Wat geef je uit aan een degelijke installatie? Het hoeft geen state of the art te zijn maar toch moet het wel klinken.
Denkende aan een USB plug player, tweeters,boxen en eventueel subwoofer, mogelijkerwijs versterker. Geluid moet redelijk hard kunnen, niet dat het ver buiten de wagen te horen is, maar in ieder geval als je er in zit dat je toch wel opmerkt dat ie flink hard kan/staat (zonder overgemoduleerde bijgeluiden)
Uiteraard is TS een leek en zal dit ingebouwd moeten worden door een andere partij.
Wat kost dit alles gemiddeld?
maar goed, als je echt a-technisch bent denk ik inderdaad dat je het beter kan laten doen... alhoewel, eerst zelf proberen want inbouwen vragen ze echt belachelijk veel geld voor.Maar waar heb je het dan over? honderden euro's?
Verder: wil je twee of vier speakers? En hoe groot zijn de gaten voor die speakers? Ben je beetje handig of kun je niet eens een schroevendraaier vasthouden? Etc.
Wat kost inbouwen gemiddeld? of ligt dat ook helemaal aan wat je erin wil laten zetten?
Hangt er vanaf inderdaad; hier verderop zit er een professioneel bedrijf wat ongeveer 250 euro rekent voor het inbouwen van een headunit, vier speakers, versterker, sub, bekabeling en dempingsmateriaal. Dat is dan inclusief dempingsmateriaal. Maar daar zijn ze dan ook rustig een volledige dag mee bezig.quote:Op woensdag 30 november 2011 15:04 schreef KNAK het volgende:
Beetje open vraag inderdaad.
Wat kost inbouwen gemiddeld? of ligt dat ook helemaal aan wat je erin wil laten zetten?
Verder: waarom wil je losse tweeters?
Het ligt eraan wat je smaak is: ik vind het altijd erg in-your-face (hangt ook van je instellingen af, maar ik hoor de meerwaarde in een auto niet en ik ben semipro geluidstechnicus); voor mij liever coaxiale speakers.quote:
Ik ben zojuist pas begonnen met rond te kijken. Mij is het nog niet bekend of losse tweeters wel nodig zijn. De auto's met goed geluid waar ik in heb gezeten hadden altijd wel tweeters geinstalleerd. Zou verder niet weten of dit echt nodig is of niet
Leuk instapsetje:
Radio: 140
4 speakers: 400 euro
Bekabeling: 100 euro
Actieve sub: 130 euro (gruwelijk in de aanbieding, normaal 280 euro)
Totaal: 770 euro, exclusief inbouwen
Veel geld, ik weet het, maar je wilt ook in één keer een totale installatie aanschaffen.
2 in de deuren, die andere 2? hoedeplank neem ik aan?
770 is nogal wat inderdaad. Maar ik neem aan dat je daarmee dan wel tevreden kan zijn.
Ik ben geen knakker die in de zomeravond op het strandboulevard of parkeerterrein alle deuren opensmijt en de volume voluit draai om zo met al mijn vriendjes al blowend/zuipend avonden te verslijten. Het is veelal bedoeld om tijdens lange snelwegritten een goed geluid te hebben op een bovengemiddeld volume.
quote:
[..]
Het ligt eraan wat je smaak is: ik vind het altijd erg in-your-face (hangt ook van je instellingen af, maar ik hoor de meerwaarde in een auto niet en ik ben semipro geluidstechnicus); voor mij liever coaxiale speakers.
dude! Geluidstechnicus en dan niet weten waarom je beter composet kan nemen ipv coaxiale speakers.. 
Als het -bij jou?- altijd verkeerd uitgericht/ afgesteld staat/stond is het idd begrijpelijk dat het in-your-face overkomt, maar de tweeters los van het mid is als je er een klein beetje moeite voor wilt doen, altijd, ALTIJD beter dan coaxiaal..
Komt bij, dat als je geen composet gebruikt, het meestal in de deur zit, en dus het geluid van beneden vandaan komt, en je niets met evt richten/ afstellen kunt doen..
Maar een semi-pro geluidstechnicus die zo praat over tweeters los of in coaxiaal kan ik niet serieus nemen, sorry
Die in de hoedenplank zou in principe niet nodig hoeven te zijn (bij een concert komt ook geluid van voren en niet van achter) Maar buiten dat, is het wel fijn voor evt passagiers achterin om die speakers op de HU mee te laten draaien.. En kan dus ook een setje van een tietje of 2 zijn ipv duurdere speakers..quote:
4 speakers
2 in de deuren, die andere 2? hoedeplank neem ik aan?
770 is nogal wat inderdaad. Maar ik neem aan dat je daarmee dan wel tevreden kan zijn.
Ik ben geen knakker die in de zomeravond op het strandboulevard of parkeerterrein alle deuren opensmijt en de volume voluit draai om zo met al mijn vriendjes al blowend/zuipend avonden te verslijten. Het is veelal bedoeld om tijdens lange snelwegritten een goed geluid te hebben op een bovengemiddeld volume.
En daar zijn de puberale stookhoertjes weer, waarschijnlijk inclusief bonkende Opel Corsa...quote:
[..]
Er is een verschil tussen theorie en praktijk. Ik ken de theoretisch voordelen van een composet, maar het geluid staat mij persoonlijk niet aan. Kwestie van smaak. Voor mijn studiomonitoren stel ik andere eisen, voor de audioset in huiskamer weer andere eisen, voor de slaapkamer weer andere eisen en ga zo maar door.
Alles hangt af van de situatie, maar iemand die duizenden euro's in caraudio steekt is bij mij per definitie geestelijk gestoord. Ik zal je verderop uitleggen waarom.
Ik heb geen composet, want ik haat het geluid van die dingen. Ik weet namelijk ook wat tweeters op hoog volume, want dat staan ze altijd bij de idioten die duizenden euro's aan hun caraudio spenderen, die recht op je oren gericht staan kunnen aanrichten. Audiotechniek gaat iets verder dan slechts een paar speakertjes kopen en installeren.quote:Als het -bij jou?- altijd verkeerd uitgericht/ afgesteld staat/stond is het idd begrijpelijk dat het in-your-face overkomt, maar de tweeters los van het mid is als je er een klein beetje moeite voor wilt doen, altijd, ALTIJD beter dan coaxiaal..
Komt bij, dat als je geen composet gebruikt, het meestal in de deur zit, en dus het geluid van beneden vandaan komt, en je niets met evt richten/ afstellen kunt doen..
Verder: het is een auto; niet bepaald een akoestisch perfecte omgeving... En als je een beetje headunit hebt kun je alles prima EQ-en.
Maak je geen zorgen: ik zat ook absoluut niet op jouw mening of waardering te wachten.quote:Maar een semi-pro geluidstechnicus die zo praat over tweeters los of in coaxiaal kan ik niet serieus nemen, sorry
TS wil duidelijk een set die prettig klinkt, met niet al teveel toeters, bellen, instellingen en kosten. Dan kom je dus niet met een composet aankakken, want een beetje fatsoenlijke composet, inclusief kwalitatieve crossover, is nooit zijn geld waard in een auto, simpelweg door de beroerde akoestiek.
Jij je zinquote:
[..]
En daar zijn de puberale stookhoertjes weer, waarschijnlijk inclusief bonkende Opel Corsa...
Er is een verschil tussen theorie en praktijk.
[..]
Ik heb geen composet, want ik haat het geluid van die dingen. Ik weet namelijk ook wat tweeters op hoog volume, want dat staan ze altijd bij de idioten die duizenden euro's aan hun caraudio spenderen, die recht op je oren gericht staan kunnen aanrichten. Audiotechniek gaat iets verder dan slechts een paar speakertjes kopen en installeren.
Verder: het is een auto; niet bepaald een akoestisch perfecte omgeving... En als je een beetje headunit hebt kun je alles prima EQ-en.
[..]
Maak je geen zorgen: ik zat ook absoluut niet op jouw mening of waardering te wachten.
TS wil duidelijk een set die prettig klinkt, met niet al teveel toeters, bellen, instellingen en kosten. Dan kom je dus niet met een composet aankakken, want een beetje fatsoenlijke composet, inclusief kwalitatieve crossover, is nooit zijn geld waard in een auto, simpelweg door de beroerde akoestiek.
Maar serieus kan ik je niet meer nemen.. Dan maar een stookhoertje, alleen hoogstwaarschijnlijk wel een met meer auto-audio ervaring En nee, ik heb geen bonkende corsa. Op dit moment niets meer met auto-audio Niet weten dat iedere speaker een ander karakter heeft en het daarom dus nooit handig is om verschillende soorten speakers te combineren...quote:
[..]
Die in de hoedenplank zou in principe niet nodig hoeven te zijn (bij een concert komt ook geluid van voren en niet van achter) Maar buiten dat, is het wel fijn voor evt passagiers achterin om die speakers op de HU mee te laten draaien.. En kan dus ook een setje van een tietje of 2 zijn ipv duurdere speakers..
Ik heb al aardig wat klussen gedaan, inclusief composets maar dan wel tegen mijn aanraden in.quote:
[..]
Jij je zin
quote:
[..]
Niet weten dat iedere speaker een ander karakter heeft en het daarom dus nooit handig is om verschillende soorten speakers te combineren...
[..]
Ik heb al aardig wat klussen gedaan, inclusief composets maar dan wel tegen mijn aanraden in.
Geen probleem, jij bent de semi-prof hier 
Ik wil anders best een middagje bij je komen babbelen over akoestiek, akoestische behandeling van een ruimte, mixing, mastering, AD-DA-conversie, dithering en aanverwanten als je mij niet gelooft. En daarna kan ik je ook nog wel wat lessen geven over de creatieve en technische processen die bij muziekproductie komen kijken als je dat graag wilt.quote:
[..]
Maar waarschijnlijk verlies ik je al tijdens een simpele verhandeling over compressors...
dat was de radiokabels had ik liggen en de sub heb ik in bruikleen gekregen.
[TK] Discoboxenquote:
Alleen heeft TS geen fatsoenlijke speakers in zijn auto als ik het zo begrijp.
Auto is er al dus wat voorbereidend werk moet kunnenJa, honderden euro's idd, en dat komt domweg omdat als het góed gebeurt, zo ongeveer je complete interieur uit de auto moet om de signaalkabels en de stroom voor de amps en sub naar achteren te leggen, en dat kost tijd, en we all know dat dat geld is.. een dagje is niks; reken maar uit 8 X 35¤ ex. en dan nog je hardware, reken even je HU, liefst eentje met een beetje decente filtering erin, één of 2 setjes speakers van 100 -150 ¤ per setje, je versterker(s), en reken ook maar 100¤ (is krapjes) voor je bekabeling.quote:
Inbouwen belachelijk veel geld? Als dat zo is dan kan er altijd nog gekeken worden naar iemand in kennis/vriendenkring, of uiteindelijk zelf klooten.
Maar waar heb je het dan over? honderden euro's?
Dé Gouden Tip: je HU is het allerbelangrijkste onderdeel van je installatie; niet op bezuinigen
en je stereo is straks duurder dan de ride?quote:
TS gaat binnenkort beginnen met rijbewijs
de HU
Head Unit, radio, het knoppenkassie met sleufquote:
Op plus dezequote:
[TK] Alpine Cda-9886 ( High end autoradio)
Imo zijn er geen betere HU's te krijgen, zeker niet qua geluidskwaliteit.
Idd, dit is een nog een deftige ook, en dat geld dik waard.. misschien effe 175 bieden om hem voor 200 mee te nemen ofzoquote:
Sowieso die Alpine kopen, topspul.
Imo zijn er geen betere HU's te krijgen, zeker niet qua geluidskwaliteit.
Dat is idd een toppertjequote:Op vrijdag 2 december 2011 13:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Idd, dit is een nog een deftige ook, en dat geld dik waard.. misschien effe 175 bieden om hem voor 200 mee te nemen ofzo
Al ben ik ook al jaren tevreden met mijn 9813
Goedkoper kan ook natuurlijk maar als je je een beetje gaat verdiepen in die materie dan red je het niet voor een paar honderd euro.
Aan deze radio zit ik te denken:
Pioneer DEX-P99RS
Special plice fol you my friend,
175 mag je hem overnemen
[ Bericht 7% gewijzigd door mitchelll0181 op 03-12-2011 14:11:44 ]
Dus als je niet van plan bent om kabels te trekken kun je met een goedkopere headunit ook volstaan. De meeste bekende merken zijn wel goed, gaat ook om persoonlijke smaak. Zo hou ik meer van Alpine, anderen meer Pioneer.
Meeste effectieve setup is nog steeds bovenstaande headunit, knappe 4 kanaals versterker 2 voorspeakers (components) en een subwoofer.
Headunit: Alpine/Pioneer/Jvc/Kenwood/Clarion 100-200 Euro
Versterker: Audio System of Hertz 200¤
Voorspeakers: Audio System of Hertz 100-150¤
Sub: 100¤
Kabels: 100¤
Demping: 50¤
Dan heb je volwassen instapsysteem waarvan iedere component de minimale eisen voor goed geluid voldoet zonder dat we over een rijdende disco praten. Maar wel in princiepe wel hard genoeg kan.
Vind je dit te duur:
een headunit 100¤
2 coaxspeakers voor 50¤
2 grote ovale speakers achter 100¤
hoedenplank van hout, speakerstof 50¤
En knallen maar.