PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
warmloper?
hallo
gisteren nadat ik en een maat de carb hadde schoongemaakt startte hij prima en deed het goed.
Nadat ik een langere proefrit had gemaakt gaf hij een tik en sloeg hij af.
Het leek ook of het een beetje vochtig was olie o.i.d
Toen kwamen we erachter dat er nog een slangetje los zat aan de zijkant van de carb.
maar heeft iemand een idee wat er uiteindelijk is gebeurt?
hij loopt nu op het moment gewoon prima trekt goed loopt goed.
groeten the yellow aerox
hallo
gisteren nadat ik en een maat de carb hadde schoongemaakt startte hij prima en deed het goed.
Nadat ik een langere proefrit had gemaakt gaf hij een tik en sloeg hij af.
Het leek ook of het een beetje vochtig was olie o.i.d
Toen kwamen we erachter dat er nog een slangetje los zat aan de zijkant van de carb.
maar heeft iemand een idee wat er uiteindelijk is gebeurt?
hij loopt nu op het moment gewoon prima trekt goed loopt goed.
groeten the yellow aerox
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
daar heb ik niks aan ik wil graag serieuze reacties het gaat hier om een groot probleemquote:
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
Ja, groot probleem...quote:Op dinsdag 8 maart 2011 13:13 schreef Q-Festival het volgende:
[..]
daar heb ik niks aan ik wil graag serieuze reacties het gaat hier om een groot probleem
Maar goed, hoe kunnen we serieuze reacties geven als we niet eens weten om wat voor n voertuig t gaat? specs.. foto's..quote:
hij loopt nu op het moment gewoon prima trekt goed loopt goed.
Komop, jij wilt geholpen worden..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik loop al heel wat jaren mee, maa dit is voor het eerst dat ik hoor/lees dat je een carburateur kan startenquote:gisteren nadat ik en een maat de carb hadde schoongemaakt startte hij prima en deed het goed
wie een kuil graaft voor een ander....is nooit werkloos. Inmiddels 69+
brandstofkraan waarschijnlijk, hij kreeg gewoon geen benzine meerquote:Op dinsdag 8 maart 2011 13:23 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
En waar loopt dat slangetje heen dan?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Wat voor blok zit eronder? En waarom gingen jullie de carburateur schoonmaken?
Sloeg hij af tijdens het rijden, hoog in de toeren of toen je weer stil stond en stationair draaide?
Edit: dat slangetje is de olietoevoer naar je carburateur.
Sloeg hij af tijdens het rijden, hoog in de toeren of toen je weer stil stond en stationair draaide?
Edit: dat slangetje is de olietoevoer naar je carburateur.
Vrijheid kan je toch niet bewijzen!
Het beterft een aeroxquote:
[..]
Ja, groot probleem...
[..]
Maar goed, hoe kunnen we serieuze reacties geven als we niet eens weten om wat voor n voertuig t gaat? specs.. foto's..
Komop, jij wilt geholpen worden..
en het slangetje "ging" naar het blok
we gingen de carb schoonmaken omdat hij niet goed startte
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
Misschien ben je dat slangetje vergeten terug te plaatsen?quote:
[..]
daar heb ik niks aan ik wil graag serieuze reacties het gaat hier om een groot probleem
Of hij zat niet goed vast en is door de druk er af geschoten.
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Was het een heel dun slangetje wat op het spruitstuk zit? Dat zou het slangetje kunnen zijn dat van de oliepomp afkomt, dat is wel belangrijk.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Het probleem is toch duidelijk? Een los slangetje.
Dat kan je toch zelf ook wel bedenken, helder licht?
Dat kan je toch zelf ook wel bedenken, helder licht?
Mooi, het betreft dus een rijdende portapotti (lees: scooter), carb schoongemaakt, olieslangetjes niet goed erop gedaan, warmloper gehad.. als je mazzel hebt is alles nog heel, als je pech hebt zit een een mooie veeg/kras in je cilinder, afhankelijk van de snelheid en de hoeveelheid geweld waarmee het is gebeurd..
Als hij nu gewoon goed loopt kun je mazzel hebben, en hij net níet helemaal goed loopt kan er iets mis zijn; compressie verlies merk je niet meteen, en als er een stukje zuigerveer in je blok is verdwenen bijvoorbeeld komt dat vanzelf weer boven water, en dan is hij écht kaduuk (cilinderwand beschadigd, zuiger in brokken of een combi daarvan)
Wat je kunt doen, is de olie aftappen door een zeefje (ik leg meestal keukenpapier in een trechter of zo) en kijken of je daar metaaldeeltjes in vindt, zoniet, nieuwe olie erin en karren met die hap..
als je wel wat vindt is het aan jezelf of je de boel uit elkaar gaat trekken om de oorzaak te vinden..
Als hij nu gewoon goed loopt kun je mazzel hebben, en hij net níet helemaal goed loopt kan er iets mis zijn; compressie verlies merk je niet meteen, en als er een stukje zuigerveer in je blok is verdwenen bijvoorbeeld komt dat vanzelf weer boven water, en dan is hij écht kaduuk (cilinderwand beschadigd, zuiger in brokken of een combi daarvan)
Wat je kunt doen, is de olie aftappen door een zeefje (ik leg meestal keukenpapier in een trechter of zo) en kijken of je daar metaaldeeltjes in vindt, zoniet, nieuwe olie erin en karren met die hap..
als je wel wat vindt is het aan jezelf of je de boel uit elkaar gaat trekken om de oorzaak te vinden..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
waar wil je precies de olie uit gaan halen bij een tweetaktquote:Op dinsdag 8 maart 2011 17:20 schreef Sounddragon het volgende:
Mooi, het betreft dus een rijdende portapotti (lees: scooter), carb schoongemaakt, olieslangetjes niet goed erop gedaan, warmloper gehad.. als je mazzel hebt is alles nog heel, als je pech hebt zit een een mooie veeg/kras in je cilinder, afhankelijk van de snelheid en de hoeveelheid geweld waarmee het is gebeurd..
Als hij nu gewoon goed loopt kun je mazzel hebben, en hij net níet helemaal goed loopt kan er iets mis zijn; compressie verlies merk je niet meteen, en als er een stukje zuigerveer in je blok is verdwenen bijvoorbeeld komt dat vanzelf weer boven water, en dan is hij écht kaduuk (cilinderwand beschadigd, zuiger in brokken of een combi daarvan)
Wat je kunt doen, is de olie aftappen door een zeefje (ik leg meestal keukenpapier in een trechter of zo) en kijken of je daar metaaldeeltjes in vindt, zoniet, nieuwe olie erin en karren met die hap..
als je wel wat vindt is het aan jezelf of je de boel uit elkaar gaat trekken om de oorzaak te vinden..
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Er zit olie in het blok neem ik aan ?? ik heb nog nooit een verbrandingsmotor gezien waar géén olie inzit volgens mijquote:
[..]
waar wil je precies de olie uit gaan halen bij een tweetakt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
bij een minarelli blok zit alleen olie bij de vertanding bij het achterwielquote:Op dinsdag 8 maart 2011 17:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Er zit olie in het blok neem ik aan ?? ik heb nog nooit een verbrandingsmotor gezien waar géén olie inzit volgens mij
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
En de krukaslagers worden gesmeerd met lucht ?quote:
[..]
bij een minarelli blok zit alleen olie bij de vertanding bij het achterwiel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nee met het benzine olie mengselquote:Op dinsdag 8 maart 2011 17:37 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
En de krukaslagers worden gesmeerd met lucht ?
daarom moet je 2 takt olie toevoegen
dit gaat dan door de spoelpoorten naar je "onderblok"
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ok, dat zou idd ook kunnenquote:
[..]
nee met het benzine olie mengsel
daarom moet je 2 takt olie toevoegen
dit gaat dan door de spoelpoorten naar je "onderblok"
, dan wordt het gokken voor TS of de boel kapoet is 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
je kunt de carb of de uitlaat eraf draaien dan kun je met een zaklampje in je cilinder kijken en zie je wel de beschadigingen en als je dit een keer van allebei de kanten doet kun je heel de cilinderwand zienquote:
[..]
Ok, dat zou idd ook kunnen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Zit in het reservoir naast de bougievonken bij zo'n aerox.quote:
[..]
waar wil je precies de olie uit gaan halen bij een tweetakt
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
is dat achter het reservoir voor de voorvork olie dan?quote:Op dinsdag 8 maart 2011 17:45 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Zit in het reservoir naast de bougievonken bij zo'n aerox.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nee, voorvork olie zit in hetzelfde reservoir als van de stuurbekrachtiging.quote:
[..]
is dat achter het reservoir voor de voorvork olie dan?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
|
|
