Ik wil binnenkort m'n moeder helpen met het opknappen van haar bootje. Ik acht de kans vrij groot dat hierbij laswerk aan te pas komt. Echter heb ik nog nooit in m'n leven een lasapparaat zelfs in m'n handen gehad.
Gisterenavond een beetje op youtube rondgeneust om wat lassers aan het werk te zien. Het zag er best wel do-able uit eingelijk. Ik heb vooral TIG lassers aan de gang gezien. Is dit een conventioneel iets of zit ik naar een niche-bezigheid te kijken?
De vraag is nu dus ook. Waar moet ik beginnen? Is dit iets wat je kan leren adhv een goed stuk literatuur waarna je zelf gaat oefenen of moet je echt praktijklessen krijgen om hier ueberhaupt mee te beginnen?
Ik ben nieuwsgierig naar ervaring(en) en hoop dat jullie me mij een beetje op weg kunnen helpen!
[ Bericht 0% gewijzigd door SpecialK op 03-04-2011 00:14:55 ]
Waar ging de tijd in het begin in zitten?quote:Op zondag 3 april 2011 00:14 schreef Habork het volgende:
Ikzelf heb het in de praktijk geleerd (met elektrodes), zonder iets van literatuur. Alleen dat gaat niet in een paar uur lukken.
Veel fouten maken. In het begin heb je dagen dat het gewoon niet lukt. Voordeel was dat ik het in een omgeving heb geleerd waarbij in tweetallen gewerkt wordt. Dan kun je ruilen (vasthouden/vormgeven of lassen) en van elkaar leren. Heeft veel geholpen om met een ervaren iemand te werken.quote:Op zondag 3 april 2011 00:15 schreef SpecialK het volgende:
[..]
Waar ging de tijd in het begin in zitten?
Een collega van m'n moeder heeft blijkbaar veel ervaring met lassen. Dus misschien beter om hem er bij te halen toch.quote:
[..]
Veel fouten maken. In het begin heb je dagen dat het gewoon niet lukt. Voordeel was dat ik het in een omgeving heb geleerd waarbij in tweetallen gewerkt wordt. Dan kun je ruilen (vasthouden/vormgeven of lassen) en van elkaar leren. Heeft veel geholpen om met een ervaren iemand te werken.
Kan je ook iets vertellen over typische fouten die je maakte?
Een goede tip is om eerst goed te hechten (op paar punten vastzetten van delen dmv een klein "puntje" te zetten), zit het eenmaal naar wens dan de las leggen.
Ervaring is altijd goed om erbij te hebben.quote:Op zondag 3 april 2011 00:23 schreef SpecialK het volgende:
[..]
Een collega van m'n moeder heeft blijkbaar veel ervaring met lassen. Dus misschien beter om hem er bij te halen toch.
Kan je ook iets vertellen over typische fouten die je maakte?
Te snel over de las gaan --> las houdt niet/geen mooie las
Pin niet stil kunnen houden --> las houdt niet/geen mooie las
Te lang op een plaats blijven met de pin --> vastplakken
Te las te vroeg aanraken --> brandwonden
Elektrode pakken met natte handschoenen --> stroom krijgen
Bij http://lerenlassen.nl/ helaas heb ik die kennis nooit meer gebruikt
Mijn oom heeft het zichzelf aangeleerd. Eerst op schroot geoefend en 2 jaar later een T2b bus uit 1973 gerestaureerd. En die bus rijdt alweer 24 jaar sinds de restauratie (is nu overigens weer aan wat werk toe)quote:Op zondag 3 april 2011 00:10 schreef strikeforce het volgende:
Lassen moet je toch echt kunnen anders schiet het niet op.....
http://nil.nl/public/cms/lists/upload/24_migmag.pdf
http://nil.nl/public/cms/lists/upload/14_tig.pdf
voor een boot word het elektrode of mig mag.
Om met tig een constructieve las teleggen ben je wel ff zoet net zo als met dit leesmateriaal