[TK] Citroën Xantia 1.8 16v Tentation LPG-G3 Rouge nieuwe APK

quote:

De auto rijd & schakelt perfect op zowel Gas als Benzine

Het hydraulisch veer systeem zorgt er voor dat alle drempels zijn verdwenen en je zweeft over de weg!

APK tot 22 September 2012

Zeldzaam mooie kleur "Rouge Pivoine" (Rode Pioenroos EHJ)


Op elke liter gas die je tankt bespaar je tegenwoordig toch een hele euro tegenover benzine dus altijd met een lach op je gezicht tanken en afrekenen

Deze auto heeft een gemiddeld verbruik van 1 op 10 op LPG dus met minimaal 300 kilometer per maand is deze auto al goedkoper te rijden dan een Benzine auto

Deze Xantia heb ik zelf gekocht als 2e auto ivm een tijdelijke baan waarvoor ik elke dag zo'n 150 km moest rijden

Ik heb er nu zo'n 4.500km mee gereden en er geen enkel probleem mee gehad

Over de kilometerstand hoef je je niet druk te maken, het is geen uitzondering om 500.000 km met dit motorblok te rijden

De 16v heeft hydraulische klepstoters dus kleppen laten stellen om de 20.000km is niet nodig zoals bij de 8v op LPG dat wel moet gebeuren

Als 1e auto heb ik al 3 jaar een exact zelfde model Xantia Break LPG-G3, deze staat inmiddels al op meer dan 400.000KM en ik heb er op standaard onderhoud na geen enkele kosten aan gehad

Zelfs in de afgelopen winters bij -25 startte deze Break en zonder problemen reed hij dan gelijk op LPG

Door hem in een hogere stand te zetten reed ik weg uit de sneeuwduinen terwijl de buren de auto nog een half uur aan het uitgraven waren en op de ANWB aan het wachten waren omdat hun auto niet startte

Volgens mij zijn de 1.8i 16v Xantia's stiekem gebouwd door Toyota en niet door Citroën!

Deze mooie rooie kan nu weg omdat ik de komende tijd toch niet zoveel kilometers meer hoef te rijden en als ik een grote afstand moet rijden toch mijn Break mee neem

Elke dag rij ik nog met veel plezier naar mijn werk in deze auto maar zoek nu toch liever wat kleiners erbij zoals een BX of AX

Ik heb geen haast met de verkoop dus handelaartjes en schatzoekers hoeven niet te reageren

De afgelopen tijd is er aan onderhoud aan gedaan:
* Bougies vervangen
* Olie + Oliefilter vervangen
* Koelvloeistof + Thermostaat vervangen
* Thermoschakelaar radiateur vervangen
* LHM reservoir & filters gereinigd
* LHM vervangen
* Alle remmen gebleed
* Remmen voor + achter geheel gereinigd
* Gasklephuis gereinigd
* Luchtfilter gereinigd

Vorig jaar zijn er nieuwe voorbanden op gekomen en is de LPG injector gereviseerd

In 2009 zijn de remblokken + remschijven voor vervangen en er zijn toen ook nieuwe Veerbollen op gezet
De Veerbollen zijn goed op druk, deze kunnen voor een nog soepelere vering iets bijgevuld worden (Kost +/- 100,= bij Hegru Veldhoven)

Bij 170.000 Km is in 2007 de Distributieriem vervangen
Bij 290.000 Km of in 2013 moet deze pas weer vervangen worden
Dit is vrij goedkoop te laten doen bij de echte specialisten zoals Hegru in Veldhoven en zeker meer dan de helft goedkoper als een normale garage

De voorruit heeft een scheur aan bijrijderskant die niet in het zicht van de bestuurder zit, hiermee komt de auto probleemloos door de apk
Deze kunt u als u zich er aan stoort gratis laten vervangen (bij een WA+ruit verzekering / maximaal uw eigen risico - Carglass)

De auto heeft hier en daar deukjes / krasjes maar het is dan ook een gebruikte auto, als je de lak een keer goed onder handen neemt is het een schitterende auto om te zien
Technisch is de auto in zeer goede staat en kan met goed onderhoud makkelijk nog een keer rijden wat hij nu op de teller heeft staan
Als het een technisch slechte auto was dan had ik hem zelf niet eens gekocht!

De vraagprijs is 950,= en dat is echt geen geld voor een goed rijdende LPG-G3 auto die het komende jaar geen onderhoud nodig heeft

Bieden mag maar dan wel bij de auto en na een proefrit!

quote:

Op maandag 10 oktober 2011 19:04 schreef BertusG het volgende:
ff volgen