PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
16" is vaak 205 17" 225 is toch even 2cm breeder. Vervolgens is de hoogte van de band een percentage van de breedte.quote:Op zaterdag 14 april 2012 22:28 schreef Andyy het volgende:
[..]
Niet persé, afhankelijk van wat voor band eronder ligt.
vaak blijven de banden ook dezelfde hoogte, maar zijn de wangen gewoon dunner.
dus ja ze zijn beide even hoog waarbij de 17 meer velg en minder band heeft dan de 16.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Had destijds onder mn oude E39 dit:
Voor: 245/35/19
Achter: 275/30/19
Reed/verbruikte als een tank
Nu onder mn compact rondom 205/60/15
Voor: 245/35/19
Achter: 275/30/19
Reed/verbruikte als een tank
Nu onder mn compact rondom 205/60/15
merk je veel verschil als het nat is?quote:Op zondag 15 april 2012 14:48 schreef Gokhan03 het volgende:
Had destijds onder mn oude E39 dit:
Voor: 245/35/19
Achter: 275/30/19
Reed/verbruikte als een tank
Nu onder mn compact rondom 205/60/15
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Met die 19 inch had ik op nat asfalt minder grip dan met mijn 15 inch die ik nu heb.quote:
[..]
merk je veel verschil als het nat is?
Het was bij de 19inch kut als je eenmaal nieuwe banden moet hebben. Het is stervensduur en zonde voor mn geld. Vandaar dat ik nu lekker rij op 15 inch.
Een setje banden kost me nu maar 400 euro van een A merk. Bij de 19 inch haalde ik daar 1.5 band voor
In theorie is smaller beter. Winterbanden kun je ook het beste smal kopen. Meer druk per cm², meer grip daardoor.
En inderdaad: een kleinere diameter betekent goedkopere banden
En inderdaad: een kleinere diameter betekent goedkopere banden
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zou breed met Wanli nemen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Of Linglong, ook topbanden!
Geniaal...wel 1.000 euro uitgeven voor 19" imitatievelgen, maar vervolgens besparen op banden. En dan zuur zijn als je in een regenbui twee wielen kapot rijdt omdat je tegen de stoep aan bent geboemeld
Geniaal...wel 1.000 euro uitgeven voor 19" imitatievelgen, maar vervolgens besparen op banden. En dan zuur zijn als je in een regenbui twee wielen kapot rijdt omdat je tegen de stoep aan bent geboemeld
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nee hoor, vooral de tjappies die ze kopen als 'serieuze' banden, omdat ze geen geld willen uitgeven aan goed rubber en veiligheid. 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Imitatievelgen? Ik had originele Alpina velgen :' ) Met een ingestempelde alpina logo en naafkappen met slot en sleutel.quote:
Of Linglong, ook topbanden!
Geniaal...wel 1.000 euro uitgeven voor 19" imitatievelgen, maar vervolgens besparen op banden. En dan zuur zijn als je in een regenbui twee wielen kapot rijdt omdat je tegen de stoep aan bent geboemeld
Tevens voldoen door de EU goedgekeurde banden aan de norm lijkt mij. Natuurlijk er zijn betere banden maar om nou 300-600 euro per band uit te geven :' )
In Nederland hebben wij geen gevaarlijke situaties zoals berggebieden of extreme weersomstandigheden.
Ik heb het niet specifiek over jou.quote:
[..]
Imitatievelgen? Ik had originele Alpina velgen :' ) Met een ingestempelde alpina logo en naafkappen met slot en sleutel.
Tevens voldoen door de EU goedgekeurde banden aan de norm lijkt mij. Natuurlijk er zijn betere banden maar om nou 300-600 euro per band uit te geven :' )
In Nederland hebben wij geen gevaarlijke situaties zoals berggebieden of extreme weersomstandigheden.
En het feit dat iets is goedgekeurd, maakt 't nog geen goed product. Een auto kan ook door de APK komen, maar de volgende dag aan alle kanten uit elkaar sodemieteren.
Ieder z'n keuze hoor. Maar geef mij maar een minder chique velg met goed presterend rubber dan een chique grote velg met rubber erop dat weliswaar goedgekeurd is en aan bepaalde samenstellingsnormen voldoet, maar ondertussen bij drie spatten regen of hoge snelheid net zoveel grip heeft als een olieworstelaar op een glijbaan met groene zeep.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Per band heb je een contactoppervlakte van een pakje sigaretten dacht ik. Hoe kan je het dan uitleggen aan jezelf en een ander om geen fatsoenlijke band te kopen?
een Wanli mag hier verkocht worden... maar het is echt absurd hoe weinig grip je daarmee hebt in de regen....quote:
Tevens voldoen door de EU goedgekeurde banden aan de norm lijkt mij.
http://www.anwb.nl/auto/t(...)8/195-65-R-15-V.htmlquote:Slechtste band ooit getest
Ook in deze bandenmaat hebben we banden uit verschillende prijssegmenten gekocht om een zo groot mogelijk deel van de markt af te dekken.
De goedkoopste, de Wanli, is overigens wel de slechtste band die we ooit getest hebben.
Jammer genoeg hebben we geen slechter oordeel dan ‘slecht en niet aan te raden’, want dit is eigenlijk nog te goed voor deze band!
quote:Op maandag 16 april 2012 09:07 schreef rival het volgende:
[..]
http://www.anwb.nl/auto/t(...)8/195-65-R-15-V.html
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Ja, onder een cabrio kan je dus wel wanli of nankang plaatsen. Meestal scoren deze banden gewoon oke tijdens normaal weer, alleen bij regen (sneeuw) is het een gevaar op de weg.
Ik heb zelf nankang onder m'n E23. Tijdens nat weer rij ik als een bejaarde
de meters remweg die je verliest, hef je door 20% langzamer te rijden wel weer op
Ik heb zelf nankang onder m'n E23. Tijdens nat weer rij ik als een bejaarde
de meters remweg die je verliest, hef je door 20% langzamer te rijden wel weer op
Facts don't care about your feelings
Ik neem het risico niet met zulke shit, ik houd ook niet van langzaam rijdenquote:
Ja, onder een cabrio kan je dus wel wanli of nankang plaatsen. Meestal scoren deze banden gewoon oke tijdens normaal weer, alleen bij regen (sneeuw) is het een gevaar op de weg.
Ik heb zelf nankang onder m'n E23. Tijdens nat weer rij ik als een bejaarde
Ik tegenwoordig wel met de benzineprijzen, maar rij nauwelijks in de 7-serie, daarom vind ik het zonde om er ¤800 aan banden onder te knallen om misschien 5.000 per jaar te rijden. E46 gebruikte ik dagelijks dus dan wil je gewoon goed spul eronder. Verdrietig word je wel, als je 25.000 rijdt in een jaar en je er dan weer nieuwe onder kan knallen 
Facts don't care about your feelings
Daarom ga ik voorlopig geen twee inches groter rijden... banden gaan er zo al snel genoeg doorheen, als ze per stuk dan ook nog eens twee keer zo duur zijn als nu is de grap er snel vanafquote:
Ik tegenwoordig wel met de benzineprijzen, maar rij nauwelijks in de 7-serie, daarom vind ik het zonde om er ¤800 aan banden onder te knallen om misschien 5.000 per jaar te rijden. E46 gebruikte ik dagelijks dus dan wil je gewoon goed spul eronder. Verdrietig word je wel, als je 25.000 rijdt in een jaar en je er dan weer nieuwe onder kan knallen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
