PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Misschien een beetje vervelend dat ik (nu nog) alleen maar theorie kan vragen aan jullie.. maar ik had net weer een oefenexamen waarin werd gevraagd of ik richting aan moest geven als ik op een afbuigende voorrangsweg reed en NIET af wilde slaan.
Mijn gedachtengang: Afbuigende voorrangsweg is hetzelfde als een rechte voorrangsweg, dus ik maak geen afslag of iets dergelijks. Als ik geen richting aangeef lijkt het mij aannemelijk dat de hele wereld weet dat ik niet af zal slaan.. Schijnbaar dacht het examen daar anders over
Als het nou een kruispunt betreft waarbij je bijna een haakse bocht moet maken en je feitelijk ook rechtdoor kan zou ik inderdaad richting aangeven, maar niet als je gewoon met de weg mee buigt.
Daarbij kwam ik ook weer een vraag tegen waarbij je schijnbaar wel mistachterlicht mocht voeren bij hevige regen, terwijl in mijn boek expliciet staat dat dit te veel weerkaatsing oplevert en daarom verboden is..
Misschien moet ik maar geen oefenexamens meer maken van anderen..
Mijn gedachtengang: Afbuigende voorrangsweg is hetzelfde als een rechte voorrangsweg, dus ik maak geen afslag of iets dergelijks. Als ik geen richting aangeef lijkt het mij aannemelijk dat de hele wereld weet dat ik niet af zal slaan.. Schijnbaar dacht het examen daar anders over
Als het nou een kruispunt betreft waarbij je bijna een haakse bocht moet maken en je feitelijk ook rechtdoor kan zou ik inderdaad richting aangeven, maar niet als je gewoon met de weg mee buigt.
Daarbij kwam ik ook weer een vraag tegen waarbij je schijnbaar wel mistachterlicht mocht voeren bij hevige regen, terwijl in mijn boek expliciet staat dat dit te veel weerkaatsing oplevert en daarom verboden is..
Misschien moet ik maar geen oefenexamens meer maken van anderen..
Dat vind ik ook nog erg vaag, de ene keer wel en de andere keer geen richting aangeven. Ik doe het nu wel vaak, gewoon voor extra duidelijkheid. Maar eigenlijk heb ik geen idee wat de regels hierover zijn.
Als het zicht minder is dan 50m mag (moet?) je mistachterlicht voeren, kan zijn dat dat bij hevige regen is
Als het zicht minder is dan 50m mag (moet?) je mistachterlicht voeren, kan zijn dat dat bij hevige regen is
Het schijnt zo te zijn dat je mistachterlicht alleen bij sneeuw of mist mag gebruiken, en je mist voorlicht alleen bij sneeuw, mist of zware regenval..
mislicht mag voor zover ik weet gewoon bij waardeloos zicht worden gevoerd, 10m of minder, maar dat weet ik niet zeker.
10 meter is wel erg weinig 
Voor mistlichtachter is het 50 meter en mistlichtvoor heb ik geen precies aantal meters kunnen vinden..
Voor mistlichtachter is het 50 meter en mistlichtvoor heb ik geen precies aantal meters kunnen vinden..
Zoals ik weet is het aan te raden dat je je richtingaanwijzer gebruikt bij zo'n situatie. Dan weet het overige verkeer wat je doet.quote:Mijn gedachtengang: Afbuigende voorrangsweg is hetzelfde als een rechte voorrangsweg, dus ik maak geen afslag of iets dergelijks. Als ik geen richting aangeef lijkt het mij aannemelijk dat de hele wereld weet dat ik niet af zal slaan.. Schijnbaar dacht het examen daar anders over
De tijd bestaat alleen maar omdat anders alles tegelijk zou gebeuren - Einstein
Aan te raden misschien, maar het lijkt me niet dat dat verplicht is. Het is bij een rotonde ook niet verplicht om richting aan te geven naar links omdat je daar ook rechtdoor gaat en naar rechts afslaat.quote:Op donderdag 16 juni 2011 16:24 schreef bynnad het volgende:
[..]
Zoals ik weet is het aan te raden dat je je richtingaanwijzer gebruikt bij zo'n situatie. Dan weet het overige verkeer wat je doet.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik doe m'n richtingaanwijzer niet aan bij dat soort situaties in ieder geval. Anders lijkt het net of je afslaat en dan kunnen andere weggebruikers wel eens zomaar de weg opkomen.
Het is ook niet verplicht, maar het is aan te raden zodat het andere verkeer weet wat je doet. Als je bij je theorie aangeeft dat je deze niet gebruikt hem je deze fout aangezien het geadviseerd wordt om je richtingaanwijzer te gebruiken. Dit heb ik toen met mijn theorie geleerd.quote:
[..]
Aan te raden misschien, maar het lijkt me niet dat dat verplicht is. Het is bij een rotonde ook niet verplicht om richting aan te geven naar links omdat je daar ook rechtdoor gaat en naar rechts afslaat.
Ik zal eens proberen hierover meer te vinden. (altijd handig hoe het cbr hierover denkt
)[ Bericht 0% gewijzigd door bynnad op 16-06-2011 16:35:45 ("s"je toegevoegd ;)) ]
De tijd bestaat alleen maar omdat anders alles tegelijk zou gebeuren - Einstein
Uhm en misschien een andere domme vraag
Waar laat een motorrijder zijn parkeerkaartje op een betaald-parkeren-parkeerplaats of zijn parkeerschijf in een parkeerschijf-zone?
Waar laat een motorrijder zijn parkeerkaartje op een betaald-parkeren-parkeerplaats of zijn parkeerschijf in een parkeerschijf-zone?
quote:
Uhm en misschien een andere domme vraag
Waar laat een motorrijder zijn parkeerkaartje op een betaald-parkeren-parkeerplaats of zijn parkeerschijf in een parkeerschijf-zone?
Geeft indirect antwoord op je vraagquote:In feite wordt betaald parkeren geregeld in de gemeentelijke verordeningen. Die moet je dus eigenlijk kennen. Dat gaat natuurlijk niet.
Als je betaalt kan de gemeente je geen naheffing geven, maar je kunt het kaartje niet op een goede plaats neerleggen.
In de praktijk gedoogt vrijwel iedere gemeente parkeren van een motor op plekken die geen overlast veroorzaken (dus op weg en stoep buiten de gebruikte zones).
In sommige gemeentes (iig Valkenburg en Scheveningen) zijn er motorparkeerplaatsen waar je verplicht bent te parkeren en betalen (ze controleren!) Ik neem aan dat je daar geen ticket krijgt maar voor een plaats betaald.
In blauwe zones mag je sowieso staan, die gelden alleen voor voertuigen met meer dan 2 wielen ;-)
De tijd bestaat alleen maar omdat anders alles tegelijk zou gebeuren - Einstein
jups! Dat is ook het mooie van motorrijden, maar ik zie net dat ze dat in Scheveningen dus al ver***kt hebben...quote:
Ah dus gratis parkeren in de meeste gevallen
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Ik dacht eerst ook wel dat je dat ding gewoon overal mocht neerzetten waar die niet in de weg staat. Daar is mijn theorieboek het niet mee eens. Gelukkig dat het meestal gedoogd wordt
Als er verkeer uit de andere straat komt moet je gewoon je richting aangeven op een afbuigende voorrangsweg. Stel dat die idioot niet door heeft dat het een afbuigende voorrangsweg, dus geen voorrang verleend en zn auto voor je snufferd gooit. Dan baal je toch dat je geen richting hebt aangegeven.quote:
[..]
Het is ook niet verplicht, maar het is aan te raden zodat het andere verkeer weet wat je doet. Als je bij je theorie aangeeft dat je deze niet gebruikt hem je deze fout aangezien het geadviseerd wordt om je richtingaanwijzer te gebruiken. Dit heb ik toen met mijn theorie geleerd.
Ik zal eens proberen hierover meer te vinden. (altijd handig hoe het cbr hierover denkt
Nu hoef je dit misschien niet te doen als er niemand aan komt maar het is ALTIJD veiliger en NOOIT overbodig.
2,50 en je motor staat op een beveiligde parkeerplaats. Die 2,50 is overigens eenmalig en NIET per uur. Zelfs al zou ik hem ernaast kunnen parkeren zou ik het nog niet doenquote:
[..]
jups! Dat is ook het mooie van motorrijden, maar ik zie net dat ze dat in Scheveningen dus al ver***kt hebben...
(als het druk is dan he, al die malloten)
