Heb namelijk vandaag een 2e handse speedfight 2 gehaald met 14000 op de teller met een recente grote beurt van 600eu.
Is dit nog netjes en kan ik hier nog veel mee rijden?
Waar ligt de grens een beetje?
Ik deed een scooter weg met 25.000 km op de teller, het blok liep nog goed, alleen de voorvork was verrot.
20.000 is wel een beetje weinig lijkt me.quote:Op donderdag 26 januari 2012 20:11 schreef drumstickNL het volgende:
Als je op de 20.000 zit dan ben je echt je laatste km's aan het rijden maar hij kan er wel eerder of later de geest aan geven en daar bedoel ik mee aardig duur in het onderhoud worden.
Oke dus ongeveer rond de 34.000 ?quote:Op donderdag 26 januari 2012 20:11 schreef Geelman het volgende:
Tja, met goed onderhoud moet zo'n blok nog makkelijk 20k erbij kunnen hebben.
Ik deed een scooter weg met 25.000 km op de teller, het blok liep nog goed, alleen de voorvork was verrot.
Peugeots gaan volgens mij wel lang mee
wat voor scooter was dat met die voorvork? Dat is wel snel, vraag me ook af hoeveel km een persoon gemiddeld rijdt met een snorscooter..
Het is natuurlijk geen auto of motorfiets.quote:
[..]
20.000 is wel een beetje weinig lijkt me.
Ik vermoed dat een 4-takt het langer volhoudt dan een 2-takt maar ook dat is giswerk.
mwoah ligt er ook aan welk merk je hebt maar als je op 20.000 zit komen de grote kosten qua onderhoud erbij.quote:
[..]
20.000 is wel een beetje weinig lijkt me.
dat kloptquote:
[..]
Het is natuurlijk geen auto of motorfiets.
Ik vermoed dat een 4-takt het langer volhoudt dan een 2-takt maar ook dat is giswerk.
20000 km ; vervangen van zuiger bij 2 takt,
ook zal de wand van je cilinder niet helemaal mooi meer zijn na zoveel km's
en je naaldlager, je krukas , je keerringen , je tandwielen (een scooter dan vario en troep)
hebben allemaal hun beste tijd gehad
Nee joh, als je er geen gekke dingen mee doet kan het veel langer mee.quote:Op donderdag 26 januari 2012 20:17 schreef leeell het volgende:
[..]
dat klopt
20000 km ; vervangen van zuiger bij 2 takt,
ook zal de wand van je cilinder niet helemaal mooi meer zijn na zoveel km's
en je naaldlager, je krukas , je keerringen , je tandwielen (een scooter dan vario en troep)
hebben allemaal hun beste tijd gehad
Ik had een Piaggio, en die reed na 25k nog prima. Nooit de zuiger, cilinder of krukas vervangen. Alleen de oliekeerringen van de voorvork waren lek, dus alle olie was eruit gelopen en de voorvork veerde toen niet meer.
2takt?quote:
[..]
Nee joh, als je er geen gekke dingen mee doet kan het veel langer mee.
Ik had een Piaggio, en die reed na 25k nog prima. Nooit de zuiger, cilinder of krukas vervangen. Alleen de oliekeerringen van de voorvork waren lek, dus alle olie was eruit gelopen en de voorvork veerde toen niet meer.
het kan wel, maar ligt eraan hoe hoogtoerig desbetreffende scooter is he, scheelt veel slijtage.