Hierbij wil ik mijn ZXR 400 L9 uit 1999 aanbieden. De ZXR 400 is voor veel beginners een geliefde motor om te hebben en vanaf het bouwjaar 1999 is het legaal om hem op 25 kw te hebben. Heb hem sinds kort, maar ben in die periode verliefd geworden op een andere motor. In die korte tijd ben ik er wel gehecht aan geraakt en vind het dan ook vervelend om hem weg te doen. Ik had hem het liefst gehouden.
De Kawasaki komt net terug van de garage van een kleine beurt. Olie en oliefilter vervangen etc. wat allemaal bij een kleine beurt komt kijken. Het is niet zomaar een ZXR 400 als alle andere.
De voordelen/extra's:
- Slechts 17.000km op de teller;
- Getint kuipruitje;
- LED knipperlichten;
- Scorpion uitlaat;
- Undertail (tweedehands gemiddeld 80 euro);
- Voorbok.
Daarnaast heb ik er een seatcover en een buddyseat bij. Er zit momenteel een 25kw kit in maar die kan er uit gehaald worden.
Soort motor: Super Sport
Bouwjaar: 1999
Kilometerstand: 16.500 km
Motorinhoud: 400 cc
Vraagprijs: 2900,-
[ Bericht 5% gewijzigd door Symphonic op 23-09-2011 13:30:03 ]
Op zaterdag 26 maart 2011 18:04 schreef Jordyo2 het volgende:Hierbij wil ik mijn ZXR 400 L9 uit 1999 aanbieden. De ZXR 400 is voor veel beginners een geliefde motor om te hebben en vanaf het bouwjaar 1999 is het legaal om hem op 25 kw te hebben.
En voor degenen die eventueel niet weten hoe gemakkelijk je bij een ZXR e.e.a. ombouwt naar 25kW (of weer terug), kijk dan even hier:
http://pdevos.nl/zxrpage/
OT: Mooi ding, als ik mijn A rijbewijs al had + iets meer geld had ik een bod gedaan. Vanaf juni kan ik denk ik gaan zoeken naar een mooie fiets
Deze hoeft niet meer naar de RDW aangezien het van dit type vanaf '99 (dus dit model) legaal is om hem op 25KW kenteken te hebben. Hij staat bij mij nu op me kenteken op 25KW en de verzekering loopt verder ook.
Bij andere motoren zal je voor zover ik weet moet in veel gevallen met de RDW iets moeten doen.
Als je serieuze interesse heb, PM me dan even.. misschien kunnen we tot een oplossing komen.
Voor alle andere geinteresseerden: zolang er niks in het topic is vermeld is hij nog gewoon te koop.
Als de 25Kw kit eruit gaat hoeft hij dus niet naar het RDW?
Als je de set eruit wil halen en je wil dus meer kw.. dan weet ik niet wat de procedure is.. maar lijkt mij onzinnig, aangezien dat er niet toe doet indien je geen licht rijbewijs hebt.
Gaat aanstaande vrijdag trouwens een geheel nieuwe ketting op. Kosten zo'n 200 euro.
Grootste probleem vind ik dat een proefrit dan wat lastig word anders was ik wel langs gekomen.
Wel m'n droommotor om mee te beginnen.
We kunnen wel 'ns naar een parkeerplaats rijden zodat je er wat op kan rijden. De vraag is alleen of dat voldoende is..
and if you break it, you'll have to buy it haha. Ik moet zeggen dat de overstap van een oude Honda CB 500 waar ik les op kreeg, naar deze.. wel even wennen was.. maar na een paar ritjes had ik het onder de knie.Denk er rustig over na, net als sanger.. Op zondag is er de mogelijkheid om hem te 'bezichtigen'. Als je dat wat lijkt PM me dan even, dan regelen we wat.
.... het enige wat ik nog hoef te doen is mooie foto's aan dit topique toevoegen, maar dat ga ik vanavond direct regelen... !quote:Op donderdag 12 april 2012 14:40 schreef Jordyo2 het volgende:
De zomer is weer in zicht, ga hem morgen ophalen bij de garage, dus hij is weer klaar voor verkoop!
topic bestaat al even en foto's staan er niet meer op zie ik haha.
Prijs is onderhandelbaar!