Auto: 535iA uit 1986
Brandstof: LPG met LPI installatie, probleem doet zich iets minder vaak voor op benzine.
Km stand: 178.000
Net koprevisie gehad
Als ik gas los laat tijdens het rijden en het toerental zakt naar 1000 toeren dan gaat hij zelf gas bij geven naar 1200/1300 toeren.
Het kan zijn dat hij dat maar 1x doet, maar kan ook 9x zijn.
Als ik bij rem wordt het wel minder. Hij doet dit zowel koud als warm, korte ritten of lange, maakt niet uit.
De verbruiksmeter zakt helemaal terug naar 0 als ik gas los. Zodra ik iets gas geef of bijrem plopt de meter vrij van 0 naar 5. Dan is het probleem er niet meer.
Filmpje: [www.youtube.com]
Vacuum = goed
TPS (throttle position sensor)= goed
Leerlaufregelventil = goed
LHM (lucht hoeveelheidsmeter)= goed
Tempzenders (naar dash en naar ECU) = goed en nieuw
Brandstofdrukregelaar = goed
ECU = goed
Lambasonde = goed
Oliepeilstok sluit af
Er wordt gesuggereerd: Kleppen stellen (zeer kort geleden echter nog gedaan).
Maar ook:
Injectoren laten reinigen
slangetje van de kachel, inlaapspruitstuk/ interieurtemp. sensor.
afdichtingen injectoren incl koudestart injector
inlaat pakkingen
lekke thermosensor
benzinedrukregelaar (aar hij doet ook op LPG)
Heeft iemand enig idee?
, misschien niet bij 1000-1200 toeren. Is toch om te voorkomen dat hij afslaat?volgens mij hadden de eerste injectiemotoren idd zulke eigenschappen. Ik weet alleen niet of het bij dit toerental moet zijn?quote:Op zondag 15 mei 2011 21:21 schreef RitseB het volgende:
Is dat niet normaal?
It's not a bug, it's a feature!
Het is alleen wel eens hinderlijk bij inparkeren, want dan belast de stuurbekrachtiging de motor nog eens extra als ie al op die lage toeren zit, waardoor die soms afslaat.
Hier trouwens nog het filmpje:
Ja, dit is heel bijzonder. Onrustig is 'ie. Wat dit nou kan zijn?!?! Die verbruiksmeter is ook de weg kwijt lijkt het.quote:
OK, zoals op dat filmpje is het inderdaad niet normaal.
G3...??!! hehehe