PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik hoop ook voor je dat het dan opgelost is.
Ben niet goed op de hoogte van de techniek van een VR6 maar 1 ding snap ik niet. Op het ene moment heb je het over een verdeelkap en op het andere moment weer over een ontstekingsmodule.
Wat ist nou? Electronische ontsteking of een cdi?
Denk dat je het hoe dan ook in de ontsteking moet zoeken en als alle andere dingen al getest zijn de volgende vraag: Hoe oud zijn je bougies en -kabels?
En het laatste wat ik quote: Jij stelde dat je met het verdraaien van de verdelerkap stationair af kan stellen. Heb ik op geantwoord en brengt me op het volgende puntje van aandacht:
Staat ie nu wel op tijd? Er is al aan gedraaid namelijk. Ook verkeerde timing kan startproblemen veroorzaken.
Ben niet goed op de hoogte van de techniek van een VR6 maar 1 ding snap ik niet. Op het ene moment heb je het over een verdeelkap en op het andere moment weer over een ontstekingsmodule.
Wat ist nou? Electronische ontsteking of een cdi?
Denk dat je het hoe dan ook in de ontsteking moet zoeken en als alle andere dingen al getest zijn de volgende vraag: Hoe oud zijn je bougies en -kabels?
En het laatste wat ik quote: Jij stelde dat je met het verdraaien van de verdelerkap stationair af kan stellen. Heb ik op geantwoord en brengt me op het volgende puntje van aandacht:
Staat ie nu wel op tijd? Er is al aan gedraaid namelijk. Ook verkeerde timing kan startproblemen veroorzaken.
Als ik het me goed kan herinneren dan heeft Kadoosh een NZ motor en dat is een multipoint injectie.quote:Op zaterdag 12 mei 2012 18:28 schreef vannelle het volgende:
Ik hoop ook voor je dat het dan opgelost is.
Ben niet goed op de hoogte van de techniek van een VR6 maar 1 ding snap ik niet. Op het ene moment heb je het over een verdeelkap en op het andere moment weer over een ontstekingsmodule.
Wat ist nou? Electronische ontsteking of een cdi?
Denk dat je het hoe dan ook in de ontsteking moet zoeken en als alle andere dingen al getest zijn de volgende vraag: Hoe oud zijn je bougies en -kabels?
En het laatste wat ik quote: Jij stelde dat je met het verdraaien van de verdelerkap stationair af kan stellen. Heb ik op geantwoord en brengt me op het volgende puntje van aandacht:
Staat ie nu wel op tijd? Er is al aan gedraaid namelijk. Ook verkeerde timing kan startproblemen veroorzaken.
Hier zit uiteraard een ontsteking op waarop de rotor zit en de verderdelerkap. Allemaal aangestuurd door een ECU. Niks bijzonders dus verder.
Wat je hier kan zien dus: (ook een polo)
http://img808.imageshack.us/img808/5209/dsc01741p.jpg (copy/paste deze link)
Oranje ding is de rotor en waar die in steekt de ontsteking, om de rotor zit de verdelerkap die nu niet gemonteerd is op de foto.
Wat je bedoeld met onregelmatig draaien van de motor kan duiden op de ontsteking die niet netjes op tijd staat afgesteld, dan kan je dit ff proberen:
Los de 2 boutjes van de ontsteking is zodat je m net met de hand kan draaien. Start de motor en draai de ontsteking eens, net zodat je m mooi en rustig vindt lopen en dan weer vastdraaien..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zodra ie weer start zal ik het proberen.quote:
Dat vraag ik dus ook als laatste, staat de ontsteking wel op tijd?
Is inderdaad een Nz motor.
Hoeveel autos mollen ze wel niet met zo'n testquote:
Waarscheinlijk mijn volgende wagen..quote:
[..]
Hoeveel autos mollen ze wel niet met zo'n test
You Only Live Onces
wrom geen passat?quote:
[..]
Waarscheinlijk mijn volgende wagen..
quote:
Net zo relevant
"Waar we altijd kunnen rekenen op vergrotend advies van H-D!"quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Is het echt zo erg?quote:Op zaterdag 12 mei 2012 21:16 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
"Waar we altijd kunnen rekenen op vergrotend advies van H-D!"
[quote] Op zaterdag 12 mei 2012 21:13 schreef H-D het volgende:
[..]
wrom geen passat?
Eigenlijk ja... Passat,is toch snel 30.000-
Ik heb mijn oog ook laten vallen op een Hyundai i30 cw 1.6 125 pk...
Op zaterdag 12 mei 2012 21:13 schreef H-D het volgende:[..]
wrom geen passat?
Eigenlijk ja... Passat,is toch snel 30.000-
Ik heb mijn oog ook laten vallen op een Hyundai i30 cw 1.6 125 pk...
You Only Live Onces
Zou liever een 2e hands Passat hebben van maybe max 2jr oud dan een nieuwe Jetta of i30quote:
[quote][ afbeelding ] Op zaterdag 12 mei 2012 21:13 schreef H-D het volgende:
[..]
wrom geen passat?
Eigenlijk ja... Passat,is toch snel 30.000-
Ik heb mijn oog ook laten vallen op een Hyundai i30 cw 1.6 125 pk...
Ik ook...Maar vind maar eens een goeie Passat van minder als 2jaar onder de 25.000.-quote:
[..]
Zou liever een 2e hands Passat hebben van maybe max 2jr oud dan een nieuwe Jetta of i30
You Only Live Onces
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8582303quote:
[..]
Ik ook...Maar vind maar eens een goeie Passat van minder als 2jaar onder de 25.000.-
bijna de eerste die ik zie.
of deze
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8647565
of deze als je de 1.4 niet erg vindt
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8834438
Is idd zeker niet mis....quote:
[..]
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8582303
bijna de eerste die ik zie.
of deze
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8647565
of deze als je de 1.4 niet erg vindt
http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/passat/8834438
You Only Live Onces
Die 1.4 wil je niet, de TSI-blokken staan bekend als dramatisch qua betrouwbaarheid. En die eerste 'executive r-line' heeft niet eens een multifunctioneel stuurwiel...wtf?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Die 1.4 wil je niet, de TSI-blokken staan bekend als dramatisch qua betrouwbaarheid. En die eerste 'executive r-line' heeft niet eens een multifunctioneel stuurwiel...wtf?
You Only Live Onces
Ja dat weet ik. Maar als hij graag een 1.4 tsi wil dan maakt het mij verder ook niet uit. Mijn punt was eigenlijk dat als ie gewoon een beetje zoekt je best wel een nette Passat voor onder de 25k kan krijgen die <2jr oud is. Ik had 64 hits ofzo.quote:
Die 1.4 wil je niet, de TSI-blokken staan bekend als dramatisch qua betrouwbaarheid. En die eerste 'executive r-line' heeft niet eens een multifunctioneel stuurwiel...wtf?
Daar heb je dan inderdaad wel gelijk in. En shoppen in Duitsland kan in deze prijscategorie soms ook nog wel lonen 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Jaja, maar een 1.4. is echt wel laag ze,quote:
[..]
Ja dat weet ik. Maar als hij graag een 1.4 tsi wil dan maakt het mij verder ook niet uit. Mijn punt was eigenlijk dat als ie gewoon een beetje zoekt je best wel een nette Passat voor onder de 25k kan krijgen die <2jr oud is. Ik had 64 hits ofzo.
You Only Live Onces
Ja ik zeg toch ook niet dat dat moet?quote:
[..]
Jaja, maar een 1.4. is echt wel laag ze,
Er staan ook genoeg 1.8 's op. Kijk gewoon zelf even anders Ging mij er gewoon om dat jij meteen zei dat het niet mogelijk was. Terwijl dat helemaal niet zo is. En ook wat Mikkie zegt over in Dld halen.
Allesinds bedankt, kan momenteel even verder, heb een vervangwagen van de garagequote:
[..]
Ja ik zeg toch ook niet dat dat moet?
Ging mij er gewoon om dat jij meteen zei dat het niet mogelijk was. Terwijl dat helemaal niet zo is. En ook wat Mikkie zegt over in Dld halen.
) eindelijk 
You Only Live Onces
Willekeurig voorbeeld van de eerste pagina (expres geen TSI):
http://suchen.mobile.de/a(...)categories=EstateCar
Da's dus gewoon voor minder dan 20k zo'n auto voor de deur (BPM + invoer is misschien 4.500 à 5.000 euro).
http://suchen.mobile.de/a(...)categories=EstateCar
Da's dus gewoon voor minder dan 20k zo'n auto voor de deur (BPM + invoer is misschien 4.500 à 5.000 euro).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
