Volgens mij was de Stoomvaart Maatschappij Nederland (de voorloper van Nedlloyd) de reder die lijndiensten onderhiel van Europese havens naar Nederlands Indië. Lokaal (voor zover je in zo een enorm gebied nog van lokaal kunt spreken) voerde de SMN lijndiensten uit die beter bekend zijn als 'de pakketboot'. Voor zover ik weet werd het Marine Etablissement Soerabaja (Oedjoeng) niet als gangbare haven voor de koopvaardij gebruikt, al zou de kruiserkade er misschien wel diep genoeg voor zijn geweest. Soerabaja zelf zal waarschijnlijk wel door de pakketboten aangedaan zijn via het naastgelegen Tandjong Perak. Hoeveel koopvaardij gekelderd of door de vijand gevorderd is zou ik even moeten nakijken hoor.
Moooie plaatjes achter deze link:
http://www.maritiemdigita(...)t+Soerabaja+Oedjoeng