PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zit net achter mijn pc een beetje te browsen hoor ik een of andere gek die door onze straat kneiter hard loopt te toeteren... Dit gaat zo 5 minuten door dus ik denk ik ga maar eens kijken.. Blijkt het mijn eigen auto te zijn die gewoon spontaan aan het toeteren slaat..... 
Heb ook de auto even gestart maar toen ging die ook gewoon door.Ik snel weer naar binnen gerend schroevendraaier gehaald en accu maar even losgekoppeld en gellukig hield het daar wel mee op. maar goed toen was ik alweer 5 minuten verder
Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen ?!
Heb ook de auto even gestart maar toen ging die ook gewoon door.Ik snel weer naar binnen gerend schroevendraaier gehaald en accu maar even losgekoppeld en gellukig hield het daar wel mee op. maar goed toen was ik alweer 5 minuten verder
Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen ?!
Waarschijnlijk de schakelaar in je stuur. morgen even de stekkertjes van de claxon lostrekken, die zit meestal net achter je grille, dan kun je iig gewoon rijden, en dan hoef je niet elke keer je accu los te gooien 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ok dus gewoon de plaat waar de toeter als het ware achter zit ? En wat zou ik hieraan moeten doen toch even langs een garage ..? Heb geen verstand verder van autos dus vandaarquote:Op zondag 27 februari 2011 23:46 schreef Sounddragon het volgende:
Waarschijnlijk de schakelaar in je stuur. morgen even de stekkertjes van de claxon lostrekken, die zit meestal net achter je grille, dan kun je iig gewoon rijden, en dan hoef je niet elke keer je accu los te gooien
Nee was echt de toeter die afging, het was geen regelmatig geluid maar het ene moment heel lang de toeter en dan 5 seconden niks dan heel snel achter elkaar maar heel onvoorspelbaar geen patroon oid.quote:Op zondag 27 februari 2011 23:49 schreef Erasmo het volgende:
Is dat niet gewoon het alarm wat afging?
Misschien kapotte schakelaar? Die in je stuur.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Je kunt hem even lostrekken, kijk wel uit met airbags, die kun je soms niet zomaar lostrekken en het doet au als hij afgaatquote:
[..]
Ok dus gewoon de plaat waar de toeter als het ware achter zit ? En wat zou ik hieraan moeten doen toch even langs een garage ..? Heb geen verstand verder van autos dus vandaar
erachter zitten een aantal contacten die je op elkaar drukt als je wilt toeteren.. daar kan het in zitten, maar ook in eventuele sleepcontacten in je stuur die die stroom moeten doorgeven; en het kan ook nog een simpele sluiting zijn in de bekabeling.. als er een plofzak in zit en/of je zelf niet technisch bent zou ik de garage even laten kijken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
geen idee .... Ik laat ze er morgen in de garage gewoon naar kijken vrees dat ik t zelf niet kanquote:
Misschien kapotte schakelaar? Die in je stuur.
Dan moet je ook zeker niet moeilijk doen. Maar dan wel de claxon afkoppelen hè, voordat je gaat rijden dat ding is een ronde schijf, zoek maar eens op Google. Zit mobiel dus ik kan het zo snel niet.
dat ding is een ronde schijf, zoek maar eens op Google. Zit mobiel dus ik kan het zo snel niet.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
hmm kan zo snel niet vinden waar ik dat ding zou moeten vinden misschien in mn auto boekje...? Betreft een Jeep cherokee mocht dat helpen 
Zit t achter het stuur of achter de grille voorop de auto ?
Zit t achter het stuur of achter de grille voorop de auto ?
Haha kijk dat is nog eens een auto. Het ding zit waarschijnlijk achter de gril of voorbumper. Sowieso aan de voorkant. Dus de voorklep openen of onder de bumper kijken. Wellicht kun je op Google plaatjes erover opzoeken van de claxon of van JEEPs zonder voorloper oid.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als je de accu weer aansluit hoor je toch vanzelf waar het ding zich bevindt ??quote:
hmm kan zo snel niet vinden waar ik dat ding zou moeten vinden misschien in mn auto boekje...? Betreft een Jeep cherokee mocht dat helpen
Meestal zit hij ergens achter de grille, als je hem ziet, volg je even de draadjes, soms zitten ze met schuifstekkertjes, en ééntje ervan loswippen is al voldoende om hem zijn harses te laten houden. soms zit er een kunstsof stekker in de kabel die allebei de draden tegelijk bedient, dan gooi je die gewoon los.. je moet onder de kap zijn iig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
YW, succes ermeequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
of relaiquote:
Misschien kapotte schakelaar? Die in je stuur.
In Italië zijn ook alle claxons permanent doorgelust geloof ik.. daar drukken ze op het stuur om even op te houden met toeteren als ze naar elkaar schreeuwen vanuit het raampjequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gewoon toeter extra probleem geven
als ik verhaal zo hoor toetert hij niet constant dus aansluiten en extra op de toeter drukken in het stuur gaat hij dan ook af dan is het niet de contact in stuur. denk ik dan
geen ongedierte daar in de straat, er zijn beesten die kabels zo lekker vinden
als ik verhaal zo hoor toetert hij niet constant dus aansluiten en extra op de toeter drukken in het stuur gaat hij dan ook af dan is het niet de contact in stuur. denk ik dan
geen ongedierte daar in de straat, er zijn beesten die kabels zo lekker vinden
Hey sorry allen!
Ben er inmiddels ermee naar de garage geweest en wat blijkt het hele ding in de stuur is kapot.... Helaas zit dat bij de Jeep geintegreerd met de airbag dus moet er meteen een nieuwe airbag bij....
Wat kost een zak lucht tegenwoordig veel zeg de t**ing!
Ben er inmiddels ermee naar de garage geweest en wat blijkt het hele ding in de stuur is kapot.... Helaas zit dat bij de Jeep geintegreerd met de airbag dus moet er meteen een nieuwe airbag bij....
Wat kost een zak lucht tegenwoordig veel zeg de t**ing!
Apart dat dat kapot is. Kon je geen 2e handsje op de kop tikken
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Da's mooi ruk..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
