Het is op zich qua materiaal niet een dure klus, maar wel qua uren. Kennelijk moet de helft van mijn dashboard eruit gehaald worden enzo.
Het is superirritant als je in het donker rijdt want je kunt dus niets zien
Ik wil graag een vaste prijsafspraak maken hiervoor
mijn dashboardverlichting gaat jaarlijks kapot (storingen ofzo, opel ding) kan me niet herinneren dat dit echt klauwen vol geld heeft gekost?
zou het gewoon maar morgen melden bij de garage, de kosten zijn vast wel lager dan een boete
Misschien een simpel lampje of de zekering?
van je kilometerteller wel. je kilometerteller moet duidelijk leesbaar zijn in het donker.quote:Op vrijdag 14 oktober 2011 19:59 schreef Miniem het volgende:
Je kan geen boete krijgen voor kapotte dashboardverlichting hoor
Maar de kans is 0,0 dat ze je daarop aanhouden.quote:Artikel 5.2.15
Eisen
Personenauto?s die na 30 juni 1967 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van een goed werkende snelheidsmeter, die ook bij nacht voor de bestuurder goed afleesbaar is.
)hij heeft nooit echt een bekeuring gehad omdat dat type auto erom bekend staat dat de zekeringen storing maken ofzoiets, dus hij zei maar dat het net gebeurde
maar het kan dus wel.
Sinds wanneer moet de kilometerteller in het donker zichtbaar zijn?quote:Op vrijdag 14 oktober 2011 20:01 schreef deadly_kiss het volgende:
[..]
van je kilometerteller wel. je kilometerteller moet duidelijk leesbaar zijn in het donker.
De verlichting van de snelheidsmeter geen controlepunt meer voor de APK.
Maarja, als je te te snel rijdt en de pliesie ziet dat krijg je een prent.
tsja en of het hou strafbaar is of niet...lastig is het zeker. Helemaal nu het weer wat vroeger donker wordt.
Ik heb al bij de garage geïnformeerd en die raadden mij aan om toch een hobbyist te zoeken vanwege de hoge uurloon kosten.
in Uden...quote:
Ff snel zoeken met Google levert dit op
Dat je halve dashboard er uit moet is dus BS. Alleen de tellerbak hoeft er uit zoals ik al vermoede.quote:eerst en vooral haalt ge op uw dashboard dat afgeschuind plaatje deruit aan de deurkant naast de schakelknop van de lichten. gewoon met schroevndraaier achter pakken dan komt dat los, klikt gewoon.
dan haalt ge de schakelaars van je licht eruit. zo zie je een schroefke zitten, doe dit los.
dan andere kant: naast radio zitten twee plaatjes met halfronde verdikking. het uiterste linkse teruit klikken. Daarachter zit ook een schroef, eveneens los doen.
dan klik je de plastic bescherming die voor je kilometertellers zitten los in de richting van je stuur.
dan zie je nog twee schroefjes zitten. doe die los. en dan kan je de kilometertellerconsole deruit halen. schakelboom op achterzijde los maken. En je ziet de lampjes zitten gewoon vervangen of neon steken ofzo he.
Edit: ook nog wat plaatjes.
http://www.blauertacho.de(...)er_vw_golf_3_vr6.htm
[ Bericht 8% gewijzigd door PalmRoyale op 15-10-2011 20:17:13 ]
In PTA is het net als overal op FOK! verboden om diensten tegen betaling aan te bieden, dus ook het erom vragen is eigenlijk een nono.quote:
In FHF worden diensten niet tegen betaling aangeboden. Misschien is er iemand in PTA die je kan helpen.
Op internet kun je zat info vinden hoe je die lampjes kunt vervangen; een middagje prutsen en alles werkt weer.
Oh nou sorry hoor.....ik ben gewoon op zoek naar iemand die het zou willen maken voor mij. Uit vriendelijkheid vermeld ik erbij dat het niet uit liefdadigheid hoeft. Het is nou niet bepaald een handeltjequote:Op zaterdag 15 oktober 2011 21:12 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
In PTA is het net als overal op FOK! verboden om diensten tegen betaling aan te bieden, dus ook het erom vragen is eigenlijk een nono.
Op internet kun je zat info vinden hoe je die lampjes kunt vervangen; een middagje prutsen en alles werkt weer.
Maargoed ik rommel wel verder.
Maar zoals gateway al zei, het kan ook je dimmer zijn. Haal er eens 1 van de sloop en sluit die aan.
Bleek de massastrip van de dashboardverlichting te zijn die geoxideerd was. Er zit bovenin de tellerset een strip met daarin 3 lampjes die de tellerbak volledig verlichten. Daar deed dus niets het meer van.
Zo ver ik me nog kan herinneren moet je links en rechts van het stuur een paar plaatjes loswippen (waar al dan niet schakelaars inzitten). Dan komen er allerlei schroefjes tevoorschijn waarmee de tellerbak vast zit. Die haal je dus los, tellerbak voorzichtig naar voren halen zodat je de aansluitingen los kunt halen. Dan bovenop die massastrip schoonmaken en oxidatie weghalen en goed met contactspray inspuiten en het werkt weer.
ja, volgens mij hoeft echt niet het hele dash los, de tellerbak kan op zich open (heb er al eens bij staan kijken toen de beunhaas mijn lampje ging vervangenquote:
Ik heb dit een tijdje terug ook gedaan bij een VW Vento (golf 3 dashboard).
Bleek de massastrip van de dashboardverlichting te zijn die geoxideerd was. Er zit bovenin de tellerset een strip met daarin 3 lampjes die de tellerbak volledig verlichten. Daar deed dus niets het meer van.
Zo ver ik me nog kan herinneren moet je links en rechts van het stuur een paar plaatjes loswippen (waar al dan niet schakelaars inzitten). Dan komen er allerlei schroefjes tevoorschijn waarmee de tellerbak vast zit. Die haal je dus los, tellerbak voorzichtig naar voren halen zodat je de aansluitingen los kunt halen. Dan bovenop die massastrip schoonmaken en oxidatie weghalen en goed met contactspray inspuiten en het werkt weer.
)hier een link met allerlei ombouwhandleidingen (wel duits)quote:Tellerbakje heb je dr zo uit bij een Golf 3. Achter de licht schakelaar zit een schroef, aan de rechterkant achter het blind plaatje. Daar zitten kruiskopjes achter verstopt. Dan pak je de grote kunststof bak weg en dan zitten links en rechts van de teller nog 2 schroefjes, stekker los en klaar
En hier en link met plaatjes hoe je de tellerbak uitbouwt (weer in het duits)
Enkele plaatjes:
Ahja, precies zo inderdaad. Paar plaatjes met al dan niet een schakelaar wegwippen, schroefjes los en zo tellerbak er uit.quote:
[..]
hier een link met allerlei ombouwhandleidingen (wel duits)
En hier en link met plaatjes hoe je de tellerbak uitbouwt (weer in het duits)
Enkele plaatjes:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik had het zonder handleiding in ongeveer een uurtje klaar. Was niet zo moeilijk in mijn herinnering.
Fabrikanten zijn niet gek; die weten ook wel dat die lampjes stuk gaan, en zullen het spul dus zodanig ontwerpen dat je er enigszins 'makkelijk' bij kunt. is wel te doen hoor.. beetje geduld en inzicht, en binnen een uurtje, misschien 2, is het gefikst.quote:Op zondag 16 oktober 2011 12:58 schreef Puckzzz het volgende:
Thnx voor de tips. Misschien dat mijn vriend hier wel mee uit de voeten kan. Ik zal hem vragen of hij hier ff naar wil kijken. Hij is op zich wel handig maar als je al die verhalen hoort over dat de hele dash eruit moet trekt hij ook zijn handen er van af
Zorg trouwens wel dat je die lampjes hebt voordat je de boel uit elkaar plukt; als je uit gaat van die massastrip en het zijn alsnog de lampjes, kun je het nóg een keer doen
Ik heb het mijn Corsa C in 20 min gedaan, zoveel anders zal een Golf 3 niet zijn. Paar afdekplaatjes weghalen, schroeven los en klaar is kees.quote:Op zondag 16 oktober 2011 13:03 schreef Sounddragon het volgende:
Fabrikanten zijn niet gek; die weten ook wel dat die lampjes stuk gaan, en zullen het spul dus zodanig ontwerpen dat je er enigszins 'makkelijk' bij kunt. is wel te doen hoor.. beetje geduld en inzicht, en binnen een uurtje, misschien 2, is het gefikst.
nou, tegenwoordig valt dat ook tegen; Kliksystemen (zonder schroefjes dus), koplamp vervangen moet het luchtfilter er voor uit...quote:
[..]
Fabrikanten zijn niet gek; die weten ook wel dat die lampjes stuk gaan, en zullen het spul dus zodanig ontwerpen dat je er enigszins 'makkelijk' bij kunt. is wel te doen hoor.. beetje geduld en inzicht, en binnen een uurtje, misschien 2, is het gefikst.
Zorg trouwens wel dat je die lampjes hebt voordat je de boel uit elkaar plukt; als je uit gaat van die massastrip en het zijn alsnog de lampjes, kun je het nóg een keer doen
Ze maken het er echt niet makkelijker op!
kliksysteem kan zonder schroevendraaier, dus lijkt me makkelijker.quote:
[..]
nou, tegenwoordig valt dat ook tegen; Kliksystemen (zonder schroefjes dus), koplamp vervangen moet het luchtfilter er voor uit...
Ze maken het er echt niet makkelijker op!
En je koplamp zit weliswaar vanaf de bestuurdersstoel gezien achter je dash, maar daarvoor hoeft het dash er niet uit volgens mij, dus ik zie het nut van die vergelijking niet helemaal in dit topic, behalve dan het het vervangen van een lampje betreft
Je diensten wel. De betaling voor die diensten niet denk ik.quote:
Mag je je diensten wel in natura aanbieden?
Dat bedoelde ik eigenlijkquote:
[..]
Je diensten wel. De betaling voor die diensten niet denk ik.
mja arbeid hè.Een 13-in-een-dozijn garage dus ws voor de helftquote:
De VW garage kan het voor zo'n 90 euro helemaal maken. Is op zich ook niet duur toch? Ben ik er wel mooi vanaf zonder gedoe...
ik zou dan wel gelijk alle lampjes laten vervangenquote:
De VW garage kan het voor zo'n 90 euro helemaal maken. Is op zich ook niet duur toch? Ben ik er wel mooi vanaf zonder gedoe...
gewoon, voor de zekerheid, niet dat je over 2 maand voor het volgende lampje moet