PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zomersloffen.quote:Op maandag 6 februari 2012 18:23 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Winter- of zomersloffen?
ASC doe ik alleen uit als ik niet van de plek kom.
Maar dat is eigenlijk geen probleem met de goede banden.
Precies, ASC (en ik weet ff niet meer wat verder nog uitgaat als je de knop langer ingedrukt houdt), gaat alleen uit als ik in een echt gladde straat zit en als ik zin heb om ff te spelen
Als ik zin heb om te spelen gaat de dtc en dsc uit, niet dat dat vaak gebeurt, maar het levert wel extra fun!
ASC kan alleen aan of uit. DSC heeft een tussenstand, en gaat helemaal uit als je 'm een paar seconden ingedrukt houdt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
voor leuk door de bochten is asc toch al voldoendequote:
ASC kan alleen aan of uit. DSC heeft een tussenstand, en gaat helemaal uit als je 'm een paar seconden ingedrukt houdt.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
ASC kan je ook ingedrukt houden dat hij volledig wordt uitgeschakeld. Weet alleen niet of dat hetzelfde is als alleen uit.quote:
ASC kan alleen aan of uit. DSC heeft een tussenstand, en gaat helemaal uit als je 'm een paar seconden ingedrukt houdt.
kort indrukken is toch alleen tractie controle uit. Langer ingedrukt gaat het dsc ook uit.quote:
[..]
ASC kan je ook ingedrukt houden dat hij volledig wordt uitgeschakeld. Weet alleen niet of dat hetzelfde is als alleen uit.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ik heb heul geen DSC. 
Alleen ASC en
ABS
Alleen ASC en
ABS
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja je kan niet hoog de toeren in als je in de sneeuw optrekt met ASC. Ik heb het wel aan omdat ik nauwelijks weg kwam. Soms moet je het wel uitzetten anders rijd het voor geen meter.
Ik heb ook nog niet veel kunnen spelen in de sneeuw, beide BMW's hadden gewoonweg te weinig grip
Ik heb ook nog niet veel kunnen spelen in de sneeuw, beide BMW's hadden gewoonweg te weinig grip
Facts don't care about your feelings
want zo wil je niet worden vastgelegd
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Zoiets had ik afgelopen vrijdag ook...quote:
want zo wil je niet worden vastgelegd
Ik heb alleen een ASC knop, maar als ik 'm alleen eenmaal indruk dan blijft er een systeem in werking. Ik kan dan iig amper / niet goed dwars (bij droog weer tenminste). Houd ik de knop in, dan corrigeert niks meer.quote:
ASC kan alleen aan of uit. DSC heeft een tussenstand, en gaat helemaal uit als je 'm een paar seconden ingedrukt houdt.
Ook al heb ik geen DSC knop, het voelt wel alsof het er is. Als ik 'm in een slip dwing, dan voel je gewoon dat 'ie 'm meteen recht trekt, zelfs met dit weer.
Niet elke auto heeft dat geloof ik. In de E46 van m'n moeder gebeurt niks extra als ik de ASC knop ingedrukt houd.quote:
[..]
ASC kan je ook ingedrukt houden dat hij volledig wordt uitgeschakeld. Weet alleen niet of dat hetzelfde is als alleen uit.
Het lijkt stiekem ook wel een beetje op onkunde van de bestuurder.quote:
[..]
Zoiets had ik afgelopen vrijdag ook...
Of in ieder geval een automaat, en dat gecombineerd met onkunde
ik zou toch graag de schuld willen leggen op mijn gladde zomerbandjes, ik heb namelijk altijd 'leftovers' achteropquote:
Het lijkt stiekem ook wel een beetje op onkunde van de bestuurder.
Of in ieder geval een automaat, en dat gecombineerd met onkunde
Zondag toch maar even op winterrubbers gegaan
Ik doelde meer op dat filmpje! Maar met volledig glad rubber lukt het inderdaad ook niet echt haha. Ik heb nog meer dan voldoende profiel op m'n zomerrubbers, en 't zijn ook nog best goede banden.
Ja bij mn E39 uit 1996 kon dat ook maar 'internet' zegt dat je dan je abs ook uitschakeld. Vanavond even proberen op het sneeuw.quote:
[..]
Ik heb alleen een ASC knop, maar als ik 'm alleen eenmaal indruk dan blijft er een systeem in werking. Ik kan dan iig amper / niet goed dwars (bij droog weer tenminste). Houd ik de knop in, dan corrigeert niks meer.
Ook al heb ik geen DSC knop, het voelt wel alsof het er is. Als ik 'm in een slip dwing, dan voel je gewoon dat 'ie 'm meteen recht trekt, zelfs met dit weer.
[..]
Niet elke auto heeft dat geloof ik. In de E46 van m'n moeder gebeurt niks extra als ik de ASC knop ingedrukt houd.
[..]
Het lijkt stiekem ook wel een beetje op onkunde van de bestuurder.
Of in ieder geval een automaat, en dat gecombineerd met onkunde
Nee, ABS schakel je daarmee niet uit. In ieder geval niet in de E46. Voorzover ik weet kan dat ook niet, tenzij je 't circuit onderbreekt.quote:
[..]
Ja bij mn E39 uit 1996 kon dat ook maar 'internet' zegt dat je dan je abs ook uitschakeld. Vanavond even proberen op het sneeuw.
Dat snap ik ja. Het is dat er van alles over wordt gezegdquote:
[..]
Nee, ABS schakel je daarmee niet uit. In ieder geval niet in de E46. Voorzover ik weet kan dat ook niet, tenzij je 't circuit onderbreekt.
Er stond ook ergens iets over dat wanneer je je ASC knop lang ingedrukt houdt dat je BC de knop negeert totdat je je contact uitzet.
Ik heb een DSC knop, en het enige dat ik zie gebeuren bij lang indrukken (5sec) is het aanspringen van het gele DSC waarschuwingssymbooltje. Geen aparte dingen bij 1sec indrukken, of bij heel lang indrukken. 't is of DSC of niets, er is geen tussenvorm. (E90).
Ik laat 'm trouwens mooi aan. Je voelt 'm ook wel werken. Buiten hoor je wat geklapper en geschuif op besneeuwde wegen, maar de auto blijft mooi recht. Echt een keurig systeem. Ik voel me ook totaal veilig in de auto.
Ik laat 'm trouwens mooi aan. Je voelt 'm ook wel werken. Buiten hoor je wat geklapper en geschuif op besneeuwde wegen, maar de auto blijft mooi recht. Echt een keurig systeem. Ik voel me ook totaal veilig in de auto.
Nee, 1 keer indrukken is DSC beperkt en DTC aan. Je zit dan in een stand waar de auto een beetje slip/overstuur toelaat. 3 seconde in gedrukt houden betekent DSC volledig uit (en dus ook geen DTC), de auto grijpt dan niet meer in als je tractie verliest (je kan dan dus volledig driften/uit de bocht vliegen. Persoonlijk wordt de knop nooit 3 seconde ingedrukt, heb in oktober een keer op een heerlijk Mediterraans heuveltje gedaan en dat leverde een witte rookwalm op en bandjes die het minder leuk vonden.
Ik was van de week ook wel blij dat ik ASC had. Hele weg rustig, niks aan de hand, nergens glad. Tot ik bij het verlaten van een rotonde ineens wel bijna dwars ging. ASC greep in... was na twintig eenvoudige rotondes er niet op bedacht. Was waarschijnlijk wel goed gekomen, maar nu had ik wat handige hulp
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Aha. Jammer dat er geen indicatie voor is, nu weet je niet of je nu in de DSC beperkte of de volle DSC modus zit.quote:
Nee, 1 keer indrukken is DSC beperkt en DTC aan. Je zit dan in een stand waar de auto een beetje slip/overstuur toelaat. 3 seconde in gedrukt houden betekent DSC volledig uit (en dus ook geen DTC), de auto grijpt dan niet meer in als je tractie verliest (je kan dan dus volledig driften/uit de bocht vliegen. Persoonlijk wordt de knop nooit 3 seconde ingedrukt, heb in oktober een keer op een heerlijk Mediterraans heuveltje gedaan en dat leverde een witte rookwalm op en bandjes die het minder leuk vonden.
Dank voor de info.
In m'n E46 gaat in ieder geval met indrukken het driehoekje in het midden branden, en met inhouden ook nog eens het handremlampje. Het handremlampje wordt dan alleen geel ipv rood.quote:
[..]
Aha. Jammer dat er geen indicatie voor is, nu weet je niet of je nu in de DSC beperkte of de volle DSC modus zit.
Dank voor de info.
Mijn bevroren ruitensproeiervoorraadtankje, wat standaard achterin de kofferbak ligt. 1 dikke klomp geel ijs.
Ik weet niet of je een i-drive systeem hebt, daar staat het letterlijk op volgens nij. Anders je een check control melding op je boordcomputer, snap je? Beperte dsc modus krijg je een driehoek met dtc, met volledige dsc uitschakeling krijg je een oranje driehoek met dsc erin, best logisch. Misschien heb je wel geen dtc? Ik heb geen idee, ik dacht dat dat standaard was.quote:
[..]
Aha. Jammer dat er geen indicatie voor is, nu weet je niet of je nu in de DSC beperkte of de volle DSC modus zit.
Dank voor de info.
Is zo te zien ook ruitenwisservloeistof die voor de zomer is (ja daar zit verschil in).quote:Op dinsdag 7 februari 2012 21:48 schreef gebrokenglas het volgende:
Mijn bevroren ruitensproeiervoorraadtankje, wat standaard achterin de kofferbak ligt. 1 dikke klomp geel ijs.
[ afbeelding ]
Ik zie namelijk een zonnetje en geen aanduiding zoals -20.
Pas daar mee op, alvorens je reservoir of slangen kapot vriezen...
