Eerst de theorie:
Wanneer de gemeente/provincie e.d. aan de weg of berm werkt, gelden er vaak snelheidsbeperkingen. Deze worden dan vaak aangegeven met de volgende borden:
In mijn theorieboek voor het rijbewijs B stond dat een beperking wordt opgeheven als het niet wordt herhaald na een kruising.
De situatie:
Er geldt een snelheidsbeperking op een weg waar ik geregeld rij door werkzaamheden. Normaal is 70 toegestaan, nu 30. Dit is aangegeven met borden zoals hierboven.
Gisteren reed ik in een met vele auto's die zich (ongeveer) aan de beperking hielden. Er was een kruising op het "beperkte stuk", waarna de beperking niet werd herhaald.
Even verderop stond een auto met een camera er voor in de berm. Ik verwacht dus een snelheidscontrole.
De vraag:
Mocht ik zijn geflitst ná de kruising, waar de snelheid alweer richting 70 ging, wat zijn dan mijn rechten? Het klopt toch dat een beperking wordt opgeheven na een kruising wanneer het niet wordt herhaald?
Alvast bedankt!
Dat dacht ik dus ook jaquote:Op donderdag 9 juni 2011 08:47 schreef Pakspul het volgende:
Klopt, verkeer dat daar de weg op komt weet niet af van de snelheids verandering en daarom moet er daar weer een bord staan.
En als de zijwegen nu ook al een snelheidsbeperking hadden?quote:
Klopt, verkeer dat daar de weg op komt weet niet af van de snelheids verandering en daarom moet er daar weer een bord staan.
Moet het dan niet alsnog, omdat je er anders van uit gaat dat het bij de kruising wordt opgehevenquote:
[..]
En als de zijwegen nu ook al een snelheidsbeperking hadden?
Dan zou het als zone beperking moeten zijn aangegeven.quote:
[..]
En als de zijwegen nu ook al een snelheidsbeperking hadden?
Volgens mij maakt dat niet uit. De regel is dat een snelheidsbeperking na een kruising moet worden herhaald anders wordt deze ontkracht.quote:
[..]
En als de zijwegen nu ook al een snelheidsbeperking hadden?
Het is aangegeven zoals in de OP, met die twee borden. Alleen 30 i.p.v. 50quote:Op donderdag 9 juni 2011 08:52 schreef TallMan het volgende:
[..]
Dan zou het als zone beperking moeten zijn aangegeven.
Ze mogen het rijbewijs niet vorderen op basis van een foto, omdat ze niet onomstotelijk aan kunnen tonen dat ik reed.quote:
Meteen foto's maken dus! Grote kans dat ze een half uur later toch een bord geplaatst hebben, en dan ben jij genaaid (70 = verdubbeling van 30 + 10, is inname rijbewijs..).
Gelukkig wordt je rijbewijs pas bij 50 ingenomenquote:
Meteen foto's maken dus! Grote kans dat ze een half uur later toch een bord geplaatst hebben, en dan ben jij genaaid (70 = verdubbeling van 30 + 10, is inname rijbewijs..).
en ze kunnen met foto nooit bewijzen dat jij het bent.Maar ze kunnen wel afdwingen dat jij moet zeggen wie reedquote:
Ze mogen het rijbewijs niet vorderen op basis van een foto, omdat ze niet onomstotelijk aan kunnen tonen dat ik reed.
Je rijbewijs wordt ook gevorderd wanneer je twee keer de maximumsnelheid rijdtquote:
[..]
Gelukkig wordt je rijbewijs pas bij 50 ingenomen
Hmmmquote:
[..]
Maar ze kunnen wel afdwingen dat jij moet zeggen wie reed
Helaas nemen wegwerkers het vaak niet zo nauw met borden, en staan ze vaak ronduit verkeerd. Zo ook een snelweg met 100 max., werkzaamheden 70, dan een bord: "einde alle verboden", en vervolgens zie je in de berm een camera staan en rem je toch maar even om maandenlange bezwaarschriften te voorkomen...
Wegwerkers (en gemeentelijke wegbeheerders) zouden ZELF beboet moeten worden bij onjuiste borden.
daar zou ik maar niet zo zeker van zijnquote:
Ze mogen het rijbewijs niet vorderen op basis van een foto, omdat ze niet onomstotelijk aan kunnen tonen dat ik reed.
mijn broer is op basis van flitspaal zijn rijbewijs kwijtgeraakt...
Dat laatste hoeven ze ook niet. Jij behoort te weten wie er in je auto rijdt.quote:
Gelukkig wordt je rijbewijs pas bij 50 ingenomen
Is dat veranderd? Want normaal gesproken kun je met 230 geflitst worden en er met een boete vanaf komen.quote:
[..]
Dat laatste hoeven ze ook niet. Jij behoort te weten wie er in je auto rijdt.
Eerste keer dat ik dat hoorquote:
[..]
daar zou ik maar niet zo zeker van zijn
mijn broer is op basis van flitspaal zijn rijbewijs kwijtgeraakt...
heel simpel: ze vragen aan de eigenaar van de auto wie er reedt, als de eigenaar dat niet door wil geven dan gaan ze er gewoon vanuit dat de eigenaar zelf achter het stuur zat en krijgt de eigenaar de straf opgelegtquote:
(mijn broer ging 3x in een jaar met 30+ langs 3 verschillende flitspalen en was zijn rijbewijs 4 maanden kwijt...
)Het zal vast een keer veranderd zijn, maar het is niet pas sinds kort dat dit geldt. Wanneer je met 230 geflitst wordt, zul je een oproep krijgen om een bestuurdersverklaring in te vullen. Doe je dat niet, zul je zelf gedagvaard worden en mag je het aan de rechter uitleggen. Een snelheid van 230 zal dat doorgaans, naast een flinke boete, ook een OBM opleveren.quote:
Is dat veranderd? Want normaal gesproken kun je met 230 geflitst worden en er met een boete vanaf komen.
Je hoeft helemaal niets uit te leggen, gewoon zwijgrecht. Knappe rechter die 'aanneemt' dat jij dan de bestuurder was, er is immers geen bewijs van.quote:
[..]
Het zal vast een keer veranderd zijn, maar het is niet pas sinds kort dat dit geldt. Wanneer je met 230 geflitst wordt, zul je een oproep krijgen om een bestuurdersverklaring in te vullen. Doe je dat niet, zul je zelf gedagvaard worden en mag je het aan de rechter uitleggen. Een snelheid van 230 zal dat doorgaans, naast een flinke boete, ook een OBM opleveren.
Dat bewijs hoeft ook niet geleverd te worden, waarom zou er immers iemand anders in jouw auto hebben gereden? Als dat zo is, kun je dat aannemelijk maken.quote:
Je hoeft helemaal niets uit te leggen, gewoon zwijgrecht. Knappe rechter die 'aanneemt' dat jij dan de bestuurder was, er is immers geen bewijs van.
Dan geldt de normale maximumsnelheid op zo'n soort weg. Wanneer de flitser stond afgesteld op de lagere werkzaamheden-snelheid zul je doorgaans of geen boete krijgen of wordt deze na een bezwaarschrift vernietigd. De OvJ krijgt het dan nl. zo druk met bezwaarschriften dat hij wel snapt dat er iets is mis gegaan.quote:Op donderdag 9 juni 2011 09:25 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Maar de vraag uit de OP; wat zijn mijn rechten wanneer de beperking niet wordt herhaald?
Ja, die stond er wel.quote:
Op dat stuk na de kruising staat een bord max-70 neem ik aan? Anders geldt daar gewoon max-50 (neem even aan dat het bibeko is).
Puur theoretisch zou het betekenen dat dat opheffingsbord waardeloos is, omdat een kruising de beperking al opheft..quote:Op donderdag 9 juni 2011 09:42 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Interessante situatie. Lijkt mij inderdaad ook dat na het kruispunt het verbod weer weg is. Maar soms zie je later op zo'n weg alsnog een bord staan met einde verbod, zelfs na kruisingen.
Exact. Maar er zijn dus toch onduidelijkheden, ook al is de theorie eenzijdig.quote:
[..]
Puur theoretisch zou het betekenen dat dat opheffingsbord waardeloos is, omdat een kruising de beperking al opheft..
Vandaar dit topicquote:
[..]
Exact. Maar er zijn dus toch onduidelijkheden, ook al is de theorie eenzijdig.
Dat kan jij niet weten. Daarom geldt ren beperking inderdaad altijd per wegvak. En die loopt van kruispunt tot kruispunt. Op snelwegen dus van oprit tot oprit. Als het niet herhaald wordt mag je dus 120. Afgezien van het feit of die borden op de hectometerpaaltjes nou wel of niet geldig zijn.quote:
[..]
En als de zijwegen nu ook al een snelheidsbeperking hadden?