PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De theorie is over het algemeen ook als iets 'logisch' bedacht. Dat CBR daar hier en daar wat onduidelijk in is maakt niet dat de theorie hetzelfde blijft. Sowieso als je een autorijbewijs hebt dan weet 70 tot 90% al. Dan heb je nog wat dingen specifiek voor de motor en thats it. Theorie is inderdaad gewoon stampen en eventueel oefenen.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Dat vraag je aan mij? Ik rij nu 5 jaar auto en net 2 uurtjes op de motor gezeten dus hoeveel waarde kan je aan mijn mening hechten, maar nee.. auto rijden is makkelijker vind ik.. puur alleen al omdat het nu een evenwichts-voertuig is, plaats op de weg, kijken, handelingen qua remmen/gas etcetera.. is allemaal veel belangrijker dan in de auto..quote:Op woensdag 29 juni 2011 16:52 schreef Mpj het volgende:
En, is het makkelijker dan autorijden?
Valt me op dat veel mensen hun theorie wel snel hebben!
Motorrijden is niet zozeer makkelijker of moeilijker dan autorijden. Het grootste verschil met autorijden is dat je meer risico loopt op (fatale) ongelukken. Dus het is vooral lastiger om echt veilig te rijden. Iets wat sommige motorrijders niet echt hebben begrepen geloof ik.quote:
En, is het makkelijker dan autorijden?
Valt me op dat veel mensen hun theorie wel snel hebben!
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Mwah motorrijden is in die zin lastiger dat je meer nadenken over je positie op de weg. Vuil op de weg is ook iets belangrijker dan in de auto.
Too much is never enough!
Mijn instructeur zegt altijd dat het motorrijbewijs het moeilijkste rijbewijs is om te halen, omdat er zoveel meer bij komt kijken dan bijv de auto. Je moet op zoveel meer dingen letten en veel bewuster rijden om het er heelhuids vanaf te brengen, om over de controle van de machine zelf nog maar te zwijgen. Dat AVB examen is er echt niet voor niks - je hebt er echt profijt van.
Dit dus.quote:
Mijn instructeur zegt altijd dat het motorrijbewijs het moeilijkste rijbewijs is om te halen, omdat er zoveel meer bij komt kijken dan bijv de auto. Je moet op zoveel meer dingen letten en veel bewuster rijden om het er heelhuids vanaf te brengen, om over de controle van de machine zelf nog maar te zwijgen. Dat AVB examen is er echt niet voor niks - je hebt er echt profijt van.
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Onderschat het niet! in mijn theorie-examen was zeker 3 kwart gezakt. Ik zat naast een man die al voor de 7e x examen deed (weet je meteen dat je daar niet hoeft af te kijken). Ik was wel geslaagd, als enige van mijn rij.quote:
Zo moeilijk is de theorie ook niet gewoon stampen en een beetje logisch nadenken
Er zitten altijd een stuk of 3 rare vragen bij; je moet de rest dus gewoon goed hebben.
ik heb nu al van verschillende mensen gehoord dat de moeilijkheid van een theorie examen heel erg uit elkaar loopt.
pas geleden was een maat gezakt, maar zijn examen bestond uit alleen maar wetsartikelen vragen (dus echt vragen in wel wet het staat) en meer dan 10 rekenvragen.
terwijl ik een gewoon normaal examen had met een paar moeilijke vragen en een paar makkelijke en verder normale vragen.
en een andere vriend een soort Sesamstraat toets had met vragen als mag je motor gaan rijden als je net drug hebt gebruikt
en wanneer mag je niet gaan motorrijden als: je frisdrank op hebt of koffie, of 4 glazen bier
pas geleden was een maat gezakt, maar zijn examen bestond uit alleen maar wetsartikelen vragen (dus echt vragen in wel wet het staat) en meer dan 10 rekenvragen.
terwijl ik een gewoon normaal examen had met een paar moeilijke vragen en een paar makkelijke en verder normale vragen.
en een andere vriend een soort Sesamstraat toets had met vragen als mag je motor gaan rijden als je net drug hebt gebruikt
en wanneer mag je niet gaan motorrijden als: je frisdrank op hebt of koffie, of 4 glazen bier
het is patat
Niet om jouw vriend te beledigen, maar als mensen zakken is vaak ook gelijk de rest van het examen moeilijk, overdreven of enorm ingewikkeld.. En als je slaagt heb je vaak goed genoeg geleerd dus is het examen niet al te moeilijk voor je..
Ik geloof wel dat CBR zijn best doet om de examens zo gelijkwaardig mogelijk te houden
Ik geloof wel dat CBR zijn best doet om de examens zo gelijkwaardig mogelijk te houden
Zoals ik al eens eerder heb gezegd: de enige goeie manier voor theorie te oefenen is oefenexamens te doen. Doe dat vaak genoeg, dan word je slagingskans groter. Ik kwam tijdens mijn uiteindelijke theorieexamen vragen tegen uit m'n oefenexamens.
van de 52 mensen die in Barendrecht examen deden in die lichting waren er 16 geslaagd.
vind ik toch redelijk weinig als je kijkt naar mij lichting waar misschien net 15 mensen zakt waren
vind ik toch redelijk weinig als je kijkt naar mij lichting waar misschien net 15 mensen zakt waren
het is patat
Toen ik voor mijn theorie voor de motor ging was het 50/50 ongeveer. Viel me op hoeveel mensen er geslaagd waren 
bij mij was er ook een gozer die zogenaamd heel goed had geleerd want het was ze 4 keer theorie 
en was weer gezakt.
en er was ook een Midden-Oosten figuur die echt schreeuwend de gang op rende toen hij hoorde dat hij het had gehaald (ben benieuwd hoe vaak hij had geprobeerd voor ze theorie
en was weer gezakt.
en er was ook een Midden-Oosten figuur die echt schreeuwend de gang op rende toen hij hoorde dat hij het had gehaald (ben benieuwd hoe vaak hij had geprobeerd voor ze theorie
het is patat
Ik had het niet precies geteld, maar bij de B-theorie waren zeker niet meer dan 1/4 geslaagd bij mij. Het publiek bestond dan ook wel voornamelijk uit achterbuurtvolk.
Kwestie van een beetje leren en wat gezond verstand. Als je gewoon je best doet kun je niet zakken voor het examen.
Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.
Kloptquote:
Kwestie van een beetje leren en wat gezond verstand. Als je gewoon je best doet kun je niet zakken voor het examen.
Veel mensen denken er veel te licht over en leren dan helemaal niet
Maar ok, morgenochtend AVD. Heb er zin in
Succesquote:Op woensdag 29 juni 2011 21:05 schreef Tankiej het volgende:
Maar ok, morgenochtend AVD. Heb er zin in
het is in elk geval niet zo warm als gister
Ik sta trouwens in de OP nog steeds als lesser, terwijl ik de 17e al geslaagd was voor AVD 
Ondertussen al een hoop kilometers gemaakt
Ondertussen al een hoop kilometers gemaakt
De volgende keer even een TR plaatsenquote:
Ik sta trouwens in de OP nog steeds als lesser, terwijl ik de 17e al geslaagd was voor AVD
Ondertussen al een hoop kilometers gemaakt
. Bij deze in ieder geval aangepast!
Tankiej veel succes he!!quote:
[..]
Klopt
Veel mensen denken er veel te licht over en leren dan helemaal niet
Maar ok, morgenochtend AVD. Heb er zin in
Ik vond aanhanger anders ook behoorlijk lastig.. De eerste keer daarvoor gezakt maar toen ik zei dat ik nu voor de tweede keer kwam heb ik hem geloof ik cadeau gekregenquote:
Mijn instructeur zegt altijd dat het motorrijbewijs het moeilijkste rijbewijs is om te halen, omdat er zoveel meer bij komt kijken dan bijv de auto. Je moet op zoveel meer dingen letten en veel bewuster rijden om het er heelhuids vanaf te brengen, om over de controle van de machine zelf nog maar te zwijgen. Dat AVB examen is er echt niet voor niks - je hebt er echt profijt van.
Gister eerste rondjes gereden op mn motor nadat ik EINDELIJK mn pasje op had kunnen halen! Heeeeeeeerlijk zeg
Bij mij was het ook ongeveer 50/50, maargoed degenen die gezakt waren die pikte je er ook wel zo uit. Het standaard niet zo heel snugger uit de ogende kijkende mens die denkt dat hij het wel haalt zonder te leren.quote:
Toen ik voor mijn theorie voor de motor ging was het 50/50 ongeveer. Viel me op hoeveel mensen er geslaagd waren
Succes met je AVD morgen man! Zelf mag ik dinsdag gaan bewijzen dat ik het allemaal kan
Ben stiekem nu al een beetje zenuwlappig aan het worden 
Please sir. When moon? When Mustang?
