PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 13 mei 2012 17:38 schreef YoshiBignose het volgende:
Zucht ik had hem al bijna uit m'n geheugen verwijderd maar nu kom je weer aanzetten met dat ding
SPOILER: boe :D :')Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Pardon? Voor mijn part was de 328 2.0 15 seconden sneller dan de M3. Dont care, zo iets ga je gewoon niet doen. Die emisie waarden eisen e.d. kunnen ze ook met een 6 cilinder bereiken. Hoe kan het dat een vrachtwaggel wel steeds meer PK's/liters e.d. krijgt, maar aan de andere kant ook elk jaar een nieuwe Euro normen hebben?quote:
[..]
Overdrijven is ook een vak he. Een 7 serie is een iets ander segment dan een 3 serie. Die zullen ze niet gauw downsizen.
Uit die 328i halen ze wel 245 pk en is maar 4 of 5 tienden langzamer dan een e92 335i. Ook bmw komt niet onder de steeds strengere emisie-waarde eisen uit. Jij vind het niet bij bmw horen, maar ik vind het uit de tijd om nu met een benzine slurpende 6- in-lijn aan te komen in een 320i.
Natuurlijk is het geluid van de 328i door z'n 4 cilinder minder geworden, ook al hebben ze wel wat aan het geluid gedaan. Ze doen er alles aan om aan die gunstigere bijtelling te komen, een automatische start- en- stop systeem op een automaat is wel wat overdreven.
Downsizen doen ze maar bij opel of suzuki, niet bij BMW. En wat voor blok ligt er ook alweer in een 750i van nu? Een 4.8 V8? Bye Bye tegen de 5.4 V12, dat ze nu een 6.0 V12 er bij hebben gekregen vind ik aan de andere kant wel weer gruwelijk
Maar de 740i is maar gewoon een 6 pitter
Ik kan zo wel uren doorgaan, maar goed je hebt van die milieu junkies, gooi een gelijkwaardige turbo op een 6 pitter en je hebt 4x meer vermogen dan uit een kut 4 pitter & een stuk betrouwbaarder.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De mijne is alles behalve zuinigquote:
Op 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
niet erg je maakt meer pronk kilometers dan werkkilometers gok ik. mag wel wat verbruiken toch.quote:
E32 prachtige wagen en het M30 blok is onverwoestbaar. Ik ben er geen fan van om LPG in te zetten maar goed dat is eigen keuze. Ben blij met m'n E23 hoor, maar een E32 is toch net weer wat dikker 
Facts don't care about your feelings
Nou pronk kilometers, denk het niet..quote:
[..]
niet erg je maakt meer pronk kilometers dan werkkilometers gok ik. mag wel wat verbruiken toch.
Meer geniet kilometers en werkkilometers.. Al rij ik nu wel een zuinige autotje..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
wat rij je? alleen maar verstandig toch.quote:Op zondag 13 mei 2012 21:00 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nou pronk kilometers, denk het niet..
Meer geniet kilometers en werkkilometers.. Al rij ik nu wel een zuinige autotje..
Je wordt gedwongen hier in dit klote land om die kleine zooi te rijden en dan verdien ik nog niet eens zo slecht. Belachelijk gewoon wat een beetje auto hier kost per maand.
Facts don't care about your feelings
quote:
[..]
wat rij je? alleen maar verstandig toch.
Met een 1.9 TDI AFN motor (stock 110PK) nu 150-160PK..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
160pk á la "oh zo'n luchtfilter is +20pk" of 160pk á la uitdraai?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik wil dat ding wel op de dyno zien inderdaad
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Lieve schat, ik heb mijn BMW nogsteeds en heb de golf puur en alleen gekocht omdat het voor een spotprijs op marktplaats was en ik ff de BMW pauze geef omdat ik wil oriënteren op een V12 swap & mijn complete interieur...quote:
Van een BMW naar een Golf... tjahet is een echte Turk.
Vind jij maar eens een oldtimer TDI Golf 2 met een Mk3 dash en Mk5 interieur voor minder dan 2000..
Mijn volgende oldtimer wordt zowiezo een 6-serie
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb er een Audi A4 2.0 16v 170PK TDI Turbo op zitten en een complete Turboback uitlaat zonder dempers van 68mm, grote intercooler (groter dan de radiateur).. Ook heeft hij nu een chip..quote:Op zondag 13 mei 2012 21:10 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
160pk á la "oh zo'n luchtfilter is +20pk" of 160pk á la uitdraai?
Binnekort nog Race 520 verstuivers en chip op maat en dan 190-210PK
En dat op 1000KG
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Lieve schat, ik heb mijn BMW nogsteeds en heb de golf puur en alleen gekocht omdat het voor een spotprijs op marktplaats was en ik ff de BMW pauze geef omdat ik wil oriënteren op een V12 swap & mijn complete interieur...
Vind jij maar eens een oldtimer TDI Golf 2 met een Mk3 dash en Mk5 interieur voor minder dan 2000..
Mijn volgende oldtimer wordt zowiezo een 6-serie
ik zie ook al mocro's / turken rijden in nieuwe 6-series.
Facts don't care about your feelings
160pk á la "deze luchtfilter is +20pk!" dus.quote:
[..]
Ik heb er een Audi A4 2.0 16v 170PK TDI Turbo op zitten en een complete Turboback uitlaat zonder dempers van 68mm, grote intercooler (groter dan de radiateur).. Ook heeft hij nu een chip..
Binnekort nog Race 520 verstuivers en chip op maat en dan 190-210PK
En dat op 1000KG
Mijn auto heeft een K&N inlegfilter onder andere, hoeveel PK is dat? 30?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hoezo..?quote:
[..]
160pk á la "deze luchtfilter is +20pk!" dus.
Mijn auto heeft een K&N inlegfilter onder andere, hoeveel PK is dat? 30?
het is zowiezo bewezen dat de chip +30PK is, de Turbo levert misschien (omdat het niet op maat chip is) +/- 10-20PK extra en de uitlaat misschien 5-10PK en de intercooler 5PK's. Laten we het afronden komen we uit op 150 a 160PK.. 
Een best groot verschil vind je niet..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
40PK extra is dus te hoog geschat met:
- Freeflow 68mm uitlaat, compleet zonder dempers.
- 170PK TDI turbo
- +/-100x50cm intercooler
- CAI
- Standaard chip?
Hmmmz.. Okee.
- Freeflow 68mm uitlaat, compleet zonder dempers.
- 170PK TDI turbo
- +/-100x50cm intercooler
- CAI
- Standaard chip?
Hmmmz.. Okee.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Die kwam ff langs om te kijken of alles in orde is hier..quote:
Op 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hij wil dragracen, alleen gaat ie dan achteruit staan bij de start. Dan komt ie tenminste de eerste meters nog wel mee.
.
bla bla bla bla...quote:
[..]
Ik heb er een Audi A4 2.0 16v 170PK TDI Turbo op zitten en een complete Turboback uitlaat zonder dempers van 68mm, grote intercooler (groter dan de radiateur).. Ook heeft hij nu een chip..
Binnekort nog Race 520 verstuivers en chip op maat en dan 190-210PK
En dat op 1000KG
Je kan me nog steeds niet bijhouden
Je originele E30 325i maak ik wel af beste vriend..quote:
[..]
bla bla bla bla...
Je kan me nog steeds niet bijhouden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |