PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik sta voor de taak om bij de ISO-stekker van mijn autoradio de rode en de gele draad om te wisselen, omdat mijn radio anders iedere keer alles vergeet als ik het contact uitdraai.
Het probleem is alleen, ik heb geen flauw idee hoe ik de kabeltjes uit die ISO-stekker kan krijgen, en er weer terug in! Blijkbaar ben ik ook de enige dit dat niet snapt, want op internet lees ik alleen maar advies over 'even' draadjes doorknippen, en 'gewoon' de zaak aan elkaar solderen. Maar ik weet helemaal niet hoe dat moet
!
Kunnen jullie mij helpen, en op de meest infantiele manier uitleggen hoe ik het voor elkaar kan krijgen?
Het probleem is alleen, ik heb geen flauw idee hoe ik de kabeltjes uit die ISO-stekker kan krijgen, en er weer terug in! Blijkbaar ben ik ook de enige dit dat niet snapt, want op internet lees ik alleen maar advies over 'even' draadjes doorknippen, en 'gewoon' de zaak aan elkaar solderen. Maar ik weet helemaal niet hoe dat moet
!Kunnen jullie mij helpen, en op de meest infantiele manier uitleggen hoe ik het voor elkaar kan krijgen?
• Haal bij de lokaale elektraboer: http://pimtensen.nl/shop_(...)ub_id=51&cur_id=2066 o.i.d.
• Knip bijde draadjes door. Niet te dicht bij je ISO stekker
• Stip beide draadjes ongeveer 1 cm (dit kan je met een aansteker doen, of een striptang, of je nagels)
• Pak een knijptang, bevestig de kabelverbindstukjes die ik bovenaan linkte aan alle 4 de draaden. Sluit het daarna op elkaar aan, en klaar is kees. Kan je ook makkelijk weer terug zetten naar orgineel
[ Bericht 4% gewijzigd door DOPERT op 05-04-2011 14:43:20 (typfauwt) ]
• Knip bijde draadjes door. Niet te dicht bij je ISO stekker
• Stip beide draadjes ongeveer 1 cm (dit kan je met een aansteker doen, of een striptang, of je nagels)
• Pak een knijptang, bevestig de kabelverbindstukjes die ik bovenaan linkte aan alle 4 de draaden. Sluit het daarna op elkaar aan, en klaar is kees. Kan je ook makkelijk weer terug zetten naar orgineel
[ Bericht 4% gewijzigd door DOPERT op 05-04-2011 14:43:20 (typfauwt) ]
euhhh
Kijk daar heb ik wat aan! Maar in die link hebben ze het over speakeraansluitingen, maakt dat niet uit? Kan je daar ook de stroomdraden gewoon mee aansluiten?
Ja, dat kan!
Edit: Dit was even een snel voorbeeld. Dat soort kabelverbindstukjes vind je in allerlei soorten en maten. Zolang het een geleidende materiaal is (koper oid) werkt het gewoon
Tip: Als je het heb aangesloten en het werkt, zou ik even het kopere gedeelte isoleren door een plakbandje (of, als je die op die website heb, dat rubbertje er even helemaal overheen schuiven). Anders heb je kans dat die geleidende materialen op die kabelverbindstukjes elkaar aanraken, dat veroorzaakt dus storingen.
Edit: Dit was even een snel voorbeeld. Dat soort kabelverbindstukjes vind je in allerlei soorten en maten. Zolang het een geleidende materiaal is (koper oid) werkt het gewoon
Tip: Als je het heb aangesloten en het werkt, zou ik even het kopere gedeelte isoleren door een plakbandje (of, als je die op die website heb, dat rubbertje er even helemaal overheen schuiven). Anders heb je kans dat die geleidende materialen op die kabelverbindstukjes elkaar aanraken, dat veroorzaakt dus storingen.
euhhh
Je kunt ook de stekkertjes uit de iso-stekker halen en omwisselen.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Dat is een heel stuk lastiger om correct te doenquote:Op dinsdag 5 april 2011 15:11 schreef FransDeens het volgende:
Je kunt ook de stekkertjes uit de iso-stekker halen en omwisselen.
euhhh
Dat zou moeten lukken met een schroevendraaier waarmee je een pinntje indrukt zodat het plastic dat niet tegenhoudt.quote:
[..]
Dat is een heel stuk lastiger om correct te doen
Hou je ook rekening met het feit dat je radio nu altijd aan blijft staan? Een versterker die altijd aanstond heeft mijn accu in 2 uur leeggetrokken
Een beetje radio heeft een stand waarbij hij wel uitgaat maar toch nog een beetje stroom gebruikt om alles te onthouden. Daar trekt ie echt je accu niet in 2 uur mee leeg.quote:
[..]
Dat zou moeten lukken met een schroevendraaier waarmee je een pinntje indrukt zodat het plastic dat niet tegenhoudt.
Hou je ook rekening met het feit dat je radio nu altijd aan blijft staan? Een versterker die altijd aanstond heeft mijn accu in 2 uur leeggetrokken
Bij sommige auto merken moet je dit juist omdraaien om het leegtrekken te voorkomen, Volkswagen had dit bijvoorbeeld.quote:
[..]
Dat zou moeten lukken met een schroevendraaier waarmee je een pinntje indrukt zodat het plastic dat niet tegenhoudt.
Hou je ook rekening met het feit dat je radio nu altijd aan blijft staan? Een versterker die altijd aanstond heeft mijn accu in 2 uur leeggetrokken
Bovenstaande post hoeft geen waarheden te bevatten
Dat vind ik niet, maar wellicht is het voor een leek inderdaad lastig. Overigens zijn de stekkers waar je naartoe linkt bijna een garantie voor storingen omdat ze niet volledig geïsoleerd zijn, die gaan kortsluiting maken tegen de radio aan. Je moet ronde stekker hebben waarvan het vrouwtje volledig is geïsoleerd, zoals deze:quote:
Dat is een heel stuk lastiger om correct te doen
http://pimtensen.nl/shop_(...)ub_id=51&cur_id=1964
En dan bedoel ik die ronde waarvan 10 vrouwtjes en 8 mannnetjes op het plaatje staan.
Als de radio aan bleef staan zouden de zenders wel in het geheugen blijven staanquote:
Hou je ook rekening met het feit dat je radio nu altijd aan blijft staan? Een versterker die altijd aanstond heeft mijn accu in 2 uur leeggetrokken
[ Bericht 4% gewijzigd door FransDeens op 05-04-2011 16:49:58 ]
Hier had uw reclame kunnen staan.
Opel heeft bijvoorbeeld nog wel eens een dergelijke omschakeling nodig om ervoor te zorgen dat de radio geheugen houdt. Daarnaast is het volgens mij makkelijk om de pinnetjes eruit te drukken en opnieuw te plaatsen, dit is met een propere schroevendraaier wel te doen. Anders inderdaad even solderen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het was ook puur als indicatie (even snel googlequote:Overigens zijn de stekkers waar je naartoe linkt bijna een garantie voor storingen omdat ze niet volledig geïsoleerd zijn, die gaan kortsluiting maken tegen de radio aan. Je moet ronde stekker hebben waarvan het vrouwtje volledig is geïsoleerd, zoals deze:
). Tevens is diegene die ik gelinkt heb wel te isoleren via tape. Maar je heb zeker gelijk. Die jij linkt zijn stukke beter ervoor.
euhhh
Zo, het is gelukt! De radio onthoudt nu wel alle instellingen en zenders, en volgens mij kan ie de boel ook niet leeg trekken want hij gaat niet eens aan als de stroom niet aan staat (oude radio deed dat wel ). Maar goed, that's not the point, hij doet wat ik wil en wie gaat er nou radio luisteren met de motor uit.
Ik heb het trouwens opgelost met kroonsteentjes, ik vroeg het na bij de Gamma en dat is waar de medewerker mee kwam. Vrij simpele oplossing eigenlijk
). Maar goed, that's not the point, hij doet wat ik wil en wie gaat er nou radio luisteren met de motor uit.Ik heb het trouwens opgelost met kroonsteentjes, ik vroeg het na bij de Gamma en dat is waar de medewerker mee kwam. Vrij simpele oplossing eigenlijk
Zolang het maar stevig zit en geïsoleerd is. Kroonsteentjes zijn niet het beste maar wel het simpelste.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
ze isoleren beter dan die speaker aansluitingenquote:Op dinsdag 5 april 2011 17:04 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Zolang het maar stevig zit en geïsoleerd is. Kroonsteentjes zijn niet het beste maar wel het simpelste.
als je goeie hebt niet. dus geisoleerde. en op de speakers staat geen 200A (of wat je zekering in de auto door kan geven)quote:
[..]
ze isoleren beter dan die speaker aansluitingen
Geen idee of er 200 ampère op die speakers staat, maar dat zal wel niet aangezien het de standaard huis-tuin-en-keuken-Seat-speakertjes zijn die er altijd al in hebben gezeten Maar dat heeft toch niks te maken met de draden die ik heb verwisseld? Of toch wel?
Maar dat heeft toch niks te maken met de draden die ik heb verwisseld? Of toch wel?
Kroonsteentjes zijn inderdaad niet echt geschikt voor in de auto.
Als ik je een tip mag geven: Ga voor advies over auto-elektronica niet meer naar Gamma.
Als ik je een tip mag geven: Ga voor advies over auto-elektronica niet meer naar Gamma.
Hier had uw reclame kunnen staan.
bij mijn pioneer/seat anders een fluitje van een cent..quote:
[..]
Dat is een heel stuk lastiger om correct te doen
Eruit trekken, er weer insteken en klaar
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
quote:
Kroonsteentjes zijn inderdaad niet echt geschikt voor in de auto.
Als ik je een tip mag geven: Ga voor advies over auto-elektronica niet meer naar Gamma.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
|
|
