PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hey Gasten,
Een maat van mij heeft voor een zachte prijsje een next gen turbo verkocht aan me, nu ben ik in het weekend bezig geweest om er meer informatie over te vinden voordat ik hem in ga bouwen.
Er werd me verteld dat deze turbo in de start kan opschalen van een 3 tot 15 bar, welke stappen zou ik moeten ondernemen om te voorkomen dat bij het testen van het opschalen de turbo kapot zou kunnen gaan?
En moet ik mijn Computer ook laten aanpassen om met de nieuwe samenstelling optimaal te kunnen werken?
Alvast bedankt
Hier een pic van mijn nieuwe turbo:
Een maat van mij heeft voor een zachte prijsje een next gen turbo verkocht aan me, nu ben ik in het weekend bezig geweest om er meer informatie over te vinden voordat ik hem in ga bouwen.
Er werd me verteld dat deze turbo in de start kan opschalen van een 3 tot 15 bar, welke stappen zou ik moeten ondernemen om te voorkomen dat bij het testen van het opschalen de turbo kapot zou kunnen gaan?
En moet ik mijn Computer ook laten aanpassen om met de nieuwe samenstelling optimaal te kunnen werken?
Alvast bedankt
Hier een pic van mijn nieuwe turbo:
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
!!
Dit is een compressor TS. 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik ga meelezen.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Even serieus nou mensen!
Ik heb er echt moeite mee
Ik heb er echt moeite mee
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Ik zal maar even serieus antwoorden dan.
Dit is dus zoals gezegd een luchtcompressor (aangedreven door een riem) ipv een turbo (aangedreven door uitlaatgassen). Deze worden standaard geleverd met flink wat fabrieksbescherming in de vorm van koper in de drukkamer.
Je moet hem dus even openschroeven en het koperen beschermmateriaal er uit gooien en dan weer terug in elkaar monteren.
Dan op je auto zetten, met een riem aandrijven de de drukleidingen op je inlaatkanaal aansluiten.
Dit is dus zoals gezegd een luchtcompressor (aangedreven door een riem) ipv een turbo (aangedreven door uitlaatgassen). Deze worden standaard geleverd met flink wat fabrieksbescherming in de vorm van koper in de drukkamer.
Je moet hem dus even openschroeven en het koperen beschermmateriaal er uit gooien en dan weer terug in elkaar monteren.
Dan op je auto zetten, met een riem aandrijven de de drukleidingen op je inlaatkanaal aansluiten.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dus de ECU hoeft dan niet meer aangepast te worden?quote:Op maandag 11 april 2011 21:09 schreef Barcaconia het volgende:
Ik zal maar even serieus antwoorden dan.
Dit is dus zoals gezegd een luchtcompressor (aangedreven door een riem) ipv een turbo (aangedreven door uitlaatgassen). Deze worden standaard geleverd met flink wat fabrieksbescherming in de vorm van koper in de drukkamer.
Je moet hem dus even openschroeven en het koperen beschermmateriaal er uit gooien en dan weer terug in elkaar monteren.
Dan op je auto zetten, met een riem aandrijven de de drukleidingen op je inlaatkanaal aansluiten.
Mag ik dan ook in 1 keer de druk gelijk opschalen naar 10 PSI?
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Waarom maar zo weinig?quote:Op maandag 11 april 2011 21:13 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
Dus de ECU hoeft dan niet meer aangepast te worden?
Mag ik dan ook in 1 keer de druk gelijk opschalen naar 10 PSI?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zorg nou eerst voor een goede decompressieplaat tussen het blok en het carter.
Heb je trouwens wel een montagesteun bij deze turbo gekregen, anders lukt dat monteren nooit...
Heb je trouwens wel een montagesteun bij deze turbo gekregen, anders lukt dat monteren nooit...
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Idd, 20 PSI kan zo'n ding makkelijk aan!quote:
Op
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Ik wil niet in 1 keer 2500 Euro naar de maan helpen?quote:
Ga jij eens even wat anders doen ofzo, ik heb hier een serieus topic met serieuze vragen.
Jij rijdt toch ook niet volcontinu volgas in zijn tweede versnelling?
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
TS als je dat toch bezig bent moet je even je gaskabel inkorten, dan trekt 'ie meteen wat sneller. Verder koele setup, hier kun je zo 100pk mee winnen als je de harde schijf goed kan configureren.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Op mijn 205 GTI ( Gran Turbo injection) heb ik hem op de volgende manier gemonteerd:
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ja, een steun en een stuk plat met een met een gradenboog, er werd me verteld dat de turbo eerst naar 14 graden moest om niet gelijk de riem te breken.quote:
Zorg nou eerst voor een goede decompressieplaat tussen het blok en het carter.
Heb je trouwens wel een montagesteun bij deze turbo gekregen, anders lukt dat monteren nooit...
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Met een nieuwe riem moet dat inderdaad wel, maar neem aan dat je dat gewoon meeneemt in de ombouw.quote:
[..]
Ja, een steun en een stuk plat met een met een gradenboog, er werd me verteld dat de turbo eerst naar 14 graden moest om niet gelijk de riem te breken.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Waaruit concludeer jij dat ik 2 versnellingen heb? ik heb alleen 'D' of telt de R ook als versnelling?quote:
[..]
Ik wil niet in 1 keer 2500 Euro naar de maan helpen?
Ga jij eens even wat anders doen ofzo, ik heb hier een serieus topic met serieuze vragen.
Jij rijdt toch ook niet volcontinu volgas in zijn tweede versnelling?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En als de nieuwe riem niet past, kan je de riem gewoon verlengen door er een stuk van de oude riem aan te nieten/naaien! dit werkt perfect.quote:
[..]
Met een nieuwe riem moet dat inderdaad wel, maar neem aan dat je dat gewoon meeneemt in de ombouw.
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
WOW! is dat nou zo'n upside-down setup? nog nooit irl gezienquote:
Op mijn 205 GTI ( Gran Turbo injection) heb ik hem op de volgende manier gemonteerd:
[ afbeelding ]
levert dat een beetje extra PK's ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zeg..... als je denkt leuk te zijn, pleur dan lekker op naar ONZ, niemand zit hier op te wachtenquote:
[..]
En als de nieuwe riem niet past, kan je de riem gewoon verlengen door er een stuk van de oude riem aan te nieten/naaien! dit werkt perfect.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Er zijn diverse zelfspannende riemen in de handel; die span je dmv heet water, dat is echt de uitvinding van de eeuwquote:
[..]
En als de nieuwe riem niet past, kan je de riem gewoon verlengen door er een stuk van de oude riem aan te nieten/naaien! dit werkt perfect.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een beetje volgens het krimpkousenmethodiek bedoel je?quote:
[..]
Er zijn diverse zelfspannende riemen in de handel; die span je dmv heet water, dat is echt de uitvinding van de eeuw
Das dan wel weer interessant
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Fantastisch, wat ze al niet verzinnen vandaag de dag!quote:
[..]
Er zijn diverse zelfspannende riemen in de handel; die span je dmv heet water, dat is echt de uitvinding van de eeuw
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
