PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een vw golf vier uit 2005. Een prima auto waar ik tevreden over ben.
Sinds vorige week gaat mijn auto alarm om de haverklap af en als ik het dan uitzet dan is dat geen garantie dat het niet meer afgaat. Het alarm gaat af zonder enige aanleiding.
Omdat het 's nachts begon te loeien heb ik de wegenwacht erbij gehaald en die hebben geconstateerd dat er 2 alarmen in zitten. Een standaard vw alarm en een alarm dat blijkbaar achteraf is ingebouwd.
Dat laatste alarm is uitgebouwd, ook hebben ze de noodstroom-alarm eruit gehaald en de toeter van de claxon.
Helaas zonder resultaat. Het alarm gaat nu nog regelmatig af. Dus of er nog een toeter ergens zit? De wegenwacht kon nl niks meer vinden.
Vandaag bij de vw dealer geweest en die gaven aan dat ik er over vier weken pas terecht kan, gezien het een grote klus is om het te herstellen aldus hen. Oke dat kan, is ook niet erg.
Maar nu heb ik begrepen dat als je de auto afsluit met de sleutel dat het alarm niet geactiveerd wordt en dus niet af kan gaan, kan iemand bevestigen die er verstand van heeft of dit daadwerkelijk zo is? Tot op heden heb ik altijd afgesloten met de afstandsbediening.
Daarbij denk ik dat dit een duur grapje zou zijn?
Sinds vorige week gaat mijn auto alarm om de haverklap af en als ik het dan uitzet dan is dat geen garantie dat het niet meer afgaat. Het alarm gaat af zonder enige aanleiding.
Omdat het 's nachts begon te loeien heb ik de wegenwacht erbij gehaald en die hebben geconstateerd dat er 2 alarmen in zitten. Een standaard vw alarm en een alarm dat blijkbaar achteraf is ingebouwd.
Dat laatste alarm is uitgebouwd, ook hebben ze de noodstroom-alarm eruit gehaald en de toeter van de claxon.
Helaas zonder resultaat. Het alarm gaat nu nog regelmatig af. Dus of er nog een toeter ergens zit? De wegenwacht kon nl niks meer vinden.
Vandaag bij de vw dealer geweest en die gaven aan dat ik er over vier weken pas terecht kan, gezien het een grote klus is om het te herstellen aldus hen. Oke dat kan, is ook niet erg.
Maar nu heb ik begrepen dat als je de auto afsluit met de sleutel dat het alarm niet geactiveerd wordt en dus niet af kan gaan, kan iemand bevestigen die er verstand van heeft of dit daadwerkelijk zo is? Tot op heden heb ik altijd afgesloten met de afstandsbediening.
Daarbij denk ik dat dit een duur grapje zou zijn?
Vriend van me sluit zijn wagen ook met de sleutel af, om precies dezelfde reden als jij hier noemt. Verder heb ik er geen verstand van 
Al sla je me dood. Ik heb er geen verstand van.
Heb gevraagd of ze er iets aan konden doen tot dat ik terecht kan voor de reparatie en het antwoord was nee.
Heb gevraagd of ze er iets aan konden doen tot dat ik terecht kan voor de reparatie en het antwoord was nee.
Ik rij zelf een Alfa Romeo 147 2.0 twin spark selespeed en als ik heb gerookt in mijn auto dan laat ik altijd de raampjes openstaan let op nu komt het
Dan sluit ik de auto af met de sleutel omdat dan het alarm niet geactiveerd wordt en dus niet af zal gaan als er een vlieg in mijn auto komt zit vliegt....
Zover mij bekend hoort dit ook zo standaard te zijn dat als je met de sleutel afsluit het alarm niet in werking treed..
....... Suc-6 ermee
Dan sluit ik de auto af met de sleutel omdat dan het alarm niet geactiveerd wordt en dus niet af zal gaan als er een vlieg in mijn auto komt zit vliegt....
Zover mij bekend hoort dit ook zo standaard te zijn dat als je met de sleutel afsluit het alarm niet in werking treed..
....... Suc-6 ermee
quote:Op woensdag 18 mei 2011 13:15 schreef StormS.A het volgende:
Ik rij zelf een Alfa Romeo 147 2.0 twin spark selespeed en als ik heb gerookt in mijn auto dan laat ik altijd de raampjes openstaan let op nu komt het
Dan sluit ik de auto af met de sleutel omdat dan het alarm niet geactiveerd wordt en dus niet af zal gaan als er een vlieg in mijn auto komt zit vliegt....
Zover mij bekend hoort dit ook zo standaard te zijn dat als je met de sleutel afsluit het alarm niet in werking treed..
....... Suc-6 ermee
@Diemux: Nee geen andere dealer geprobeerd, zou dat verstandig zijn?
Afspraak afzeggen kan sowieso altijd wel denk ik, maarja denk dat de dealer toch de beste partij hier is?
@Storm: Dat zou dus betekenen dat het verhaal klopt
Afspraak afzeggen kan sowieso altijd wel denk ik, maarja denk dat de dealer toch de beste partij hier is?
@Storm: Dat zou dus betekenen dat het verhaal klopt
akadoenka wie heeft het alarm aangesloten? professioneel bedrijf komt ook vaak voor dat het alarm systeem niet correct aangesloten is en het alarm niet klopt dat het bijv. ook afgaat als je auto alarm uitstaat en je een deur open maakt.....
Wellicht andere aftermarket zooi? Hoe zit het bijvoorbeeld met de radio?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb de auto jaren geleden gekocht, nooit problemen mee gehad, dus weet niet wie het heeft ingebouwd.
Radio geeft sinds kort ruis, was eerder ook niet
Radio geeft sinds kort ruis, was eerder ook niet
Mijn idee, rookmelders thuis doen namelijk precies hetzelfde... Laat je accu eens controleren zou ik zeggen.quote:
Geen beste accu meer? Dan wil een alarm ook nog wel eens raar gaan doen.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Accu is idd al wat jaartjes oud, maar hier zullen ze toch wel naar gekeken hebben in de garage mag ik hopen?
Hoe moeten wij dat weten?quote:
Accu is idd al wat jaartjes oud, maar hier zullen ze toch wel naar gekeken hebben in de garage mag ik hopen?
misschiend oe ik er goed aan om nog eens een andere dealer te laten kijken?!
denk dat ike en gemaakte afspraak wel kan zeggen mocht er een wezenlijk verschil uitkoemn
denk dat ike en gemaakte afspraak wel kan zeggen mocht er een wezenlijk verschil uitkoemn
Ik heb dat probleem ook gehad bij mijn Golf IV. En bij mij werd het veroorzaakt doordat een van de leeslampjes bij de achterportieren aan stond.
Trok het niet je accu leeg? Helaas hier niet het gevalquote:Op donderdag 19 mei 2011 08:04 schreef RealBizkit666 het volgende:
Ik heb dat probleem ook gehad bij mijn Golf IV. En bij mij werd het veroorzaakt doordat een van de leeslampjes bij de achterportieren aan stond.
Ik heb geen problemen gehad met mijn accu toen in ieder geval, dus ik denk het niet. Het zal zeker wat accu vreten, maar niet genoeg om hem echt leeg te trekken.quote:
[..]
Trok het niet je accu leeg? Helaas hier niet het geval
Bij BMW is het zo dat als je nadat je de auto met de afstandsbediening vergrendeld hebt, dat je dan nóg een keer op de vergrendel toets moet drukken om het alarm uit te schakelen.
Weet niet hoe dat bij VW zit, maar goed.
Weet niet hoe dat bij VW zit, maar goed.
"The meaning of life is 'bucket'."
|
|
