altijd op roest letten bij ouwe bakken.
En tevens een algemeen probleem met betrouwbare bakken, ze kijgen amper onderhoud omdat ze toch blijven rijden. Dus reken op flink achterstallig onderhoud en altijd op roest letten bij ouwe bakken.
.
Sowieso moet je gaan kijken.
Zijn de banden netjes gelijk afgesleten?
Staan de wielen links/rechts in dezelfde stand?
Geen losse olie onder de kap?
Niet overdreven opgepoetst onder de kap?
Hoe zit de olie onder de dop er uit, geen schuim etc?
Past de kilometerstand bij de staat van het interieur?
etc etc etc.
Zijn de banden netjes gelijk afgesleten?
Staan de wielen links/rechts in dezelfde stand?
Geen losse olie onder de kap?
Niet overdreven opgepoetst onder de kap?
Hoe zit de olie onder de dop er uit, geen schuim etc?
Past de kilometerstand bij de staat van het interieur?
etc etc etc.
Fuck your god.
Op de oliedop na een beetje onzin. Het is een auto van 17 jaar oud, over het algemeen heeft ie niet recent een uitlijning gehad en aardig wat stoepjes gezien dus de banden zullen vast ongelijk afgesleten zijn. Paar nieuwe bandjes en uitlijnen het probleem is weer opgelost.quote:Op vrijdag 15 juni 2012 18:47 schreef SavageMM het volgende:
Sowieso moet je gaan kijken.
Zijn de banden netjes gelijk afgesleten?
Staan de wielen links/rechts in dezelfde stand?
Geen losse olie onder de kap?
Niet overdreven opgepoetst onder de kap?
Hoe zit de olie onder de dop er uit, geen schuim etc?
Past de kilometerstand bij de staat van het interieur?
etc etc etc.
Blok zal ook wel flink smerig zijn, als ie nog nooit schoongemaakt is en de pakkingen 17 jaar oud zijn zal ie flink zweten.
Staat van het interieur zal maar net zijn zoals er mee omgegaan is, Die van mijn moeder was na 24 jaar supernetjes, mijne na 22 jaar helemaal af. Het zegt niet zoveel.
.
Had een maatje opgetrommeld die voor z'n beroep auto's verkoopt, en er dus meer kijk op heeft als ik.
Zijn er misschien "mazda mankementen" ?
Zijn er misschien "mazda mankementen" ?
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Ja het designquote:
Had een maatje opgetrommeld die voor z'n beroep auto's verkoopt, en er dus meer kijk op heeft als ik.
Zijn er misschien "mazda mankementen" ?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mwah vind het best een mooi wagentje.quote:
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
ge-edit voor jouquote:
Inderdaad, is eens wat anders dan zo'n saaie VAG mobiel.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Was niet nodig hoor, ik snapte wel dat je hier kwam trollen omdat je niks anders mooi vindt dan VAG en dat nog even duidelijk moest maken. 
Haha, sorry.quote:
Was niet nodig hoor, ik snapte wel dat je hier kwam trollen omdat je niks anders mooi vindt dan VAG en dat nog even duidelijk moest maken.
Autorijtopic gelezen ofzo?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ok, ontopic:
Eigenlijk gewoon letten op de standaardzaken, roest, distributieriem etc... (lijstjes zat op internet)
Zitten er nog boekjes bij? En welke motor zit er in (1.5/1.8/v6)?
Eigenlijk gewoon letten op de standaardzaken, roest, distributieriem etc... (lijstjes zat op internet)
Zitten er nog boekjes bij? En welke motor zit er in (1.5/1.8/v6)?
De boekjes weet ik eerlijk gezegd niet.
Wel de 1.5 motor.
Geheel orgineel, geen lelijke spoilers/luchtfilters/pauperuitlaatjes of wat dan ook
Wel de 1.5 motor.
Geheel orgineel, geen lelijke spoilers/luchtfilters/pauperuitlaatjes of wat dan ook
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Ik heb geen persoonlijke ervaring met dit model, maar ik heb begrepen dat de 1.5 tegenover de 1.8 enigszins betrouwbaarder is, maar dat kan onzin zijn.
Is wel duidelijk wanneer de distributieriem vervangen is? Dat je dat niet snel na een evt. aanschaf onverwachts moet vervangen.
Is wel duidelijk wanneer de distributieriem vervangen is? Dat je dat niet snel na een evt. aanschaf onverwachts moet vervangen.
De distributieriem is vervangen op 100.000 km en hij staat nu op 166.000
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Ok, ja verder dan dit kan ik het niet beoordelen maar het enige wat je kunt doen eigenlijk is gewoon kijken hoe hij in het echt is. Het zou mooi zijn als er nog wat bewijs van onderhoud is.
|
|
