Het gaat om benzine met een vrij hoge ethanol waarde 10 % en daar kunnen niet alle auto's tegen, vooral als je wat ouder spul hebt is het een goed idee om eens te kijken op deze lijst of deze lijst op uit Duitsland.
Bij twijfel altijd gewone euro95 of super tanken, Ethanol is een gemeen goedje wat je motorblok duchtig kan aantasten en problemen zijn niet opgelost met het vervangen van een paar kleine slangetjes.
Dus ga je op wintersport, niet de gierige hollander uithangen en geen benzine tanken waar je auto niet tegen kan om een paar cent uit te sparen
Jammer dat Duitsland zo ver weg is...Is die benzine dan veel goedkoper?
En m'n vorige rammelbak uit '97 wel. Daar koop ik geen nieuwe wagen voor. 
Nu een dooie neger.
(Als in verhongerd door de enorme stijging van de voedselprijzen.)
Onzalig plan door domme politici.
What´s new?
Ik denk dat er wel meer factoren zijn maar dat moet je maar even googlen. Schonere uitstoot ook, omdat er minder roetdelen vrijkomen.
http://members.home.nl/r-(...)branding_ethanol.htm
[ Bericht 14% gewijzigd door Grielen op 21-02-2011 23:23:15 ]
De meeste auto's vinden dat ook geen probleem, behalve als je een sportieve hebt.
En Ethanol is goed voor het octaangehalte.
het is vooral een milieu ietsquote:Op maandag 21 februari 2011 23:06 schreef CasB het volgende:
Wat is er zo bijzonder aan E10? Rijdt mijn auto dan zuiniger, stiller, sneller?
Scheelt op dit moment een cent of 5 per liter, dus ja dat is wel de moeite waard.quote:
Mijn auto (alfa 156) kan er niet tegen...
Is die benzine dan veel goedkoper?
Echt?quote:
De meeste Nederlanders tanken in Duitsland "gewone" benzine (RON/Euro 90/91),
En ik maar altijd braaf naar die cijfertjes kijken...
Mijn BMW kan trouwens die E10 wel aan
Kost wel wat
en je hebt er geen ene fuck aan, maar dat is een heel ander discussiequote:
wel bij een klopsensor en een hoge druk kopquote:
[..]
en je hebt er geen ene fuck aan, maar dat is een heel ander discussie
Afgelopen zomer in Frankrijk heb ik het eens getest, om en om een tank (25 liter). Het verschil was gewoon consequent aanwezig. Na ruim 2000 kilometer kwam Euro95 op 1 op 13,3 en E10 op 1 op 12,1. Met E10 zuipt je auto dus ongeveer 10% meer brandstof. Dat is die paar cent per liter dus niet waard.
quote:Die Einführung des neuen Bio-Sprits E10 wurde vorläufig gestoppt. Verunsicherte Autofahrer haben E10 boykottiert – jetzt drohen Engpässe bei den anderen Sorten....
Es gebe derzeit massive Versorgungsprobleme bei anderen Spritsorten, wie Super Plus. Zudem könnten viele Raffinerien ihren vollen E10-Tanks nicht leeren.
http://www.autobild.de/ar(...)estoppt-1571033.html
Dat had ik dus ook.quote:
Geen E10 tanken. Het voordeel op de literprijs stook je 3x zo hard weg door een hoger verbruik, zonder dat de auto betere prestaties heeft.
Afgelopen zomer in Frankrijk heb ik het eens getest, om en om een tank (25 liter). Het verschil was gewoon consequent aanwezig. Na ruim 2000 kilometer kwam Euro95 op 1 op 13,3 en E10 op 1 op 12,1. Met E10 zuipt je auto dus ongeveer 10% meer brandstof. Dat is die paar cent per liter dus niet waard.
Maar je kan rustig een keer met je oude <2000 auto E10 tanken. Als je daarna gewoon weer normale benzine tankt zal je auto er niet van lijden.
Te vaak tanken kan ervoor zorgen dat de rubberen delen uitdrogen, dat is ook het nadeel van Ethanol. Voor een paar tientjes kan je je auto aanpassen.
Lada's lopen toch op alles dat ontbrandt?quote:
Op Ja dat klopt. Maar je kunt dan wel maximaal 80 km/u.quote:Op vrijdag 4 maart 2011 13:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Lada's lopen toch op alles dat ontbrandt?
Precies de constructiesnelheid!quote:
[..]
Ja dat klopt. Maar je kunt dan wel maximaal 80 km/u.
slechtste advies tot nu toe hier, E10 kan echt een motor die er niet tegen kan flink beschadigen, beter het risico niet nemen als je auto niet op de lijst staat.quote:
[..]
Dat had ik dus ook.
Maar je kan rustig een keer met je oude <2000 auto E10 tanken. Als je daarna gewoon weer normale benzine tankt zal je auto er niet van lijden.
Te vaak tanken kan ervoor zorgen dat de rubberen delen uitdrogen, dat is ook het nadeel van Ethanol. Voor een paar tientjes kan je je auto aanpassen.
Ja veel meer power zit er natuurlijk ook niet in.quote:
Op Echt niet, ANWB zegt het ook. Het gehalte Ethanol in de Benzine is te laag om direct schade aan te brengen aan de auto.quote:
[..]
slechtste advies tot nu toe hier, E10 kan echt een motor die er niet tegen kan flink beschadigen, beter het risico niet nemen als je auto niet op de lijst staat.
Ik zeg ook; 1 keer tanken is echt niet het einde voor je auto.
Heb in Frankrijk 3 keer getankt en hij reed daarna nog steeds hoor
ah, als de ANWB het zegt dan zal het goed zijnquote:
[..]
Echt niet, ANWB zegt het ook. Het gehalte Ethanol in de Benzine is te laag om direct schade aan te brengen aan de auto.
Ik zeg ook; 1 keer tanken is echt niet het einde voor je auto.
Heb in Frankrijk 3 keer getankt en hij reed daarna nog steeds hoor
maar ff zonder gekheid, better safe than sorry lijkt me in dit geval een prima motto om volgens te handelen