Gisteren reed ie nog prima trouwens.
Betekent dit een gefrituurde accu zoals ik ergens tegenkwam en moet ik er gewoon een nieuwe inzetten of is er wat ergers aan de hand? Mijn radio en elektrische ramen deden het nog wel en mijn licht stond niet aan.
Volgens mij is er ook een kapje van een van mijn accupolen af, in mijn herinnering zaten er zowel een rode als zwarte op en nu heb ik alleen de rode nog zitten
Zoja weet jezelf hoe die andere moet worden aangesloten of niet en probeer dan nogmaals opnieuw.
Als je auto niet op contact staat heb je ook geen remdruk dat kan ook al heel veel doen.
Ehm, je praat tegen een leek (en vrouw bovendien, maar goed dat vind ik niet echt een excuus voor mezelf)quote:Op dinsdag 19 april 2011 21:47 schreef roeleke92 het volgende:
zit er ook maar 1 kabel met de accu verbonden?
Zoja weet jezelf hoe die andere moet worden aangesloten of niet en probeer dan nogmaals opnieuw.
Als je auto niet op contact staat heb je ook geen remdruk dat kan ook al heel veel doen.
Als je auto niet in contact staat met je accu bedoel je? Ik denk dat ik best kan kijken naar de accu nu ik weer rustig thuis ben, misschien is de kabel los vd pool geschoten. Nu eens kijken hoe die weer vastkan, dat moet ik even bestuderen.
lezen! er staat toch dat de electrische ramen nog wel werkten.quote:
zit er ook maar 1 kabel met de accu verbonden?
Zoja weet jezelf hoe die andere moet worden aangesloten of niet en probeer dan nogmaals opnieuw.
Als je auto niet op contact staat heb je ook geen remdruk dat kan ook al heel veel doen.
denk ook je accu of startmotor, of de dynamo... als die niet meer (voldoende) bijlaadt, is je accu te zwak voor het starten
Het is goedkoop om eerst starthulp te proberen, heb je alleen een andere auto en startkabels voor nodig.
Je rempedaal zit vast doordat je een vacuüm rembekrachtiger hebt. Zodra je motor begint te lopen zakt het pedaal terug naar de normale stand. Geen zorgen over maken.
- accu
- dynamo
- startmotor
Garage kan dat het beste uitzoeken.
Als het niet lukt: waar kun je goedkope en goede accus kopen en hoe bepaal je welke geschikt is voor jouw model?
Tikken is te weinig vermogen van accu, of kapotte startmotor.
) en in mijn herinnering tikte dat toch niet zo heftig als nu.Ik dacht dat ik toen nog wel de rem kon bedienen, maar mogelijk weet ik dat gewoon niet meer. Het leek me in ieder geval onverstandig om te gaan rijden als mijn remmen het niet doen, maar dat valt dus wel mee.
Verder maakt ie nooit typisch v-snaargeluidenquote:
Je kunt eventueel checken of je Vsnaar op spanning staat.
Tikken is te weinig vermogen van accu, of kapotte startmotor.
Al kan dat tikkende geluid ook een defecte startmotor zijn. Als de accu bijna leeg is zou je de startmotor moeten horen ronddraaien, maar dan heel zwak.
En starten gaat nu goed. Voor wat het waard is. Ik kon niet echt vinden waardoor die lege accu nu kwam, mijn lampen waren uit en de achterklep en zijdeur goed dicht. Morgen maar eens kijken of er nog wat juice in is blijven hangen.
Dat betekent, dat er dan waarschijnlijk ergens lekstroom is. Meestal is de autoradio dan de schuldige.
hadden we hier in de nissan.. deed nog prima starten.. maar toch weinig over enzo..
bij de garage de accu door gemeten.... werkte dus slechts nog 1!! van cellen..
dan kan je wel laden wat je wil natuurlijjk.. maar veel juice komt er niet meer uit
Die accu is al 7 jaar oud, dus een nieuwe is geen overbodige luxe sowieso. Ik laat hem even doormeten inderdaad en dan bestel ik wel een nieuwe.quote:
of je accu is gewoon versleten..
hadden we hier in de nissan.. deed nog prima starten.. maar toch weinig over enzo..
bij de garage de accu door gemeten.... werkte dus slechts nog 1!! van cellen..
dan kan je wel laden wat je wil natuurlijjk.. maar veel juice komt er niet meer uit
nieuwe accu erin dus
onze was ook 7~8 jaar oudquote:
[..]
Die accu is al 7 jaar oud, dus een nieuwe is geen overbodige luxe sowieso. Ik laat hem even doormeten inderdaad en dan bestel ik wel een nieuwe.
!Renault Scenic?
Moet dat persé via internet dan?quote:
Tips voor sites om accus op te bestellen afh van model auto?
Als je naar de Halfords/Kwikfit oid gaat heb je vandaag je nieuwe accu al.
De grootte van de accu (uitgedrukt in Ampere uur = Ah) is afhankelijk hoe groot je motor is. Een benzine heeft een lichtere accu nodig dan een diesel, omdat een diesel voor moet gloeien. Een kleine motor heeft ook een kleinere accu nodig.
Sowieso is het voor je accu beter om eerst te starten en dan pas licht, radio etc aan te zetten.Je lampen (a 55W elk) nemen al ongeveer 10 Ah, dus op een accu van 80 Ah maakt dat best veel uit.
Inderdaad, ik zal mijn autoramen de gebruiksaanwijzing vd accu voorlezenquote:
houd ook rekening met je radio code, enkel de dealer kan dit opvragen! je moet ook de ramen opnieuw inleren
het inleren van de ramen is nodig ivm de anti klem beveiliging