Vanwege een andere baan, met enige pijn in mijn hart te koop aangeboden:
Volkswagen Polo 1.4 44kW 99650 Km
Deze auto is in 1996 door mijn opa nieuw gekocht en sinds 2006 in mijn bezit.
De auto is technisch in goede staat en heeft een nieuwe APK tot feb. 2012
De auto heeft een lage kilometerstand, die d.m.v. onderhoudsboekjes aantoonbaar is.
Helaas is de auto twee keer slachtoffer geweest van vandalisme; beide deuren zijn een keer een beetje "opengevouwen" om in de auto te komen.
De deuren zijn weer teruggebogen en zijn op wat extra windgeruis en zichtbare schade (zie foto's) wel weer functioneel.
Verder is de lak van de motorkap voor een deel aangetast; dit zie ik overigens vaker bij deze lakkleur.
Vraagprijs: ¤ 850,- (maar een goed bod wordt zeker in overweging genomen)
Auto staat in Alkmaar.
Hier een foto die misschien een iets duidelijker beeld geeft.
En dit is aan beide kanten helaas het geval (wel waterdicht overigens en ramen kunnen ook gewoon open en dicht).
Wel: stuurbekrachtiging, trekhaak(+gratis twinny load), radio'tje en hoofdsteunen achter
Nogmaals: prijs is vraagprijs
Deur linkerkant:
Deur rechterkant:
Ben wel geinteresseerd
Op het APK keuringsrapport staat wel een aantekening over roest, maar dat zal zeker over een van de deuren gaan. (deur is 7 tientjes op de sloop heb ik al geinformeerd, maar geen zin in die klus).
Distributieriem is niet vervangen. VW specificeert geen vervangingsinterval van de riem bij dit type Polo. Ik heb wel hier en daar gelezen dat vervanging na 120K zeker slim is.
Motor loopt als een zonnetje, altijd eerst netjes warmgereden. Loopt keurig stationair en start altijd meteen. Ondanks de weinige kilometers die ik rij, komt de auto wel regelmatig op de snelweg.
edit: voortgezet via pmquote:Op woensdag 13 april 2011 20:48 schreef Jeron het volgende:
Hier en daar een zit wel een klein plekje roest (lak een beetje gebubbeld).
Op het APK keuringsrapport staat wel een aantekening over roest, maar dat zal zeker over een van de deuren gaan. (deur is 7 tientjes op de sloop heb ik al geinformeerd, maar geen zin in die klus).
Distributieriem is niet vervangen. VW specificeert geen vervangingsinterval van de riem bij dit type Polo. Ik heb wel hier en daar gelezen dat vervanging na 120K zeker slim is.
Motor loopt als een zonnetje, altijd eerst netjes warmgereden. Loopt keurig stationair en start altijd meteen. Ondanks de weinige kilometers die ik rij, komt de auto wel regelmatig op de snelweg.
[ Bericht 10% gewijzigd door Hanoying op 13-04-2011 21:10:51 ]
Topic kan dicht.[ Bericht 76% gewijzigd door Jeron op 15-04-2011 15:53:47 ]