Dat hij nu alles probeert om zijn eigen falen te verbergen of goed te praten. Maar dat gaat hem nooit lukkenquote:
Ik heb geen medelijden met hem. Het schip verlaten terwijl er nog passagiers aan boord warenquote:Op woensdag 18 januari 2012 20:07 schreef tijnbrein het volgende:
[..]
Dat hij nu alles probeert om zijn eigen falen te verbergen of goed te praten. Maar dat gaat hem nooit lukken
Jaquote:
Ik ook niet. Zeker niet als het allemaal zijn schuld blijkt te zijnquote:Op woensdag 18 januari 2012 20:08 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Ik heb geen medelijden met hem. Het schip verlaten terwijl er nog passagiers aan boord warenHij zal er zeker niet makkelijk vanaf komen in ieder geval.
Heb je op de site van de volkskrant de sattelietfoto gezien? Zelfs een plezierjacht zou nog vastlopen, zo dicht voer hij langs de kust.quote:Op woensdag 18 januari 2012 20:10 schreef tijnbrein het volgende:
[..]
Ik ook niet. Zeker niet als het allemaal zijn schuld blijkt te zijn
Het is onbegrijpelijk dat zoiets kan gebeurenquote:Op woensdag 18 januari 2012 20:16 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Heb je op de site van de volkskrant de sattelietfoto gezien? Zelfs een plezierjacht zou nog vastlopen, zo dicht voer hij langs de kust.
[ afbeelding ]
Nee hoor..... onoplettenheid, grootheidswaanzin, oeps foutje want mens etc. zijn allemaal verklaringen voor deze actiequote:Op woensdag 18 januari 2012 20:19 schreef tijnbrein het volgende:
[..]
Het is onbegrijpelijk dat zoiets kan gebeuren
Dat is waar maar de kapitein staat niet alleen op de burg.quote:Op woensdag 18 januari 2012 20:38 schreef -Engel- het volgende:
[..]
Nee hoor..... onoplettenheid, grootheidswaanzin, oeps foutje want mens etc. zijn allemaal verklaringen voor deze actie
Zo dicht bij de kust, het schip zinkt niet maar ligt vrijwel vast. Hier op Malta in het zuid-westen ligt Filfla, das een klein onbewoond eiland. Vanaf daar gaat de bodem vrijwel loodrecht 250 meter verder naar beneden. Als het daar was gebeurd waren er honderden doden te betreuren.quote:Op woensdag 18 januari 2012 20:43 schreef PeuRac het volgende:
Ooh en die kapitein mogen ze van mij midden in de Oceaan overboord zetten, met een reddingsvest, in dat wrak van hem.
Overigens is het wel zo, gezien hoe snel alles is gegaan en het tijdstip, dat ik het nog vind meevallen hoeveel slachtoffers en vermisten er zijn.
Het schip is veel verder uit de kust gekapseist en daarna door de wind en stroming hier terecht gekomenquote:Op woensdag 18 januari 2012 20:46 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Zo dicht bij de kust, het schip zinkt niet maar ligt vrijwel vast. Hier op Malta in het zuid-westen ligt Filfla, das een klein onbewoond eiland. Vanaf daar gaat de bodem vrijwel loodrecht 250 meter verder naar beneden. Als het daar was gebeurd waren er honderden doden te betreuren.
Heb je de foto's gezien? Ik zag er eentje waar een afgebroken stuk rots zo groot als een bestelbus uit de romp stakquote:Op woensdag 18 januari 2012 20:57 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Het schip is veel verder uit de kust gekapseist en daarna door de wind en stroming hier terecht gekomenEen schip van dit formaat heeft maatregelen om te blijven drijven. Sommigen kunnen nog weken blijven drijven zo.
En de overlevingskans is hoger als er geen rotsen zijn, want daar kunnen de reddingsboten ook stuk op slaan en mensen die zwemen kunnen er ook tegen aan slaan.
Ook goede avond trouwens
Ik heb het gezien ja, maar die dingen zijn ontworpen om in zulke situaties te blijven drijven. Anders waren er nog veel meer slachtoffers geweest.quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:01 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Heb je de foto's gezien? Ik zag er eentje waar een afgebroken stuk rots zo groot als een bestelbus uit de romp stak
Door de snelheid van kapseizen heb ik toch het idee dat de schade van binnen vele malen erger is dan men denkt. Every failsafe system can fail. Ik wacht de onderzoeksresultaten af, als oud marineman ben ik hierin wel enorm geinteresseerd.quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:06 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb het gezien ja, maar die dingen zijn ontworpen om in zulke situaties te blijven drijven. Anders waren er nog veel meer slachtoffers geweest.
Zie het als zo'n opblaasbootje die je vroeger vast ook had, die had meerdere luchtkamers, als er daar een van lek was, ging je ook niet meteen kopje onder.
Dat laatste ben ik met je eens, elke idioot weet dat je als kapitein als laatste het schip verlaat of ten onder gaat met het schip. Niet leuk, wel eervol.quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:12 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Door de snelheid van kapseizen heb ik toch het idee dat de schade van binnen vele malen erger is dan men denkt. Every failsafe system can fail. Ik wacht de onderzoeksresultaten af, als oud marineman ben ik hierin wel enorm geinteresseerd.
En die kapitein is gewoon de sjaak
Ik vraag me echt af waarom hij het schip verliet. Ondanks zware slagzij was er geen direct gevaar voor zinken. Dan toch van boord gaan terwijl er nog passagiers aan boord waren, waarom? Je dient ervoor te zorgen dat de evacuatie zo spoedig mogelijk verloopt. Daar ben je (als het goed is) op getraind en voorbereid.quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:13 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat laatste ben ik met je eens, elke idioot weet dat je als kapitein als laatste het schip verlaat of ten onder gaat met het schip. Niet leuk, wel eervol.
Onervaren? Angsthaas? who knowsquote:Op woensdag 18 januari 2012 21:16 schreef Barbusse het volgende:
[..]
Ik vraag me echt af waarom hij het schip verliet. Ondanks zware slagzij was er geen direct gevaar voor zinken. Dan toch van boord gaan terwijl er nog passagiers aan boord waren, waarom? Je dient ervoor te zorgen dat de evacuatie zo spoedig mogelijk verloopt. Daar ben je (als het goed is) op getraind en voorbereid.
Je wordt niet zomaar Kapitein en hij was het al 11 jaar. Hij was wel dicht bij huis (letterlijk).quote:
Eigenwijs.... niet wachten op de loods (al heb ik geen idee of zo'n schip altijd geloodsd dient te worden of niet)quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:26 schreef PeuRac het volgende:
Je wordt niet zomaar Kapitein en hij was het al 11 jaar. Hij was wel dicht bij huis (letterlijk).
Nee, daar was geen sprake van een loods. Hij sneed de bocht als het ware af (door honderden meters van de route af te wijken).quote:Op woensdag 18 januari 2012 21:29 schreef -Engel- het volgende:
[..]
Eigenwijs.... niet wachten op de loods (al heb ik geen idee of zo'n schip altijd geloodsd dient te worden of niet)
Zo'n geintje ken ik.... heeft mijn pa ook eens gedaan met de albin..... dat is slechts een klein bootje vergeleken met een cruiseschip..... het losraken kostte een nat pak en een hoop gescheld van mijn vaderquote:Op woensdag 18 januari 2012 21:30 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Nee, daar was geen sprake van een loods. Hij sneed de bocht als het ware af (door honderden meters van de route af te wijken).
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |