Dat hoor je toch niet door half Limburg.quote:
Een jaar geleden ook zoiets, heb het toen zelf niet meegekregen
Harde knal in atmosfeer Zuid-Limburg
Weer harde knal in Limburg
Jup, en het kan idd geluidsbariere zijn, hangt er vanaf op welke hoogte dat plaatsvindt hoever je het kunt horen.quote:Op donderdag 5 mei 2011 14:20 schreef Big_Boss_Man het volgende:
Ik woon in de buurt van UM, geneeskunde enzo. Ik hoorde het ook, het dak hier op zolder trilde er van.
Een jaar geleden ook zoiets, heb het toen zelf niet meegekregen
Harde knal in atmosfeer Zuid-Limburg
Weer harde knal in Limburg
Ik denk aan de soort knal te horen dat er een vliegtuig door de geluidsbarierre ging...
Zeker weten doe ik het echter niet...
wel als het vliegtuig dat de geluidsbarriere doorbreekt door half limburg vliegt hequote:
Dat vliegtuig blijft toch doorvliegen en als deze een lijn zou vliegen vanaf middenlimburg tot maatstricht en boven de geluidssnelheid op dat moment zit, dan hoor je dat over die gehele lengte.quote:
Ehm neequote:
[..]
Dat vliegtuig blijft toch doorvliegen en als deze een lijn zou vliegen vanaf middenlimburg tot maatstricht en boven de geluidssnelheid op dat moment zit, dan hoor je dat over die gehele lengte.
Nee.quote:
[..]
Dat vliegtuig blijft toch doorvliegen en als deze een lijn zou vliegen vanaf middenlimburg tot maatstricht en boven de geluidssnelheid op dat moment zit, dan hoor je dat over die gehele lengte.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Geluidsbarri%C3%A8re
quote:
centrum maastricht (ceramique), maar niets gehoord.
Dat kan echt haast niet, ik zit dr vlakbij, twas echt een dreun Als zo een vliegtuig door de geluidsbarriere vliegt, dan doet ie dat toch op 1 moment en niet constant of wel?
Op 1 moment inderdaad.quote:
[..]
Als zo een vliegtuig door de geluidsbarriere vliegt, dan doet ie dat toch op 1 moment en niet constant of wel?
Dan hoor je dat toch niet in zo een streep waar ie vliegt?quote:
quote:
[..]
Dan hoor je dat toch niet in zo een streep waar ie vliegt?
Ik heb er geen fuck van gehoord lol.Als het een bomaanslag op geert wilders was dan stond ik nu hier super hard te juichen
quote:
quote:
[..]
Dat vliegtuig blijft toch doorvliegen en als deze een lijn zou vliegen vanaf middenlimburg tot maatstricht en boven de geluidssnelheid op dat moment zit, dan hoor je dat over die gehele lengte.
quote:
quote:
[..]
Als zo een vliegtuig door de geluidsbarriere vliegt, dan doet ie dat toch op 1 moment en niet constant of wel?
quote:
Leer leestekens gebruiken.quote:
Ja dat snap ik dus wel hoor, ik bevestigde het alleen nog ff
jawel. als een vliegtuig sneller gaat dan het geluid, komen op elk punt langs zijn pad op een bepaald moment alle geluidsgolven tegelijk aan.quote:
[..]
Nee.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Geluidsbarri%C3%A8re
de knal is niet alleen het doorbreken van de geluidsbarriere, maar ook degeluidsgolven die elkaar versterken. dat gebeurt als iets sneller dan het geluid gaat. alle bergen in de golf komen dan tegelijk op een punt aan waardoor de knal is.
[ Bericht 16% gewijzigd door Byte_Me op 05-05-2011 15:04:55 ]
L1quote:Luide knal boven grote delen van Limburg
Rond twee uur donderdagmiddag was een forse knal te horen in grote delen van Limburg.
Er komen vooral meldingen uit het zuiden, maar blijkbaar was het geluid tot in Swalmen te horen. Wat de knal veroorzaakte, is vooralsnog onduidelijk.
Precies. Als je het té hendig doet, klapt de band.quote:
Maikuuul heeft een hendig sjieke slip gemaakt?
Mooi he haalt de TS wikipedia aan om hun gelijk te krijgen en snappen ze gewoon niet wat er op wikipedia staat.quote:
[..]
jawel. als een vliegtuig sneller gaat dan het geluid, komen op elk punt langs zijn pad op een bepaald moment alle geluidsgolven tegelijk aan.
Even een paint ter verduidelijking. Overal waar het vliegtuig langs komt hoor je een knal, niet alleen wanneer het vliegtuig Mach 1 passeert.
De persoon rechts hoort een knal op het moment dat de schokgolf passeert. De persoon links hoort nog niets.
Enige tijd later wanneer het vliegtuig nog steeds supersoon vliegt, hoort de persoon links de knal.
[ Bericht 95% gewijzigd door Mahjoe_Jazz op 05-05-2011 15:09:40 ]
Hier was het nog erger!quote:Op donderdag 5 mei 2011 14:22 schreef Seam het volgende:
Ik schrok me te pletter, de ramen trilden als een gek
Mijn ramen trilden als prins Claus.
Wat klopt er niet aan de paint dan?quote:
Dit zou alleen zo zijn wanneer het vliegtuig op de constante snelheid zou vliegen waarmee het de geluidsbarriere doorbreekt.quote:
Elke keer gaat het weer fout bij harde knallen en discussies over vliegtuigen die supersoon vliegen.
Even een paint ter verduidelijking. Overal waar het vliegtuig langs komt hoor je een knal, niet alleen wanneer het vliegtuig Mach 1 passeert.
[ afbeelding ]
De persoon rechts hoort een knal op het moment dat de schokgolf passeert. De persoon links hoort nog niets.
[ afbeelding ]
Enige tijd later wanneer het vliegtuig nog steeds supersoon vliegt, hoort de persoon links de knal.
M>1quote:
zucht.. neequote:
[..]
Dit zou alleen zo zijn wanneer het vliegtuig op de constante snelheid zou vliegen waarmee het de geluidsbarriere doorbreekt.
Die schokgolven blijven, die zijn er bij Mach 1, maar ook bij Mach 1.5. De hoek van die golven verandert wel.
quote:
Als die knal er constant zou zijn wanneer het vliegtuig sneller dan het geluid vliegt zou dat ding uit elkaar vallen.
Die knal is eigenlijk een bijna discontinue verandering van de druk/dichtheid van de lucht in de schokgolf. Dat hoor je als een knal. Die verandering wordt veroorzaakt doordat er energie ophoping plaats vindt voor het vliegtuig. Het vliegtuig haalt als het ware de hele tijd z'n eigen drukgolven in. Misschien dat je zo begrijpt dat het bij Mach 1.0 gebeurt, maar ook bij Mach > 1.
Waarom denk je dat vliegtuigen zo snel mogelijk door de geluidsbarriere moeten vliegen als ze supersonisch willen gaan?quote:
Waarom zou je verplaasten met een snelheid van meer dan de geluidsbarriere maar eenmaal een knal geven dan volgens jou. Het doppler effect hebben natuurkundigen ook maar uit hun duim gezogen zeker.quote:
[..]
Waarom denk je dat vliegtuigen zo snel mogelijk door de geluidsbarriere moeten vliegen als ze supersonisch willen gaan?
Omdat vliegen rond Mach 1 niet efficient is vanwege hoge weerstand.quote:
[..]
Waarom denk je dat vliegtuigen zo snel mogelijk door de geluidsbarriere moeten vliegen als ze supersonisch willen gaan?
Cdw is de weerstandscoefficient door wave drag.
Dus een beetje te vergelijken met een boot die wanneer die gaat planeren en in principe over zijn eigen golf heen is gegaan.quote:
[..]
Omdat vliegen rond Mach 1 niet efficient is vanwege hoge weerstand.
[ afbeelding ]
Cdw is de weerstandscoefficient door wave drag.
België Faalquote:l1nws L1 NWS
De knal is veroorzaakt door Belgische straaljagers die 50km ten zuiden van de landsgrens door de geluidsbarrière zijn gegaan. #boem
Goed zo.quote:
Voornamelijk doordat stukken stroming rond de vleugels wel supersoon zijn en andere weer niet, dat veroorzaakt heel veel extra schokgolven. Er zijn wel veel analogieën tussen watergolven en geluidsgolven, maar ik heb niet zo veel verstand van boten.quote:
[..]
Dus een beetje te vergelijken met een boot die wanneer die gaat planeren en in principe over zijn eigen golf heen is gegaan.
De golven achter een boot hebben vaak ook een V vorm, net als de schokgolf achter een straaljager. Die hoek verandert op eenzelfde manier met de snelheid.Leek net of iemand keihard met de deur sloeg.... terwijl niemand anders thuis was.
Staat je tv er nog?quote:
Okay, dus dat was dat geluid wat ik hoorde toen ik aan douchen was.
Leek net of iemand keihard met de deur sloeg.... terwijl niemand anders thuis was.
Welke tv?quote: