http://www.flightradar24.com/ICE689
TV
http://www.ruv.is/ruv
http://translate.google.n(...)-a-lendingu-um-kl-21
t is estimated that Icelandair jet, which lost part of hjólabúnaði to take off the afternoon, arrive at Keflavik Airport at about. 21st The machine has sveimað lágflugi in an attempt to burn as much fuel as possible.
The aircraft should be able to land normally. Two U.S. jets who are at Keflavik Airport are on alert.
About 190 passengers are on board. The plane was bound for Orlando, USA. Rescue teams, ambulances and slökkviliðsbílar are on alert at.
Response plan has been initiated and Coordination in emergency Skógarhlíð activated. . Operations at Keflavik control measures in the field.
Maar wel prachtig opgelost
Ben wel benieuwd wat er nu precies was.
Daarom heeft hij ook meer dan een uur rondjes gevlogen voor de landingquote:Op vrijdag 18 mei 2012 23:25 schreef RolStaart-Beer het volgende:
Een Boeing 757 kan geen kerosine dumpen
Maar mooie landing full flaps en motoren vol in zijn achteruit op een natte baan, prachtig gezicht!
Wel de flighttrack http://www.flightradar24.com/2012-05-18/17:26/ICE689
Dat dacht ik ook eerstquote:
Wat ik niet begrijp is dat ze niet gewoon naar de plaats van bestemming vliegen. Een noodlanding is een noodlanding, en nu zaten ze ook tijd te verdoen met brandstof lozen...
In de VS zijn vast wel faciliteiten om een 757 te repareren aan een mankement zoals dit. Maar bedenk je dat als je van de verkeersleiding te horen krijgt dat je tijdens de start een aantal grote onderdelen bent verloren, je niet echt relaxed een grote oversteek kunt maken. Je weet niet waar dat losgeraakte wiel allemaal tegenaan gestuiterd kan zijn.