SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Haha daar heb ik gelukkig geen last van, maar ik doe het puur om in beweging te zijn (ik heb chronische ziekte van lyme, dus ik train ook niet op snelheid)
Baal er wel van dat het hier welgeteld 1 dag droog is geweest, van opbouwen of überhaupt onderhouden is dus nog ff geen sprake
Baal er wel van dat het hier welgeteld 1 dag droog is geweest, van opbouwen of überhaupt onderhouden is dus nog ff geen sprake
Het skaten is hier ook sporadisch, door het weer, als het nat is op de weg, glij je alle kanten op...
Ik had vorig jaar mij voorgenomen naar het werk te skeeleren, maar dat is 80km. Ik heb dat toen niet gered, maar dit jaar zou ik het weer willen proberen. Ik moet alleen nog iemand zo gek vinden om mee te fietsen ofzo
Ik had vorig jaar mij voorgenomen naar het werk te skeeleren, maar dat is 80km. Ik heb dat toen niet gered, maar dit jaar zou ik het weer willen proberen. Ik moet alleen nog iemand zo gek vinden om mee te fietsen ofzo
fietsen is dat goed te doen , maar op skeelers zou ik het je afraden , word een beetje een marteling na een kilometer of 50 ben ik bang.quote:Op dinsdag 21 februari 2012 10:39 schreef Ganzz het volgende:
Het skaten is hier ook sporadisch, door het weer, als het nat is op de weg, glij je alle kanten op...
Ik had vorig jaar mij voorgenomen naar het werk te skeeleren, maar dat is 80km. Ik heb dat toen niet gered, maar dit jaar zou ik het weer willen proberen. Ik moet alleen nog iemand zo gek vinden om mee te fietsen ofzo
bij wedstrijden skeeler marathon word er vaak ook de gelijke afstand gereden als bij hardlopen, er zijn wel wedstrijden die langer zijn maar veel verder als 100km is zeldzaam.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
T ligt ook heel erg aan het soort wegdek natuurlijk en dat is misschien lastig plannen als je naar je werk wilt skaten?
Morgen krijg ik eindelijk m'n pakje, kan ik m'n lagers ff goed schoonmaken en heb ik weer een rem
Morgen krijg ik eindelijk m'n pakje, kan ik m'n lagers ff goed schoonmaken en heb ik weer een rem
laten we in elk geval stellen dat marathons op asfalt worden gereden zonder overige verkeerquote:
T ligt ook heel erg aan het soort wegdek natuurlijk en dat is misschien lastig plannen als je naar je werk wilt skaten?
Morgen krijg ik eindelijk m'n pakje, kan ik m'n lagers ff goed schoonmaken en heb ik weer een rem
naar het werk zal je die mazzel waarschijnlijk niet hebben
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ghehehe, herkenbaar!quote:
Pfff, gisteren 18km geskeelerd, maar de conditie is niet meer wat het geweest was. Ik voel mijn benen nog steeds
Ik heb de huidige skates nu 4 jaar, dus vervangen mag best
Maareuh, 4 jaar? Dan zijn ze zeker rijp voor vervanging.
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Je gebruikt liever een rem dan een drag of een circle stop?quote:
[..]
Morgen krijg ik eindelijk m'n pakje, kan ik m'n lagers ff goed schoonmaken en heb ik weer een rem
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Circle stop doe ik nooit, drag wel soms maar das zo slecht voor je wielen.
Moet eerlijk bekennen dat ik nooit een rem heb gehad sinds ik n jaar of 10 was, maar t lijkt me wel handig/veilig om toch te hebbentoch?
Moet eerlijk bekennen dat ik nooit een rem heb gehad sinds ik n jaar of 10 was, maar t lijkt me wel handig/veilig om toch te hebbentoch?
In tegenstelling tot op het ijs ben ik op skates en in het verkeer altijd wat onzeker, en ik kan niet super goed remmen (niet op hoge snelheid), vandaar 
Een rem is wat mij betreft juist veel gevaarlijker om af te remmen, omdat je vaak onbedoeld in ene een andere kant op kan schieten, of dat je juist er achter kan blijven haken op ongelijke ondergronden.
(Ik ben misschien extra voorbarig omdat ik vanuit de aggressive hoek kom, daar heb je echt alleen maar hinder van een remblok, je hebt dan zelfs een enorme vergroting op de kans op letsel door die remblokken.)
(Ik ben misschien extra voorbarig omdat ik vanuit de aggressive hoek kom, daar heb je echt alleen maar hinder van een remblok, je hebt dan zelfs een enorme vergroting op de kans op letsel door die remblokken.)
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Ik rem ook met een remblok (4x100 wielen) maar ik schiet niet echt zomaar van de ene naar de andere kant. Mijn alternatief is zo'n 'schaatsrem', maar dat ziet er zo gevaarlijk uit (armen overal heen zwaaiend) dat het overige verkeer om mij heen daar nogal van schrikt. Nu gebruik ik dat vooral voor het laatste beetje vaart. 'Cirkel stop' (ik neem aan snel een rondje draaien op je plaats?) lukt niet met zulke grote wielen en met zo'n 'sleeprem' ga ik steeds de bocht om, alleen als ik het heel gecontroleerd doe gaat dat goed, maar dat is niet echt geschikt om plotseling te kunnen remmen voor mij.
Ik gebruik de circelstop, of ik rem door rechts dwarsop te zetten (drag?), daardoor is rechts waarschijnlijk ook harder versleten.
Ik heb vorig jaar meerdere ritjes gemaakt van +/- 40km waarbij 50% asfast 50% andere vage grind wegen waren, maar dat was nog net te doen. Ik kan gewoon gaan en kijken hoever ik kom, en de rest met OV
@ Miendientje, een circelstop op 4x100 moet toch wel lukken? ik heb 5x85 en daar gaat het op zich prima mee.
Ik heb vorig jaar meerdere ritjes gemaakt van +/- 40km waarbij 50% asfast 50% andere vage grind wegen waren, maar dat was nog net te doen. Ik kan gewoon gaan en kijken hoever ik kom, en de rest met OV
@ Miendientje, een circelstop op 4x100 moet toch wel lukken? ik heb 5x85 en daar gaat het op zich prima mee.
Ik heb vandaag deze rem binnen gekregen..
Nu is het zo dat er nog een oude rem opzit, tussen de wielen door is hiervan de onderkant van een schroef te zien...
Ik heb mijn binnenzooltje er al uit gehaald maar daar zit nog een vastgelijmd zooltje onder en dus geen spoor van een schroef.. De zachte binnenschoen zit vast aan het harde gedeelte van de schoen en kan ik er dus niet uithalen.
Hoe kom ik bij die schroef??
Bonusvraag: De meeste schroeven van mn wielen zitten ook moervast, hoe krijg ik die weer los? (naaimachineolie?)
Nu is het zo dat er nog een oude rem opzit, tussen de wielen door is hiervan de onderkant van een schroef te zien...
Ik heb mijn binnenzooltje er al uit gehaald maar daar zit nog een vastgelijmd zooltje onder en dus geen spoor van een schroef.. De zachte binnenschoen zit vast aan het harde gedeelte van de schoen en kan ik er dus niet uithalen.
Hoe kom ik bij die schroef??
Bonusvraag: De meeste schroeven van mn wielen zitten ook moervast, hoe krijg ik die weer los? (naaimachineolie?)
Ik zie niet zo goed op de foto's hoe de nieuwe rem vast gezet moet worden en waarom het frame dan van je schoen af moet. Bij mijn skates zat een boekje waarin stond hoe ze uit elkaar gehaald moesten worden.
Het losschroeven met een goedpassende imbus sleutel/schoevendraaien en gewoon brute kracht. Soms zit het inderdaad echt vast. (Even aan iemand in de buurt anders vragen)
Het losschroeven met een goedpassende imbus sleutel/schoevendraaien en gewoon brute kracht. Soms zit het inderdaad echt vast. (Even aan iemand in de buurt anders vragen
)
Het gaat erom hoe ik de oude rem er vanaf krijg. Deze zout met een schroef in de onderkant baan de schoen.
Op de laatste foto zie je het schroefdraad tussen de wielen. Maar hoe kom ik bij die schroef, binnenzool slopen?
Ik heb trouwens geen boekje en op internet heb ik tot nu toe niks kunnen vinden
Op de laatste foto zie je het schroefdraad tussen de wielen. Maar hoe kom ik bij die schroef, binnenzool slopen?
Ik heb trouwens geen boekje en op internet heb ik tot nu toe niks kunnen vinden
Zit ie wel vast met die schroef, kun je hem er niet gewoon tussenuit halen als je die zwarte schroef los maakt, dat hij er gewoon achter gehaakt zit oid?
Als ik kijk naar mijn skates en de foto:
Achterste wiel eruit, daarna lijkt er een zwarte verroeste schroef te zitten. Die er uit en je rem is los. Zo te zien zit het zwarte gedeelte van de rem namelijk niet vast met het zilvere schroefuiteinde die je ziet.
Achterste wiel eruit, daarna lijkt er een zwarte verroeste schroef te zitten. Die er uit en je rem is los. Zo te zien zit het zwarte gedeelte van de rem namelijk niet vast met het zilvere schroefuiteinde die je ziet.
Zo te zien heb je gelijk 
ik krijg alleen tot nu toe geen enkele schroef los
Edit: 1 wiel eruit, maar krijg met geen mogelijkheid mijn lager eruit, kan het zijn dat ik goedkope wielen heb waar de lagers niet uit kúnnen??
[ Bericht 31% gewijzigd door hugsy33 op 22-02-2012 14:31:38 ]
ik krijg alleen tot nu toe geen enkele schroef los Edit: 1 wiel eruit, maar krijg met geen mogelijkheid mijn lager eruit, kan het zijn dat ik goedkope wielen heb waar de lagers niet uit kúnnen??
[ Bericht 31% gewijzigd door hugsy33 op 22-02-2012 14:31:38 ]
Je lager hoeft er toch niet uit voor je rem? Lagers in wielen kunnen erg vast zitten, kost meestal wel wat wrikken. Zo te zien lijkt het wel dat er gewoon 'standaard' lagers in zitten. Ik heb ooit skates gehad zonder lagers...
Maar pak altijd iets van metaal met dezelfde diameter als het gat in de lager en dan heen en weer bewegen tot het lager eruit is. Succes!
Maar pak altijd iets van metaal met dezelfde diameter als het gat in de lager en dan heen en weer bewegen tot het lager eruit is. Succes!
@Ganzz, drag of sleep stop is inderdaad en skate dwars zetten en dan slepen tot je afgeremd ben. Hierdoor afklommen je wieltjes inderdaad flink wat sneller.
De truuk is het dan ook, om tijdig de wieltje kruislings om te wisselen. Rechtsvoor gaat linksachter, waarbij je het wiel ook nog eens dus danig draait dat de grootst mogelijke diameter aan de binnenkant zit.
Maarja, dat is vast overbodige informatie.
@juist ik moet je heel eerlijk zeggen dat ik je nieuwe rem niet lekker ga zien passen?
De truuk is het dan ook, om tijdig de wieltje kruislings om te wisselen. Rechtsvoor gaat linksachter, waarbij je het wiel ook nog eens dus danig draait dat de grootst mogelijke diameter aan de binnenkant zit.
Maarja, dat is vast overbodige informatie.
@juist ik moet je heel eerlijk zeggen dat ik je nieuwe rem niet lekker ga zien passen?
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
@juist moet dus @hugsy zijn, maar Swype en de mobiele browser laten mij niet mijn vorige post wijzigen. 
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
