Nu zit er op 1 van die stekkers een groen dingetje. en ik zou niet weten wat het is. is het nodig om die weer op het euro chasis deel te solderen? want aan het linker "buitenlandse" chasisdeel zit ook niet zo'n dingetje.
Buitenkant:
groene dingetje aan het rechter chasisdeel.
Polyester film capacitors 2J103J 103 630V 0.01UF
maar nou vraag ik me af, als ik die twee chaisdelen vervang voor 1 euro chasisdeel, moet ie er dan nog tussen gesoldeerd worden?
De 2 aansluitingen zitten parallel, vandaar dat maar op 1 van de 2 aansluitingen een condensator zit.
Kun je gewoon weglaten hoor; beïnvloed de werking van het toestel niet !
Waarom zou je de condensator weg laten, als je allen maar een aanpassing wil doen naar een eurostekker. Gewoon laten zitten, dat ding zit er niet voor niets en ook niet in de wegquote:Op zaterdag 14 mei 2011 18:18 schreef Vonkenboer het volgende:
Waarschijnlijk een ontstoringscondensator; zitten ook in stofzuigers en vele andere toestellen.
Kun je gewoon weglaten hoor; beïnvloed de werking van het toestel niet !
is hij niet 115v? ik heb al omvormers maar zoek een zwaardere. 1500 of 2000 watt van dealextreme.quote:
600 watt, en ik weet nog niet of hij werkt, heb meteen die amerikaanse stekkers eraf gehaald. Je moet wel in je achterhoofd houden, dat je alles boven de 200watt niet uit je aansteker socket kan halen mmaar rechtsstreeks uit de accu moet halen. Klemmen (met veels te korte kabel) zitten erbij. Moet even kijken hoe ik die vanuit de motorruimte naar binnen laat lopen.
Nope, 230 volt.quote:
[..]
is hij niet 115v? ik heb al omvormers maar zoek een zwaardere. 1500 of 2000 watt van dealextreme.
Linkje:
http://www.dealextreme.co(...)usb-power-port-57944
Er staat overgins bij dat er een verloop bij zit, maar die had ik er niet bij.
1 x Universal Travel AC Power Adapter Plug (250V / 2-Flat-Pin Plug)
je kunt niet de accuklemmen gebruiken terwijl je aan het rijden bentquote:
600 watt, en ik weet nog niet of hij werkt, heb meteen die amerikaanse stekkers eraf gehaald. Je moet wel in je achterhoofd houden, dat je alles boven de 200watt niet uit je aansteker socket kan halen mmaar rechtsstreeks uit de accu moet halen. Klemmen (met veels te korte kabel) zitten erbij. Moet even kijken hoe ik die vanuit de motorruimte naar binnen laat lopen.
je moet oogjes aan de kabelknijpen die je dan aan de accupolen schroeft
